催化裂化干气作为制氢原料的研究及工业应用

开发了一种利用催化裂化干气制氢的工艺，采用两段加氢精制的流程，脱除催化裂化干气中大量烯烃和有机硫化物，净化后的气体作为制氢原料可大大降低氢气成本。该技术在武汉石油化工厂工业应用的结果表明，利用催化裂化干气制氢的工艺技术开发是成功的。     

催化裂化干气的加工与综合利用

分析了催化裂化干气的特点,论述了催化裂化干气的加工与综合利用技术,如加氢精制、氢气回收、烯烃回收与利用等,并提出了催化裂化干气综合利用的组合工艺和选择原则。     

关于催化干气膜法分离氢气——柴油加氢精制方案的探讨

概述了近年来国内催化裂化（及其家族）装置轻柴油质量状况及存在的主要问题。该技术家族装置的干气中含有一定数量的氢气,用膜分离新技术将干气中氢气回收后,进行催化裂化（及其家族）装置轻柴油加氢精制,既解决了柴油质量问题,又节约了炼油厂（石油化工厂）的投资和能源。     

不同气体用作催化裂化原料雾化介质对裂化反应的影响

考虑到催化裂化装置普遍存在的蒸汽用于原料雾化所存在的弊端,结合中国石化股份有限公司荆门分公司催化裂解(DCC)装置的实际情况,提出一种新的原料油雾化技术,即采用炼厂干气代替现有的催化裂化雾化介质——蒸汽,以期克服蒸汽雾化所存在的问题。在小型固定流化床上采用工业装置的操作条件,考察了干气及其主要组分气体(如氢、乙烯、甲烷和乙烷等)作流化气对重油催化裂化产品分布的影响。结果表明,在干气环境下催化裂化产品分布所受到的影响,与干气组成尤其是干气中氢气和乙烯的含量有关：氢气环境下,干气、液化石油气、汽油和焦炭产率降低,柴油和重油的收率提高;乙烯环境下,干气、重油和焦炭产率提高,而液化石油气、汽油收率降低,柴油收率变化不大;干气代替蒸汽作流化气,在某种程度上提高了产品的柴汽比。     

催化裂化干气乙烯回收技术及其工业应用

中国石油兰州石化分公司通过变压吸附工艺,将两套催化裂化装置的催化裂化干气首先提浓为富含乙烯、乙烷的浓缩干气,再进行加氧精制脱除氧和氮氧化物,绝对避免氮氧化物在乙烯装置乙烯分离冷箱低温区积累引起爆炸的风险.加氢反应器床层温度控制在200～208℃,氢气配入量稳定在34 m3/h,反应器出口气体的氧体积分数保持在0.5μL/L以下.得到的65.1 kt/a精制干气并入乙烯装置深冷分离单元分离得到乙烯和乙烷.采用干气变压吸附浓缩乙烯乙烷的方法其技术优势是常温操作、易于控制、产品收率及纯度高,同时装置投资和生产成本比深冷分离及油吸收分离法低35%～45%.     

稀乙烯制乙苯技术浅议

简要介绍了稀乙烯制乙苯专利技术的情况,对催化裂化干气制乙苯的三代技术进行了比较,对催化裂化干气脱丙烯技术进行了分析,对第二代、第三代技术进行了经济比较,结果表明,在干气制乙苯技术中采用吸收解吸法脱除催化裂化干气中的丙烯能有效降低装置的能耗和苯耗,第三代技术在产品质量、苯耗、能耗、投资等方面均优于第二代技术.     

催化裂化干气变压吸附法提氢

本文以变压吸附中型试验装置长周期实验结果为依据,阐述了催化裂化干气中氢气提浓的有关工艺技术问题,为解决目前炼厂优质氢气来源提供了途径。     

干气提浓乙烯装置运行优化

中国石油化工股份有限公司茂名分公司30 dam3/h干气提浓装置于2009年12月建成投产,以炼油厂催化裂化干气和焦化干气为原料,采用国内先进、成熟的变压吸附组合净化技术,分离出的气体中富含C2及其以上组分,气体流量为8～11 t/h。通过将炼油厂常减压蒸馏装置初、常顶燃料气、加氢裂化装置脱丁烷塔顶气体、连续重整预加氢汽提塔顶气体等含有较多C2和C3组分的气体脱除C3以上组分及H2S后,净化后的干气送至干气提浓装置作为原料回收C2和C3组分,拓宽了原料来源。此外通过降低催化裂化干气中的氢气含量、优化调整吸附压力、时间、产品气中的甲烷含量来提高C2及其以上组分的回收率,优化装置的操作参数,提高了富乙烯气产量,发挥出装置的综合效能。     

汽油族组成对汽油催化裂化反应中干气生成的影响

利用小型固定流化床（FFB）装置,采用MMC-2催化剂,考察汽油族组成对汽油催化裂化反应过程中干气生成的影响。结果表明,汽油催化裂化反应过程中干气主要由催化裂化反应产生,热裂化反应产生的干气所占的比例很低。随着汽油原料中烯烃含量的增加,氢气、甲烷和乙烷的产率基本保持不变,乙烯的产率明显增加。烷烃引发反应时形成的五配位正碳离子的裂解反应生成氢气、甲烷、乙烷和乙烯等干气组分。烯烃质子化形成的三配位伯正碳离子可能直接发生β裂解生成乙烯。伯正碳离子直接发生β裂解的反应和先发生异构化生成仲正碳离子再发生β裂解反应的比值是固定的。     

