基于MDT的组合夹具CAD系统中元件选择及精度计算实现

组合夹具由不同形状、不同规格尺寸的标准元件组装而成。夹具设计过程中工艺人员在组装角度夹具和一些基本功能结构时,通过选取同类元件的多个不同系列尺寸装配形成一个组合尺寸。基于MDT软件和组合夹具CAD系统,开发了夹具设计中组合尺寸元件选择和精度检验的实现方法。     

瑞利分布函数在夹具误差分析中的应用

在单件小批量生产模式的专用夹具制造中,夹具零件尺寸公差分布是一种偏态分布。根据瑞利分布函数分布规律,求出夹具配合零件的最可几尺寸,并用该尺寸计算夹具误差,将比采用极限尺寸法计算夹具误差更符合生产实际情况。将夹具误差控制在被加工零件公差带的1/3,夹具精度可满足被加工零件位置尺寸精度要求。     

用图解法确定夹具尺寸公差

夹具设计中,为了保证被加工工件的加工精度,凡与工件相应的加工尺寸公差有关的夹具公差(如夹具与刀具联系尺寸或相互位置要求、定位元件和夹具装配基面间的相互位置要求等),通常按工件相应尺寸公差的1/2～1/5选取,并作对称分布,其夹具公称尺寸位于工件尺寸公差带的中心,即工件相应尺寸的最大极限尺寸与最小极限尺寸的平均值。这是由正态分布规律所确定的。采用图解法确定夹具尺寸公差较计算法简便迅速,直观无误。     

夹具评价在逆向工程中的应用

分析了夹具评价对逆向工程的作用,由于逆向工程中几何测量误差导致夹具设计尺寸可能不精确,为了保证加工精度,需对夹具进行评价.在众多的夹具评价指标中,以定位误差分析和夹紧力估算为例,对夹具进行了必要的工程分析,如果夹具功能满足要求,即便几何尺寸有些误差,也可以使用.     

主模型驱动的模型桨叶标定夹具变型设计

针对当前模型桨叶的标定夹具设计主要依靠设计人员逐个地手工测量桨叶三维模型尺寸值存在效率低、易出错、设计周期和质量得不到保障等问题,研究了一种主模型驱动的模型桨叶标定夹具变型设计方法。该方法基于复杂网络理论和主模型思想,以标定夹具与模型桨叶间的装夹特征主尺寸绘建尺寸约束网络图,建立尺寸间映射关系,并保存在主模型的属性中,由此构建可驱动变型的夹具变型设计主模型。该主模型以新模型桨叶的装夹特征主尺寸为输入即可快速驱动变型生成新标定夹具。同时,开发模型桨叶标定夹具变型设计系统,验证了该方法可行性。     

用于薄壁件加工的柔性夹具研究现状

对相变材料柔性夹具进行了系统介绍,并提出一种新型的柔性夹具,该夹具能真正实现柔性装夹,即一套夹具能装夹一定尺寸范围内任意形状及尺寸的零件,并有效克服薄壁件在加工过程中的装夹变形,从而保证零件的加工质量。     

用微分法确定夹具工艺孔位置尺寸的公差

在设计用于加工斜孔的钻床夹具、铣斜面的铣床夹具时,为了便于制造、装配、测量,需在夹具上设置工艺孔。而要满足加工要求,必须正确计算出工艺孔的位置尺寸及公差。本文就采用全微分法确定夹具工艺孔位置尺寸的公差进行初步的探讨。一、公式与计算夹具工艺孔的位置尺寸及公差与定位件、导向件、对刀件的位置尺寸及公差有关,与工件加工部立的位置尺寸及公差也有关,它们之间构成一角度尺寸     

夹具总图尺寸公差及技术条件的制订

画完夹具总图后应该在图纸上标注出有关的尺寸公差及技术条件。这些公差和技术条件制订的主要根据是被加工工件的工序精度和技术要求。因为夹具是由许多零件装配起来的,装配后应当保证工件在该工序的定位精度,同时也要兼顾到夹具本身的制造工艺和达到精度的方法。因此可见夹具总图尺寸公差及技术条件制订得是否正确合理,对保证产品质量和夹具制造成本都有密切的关系。一、夹具总图上应该标注那些尺寸及技术条件通常在夹具装配图上应该标注以下几项基本尺寸和技术条件:1.夹具外观轮廓尺寸对于移动式、升降式和迥转式夹具还应标出其运动范围,即移动和升降的极限位置尺寸、迴转的角度等,以便检查夹具是否和机床部件或刀辅具相碰撞。     

新型车工内夹弹簧夹具

针对原内夹式夹具无法保证工件与加工主轴轴心线同心,加工工件尺寸散差大等弊端,介绍了一种新型镶嵌式车工内夹弹簧夹具,该夹具有定位准确、通用性强、安装方便的特点.用该夹具加工的套圈尺寸精度显著提高,满足工艺要求.     

基于模板的专用夹具CAD系统的研究

针对系列化的专用夹具中存在拓扑结构相同和尺寸参数不同的零件的特点,借助UGNX软件自身提供的参数化特征建模的功能和二次开发工具,对某系列专用夹具,首先采用参数化建模技术创建该系列夹具的一套实体模型,然后通过系统的人机交互界面,可视化、集中提取该套夹具中所有需要的参数化尺寸作为模板的尺寸接口,最后在设计该系列的夹具时,再通过系统的人机交互界面,调用模板,将新的尺寸可视化、集中输入到模板的尺寸接口,系统再通过算法对输入的尺寸作智能排错,最终生成满足用户实际需要的高质量的专用夹具。     

基于SolidWorks的夹具功能组件库的建立研究

组合夹具是由不同核心组件组装而成的,将基于知识系统原理和可重构性原理引入组合夹具计算机辅助设计中,提出了基于核心功能组件库的计算机辅助组合夹具设计方法.该方法针对组合夹具组件模型库的建立开发出相应的资源管理,可以实现对组件库的查阅、选择、读取、建模等功能,以适合现代制造的需求.     

