PCBN刀具仿形加工双锥冲头

图 1所示双锥冲头的材料为 W1 8Cr4V,淬火硬度 HRC60～ 62 ,原工艺采用精磨削加工成形。但中间圆弧 R90与大小锥 5 1°± 5′、36°± 5′相切的控制难度大 ,圆弧的尺寸与位置一致性差。为了保证加工质量 ,根据工厂无数控车床 ,有数控线切割机床和仿形车床的情况 ,决定采用超硬刀具 ( PCBN)仿形加工双锥冲头。在 CE71 32仿形车床上 ,利用靠模板仿形加工图 1　双锥冲头零件图双锥冲头 ,要求机床 -工件 -刀具系统有良好的刚性。机床的主轴径向跳动要控制在 Φ0 .0 1 5 mm以内 ,工件装夹要有足够长的夹持段 ,仿形车床上刀杆强度要校核。…     

牛头刨床仿形装置

我厂在加工和修理水轮机导水叶(图1)时,因无专用仿形机床,只能在牛头刨床上加工,且由于工件结构的限制,不能使用通常的刨床仿形装置。针对这一情况,我们设计了一套仿形装置。其原理是使工件的直母线与横向进给方向平行,工件只作断续的横向进给运动,由刀具在作切削主运动的同时完成上下仿形运动,见加工示意图(图2)。     

CE 120仿形车床刀具-工件系统改进设计

1.CE7120仿形车床车刚加工噪声概况 在CE7120仿形车床上车削加工变截面空腔型零件时,当走刀至工件变截面区域时(图1),便产生高达120dB(A)以上的噪声,持续约40 s(表 1)。当几台机床同时加工时,车间连续不断的噪声,不但影响工人的健康,而且也影响到生产效率的提高。 由模拟实验得知; (1)车刀后刀面与工件表面之间的摩擦使系统产生颤振并伴有高频噪声; (2)工件本身在高频范围内具有良好的响应特性,使噪声通过工件发射出来。 根据噪声产生的原因,我们采取以下措施: (1)将刀具与工件表面之间的摩擦减至最小; (2)改变工件本身的响应特性。这样…     

一种新型的光电跟踪微机控制机床

西电公司从德国 Heinrich Zeidler公司进口了一套用来生产高压输电线上的瓷瓶的设备,它是一种利用光电跟踪技术的微机控制机床,采用光电头跟踪仿形图纸上的曲线,由微机控制机床的加工动作,从而完成工件的加工。该设备由4部分组成(图1):计算机控制专柜,光电跟踪探头,机床跟踪架及仿形图纸。 光电跟踪切削加工实际上就是光电仿形加工,它象常见的制图放大尺一样,一端沿着图形的轨迹移动,另一端则描绘出了几何尺寸成一定比例的相似图形。由于光电探头固定在机床X、Y向刀架拖板上,因而是按1:1的比例加工。有关光探头的跟踪原理目前没有公开的资…     

不停车钻中心孔夹具

不停车钻中心孔夹具,用于 35～50mm 轴的中心孔加工。夹具与可调中心架联用。夹具体3的尾锥装在车床主轴锥孔内,挡杆1的一端靠在车床导轨上(图1),可调中心架(图2)夹在方刀架上,车床启动后,将工件一端放在中心架的 V 形铁中(中心架应靠近夹具体;托架上的工件轴心也应低于主轴中心     

PCBN刀具仿形加工双锥冲头

图1所示双锥冲头是某一副模具的关键件,材料为W18Cr4V,淬火硬度60～62HRC。原工艺采用精磨成形,但存在中间圆弧R90mm与大小锥51°±5′、36°±5′相切控制难度大,圆弧的尺寸与位置一致性差。为了更好地保证加工质量,根据工厂现有设备,决定采用超硬刀具(PCBN)仿形加工双锥冲头,介绍如下: 1.仿形加工注意要点 在CE7132仿形车床上,利用靠模板仿形加工双锥冲头,需注意以下几点: (1)机床—工件—刀具系统要有良好的刚性     

