武汉工地电梯坠地触目惊心的警示

2012年9月13日,武汉东湖风景区"东湖景园"在建楼C区7-1号楼建筑工地,一台施工升降机在升至100米处时发生坠落,造成梯内准备进场作业的施工人员随升降机坠落,19人死亡.这起重大安全事故,也给各地建筑施工单位敲响了安全警钟. 武汉升降机坠落事故,绝非孤例.眼下,施工安全屡屡敲响警钟,仅以升降机为例,这些年来,各地工地升降机事故接连不断,就在2012年9月15日,四川绵阳又发生一起升降机坠落事故,造成2死1伤.     

高速公路施工安全事故统计分析及预防对策

通过调查收集2009～2011年某省高速公路施工事故数据,以事故形态、空间、时间为分类依据,分析了高速公路施工事故的统计分布特征；在此基础上,进行了高速公路施工事故发生原因分析,并提出相应的预防对策.     

上海特大为灾深层透视

2010年11月15日14时,上海静安区胶州路一栋正在进行外立面墙壁施工的高层住宅脚手架忽然起火,在连续几小时熊熊烈火下,共造成58人遇难,70人受伤,烧毁家庭达156户,直接受影响居民达440名.随后,国务院马上发出<关于进一步做好消防工作坚决遏制重特大火灾事故的通知>,上海市政府紧急开展建设工程防火和安全生产大检查.这起"11·15"上海特大火灾给社会带来惨痛的教训,在事故的背后有很多值得我们去反思.公共安全事件有个著名的海恩法则--每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患.其实生命安全事件何尝不是如此?这是一个高楼时代,一日发生火灾,后果不堪设想.对此,本文从城市安全规划、装修施工安全管理以及社会整体消防安全素质角度,深度剖析事故发生的原因,以本质安全为目标,杜绝此类事故的再度发生.     

建设部依法处罚 两企业资质降级

本刊讯(记者洪鸿)建设部近日下发行政处罚决定书,对北京西西工程4号地工程重大安全事故责任单位作出处罚,施工总承包企业中国第二十二冶金建设公司和监理机构北京希地环球建设工程顾问有限公司的资质双双被降。2005年9月5日,北京西西工程4号地工程在施工过程中发生模板支撑体系坍塌,造成8人死亡、21人受伤的重大伤亡事故。事故发生后,北京市安全生产监督管理局牵头组成事故调查组,通过现场勘察、调查取证,查明了事故原因。作为施工单位,中国第二十二冶金建设公司的施工人员在模板施工中不按有关模板施工的规定和规范编制专项施工方案,不按有…     

试论如何减少和防止高处坠落事故的发生

建筑业是国民经济重要的物质生产部门.建设施工的特点,决定了高处作业工作量大,多工种交叉作业,危险因素多,极易发生事故,致使高处坠落位列"四大伤害"之首.因此有必要对高处坠落事故进行分析和探索,从而寻求解决问题的办法.本文试从分析高处坠落的原因入手,谈一下如何减少和防止高处坠落事故发生的看法.     

小浪底上中导流洞施工中的收敛变形安全监测

隧洞施工安全监测是新奥法施工中必不可少的一环.中国的许多大型水工隧洞在开挖过程中发生过大塌方事故,根据施工监测数据的分析结果,加强对不良洞段的支护,可以有效避免大塌方的发生.以小浪底施工安全监测实录,阐述了小浪底上中导洞开挖期间(1993年1月～1994年9月),收敛变形监测对小浪底上中导洞开挖中安全施工的重要指导作用.     

中国工程建设标准化协会施工安全专业委员会第六届会员代表大会召开

<正>2020年11月29日,中国工程建设标准化协会第六届施工安全专业委员会(以下简称"施工安全专委会")会员代表大会在北京召开。来自全国各主管部门、大专院校、科研单位、施工企业、社会团体,以及第三方安全质量技术服务机构近200名代表参加了会议。中国工程建设标准化协会副理事长兼秘书长张志新、中国工程建设标准化协会副理事长兼常务副秘书长王国华、中国工程建设标准化协会秘书长助理兼办公室主任诸金伟出席了会议。会议由姚圣龙同志主持。     

南京发生一起令人震惊的重大事故

1995年11月18日在南京市湖南路的云湖大厦施工工地上,发生了一起自制简易混凝土搅拌台倒塌事故,造成搅拌台钢架全毁、现场操作工6人死亡,这是一起令人震惊的建筑安全重大事故.这在南京建筑业发展史上是建国以来从未发生过的.就其事故的发生有下列情况是值得注意的:     

浅谈深基坑土方施工中常见问题及其处理

深基坑土方施工过程中因地质条件的不确定性及其它不可预见因素常会导致各种施工事故,严重影响工程质量和施工安全。综合各地发生深基坑土方施工事故,主要类型有：悬臂式围护结构过大的内倾位移、内撑或锚杆围护结构失稳发生较大向内变形、边坡失稳、渗流破坏、坑底突涌、周围地面沉降及其它因设计、施工不当而造成的事故。本文主要对我公司在深基坑土方施工中的一些常见问题及其处理方式作论述,分析了问题出现的原因,对所采取的预防措施及对策进行可行性研究。     

