绿道同步城镇化统筹发展——宁波大嵩新区绿道网总体规划实践

绿道是以自然要素为依托和构成基础,串联城乡绿色开敞空间,以游憩、健身为主,兼具市民绿色出行和生物迁徙等功能的廊道. 绿道规划理论和实践缘起于美国,经历了雏形期、初期、成熟期三个阶段长达150年的发展历程,由连系城乡的线性空间逐步发展为多用途的线性土地网络,绿道的网络连接性和多功能性逐步强化,成为了一种新型的资源管理方式及可持续的土地保护途径.与国外绿道相比,我国绿道尚处于发展初期,绿道的主要形式表现为连系城乡的慢行游憩通道,绿道在生态环保、社会与文化、旅游与经济等方面的综合功能有待开发.     

文化植入的城市绿道规划策略研究——以洪湖绿道为例

作为城市绿地系统、景观系统及慢行系统的重要组成部分,绿道也是创新与传承文化的重要载体。近些年的城市绿道建设大多文化特色不足、功能单一。该文基于洪湖绿道项目,以文化植入为出发点,挖掘绿道规划设计过程中的文化特性,探寻文化要素在城市绿道规划中的表达途径,以充分发挥绿道在生态景观、绿色出行及户外休闲等方面的作用。     

绿道交通的连通性对城市空间的影响 ——以湖南大学麓山南路绿道交通为例

在交通发展的绿色转向过程中,为了更好地开展城市绿道交通模式、改善城市空间结构、提升城市空间品质,文章以湖南大学麓山南路绿道交通为例,重点探究绿道连通性的影响因素,分析绿道交通连通性对城市空间的影响,并在基地现状分析的基础上,提出相关优化措施.研究表明,绿道连通性会从节点空间、街道空间、景观空间、土地空间、社会空间五方面影响城市空间结构.     

绿道交通的连通性对城市空间的影响 ——以湖南大学麓山南路绿道交通为例

在交通发展的绿色转向过程中,为了更好地开展城市绿道交通模式、改善城市空间结构、提升城市空间品质,文章以湖南大学麓山南路绿道交通为例,重点探究绿道连通性的影响因素,分析绿道交通连通性对城市空间的影响,并在基地现状分析的基础上,提出相关优化措施.研究表明,绿道连通性会从节点空间、街道空间、景观空间、土地空间、社会空间五方面影响城市空间结构.     

美国绿道网络的实施策略与控制管理

绿道网络建设的理论与方法是控制城市土地蔓延、保护绿色空间的重要策略,影响着生态景观格局和土地利用开发。美国多辖区绿道网络实施的主要策略、多样化建设目标、多元化的合作开发途径、长期的公众参与、自上而下与自下而上的区域调控对区域绿色空间的发展起到了重要作用。同时,绿色开敞空间保护的政策工具、实施绿道网络的区域工作模式与制度结构在实施绿道网络控制管理的具体环节上发挥着十分关键的作用。     

常态化防疫背景下城市绿道更新策略研究 ——以日照市主城区滨水绿道为例

城市绿道利用城市绿色空间及景观资源来改善城市环境,并为居民提供休闲游憩空间,成为城市重要的绿色基础设施.新冠肺炎疫情给社会各个层面带来了很大的影响,对城市绿道的功能提出更多的要求.通过行动观察法和问卷调查法,对日照市主城区滨水绿道在常态化防疫背景下的使用情况进行调查研究.研究发现常态化防疫期间市民使用绿道时更加注重安全...     

