游标卡尺加长杆

<正> 当被测孔距或零件长度恰好超出现有游标卡尺或带表卡尺的量程范围时,根据需要可自制简易的加长杆,与普通游标卡尺配合使用,以扩大量程范围。使用方法见附图。加长杆的长度可根据不同的测量需要来确定,图例中加长杆为150mm。     

游标卡卷尺

游标卡卷尺由游标卡尺测量头和钢带卷尺结合而成。具有卡尺的测量功能,但采用可卷缩尺体,在便携轻巧的基础上,大大扩展了卡尺的量程,是填补数米量程范围内精密大尺寸测量空缺的新型量具。 一、结构 A型结构卡卷尺如图1所示。具有常用卡尺尺头的动测量爪3(与尺带固联)和定测量爪4,安装于壳体上的游标副尺5相对于尺带上毫米刻线进行游标读数,分度值为0.02mm。     

改进型专用千分表卡尺

<正> 这种改进型千分表卡尺,适合于测量双角铣刀(例如夹角为56°)以及经过重新修磨的双角铣刀。对于这类铣刀,虽然已知刀具的角度,但是刀尖宽度尺寸并不知道。如果要求精确地测量其宽度,必须使用精确的、有效的测量工具。然而,使用普通的千分表卡尺却是很难测量的。改制方法:取一件标准的游标卡尺(带千分表的),量程范围为100毫米。将其卡爪修磨成图示的形状,这样就可以迅速、方便地测量双角铣刀的刀尖宽度。然后刻上标     

游标卡尺主尺热处理工艺的改进

<正> 我厂生产的0～125mm、0～150mm四用游标卡尺,材料为65钢,化学成分符合GB1222—75规定。卡尺主尺简图如图1所示。四用卡尺除了具有一般卡尺所具有外测量爪、内测量爪和深度尺外,在主尺前端面还设     

新型带测力装置的带表卡尺研发与改造探究

带表卡尺是一种应用广泛的量具,现有的测力卡尺是人手推动活动量爪进行测量,对于同一测量物件,不同次数的测量,会有不同的测量结果,产生较大的测量误差。针对上述问题,反复研究提出一种带测力装置的带表卡尺的解决方案,以解决现有技术中的带表卡尺对于同一物件的测量会有不同的测量结果而产生较大的测量误差的问题。     

移动式百分表卡尺

在机械加工中,常常遇到如图1的零件,使用外千分尺很难测量其尺寸,而用卡尺又不易测准。为此,我们在卡尺上装上移动式百分表,用块规或千分尺借为测量基准,校对百分表,然后对工件进行测量,可得到0.01～0.02mm的精度。移动式百分表卡尺结构如图2和图3所示。     

带表卡尺

带表卡尺用于测量内、外尺寸,也可测量台阶和小孔的深度。优点如下: 1.利用表式机构代替游标读数,读数准确、迅速,使用     

卡尺指示表零位稳定性的影响因素分析

带表卡尺指示表的零位稳定性是指当卡尺的尺框以略大于正常使用速度向前撞击尺身外量面或向后撞击挡板后 ,两外量面手感接触时指示表指针相对于初始零位的变化值。指示表的零位稳定性直接影响卡尺的示值变动性和测量准确性 ,是衡量卡尺指示表精度的重要技术指标 (一般要求其变化值小于卡尺分度值的 1 / 3)。本文对影响卡尺指示表零位稳定性的设计和制造因素进行了分析。　　1　设计影响因素分析带表卡尺的基本传动结构如图 1所示。齿轮4、5与卡尺上的齿条啮合 ,消隙扭簧 2右旋 ,防震扭簧 6左旋。在拧紧防震扭簧 6的反弹扭力作用下 ,使两个挡…     

大轴径带表卡规设计及误差分析

在汽车制造业中重型汽车差速器外壳轴不仅尺寸大,还要求有很高的测量精度和测量效率。国内现有的大尺寸带表卡规仅仅用来测量内孔,无法测量外径。为满足重型汽车大尺寸轴的检测需求,设计了一种新型带表大轴径测量卡规。创新采用滑动V型块设计,可快速调整测量轴的轴线位置。此外百分表采用分体结构,固定在滑动V型块上,可根据轴径大小调整该带表卡规的测量值。从而实现了重型汽车差速器外壳的大轴径测量。该结构定位简单可靠,在大批量生产中测量效率高。通过对该带表卡规进行不确定度分析,得到其扩展不确定误差为0.007 mm。经过实际应用,该大轴径带表卡规测量精度高,能够满足工业现场的使用要求。     

游标卡尺的误差分析

<正> 游标卡尺是工厂里机加工工人不可缺少的量具。游标卡尺种类繁多,有电子卡尺、带表卡尺,无视差卡尺及普通卡尺,但工人常使用的是普通卡尺。在使用游标卡尺过程中我们发现许多人都把游标卡尺的读数值作为精度,认为读数值为0.02mm的游标卡尺就能测量出公差为0.02mm的工件,显然这是个错误的概念。严格地说,游标卡尺在未使用前其本身的器具误差的确是0.02mm,但进入使用其误差就不再是0.02mm,而是更大一些。这里根据最新颁布的游标卡尺国家标准,将游标卡尺的误差分析及使用注意事项介绍如下。     

