车身电泳流痕问题的解决

通过一次电泳流痕问题,从材料、工艺、工装及产品结构方面综合研究车身电泳流痕的解决方案。     

浅谈电泳流痕解决方法

从流痕的产生机理出发,阐述了几项典型电泳流痕问题的产生原因及解决措施。通过调整焊装涂胶工艺、优化包边间隙、更改产品结构设计、调整涂装工艺等方面对流痕问题解决方法进行了介绍。     

浅析车门包边电泳二次流痕问题解决措施

分析了电泳二次流痕缺陷形成的原因,通过调整优化车身折边胶位置及涂胶直径等一系列措施,有效减少了包边间隙,避免了涂装后包边缝隙积液,改善了包边电泳二次流痕缺陷,提升了漆膜的耐腐蚀性能。     

汽车白车身窗框电泳流痕改善

阐明了车门窗框电泳流痕产生的原因,分别从钣金结构的设计、钣金加工精度的控制及工装导入辅助等方面进行对策验证,为车门窗框电泳流痕的消除提供了明确的思路。     

浅析电泳涂层二次流痕解决措施

分析电泳过程中二次流痕的产生原因,从车身结构、生产线布置、夹具安装高度等方面介绍解决电泳涂层二次流痕的措施。     

车身电泳流痕产生原因分析与防治

电泳流痕是汽车涂装电泳过程中常见的质量问题,为了更加有效地解决此问题,本文对电泳流痕产生原因、解决方法进行了研究与总结。通过对汽车白车身设计、冲压工艺、焊装工艺、涂装工艺等方面的分析,找出了各个阶段与各工艺对电泳流痕产生的影响。可以从车身缝隙设计、冲压切口与毛刺控制、焊装包边间隙、焊装折边胶涂胶直径与距离、涂装电泳固体分、电泳后冲洗、电泳后沥水、电泳烘炉烘烤工艺设定、电泳后人工吹水、车身导流工装等方面入手,综合分析,提前预防从而控制电泳流痕的产生。     

一次后背门电泳流痕问题的解决

主要介绍了新车型开发过程中如何解决一次后背门电泳流痕问题的案例,采用5 Why及鱼骨刺图等质量工具对产生电泳流痕问题的影响因素进行了分析,最终通过调整折边胶的涂覆轨迹彻底解决了此批量电泳流痕问题,提升了整车防腐能力。     

新车型电泳流痕的分析与解决

为解决新车型在试生产期间的电泳流痕问题,以车身设计开发、涂装工艺和装焊工艺为切入点,通过调整电泳工艺和电泳烘干室参数,优化装焊胶和零件匹配尺寸,减少甚至消除了特定部位的电泳流痕,进而保证车身质量,提高涂装车间的生产节拍。     

电泳流痕处理

针对新车型开发时涂装过程中产生的电泳流痕进行了分析和验证,并采取相应措施,最终消除了流痕问题。在问题解决过程中积累了经验数据,指出了对此问题的预防措施。     

翼子板电泳流痕问题的解决方案

分析了电泳流痕的产生原因,通过验证讲述了电泳流痕问题的几种解决措施及各种措施的适用条件。     

电泳车身印痕问题的解决

白车身通过前处理、电泳过程后,车身外板会出现不同程度的类似水痕状的问题,本文重点介绍消除车身印痕问题的措施,从而避免对故障部位的电泳层打磨,保证车身外板的防腐性能.     

驾驶室车门上铰链电泳流痕的解决

针对车门上铰链区域的电泳流痕问题,分析原因,通过优化生产过程和零件结构,采用增加吹水、取消空腔及增加导流槽的工艺方法,有效去除电泳液积存,解决了电泳流痕问题。     

四门型钢铰链电泳流痕解决方法

对电泳流痕的成因及影响进行了描述和分析,针对四门型钢铰链流痕问题,通过优化产品结构及工艺方法并进行对比得出了解决对策。     

浅谈电泳流痕综合治理

主要通过对涂装电泳流痕产生的原因分析研究,探讨了车身外板电泳流痕的综合解决方案。     

新车型电泳流痕问题分析及解决方案

电泳流痕问题是车身涂装过程中的一大难题,严重的电泳流痕不仅会影响外观而且还会制约车间正常生产,造成人力、物力浪费.电泳流痕的影响因素有很多,本文针对新车型电泳流痕问题,从焊装涂胶、车身匹配调整、设计更改、电泳工艺参数、吹净方式、烘干炉温度等方面进行系统研究,给出了一些解决方案.     

门槛电泳流痕问题分析与解决方案

针对某实际生产案例中门槛电泳流痕问题,分析了电泳方式、零件结构、烘房结构等影响要素。采用黑带六西格玛方法和思路,并结合试装验证、模拟仿真分析等方法确定零件增加沥水孔的方案为长期方案。最终对零件设计提出要求,避免狭小空腔结构可以有效预防电泳流痕缺陷,有效解决电泳流痕问题,避免打磨返修。所采用的分析和验证方法,可推广应用于生产中出现的类似质量问题的解决过程。     

浅谈电泳车身窗框斑纹问题解决

通过分析电泳车身窗框斑纹产生的原因,论述了电泳系统在日常生产过程中的管理要点及新电泳生产线设计之初的注意事项,同时对生产线批量窗框斑纹问题的分析解决过程进行了阐述。     

浅谈阴极电泳涂料二次流痕解决思路

主要介绍了汽车涂装中阴极电泳涂膜二次流痕的产生机理及常用的解决思路、方案实施、效果验证过程。     

硅烷配套车身电泳针孔问题的解决

分析了硅烷配套乘用车电泳涂装线在连续过车时后车引擎盖前端针孔问题的成因.通过排放电泳槽液超滤液、降低阳极液电导率、调整整流电源参数、延长前后车身问题部位距离等方法,解决了上述问题.     

汽车流痕浅析

介绍了汽车涂装流痕产生过程,针对实际案例,分析了流痕产生的原因,并提出解决措施。