分列式喷油泵油量校正装置的设计

分列式喷油泵油量校正装置的设计程铁仕，李银柱，蔡继春（山东菏泽柴油机厂）１前言分列式喷油泵是指本身不带调速器和供油凸轮的喷油泵。这种泵结构简单、整体刚性好，调整、使用维护简单。我国在单缸柴油机（如１９５柴油机）上早有使用，在多缸柴油机上除了大型发电机...     

ZW型喷油泵试验台的研制

本文着重介绍ZW型喷油泵试验台设计中解决的几个主要问题及样机试验结果．     

现场调整柴油机组合式高压油泵要点

<正> 高压油泵工作的好坏,直接影响到柴油机的经济效益。因此,必须加强对高压油泵的保养和调整。 1 高压油泵现场调整的必要性新出厂或大修柴油机的高压柴油泵,是经过油泵试验台调整后铅封好的。说明书也告戒操作机手和维修人员不要轻易拆动,必要时须在高压油泵试     

改进工艺,提高喷油泵清洁度

本文详细介绍了各种装配工艺方法对喷油泵清洁度的影响,并通过大量试验,确认目前采用改进工艺方法3是可行的.     

电磁阀控制的柴油机分配式喷油泵的预喷射

对一台柴油机分配式喷油泵进行了分段喷射的性和可控制性的研究。在预喷射时的工作特性上，将喷射液力过程的影响与电磁阀的影响区分开。通过模拟计算和实验研究，指出了分配泵系统实现稳定预喷射的可能性。其中关键是电磁阀的控制速度和开启截面积。本研究是德国Ｂｏｓｃｈ超前开发项目的一部分，是以德国斯图加特内燃机和动力学院博士论文的形式进行的。     

浅议61212A柴油机喷油泵有关零部件的改进

目前,海洋渔船上的主机比较广泛地使用维坊柴油机厂生产的6160A系列柴油机,仅浙江玉环县就有700余艘渔船使用该系列柴油机作为主机,占该县主机功率在88.2kW以上渔船总数的50％以上。     

电磁阀控制的柴油机分配式喷油泵

Ｂｏｓｃｈ公司自１９８７年以来已经生产用滑套控制喷油量的电子控制柴油机分配式喷油泵。经过长期研究改进，开发出一种电磁阀控制的喷油泵。喷油泵系统由喷油泵、电磁阀及控制器组成，功能适应性更灵活。其突出的优点是在动态情况下，喷油量可以符合单次喷射的要求。同时可以对供油特性图谱上许多工况的单次供油量进行精确的修正。喷油定时选择与喷油速率选择互不干涉，甚至在起动转速下也能修正定时。     

简述柴油机喷油泵试验台的原理和发展

众说周知 ,喷油泵是柴油机的心脏 ,其性能的好坏直接影响到柴油机的工作质量 ,如 :柴油机加速性能、油耗大小、尾气的排放质量、工作噪音的大小、动力性能等。随着柴油机的广泛应用和发展 ,作为柴油机高压油泵制造、检测、维修的关键设备 ,喷油泵试验台也得到了广泛应用和发展。纵观喷油泵试验台的发展 ,按照其传动原理产生了许多种传动形式 :机械传动 (皮带传动 )、液压传动、电传动等 ,其中电传动的喷油泵试验台又分为直流电机传动、滑差电机传动和变频无级调速等三种传动形式。目前变频调速试验台是我国喷油泵生产、维修行业普遍采用的最…     

BD850喷油泵试验台的工作原理与结构

<正> 1 概述 BD850喷油泵试验台是目前世界最先进试验台之一。该试验台主机传动采用先进的变频无级调速装置。无级调速是由单片微机控制的变频器而实现的。它具有结构简单,调速范围大,无需通用试验台的变速箱,转速稳定,加载降速值小,超低噪声,输出功     

神鹰牌PSD系列喷油泵试验台

神鹰牌ＰＳＤ系列喷油泵试验台宋喜奎成都八一机电设备厂生产的ＰＳＤ系列喷油泵试验台是柴油机喷油泵调试的必备设备，新近研制的１２ＰＳＤＷ５５、１２ＰＳＤＷ７５型是能体现９０年代先进水平的变频调速式喷油泵试验台，具有调速范围广、升降速快、工效高、节能等诸多...     