公园城市背景下的城市型绿道布局适宜性评价研究

随着居民对慢行空间品质要求的逐渐提高,建设绿色开放包容共享的城市型绿道尤为重要,但目前中国绿道还存在网络不健全、功能价值单一等问题。公园城市背景下城市型绿道在城市公共空间的设计理念、功能价值等方面不断升级,结合多源大数据,构建公园城市背景下城市型绿道布局适宜性评价指标体系与技术路线。最后以西安沣东地区为例,利用大数据分析识别“出发地-路线-目的地/节点”,叠加得到适宜性得分最高的道路,通过最优路径分析并修正得到城市型绿道布局最终结果,该结果提升了游憩资源可达性,很好地起到接驳公共交通的作用,为慢行出行提供良好的线路,可为未来建设公园城市理念下绿色共享的城市型绿道提供一定参考。     

上海市绿道网络规划研究初探

绿道是一种具有生态、娱乐、文化、审美等多种功能,可持续发展的绿色线性开敞公共活动空间网络。结合城市发展目标,本文研究了上海市绿道的功能定位,以游憩、交通、生态等功能为主,兼具文化保护功能。绿道网络规划思路依据分区特点采用差异化规划策略,以资源布局为引导要素进行路径识别,利用“反规划”途径选择绿道线路。根据功能定位、资源布局特点以及需求特征,绿道分为区域、市级、社区三级和生态型、滨水型、保护型和交通型4类,并且结合不同的分区特点,研究各分区内绿道适宜的网络模式。     

城市绿道系统分析——以日本福冈市为例

绿道是一种线性开放式绿地,可以看做是城市交通系统的有效补充。Macdonald(1985)认为,日本是一个现代化和快节奏的国家,由于其没有足够的土地面积和自然资源,因此创造绿道系统将会带来很多好处,例如将自然与人文风景有机结合,创造和谐城市等等。此外,绿道系统不仅可以使得城市更加地生态,也具有预防自然灾害的功能。本文的目的是通过分析日本福冈市城市绿道系统从而总结出绿道系统的好处。本文第一部分将集中讲述福冈市的总体情况,包括土地面积、人口、位置等等,之后本文将说明福冈市使用绿道系统的原因。在第三部分,本文将着重于分析福冈市绿道系统的组成及其影响。     

浅谈城市绿道景观工程建设与发展——集美田塘绿道建设

随着城市化进程的加快,人们对绿色的渴求与日俱增。以城市道路网状绿化系统为核心的城市绿道景观工程成为了城市绿化者正在研究的课题。本文主要以福建厦门地区集美田塘绿道建设为例,对城市绿道景观工程的建设与发展进行了探讨。     

城市绿道与城市共生——以厦门市海沧区市民公园环湖绿道为例

绿道(greenway)是网格化的线性景观空间,绿道规划与城市形态发展形成共生关系,相互促进和影响。本文在分析美国和英国绿道系统与城市功能形态布局关系的基础上,以厦门市海沧市民公园环湖绿道为例,研究滨海城市环湖绿道与城市功能结构阻隔与渗透、通道与衔接、吸引与辐射的共生关系。     

健康导向下社区慢行绿道规划设计探讨

慢行绿道作为联系自然环境与居民生活的载体,为城市居民提供了生理及心理的双重健康保障。现今国内外城市级的慢行绿道已有较多实践,而作为城市级慢行绿道的拓展,社区级慢行绿道可以增加与居民的亲密度,提高步行可达性,提升使用效率。因此作为城市慢行绿道的末端——社区慢行绿道的规划设计对于城市绿道的延伸性及基础化都具有重要意义。本文从生态环境保护、娱乐参与、活动支持、宣传教育等方面对社区慢行绿道的功能加以丰富,并以大庆市春雷小镇为例,从社区慢行绿道的构建要点、慢行绿道功能设置、铺装形式及公共服务设施等方面,探讨社区慢行绿道的具体规划设计方法。     

景观绿道营造与探讨

近年来,城市环境质量的不断下降导致人们更加探求和追寻良好的人居生活环境。为城市连通生态系统网络,进而建立起人性化绿色游憩功能通道,改善城市空间,绿道由此产生。本文主要通过绿道的概念,功能,以及营造原则,初步研究探讨出景观绿道营造的方法,旨在为我国绿道更具体的实际应用和更深入的理论研究提供借鉴和参考。     

城市绿道景观规划设计探究

规划设计来自于人们对绿色空间、人性化绿色步行通道、城市生态网络的高度需求。本文阐述了相关理论在城市绿道景观设计中的应用、城市绿道景观规划选线的原则、城市绿道的分类,并于最后结合珠江三角洲规划实例进行了相关分析。     