挖掘机回转平台主体结构柔性夹具的设计与分析

使用龙门式加工中心加工挖掘机回转平台主体结构时,其加工精度和生产效率取决于翻转夹具的设计。基于柔性夹具的设计思想和方法,在翻转板组件上采用可替换的定位钢圈,并配置可调定位和压紧元件,以满足不同规格工件的加工。为减小翻转板组件的变形,配置了加强筋或提高定位钢圈的高度来提高翻转板组件的刚度。对于五种计算模型的有限元分析计算给出了采用不同加强筋方案的翻转板最大变形的结果。     

基于 ANSYS的车身柔性薄板焊装夹具优化设计

介绍薄板焊装夹具在国内外研究进展,然后在＂N-2-1＂定位原理的基础上,建立了适合车身焊接工艺的工件定位点优化设计的数学模型,提出了一种可以快速确定工件定位点位置以及夹具布局方案的设计方法。利用ANSYS有限元软件对模型进行了实验分析和验证,得出板料有限元网格的大小、夹具的定位点、夹紧点及夹紧力的大小等对接触变形的影响。结果表明该模型和方法快速、准确、合理,达到了预期设计的目标。     

精密定心夹具的研制

研制一套高精度自动定心专用铣槽夹具,保证工件上槽的对称度公差要求。在一定尺寸段里,采用高精度齿轮可保证无需对刀,以适应多品种的中小批量生产。精密的定心夹具,在加工其他工件时也发挥了特别作用;其独到的消除间隙结构设计,为自动定心夹具设计提供了新方法。     

基于SolidWorks的组合夹具标件三维图库开发技术

针对传统夹具设计中存在的问题,以及组合夹具元件标准化的特点,通过CAD参数化设计思想,利用Delphi7建立数据库,存储标准件的尺寸参数,设计用户交互界面,编辑相关代码,添加SolidWorks的类型库,最后调用SolidWorks API函数自动绘制三维夹具元件图,建立组合夹具标准件图库。应用验证表明本文开发的参数化3D图库对提高组合夹具设计效率和质量有较好的推动作用。     

如何准确表示夹具上倾斜表面的位置关系

在机床夹具设计时,存在某道工序加工表面与定位基准面间有一定的倾斜角度。为了准确表示加工表面位置尺寸及角度,从夹具的设计方面考虑,提出如何表示夹具上倾斜表面的位置尺寸,为设计和确定对刀导向装置的位置提供参考。     

面向产品并行设计的敏捷夹具设计系统

敏捷夹具是具有“敏捷”特性的夹具。根据产品并行设计对夹具设计系统的功能需求,提出敏捷夹具设计系统由基于Web的敏捷夹具辅助设计工具和夹具CAD组成。论述了敏捷夹具设计系统的总体结构、设计流程、网络环境和敏捷夹具设计系统等关键技术,最后介绍了敏捷夹具辅助设计工具的实例HT－AFDT。     

An intelligent fixture design method based on smart modular fixture unit

Fixture is an important assisting resource for manufacturing. Its design is under the combined influence of workpiece, machining methods, material performances, etc. and demands rich experience of the designer, which leads to significant increase in design cycle and costs. This paper researches on a new automatic fixture design methodology based on inheriting and reusing design knowledge. Traditional fixture model is changed to smart fixture model, which is not only a geometric model but also appending geometric knowledge, process planning knowledge, and performance knowledge. On the other hand, the ontology of workpiece’s machining requirement is established for driving smart fixture automatically. Based on the above ontology, the self-selection reasoning method is proposed, for machining planner, which can push unit selection scope and drive its size actively. To drive fixture unit assembly automatically, the self-assembly reasoning method is proposed according to typical feature’s assembly mode. By these ways, the geometric consistency among units as well as unit/workpiece is maintained. In the end, design efficiency and quality is expected to be improved more automatically.     

汽车覆盖件焊装夹具虚拟设计参数库的开发

汽车焊装夹具的设计直接影响到汽车车身的制造质量和开发周期 ,计算机辅助夹具设计技术逐渐得到重视。本文通过采用模块设计和参数化设计技术 ,研究车身薄板零件焊装夹具的设计特征和设计过程 ,建立了汽车焊装夹具设计分类系统 ,开发出基于实例的汽车虚拟焊装夹具设计参数化零件库。采用该系统将减少焊装夹具的静动态调试时间 ,提高夹具设计水平 ,缩短车身开发周期     

EROWA电极定位夹头专用夹具设计

结合被加工零件的结构及加工工艺特点,设计制造了一款专用铣床气动多功能夹具。为保证夹具具有良好的强度,运用ANSYS Workbench软件对夹具工件系统进行了平面铣削和钻孔过程受力仿真分析。结果表明:装配件在钻削力和切削力作用下,产生的最大应力远小于材料的屈服强度,且最大位移值在加工公差范围内。经样品试制、现场实验检验,使用专用夹具生产出来的产品,其工件尺寸和几何误差均满足精度要求,达到预期目标。因此,该夹具结构设计合理,具有一定的推广应用价值。