世界新型分列式喷油泵柴油发动机

1概述随着制造技术和电子系统的不断发展，内燃机的喷油泵已从传统的直列合成喷油泵发展到转子式喷油泵、分列式喷油泵、泵喷嘴以及电子控制喷油系统等。分列式喷油泵在厂作原理卜与直列合成喷油泵相同，都是由每缸一个凸轮驱动柱塞副作往复运动而供油。所谓分列式喷油泵就是把     

浅谈BH6110ZⅢ系列喷油泵游车超标处理方法

90年代当地渔船随着马力的增大,选择使用南通产E150C6缸、8缸柴油机不断增多,由于该机动力强,机仓温度低,维修简便等优点,受到渔民的喜爱。 但美中不足是该机配用BH110ZⅢ系列喷油泵,当新机使用时间不长后,出现两种故障:1)空载时游车转速超标,转速跳动在50～110r/min不等。2)再严重时柴油机刚起动瞬间转速突然升高,似要发生飞车的现象,待转速升高一定程度,才转为正常运转。     

喷油泵动态参数的研究

作者对6130Q柴油机喷油泵,在稳定工况和变速工况中,进行了齿杆位移和供油提前角等运动规律方面的测试研究。文中结合测得的喷油规律及示功图,分析了齿杆位移、供油提前角等参数在稳态时的波动和动态响应对柴油机工作稳定性、加速性及燃烧过程的重要影响。     

喷油泵总成密封性试验设备改进

<正> 人们常常将喷油泵当作柴油机的心脏,喷油泵的性能指标的好坏直接影响到柴油机的性能。随着国民经济的发展,发动机保有量迅猛增加,如何降低发动机的有害排放,降低发动机对环境的污染,各发动机公司对喷油泵提出了更高的要求。特别是严重影响喷油泵的三漏问题,长期以来难以寻找到一种有效的检测手段。如何根本性杜绝“三漏”问题,多年来各油泵厂都致力于研究解决此问题。为此,伊维公司主要在检测试验台上动脑筋,参照日本电装公司NB泵的要求,设计出了新的密封性试验台。     

都是"怠速"惹的祸(之一)

在喷油泵的维修工作中 ,常有一种情况发生 ,那就是油泵装车后各个工况都工作良好 ,唯独怠速工作不好。譬如怠速不稳 ,怠速熄火、怠速太高、降速慢等等 ,往往难以随车处理 ,让诸多维修人员不胜头痛。其实怠速并不是个小问题 ,能否调整好怠速工况往往是衡量一个维修人员技术水平高低的尺度。因为它能反映维修人员对喷油泵调速器总成的熟悉程度 ,下面将对一些典型的调速器的怠速问题进行分析。1　RFD调速器有一台解放卡车 ,油泵型号 6A446,司机反映油泵刚在其它地方维修过 ,现在提速快、动力好 ,只是怠速太高 ,估计为 1 0 0 0r/min左右 ,稍低…     

喷油泵的正确安装

1喷油泵正确安装的意义为了提高柴油机的热效率，应使整个燃烧过程尽量在活塞上行到上止点附近进行。由于滞燃的影响，要达到上述目的，燃油必须在活塞到达上止点前开始喷入，所以喷油始点常以喷油提前角θ表示。不同燃烧室和不同工况的柴油机，对喷油站点有不同的要求，而不同的喷油始点又直接影响柴油机的经济性、动力性、排放、噪声等各项指标。因此选择合适的喷油始点是喷油系统与柴油机匹配中的一项重要工作。由于检查柴油机喷油始点比较困难，所以常以检查供油始点为依据。供油始点是喷油泵柱塞进、回油孔关闭时，柴油机活塞到上止点…