在普通车床上车削凸轮

我们在无仿形车床的情况下,设计制造了机械仿形靠模,在普通车床上加工出了符合精度要求的凸轮,现将加工方法介绍如下。 一、结构及原理 工件3(图1)与仿形凸轮6装在心棒2上,用两个顶尖顶着。卸下车     

精加工外圆的心轴

我厂过去加工如图1的工件时,是先在车床上车出两级外圆,然后进行钻孔、扩孔和铰孔。铰完孔后,再套上心轴,精车外圆。心轴的结构如图2。使用时,将工件套在心轴上,一端用     

车床顶尖的改进

在普通车床上加工两端带有中心孔的轴类工件,一般是在床头主轴孔内放置一标准顶尖,采用两顶尖方法加工,其轴向长度尺寸很难掌握。为了控制轴向尺寸,将原车床顶尖作如图改进。加工时,工件以两顶尖定位,继续前进昆架,直到工件一端面与定位套平面接触,这时停止尾架前进。加工一端台阶尺寸后调头,仍以两顶尖定位,前进尾架,使工件左端与定位套平面接触。在这一过程中,滑动顶尖克服弹簧力而轴向移动,直到与工件左端接触为止,弹簧的 k 值不能太     

仿形加工大节距链轮

我们在加工标准链轮时,应用组合夹具技术,组装了一套仿形夹具,用立铣床和普通立铣刀仿形加工齿形,效果较好. 轮齿的加工分为两步:以工件φ100mm内孔定位,装夹在回转台(用圆基础板代替)上,按工件齿数分度,在工件的分度圆上将齿沟圆弧半径r1钻铣成孔,再上仿形夹具,仿形加工r2,r3圆弧及直线部分.仿形夹具的结     

捷克斯洛伐克金属切削机床工业点滴见闻

(二)机床附件、零件、部件及 某些工艺情况 众所周知,采用适宜的仿形刀架进行加工可以提高生产率(在一定条件下可达两倍),缩短调整时间,降低操作工人技术要求。现将捷制最有效的IKS型液压仿形刀架作某些简介如下。 此种仿型刀架(图14)可配装在16种型号捷产车床上,以三种尺寸来配合相应尺寸之车床有六角车床,且能按工件形状而改变其安装位置(图15)。该刀架仿形灵敏度较高,据我们在制造现场用弹簧秤校验,其仿形触头之仿形压力约1公斤,仿形精度约为0.016公厘(与加工精度有所区别,加工精度学与机床有关部件之刚度及刀具情况等有关),当进给量为…     

CE7120液压仿形车床程序控制机械结构的改装

CE 7112液压仿型车床的自动循环是由仿型刀架牵动的一块撞板,并通过安装撞块磁动床头电气箱的组合开关来操纵的。这些撞块在撞板上的位置调整直观、简便,电气控制系统也比较集中,便于操作和维护。但CE7120与CE7132仿形车床却是在仿形刀架右侧的床鞍壳体内装设一只集中发令的转鼓(如图1所示),根据我厂使用经验认为该结构远不及CE7112,其缺点可以归纳为: 1.定位不准确:在仿形刀架作纵向移动时,由齿条1(与床身相紧固)带动齿轮2、3和7转动,并通过轴5带动转鼓6一同旋转。这样,由于传动系统零件较多,齿轮、齿条等相互间都有间隙,且转鼓不论正…     

专用液压仿形车床

工业用彩色录象机中的下鼓体(如图1)是该机的关键零件。下鼓体的形状复杂,特别是螺旋型面的精度和光洁度的要求很高。为了解决它的加工问题,我厂自行设计研制了液压程控仿形车床,为下鼓体的加工提供了高效的专用装备。仿形车床简介如下: 一、工作原理下鼓体的主要加工难点在于外圆上由正反半周螺旋线所围成的螺旋型面。根据零件结构特点,液压程控仿形车床采用了接触式机械仿形的原理,并配以液压程控进给方式,实现了对型面的半自动加工。图2为它的结构图。当主轴带动工作凸轮靠模及工件同步回转后,便可通过靠模滚轮驱动整个仿形系统作往复的仿形运动,这样刀具便可在工件上车制出所要求的螺旋线。同时,轴向进给拖板又可带动刀具系统作相对仿形运动以外的轴向进给,φ110_(-0.005)~0外圆也就被车出来了。     