2003—2011年地铁隧道施工事故统计分析

由于我国城市地铁建设起步较晚,技术不熟练,缺乏大量的工程建设经验,近年大量的地铁隧道施工中事故频频发生,造成了严重的经济损失和恶劣的社会影响。通过收集2003—2011年我国地铁隧道施工事故数据资料,考虑事故的发生时间、事故类型、出现位置及死亡人数等多种影响因素进行了统计,对比分析了事故发生的特征,并从每年度的事故次数及死亡人数研究了事故的发展趋势,揭示了我国地铁隧道施工事故发生规律,有针对性提出了控制和减低事故发生的对策与建议,研究工作将为地铁隧道施工风险管理实施提供基础数据资料,并为我国地铁建设事故防范提供参考。     

施工企业风险管理意识分布情况研究

有关风险管理的研究已取得丰富的成果,但是针对风险管理在施工企业的实施状况和施工技术人员对风险管理的重视程度情况的研究还未见诸文献.本文采用调查问卷的方式对40位施工技术人员进行了问卷调查.调查结果显示有风险管理意识的施工管理者和技术人员占总数的85％;48％的事故发生在工程即将结束时;40％的事故发生在晚上.进一步分析了造成事故频发的原因和提出了相应的控制措施.调查的结果对地铁施工安全管理具有指导意义.     

地铁施工事故分析研究

地铁建设的复杂性容易导致施工安全事故频发,为提高地铁施工的安全性,收集了我国2003—2021年之间的地铁施工安全事故案例192起,并从事故类型、事故发生位置、事故发生时间、事故伤亡人数、事故发生城市五方面进行了统计分析,识别了地铁施工阶段的风险源,针对地铁施工安全管理提出了相关的对策和建议。     

别让安全带成为“吊命带”

<正>安全带、安全帽和工具包是高处作业"三件宝"。以前,我一直认为,只要正确使用安全带就可以避免坠落事故的发生,然而一次意外经历,却引发了我对安全带使用的另外一种思考。在一次施工作业中,一名维     

2009年塔机事故分析

2009年,造成致命、财产损失和接近灾难性后果的塔式起重机事故时有发生.这里仅就2009年发生的严重事故进行一些研究和分析,其目的是引起人们对塔式起重机行业重复发生和因安全措施不力而发生事故的重视.值得一提的是,这些事故是见报的"已知"事故,实际事故数量要更多.     

钢结构工程倒塌事故原因分析与鉴定

钢结构具有施工方便、快捷等优点,因此在工业厂房及体育场馆等大型公共建筑中应用较多.但随着钢结构工程的增多,近年来钢结构工程事故有逐步增多趋势.通过具体的钢结构工程倒塌事故的检测、鉴定,从设计、施工、原材料控制等方面对倒塌工程的事故原因进行了分析,并结合钢结构自身的特点,从设计、施工等多方面对近年来钢结构事故的主要原因进行了分析、总结,为防止事故的发生提出了相关建议.     

悬挑架和卸料平台施工安全风险监控及预警装置研究

针对我国建设事业中悬挑脚手架和卸料平台屡次发生施工事故,我公司为避免事故发生开发出了一款预警装置,结合风险监控、BIM技术在工程中进行应用。     

一起施工升降机作业人员坠落事故引发的思考

<正>施工升降机作业在国内已经有较长的使用历史,产品比较成熟,监管体系趋于完善,其安全性相对而言较可靠,但还是常有事故发生,原因则不尽相同。本文针对施工电梯被"自动运行"提出了一些解决方法:即吊笼电控出口门锁只有锁上门锁时,吊笼才能运行,吊笼运行过程中无法开启吊笼门以确保安全。施工升降机发生事故主要类型有立柱导轨倒塌、吊笼和平衡重下坠、提升物品下掉和机械系统伤人等。对事故发生原因进行分析发现,有部分是产品本身质量问题,但绝大多数都是管理问题,比如不按规范操作,超载运行,保养维护不到位等。     

浅谈幕墙、门窗施工中控制高处坠落安全事故的长效管理机制

高处坠落事故位列建筑安全事故类别的榜首.预防高处坠落事故是建筑幕墙、门窗企业安全生产管理重中之重的工作之一.在幕墙、门窗施工安全生产过程中,预防幕墙、门窗施工发生高处坠落事故是我们一直在努力做的工作.     

预防爆破事故的技术措施

爆破在公路建设中被广泛采纳使用,由于在使用中的失误,使能量意外释放,导致爆破事故的频繁发生.据统计,爆破事故占公路建设中工伤事故的30%左右.这就很非常有必要加强爆破的施工管理,预防爆破事故的发生.     

工程事故成因分析及预控系列讲座(2)超载与失稳事故案例分析

工程建设施工过程中超载与构筑物失稳引发事故,在看似正常施工作业情况下,突然发生,或单独由超载引起,也有两者不期而遇同时出现引发事故. 案例一：屋顶超载屋面板坠落