炼厂气的综合利用技术

简述了我国炼厂气中氢气、乙烯、丙烯和丁烯等资源的综合利用技术。干气利用包括催化裂化于气膜分离提纯制氢气技术、焦化于气作制氢原料、催化裂化干气制乙苯的技术；丙烯利用技术包括生产聚丙烯技术、生产丙烯睛的技术、生产异丙醇技术；碳四利用技术包括生产MTBE技术、生产了二烯技术、生产异丁烯、生产甲乙酮的技术。利用炼厂气生产高附加值的产品，将是今后急需解决的一个重要技术问题。     

干气制氢装置提高氢气回收率减少二氧化碳排放的研究

中国石油化工股份有限公司济南分公司干气制氢装置采用的是干气(天然气、轻烃)蒸汽转化+变压吸附制氢工艺,该工艺具有氢气纯度高的优点,但也具有氢气回收率低,二氧化碳排放量大的缺点,造成炼油厂氢气成本高,加工损失率大。通过分析中变气性质和各脱碳工艺,拟选择醇胺法脱除中变气中的二氧化碳,吸收剂选用活化N-甲基二乙醇胺溶剂,并从工艺流程、原料、产品、公用工程消耗、经济评价方面分析了项目可行性。研究结果表明:通过增加中变气脱除二氧化碳设施,干气制氢装置可以多回收氢气1 003 t/a,可提高氢气回收率5百分点左右,有效降低制氢成本;同时回收85 620 t/a的二氧化碳副产品,降低企业加工损失率约1.71百分点,减少二氧化碳排放,增加经济和社会效益。     

在炼油厂中寻找新的氢源和制氢原料

以炼油厂的二次加工干气,诸如加氢、重整、催化裂化及焦化等干气为原料,经过精制、提纯等过程后,作为制氢原料,可以降低制氢成本,以一座5．0Mt/a燃料型炼油厂为例,比较了以干气和石脑油为制氢原料,利用变压吸附回收工艺生产氢气的经济性。     

从炼油厂含氢气体中回收氢气的研究

分析中国石油化工股份有限公司济南分公司(济南分公司)氢气平衡和含氢气体组成,发现其氢气利用率较低,仅为76.37%,同时有大量廉价氢气可以回收。根据含氢气体特性,研究了加氢低分气脱硫脱氨工艺,脱除低分气中的氨和硫化氢后,重整氢气提浓装置可以回收低分气中的氢气;通过改造催化干气氢气提浓装置,可以回收催化干气和重整氢气提浓装置解吸气中的氢气。预计项目实施后,基于目前的加工量,济南分公司可以回收氢气4 313 m~3/h,从而停运干气制氢装置,氢气利用率可以提高近10百分点。在质量升级项目完成后,氢气回收项目可以充分发挥作用,每年可以回收氢气6 253 t,节约天然气27 kt/a,降低全厂加工损失率0.36%,具有较好的经济效益。     

变压吸附分离技术用于催化裂化干气提纯氢

采用变压吸附气体分离技术，从催化裂化干气中提取高纯度氢气。氢气纯度高达９９．９％以上，回收率在８９％以上，具有较好的经济效益和社会效益，为国内炼油厂制氢开拓了一条新途径，提高了资源的利用率。     

超重力技术为炼油厂干气脱硫化氢

<正>由中国石化北京化工研究院完成的超重力技术用于炼油厂干气脱硫化氢的工业应用项目于2010午2月通过中国石化股份有限公司科技开发部组织的鉴定。采用超重力技术代替常规脱硫塔用于炼油厂催化裂化干气脱除硫化氢脱硫效率高,选择性好,安全无泄漏,适用于中高     

采用直接氧化法从含低浓度H_2S气体中回收硫磺的工业放大实践及其讨论

东风化工厂合成氨生产所用原料气为炼油厂催化裂化干气,经乙醇胺法脱除其硫化氢和二氧化碳,胺液经再生后,解析出酸性气体,其组份见表一(容积%)。     

影响混合芳烃收率的原因分析

催化裂化干气含有氢气、乙烯、甲烷、乙烷等组分。以催化裂化干气中的乙烯为原料,在催化剂的作用下经过叠合、环化脱氢、氢转移和异构化等反应可以生产混合芳烃。本文介绍了干气制备混合芳烃的原理及影响混合芳烃收率的因素。实际生产中根据催化剂在不同周期的活性特点,控制混合进料中烯烃的含量,合理调整加热炉出口温度并将反应器的床层温升控制在适宜范围,对提高混合芳烃的收率具有重要作用。     

国内外动态

一种蜡油加氢处理和催化裂化双向组合工艺方法,蜡油和催化裂化重循环油、催化裂化柴油一起进入加氢处理装置,在氢气和加氢催化剂存在下进行加氢反应,分离反应产物得到气体、加氢石脑油、加氢柴油和加氢尾油;其中加氢尾油进入催化裂化装置,在催化裂化催化剂存在下进行裂化反应,经分离后得到干气、液化石油气、     

乙烯专用脱氧催化剂实现工业应用

<正> 西南化工研究设计院自主开发的乙烯脱氧催化剂在茂名石化3.2×10~4m~3/h干气提浓乙烯装置上一次开车成功,经过30天的连续运行,装置脱氧指标达到技术要求。催化裂化干气富含氢气、烯烃、烷烃和少量氧气等多种复杂组分,要回收炼油厂干气中的乙烯资源,必须集成     

氢提纯装置（PSA—H2）首次开工技术总结

采用变压吸附技术提纯重油催化裂化干气中氢气的装置在石家庄炼油厂一次试车成功，已生产出99．9％的合格氢气，本文主要介绍整个试车过程及其工艺特点，并就这项新技术的开发应用进行了总结，提出了一些问题和解决办法。