长弯管加工艺的改进

我厂加工液下泵的长弯管零件(见图1)时。一直采用先在卧式万能铣床上铣出短端的法兰端面,然后转到车床上加工另一端面的工艺路线。在车床花盘上装一块弯板,把工件用压板压在弯板上,再用车床尾座顶住工件的另一端进行加工。由于该方法采用工件逐个用划针盘找正、调整,降低了工件效率,而且不安全。     

在一般铣床上实现仿形加工

我们在X5430A升降台式铣镗床上增加一套机械仿形机构,实现了对较大尺寸模具型腔特形曲面的加工(图1)。仿形机构如图2所示。改装时,取下X5430A铣镗床手轮利用接长轴2的一端装上齿轮5,另一端装上轴承3支承在外壳1上。空套在接长轴2上的齿轮5与齿条套筒6啮合,这对齿轮齿条副的参数与机床铣头内齿轮轴和主轴上齿条的参数一致。     

仿形车球面装置

在缺少专用机床的中小型企业里,小批量加工球面时,如用双手操作溜板,不仅劳动强度大,球面半径的尺寸精度难以保证,表面粗糙度值也很大。为确保球面精度要求,提高工效,我厂老师傅设计制作了一套简便易行的仿形车球面装置,见图。 根据工件2的半径R_1,做仿形体7,其尺寸R等于R_1。把仿形体7固定在锥柄上,将其插入车床尾座8的顶尖导向孔內,使其中心对准车床主轴     

车床万能异形仿形系统

YFD万能异形仿形系统,是将微机技术与液压伺服技术相结合,设计制造的车床独立万能异形仿形系统。普通车床在保留原机床性能的基础上,用该系统可改造成多功能半自动的万能异形仿形车床,从而扩大车床的使用范围。该系统可完成普通轴仿和端仿,用于加工各种阶梯轴、阶梯孔、特形表面及锥螺纹等内外回转表面,还可以完成异形轴仿和端仿,加工各种非回转体零件(异形零件),特别适用玻璃器皿模具、塑料制品模具与冲压模具的加工,并可在零件表面雕刻各种图案。 系统的组成见图1。系统的结构原理及特点如下: 1.泵站 泵站由电机、油泵、调压阀及粗精滤…     

撑紧胀瓣取盖器

在修理CE7120仿形车床的仿形刀架时,为了拆卸活塞杆上的V形密封圈压盖,我们制做了一套撑紧胀瓣取盖器,使用效果很好。在取油封圈压盖时,把撑紧     

车用三爪自动拨盘卡爪的改进

我们是生产汽车齿轮的专业工厂,汽车驱动桥主动螺旋锥齿轮齿坯的加工,大多是在CE7120型半自动液压仿形车床上,采用两顶尖定位,三爪自动拨盘夹紧主动螺旋锥齿轮齿坯大头锥面,进行切削加工各部外径等。     

内球面零件的车削加工

如图1所示的零件,内球面尺寸为SΦ1460H8,图1　零件图要求表面粗糙度Ra=3.2μm。我们在没有数控车床、专用球车和仿形车床的情况下,使用双柱立式车床并设计了如图2所示的专用夹具,用车削完成了零件内球面的加工。专用夹具如图2所示,其工作原理是:右刀架带动右刀杆架向下移动,使刀杆与右刀杆架的连接中心位于被加工工件球心,即通过调整使刀杆的回转中心与工件球心相重合。再通过工作台带动工件作水平方向的回转运动(主运动),通过左刀架带动刀杆在铅垂方向作圆弧运动(走刀运动),从而实现工件内球面的车削加工。图2　球面车削夹具图为保证刀…