橡胶履带裂口原因分析及解决措施

分析橡胶履带裂口质量缺陷产生原因,并提出相应解决措施.橡胶履带在生产和使用过程中产生的裂口主要集中在硫化交接区域.采取改进操作工艺、优化结构和配方设计等措施,可有效解决橡胶履带裂口问题,提高产品质量.     

橡胶履带硫化产生气泡原因分析及解决措施

<正>橡胶履带在硫化时,在带体表面、胶料中间、花纹上、钢丝帘线中间以及帘子布中间经常会有气泡现象产生,在带体表面、铁齿沟槽间会有明疤(俗称窝气)现象产生。气泡是橡胶履带硫化时经常出现的质量缺陷,不仅影响产品的外观质量,甚至会影响产品的内在质量。本文分析了硫化产生气泡的原因,制定了解决问题的措施,最大限度地减少了气泡现象的发生,提高了产品的外观质量。     

橡胶履带钢丝帘线断裂原因分析及解决措施

橡胶履带具有接地比压小、牵引力大、振动小、噪音低、湿田通过性能好、不损伤路面、速度快、机械重量轻等优异性能,被广泛应用于工程机械、运输机械、农业机械以及军用全地形运输车上。替代钢质履带和轮胎。并且在科考、体育运动以及旅游用车辆等领域也逐步得到应用,产量与规格逐年增多。橡胶履带中的钢丝帘线。是橡胶履带中承受张力和传递动力的骨架层。橡胶履带在使用中,经常发生因钢丝帘线断裂引起橡胶履带报废问题,也是生产企业与用户一直都在研究探讨解决的问题。本文就橡胶履带钢丝帘线断裂原因进行分析,并提出了解决措施。     

橡胶履带生产工艺原理（一）

介绍橡胶履带的产品设计、生产制造工艺及一些相关基础知识。橡胶履带由芯金、强力层、缓冲层和弹性体四大部分组成,主要制造工艺为搭接式环形体二段硫化法和环形成型分段硫化法,产品要求牵引性能、不脱轮性、抗震性和耐久性好。我国橡胶履带性能与国外产品差距小,且具有一定价格优势。     

橡胶履带裂口的原因分析及解决措施

橡胶履带可以部分替代轮胎和钢质履带,通常是由橡胶主体、芯金、帘线骨架材料,通过模压硫化而制成。橡胶履带具有接地比压小、牵引力大、振动小、噪音低、湿田通过性能好、不损伤路面、速度快、机械重量轻等优异性能而被广泛应用于工程机械、运输机械和农业机械上。     

环形无接头钢丝帘布橡胶履带常见质量问题的原因分析及解决措施

一、国内橡胶履带状况橡胶履带(见图1)通常由橡胶主体、芯金、帘线骨架材料等部分组成,具有接地比压小、牵引力大、振动小、噪音低、湿地通过性能好、不损伤路面、速度快、机械重量轻等优异性能,被广泛应用于农业机     

450×90KB×51农用橡胶履带的研制

介绍450×90KB×51农用橡胶履带的研制。花纹侧胶、轮侧胶和钢丝胶分别采用天然橡胶/丁苯橡胶并用胶、复合橡胶/丁苯橡胶并用胶和复合橡胶;芯金采用45#锻钢,芯金负荷为机身质量的0.6倍,芯金宽度42 mm;钢丝帘线56根,直径2.0 mm,中心丝加粗至0.36 mm,表面为铜/锌镀层;花纹采用宽度45 mm、高度35 mm、长短花块相间的Z型花纹。450×90KB×51农用橡胶履带的花纹侧胶和轮侧胶物理性能、芯金负荷和钢丝帘线破断力达到或超过GB/T 20786—2006要求,橡胶与钢丝帘线粘合性能较好,产品质量完全满足使用要求。     

国内橡胶履带发展趋势及优化设计综述(一)

一、橡胶履带在履带式车辆中的用途橡胶履带是一种橡胶与金属或纤维材料复合而成的环形橡胶带,主要用于履带式车辆等行走部分。橡胶履带在履带式车辆中有着十分广泛的用途,在工程机械、建筑机械、运输机械、农业机械、园林机械上都有它的应用,见图1~图4。科考、体育运动以及旅游也逐步得到应用。     