圆柱面上斜孔测具的设计

我车间在生产图1所示零件时,图样要求在圆柱面上加工一斜孔。由于该孔在圆柱面上,且孔上表面(图1中M面)与下表面(图1中D面)的相互位置错移很大,因而用三用卡尺或量块测量尺寸10±0.15mm时,测量基准不易找谁,误差很大,很难判定尺寸合格与否。为此,我们设计了图2所示测具,能准确判定尺寸10±0.15mm是否合格。     

全指针读数卡尺指示表的传动机构设计与研究

带表卡尺是百分表的一种变形结构,现有带表卡尺存在使用不方便和制造过程污染环境的缺陷。公英制双读数卡尺指示表通过巧妙的传动机构设计解决了用一把卡尺进行公英制两种计量单位的测量问题,在此传动原理的基础上,结合钟表计数原理设计的全指针读数卡尺指示表,读数方便,不需要电池,并可避免卡尺制造过程中的污染环境和有害作业,是一种新型环保节能卡尺指示表,详细介绍了全指针读数卡尺指示表的传动原理、机构设计和主要传动零件的参数计算方法。     

带表卡尺主要零件的关键工艺

带表卡尺是一种用途极广的通用量具，其中０～１５０mm这一规格又是各档规格中应用最广的。它将尺框量爪和主尺量爪两测量面的相对移动通过固定在主尺上的齿条传递给指示表，从表盘的指针进行读数。带表卡尺与普通游标卡尺相比，具有外形美观、读数误差小、示值清晰明了和使用方便等优点。下面就带表卡尺尺架制造的关键工艺作一归纳总结。带表卡尺的主要零件是主尺和尺框，它的外形复杂，技术要求高，是生产过程中工艺管理的重点，仅这两只零件的机加工工序就多达１０２道，且半数以上的工序要靠专用刀具、专用工装和专用设备来保证。其中关…     

如何测量回转外圆上两端面间的距离

我公司加工的9GBC11007轧辊辊颈外圆矩形槽(又称方槽、卡环槽)其定位尺寸611_0~(+0.15)mm(如图1)无法用卡尺或千分尺直接测量,用其他常用量具测量结果的准确性也较难保证。为此,我们设计了卡环槽位置量规,利用内径千分尺进行测     

容栅式数显卡尺原理及简单故障分析处理

近几年来,由于电子技术和集成电路制造技术的发展,国际上出现了多种数显卡尺。其中容栅式数显卡尺具有耗电省、抗干扰能力强等优点,得到越来越广泛地应用。它直接显示测量数值,避免刻线卡尺人为的视觉误差,分辨率高,通常为0.01mm,精度与机械式千分尺相当。此外还具有在测量范围内任意位置置零、公英制直接换算以及与打印机或计算机连接,把测量数据送入打印机或计算机进行数据处理等功能。它是刻线卡尺的升级换代产     

台阶产品小外圆的检测

我厂经常加工一些盘类零件（见图1）,此类产品多为台阶产品,而且凸台的尺寸比较严格,普通卡尺的测量精度为0&#183;02mm,直接测量无法读出产品的准确尺寸。下面简单介绍几种测量方法。     

测量特殊皮带轮专用卡尺

有一种特殊皮带轮如图1所示,皮带轮要求槽口尺寸为10_(-0.1)~0mm,且有一台阶,槽口与台阶的连接处有角度,因此很难将10_(-0.1)~0尺寸测准确。需要用两个Φ9mm圆柱放在皮带槽内,再以卡尺配合测量,在机床上很难检测准确。为此我们改进并制造了如图2所示专用卡尺,测量出D_(2)尺寸即可,见图3。     

深孔加工中专用量具的设计

专用量具是指专为测量某一工件而设计的量具,它的针对性很强。专用量具具有适用于大批量生产、示值准确、操作简单、效率高的优点,而针对性强则是它们的一个缺点。对于深孔加工中牵扯到的孔径、孔深、底厚等尺寸,虽然,它们可以通过卡尺及内径表等通用量具测量,但是对于内孔有特殊结构或孔深过大的工件,如图1所示工件中Ф40．3mm与172mm尺寸的测量,就产生了一些困难。     

简测数小孔所在圆直径

在测量及维修实践中,经常遇列如图所示的零件上数个小孔所在圆直径D 尺寸的测量问题。若用卡尺直接测量其尺寸,由于各孔所在圆心位置不易确定,所以测出的尺寸不准。在工作实践中,我们找出一种简便     

中心距卡尺的原理与使用

目前在机械加工中,大多采用200mm游标卡尺来测量两孔中心距,由于尺爪尖端频繁使用,容易因磨损而出现缝隙,使测得的孔距尺寸偏小.为解决这一问题,德国马尔公司和国内的哈量、桂量、广陆等厂家都开发生产了可直接测量两孔中心距尺寸的专用卡尺.这种中心距卡尺的测量头为圆柱形,不易磨损,使用寿命长,测量准确,具有较高实用价值.