城市绿色交通与绿道融合交通设计研究

绿色交通和绿道是目前中国城市的重点发展对象,基于两者有着很多相似属性,将两者进行融合设计,有助于保护环境,节约土地资源,方便换乘。根据城市绿色交通方式的分类,提出了自行车绿道、自行车与步行共用绿道、常规公交绿道以及三者共存的综合绿道4种融合模式。针对4种融合模式,分别进行了横断面空间布局交通设计,包括位置关系、隔离设施、平面布局和竖向布局。通过融合设计,消除了公交车和私家车的干扰,方便了步行、自行车和公交车的换乘,改善了出行者的出行环境。     

城市新区绿道规划设计探索

阐述了绿道服务于城市新区、方便居民生活、改善生态环境、提升城市旅游的功能,分析了绿道建设的必要性,并以瓯海绿道网规划设计为例,探索了其规划定位、结构、景观特色等设计思路,以营造舒适的新兴城区绿道空间。     

全球绿道运动中的中国实践：理念思辨与理论展望

绿道是一个弹性景观概念，在全球的不同语境中具有多样化的表现形式。自2010年以来，中国绿道实现了快速发展并成为具有国家影响力的环境管治策略。在学术研究中，尽管绿道的表现形式始终存在争议，但是绿色出行与城市游憩已逐渐成为两种具有影响力的绿道功能。绿色出行路径与城市游憩路径的兴起与当前中国城市生活对慢行交通与开敞空间的现实需求相呼应。在公共政策中，绿道的政策定位却逐渐趋向生态与环境范畴。生态性不足、过于人工化与交通化问题将成为绿道规划与实施的主要困扰。中外绿道知识图谱显示，尽管对于绿道过度人工化“误区”的学术思辨存在已久，但是仍然缺乏对绿道生态功能与实现方式的深入研究。在生态环境政策定位下，绿道研究应该加强对资源调查、多学科协作、环境管治与公众参与等研究方向的关注。     

华北地区浅山区绿道规划设计研究——以石家庄市鹿泉区山前大道绿道规划设计为例

随着华北地区山地城市的扩张,浅山区与城市发展关系密切,暴露出许多生态、经济等方面的问题,逐渐被纳入规划建设的范围内。浅山区绿道作为一种绿地系统中的线性景观空间,近年来在一些城市得到实践和运用,其生态修复、功能连接、景观延续、文化保护等方面的属性为解决城市问题提供可能。笔者针对华北地区浅山区绿道的规划设计方法进行分析与研究,首先总体分析浅山区的自然基址与城市的发展演变特征,得出浅山与城区的关系;其次结合绿道的功能特征与属性研究得出浅山区绿道的发展重要性与建设目标;最后以河北省石家庄市鹿泉区山前大道规划设计项目为例,阐述华北地区的浅山区绿道在生态、功能、景观、文化等方面的营建策略与设计成果。希望为相关浅山区绿道的研究与发展提供理论支撑与实践引导。     

探析城市休闲绿道的规划设计要点

城市休闲绿道属于多目标的公共开放型空间,它的主要功能就是为城市居民提供以绿化生态为主题的特别休闲场所。在城市中,休闲绿道一般要依托交通线、水体、城市空间格局以及历史文化主题等等形式展开设计与应用,为城市居民提供线性空间。本文就简单探讨了城市休闲绿道的规划设计基本功能和选线原则,并结合实际解读了城市休闲绿道规划设计的典型应用。     

广东省绿道网综合功能开发策略研究

从绿道的多种功能入手,分析了绿道功能开发的前景,提出了绿道功能开发的思路,认为绿道功能开发应注重绿道两侧纵深区域的发展,促进绿道从线性建设走向面状发展;关注绿道与城市经济社会和空间格局的统筹发展,以生态保育为前提,倡导主题性、特色化设计,注重与城乡经济社会发展相结合,真正与城市生活、经济活动和生态环境融为一体。最后,结合广东省绿道网的规划建设情况,探讨了广东省绿道网综合功能开发的策略。