全钢子午线轮胎拉链爆原因分析及解决措施

探讨全钢子午线轮胎拉链爆原因及改进措施。全钢子午线轮胎发生拉链爆的3个主要原因是：过载引起钢丝帘线延伸断裂,钢丝帘线磨损导致其过载延伸断裂,钢丝帘线屈挠疲劳断裂。通过采用高强度钢丝帘线（提高胎体安全倍数）、控制压延锭子房湿度和温度、保证钢丝帘线压延张力均匀等措施,可以有效减少全钢子午线轮胎拉链爆问题。     

履带总成浸漆气泡问题原因分析及改进措施

对履带浸漆后表面的气泡问题进行了现场调查和深入的原因分析,在此基础上提出了相应的控制措施并加以实施,取得了较好的效果。     

全钢载重子午线轮胎胎体质量缺陷原因分析及解决措施

胎体接头开裂、钢丝帘线稀线、弯曲变形和交叉质量缺陷的产生原因主要是钢丝帘线残余应力过大、直径粗细不均匀和压延时钢丝帘线跳线,平面宽度设置不合理,胎坯过度变形,以及90°裁断、成型、硫化、存放和转运等工艺波动,通过从原材料控制、施工设计和工艺控制等方面采取相应解决措施,可有效提高胎体质量,使胎体质量缺陷率降低5个百分点以上,轮胎X光检测合格率达到99.9%以上。     

轻型橡胶履带的研制

介绍了轻型橡胶履带用胶料配方的设计及其产品的试制工艺，成功地开发出了行走平稳、乘座舒适、爬坡性能良好，噪音低的轻型橡胶履带，并达到了批量生产和实车应用。     

抗撕裂树脂在耐寒橡胶履带中的应用

研究抗撕裂树脂在耐寒橡胶履带中的应用。结果表明：与生产配方硫化胶相比,加入抗撕裂树脂的试验配方硫化胶的撕裂强度、耐屈挠龟裂性能明显提高,阿克隆磨耗量降低,耐热空气老化性能相差不大;采用试验配方的耐寒橡胶履带成品的抗裂口增长和抗崩花掉块性能提高,可有效地避免雪水渗入裂口侵蚀带体钢丝而导致带体断裂以及履带失效现象的发生,有利于延长橡胶履带的使用寿命。     

国内橡胶履带发展趋势及优化设计综述(二)

(上接21期)橡胶履带具有接地比压小、牵引力大、振动小、噪音低、湿田通过性能好、不损伤路面、速度快、机械重量轻等优异性能而被广泛的应用于工业、工程、农业、石油、科考、旅游、军事国防等各个领域,部分替代钢质履带和轮胎。橡胶履带的开发与应     

橡胶履带用钢丝帘布的制造装置及制造方法

正由浙江大学台州研究院申请的专利(公开号CN 104476778A,公开日期2015-04-01)"橡胶履带用钢丝帘布的制造装置及制造方法",涉及的橡胶履带用钢丝帘布的制造装置包括钢丝张紧机构、挤出机和滚筒机构。钢丝绳绕过钢丝张紧机构后具有张紧力,穿过挤出机口模后表面包覆1层橡胶成为覆胶帘线;挤出机能带动挤出机沿滚     

影响钢丝帘线与橡胶粘合力测定结果的因素分析

分析ASTM抽出法测定钢丝帘线与橡胶粘合力的影响因素，提出相应的操作注意事项。胶料的热炼工艺、试样制备、停放时间、抽出速度、夹具和衰减值等因素对粘合力试验结果均有影响。建议：①热炼时薄通8～12次，停放时用垫布；②硫化时下胶片高出模型沟槽1mm；③硫化完成至测定间隔16～72h；④下夹具应有中心圆孔。此外，对比试验样品的热炼停放时间、衰减值及抽出速度应一致。     

影响钢丝帘线与橡胶粘合性能的主要因素

分析了影响子午线轮胎用钢丝帘线与橡胶粘合性能的主要因素,其中包括钢线帘线的镀层组分及厚度、结构、表面状态、操作、包装贮存条件以及子午线轮胎的结构和胶料配方设计及生产工艺等因素。