改进的无线Mesh网路由判据算法及其路由协议

为了改善802.11s无线Mesh网传输过程中因重传次数过大而造成的丢包问题,根据实际无线传输中的网络重传次数特性,提出一种基于最大重传次数的空中传播时间改进路由判据算法.同时为了缓解因单根节点造成的网络拥塞,提高实际场景中边缘节点的传输性能,并保证网络中所有节点使用无线信道资源的公平性,基于树的寻径机制从拓扑结构的角度,提出一种改进的多根节点的混合无线Mesh网路由协议(M-HWMP).理论及仿真结果表明,改进的路由判据算法及路由协议优化了无线Mesh网传输不同数据流时的吞吐量、时延特性,并在一定程度上避免了网络拥塞.     

无线网状网中基于TDMA模式的QoS路由策略

为支持无线网状网中具有服务质量（QoS）需求的实时应用,提出基于TDMA模式服务质量路由策略TD-MQR。对网络进行分层,提出新的链路指标值,在考虑链路容量和无线信道间干扰的基础上对网络的流量进行路由和调度。仿真表明,该协议能够对WMN中实时应用提供QoS保证。     

无线网状网跨层路由的研究

目前,无线网状网跨层路由设计方兴未艾,以往无线路由设计是基于最小跳数的,缺少对无线网状网特性的综合考虑,并不能充分发挥出无线网状网的优势。该文提出了基于"队列负载率"和"链路传输效率"的跨层路由协议算法,通过将MAC层的网络状态信息传递给网络层的路由代理,以便选择负载较小的最佳路由。通过仿真可以发现,改文提出的路由不仅显著提高了吞吐量,而且使包的投递更加可靠,提高了QoS。     

多信道无线网状网带宽有效的路由机制设计

针对基于IEEE 802.11标准的多信道无线网状网中采用接纳控制方案,设计出一种分布式的低干扰且带宽保证的最短路径路由协议;该协议通过分布式免干扰的链路调度机制,并根据带宽要求为链路分配相应时槽数,以实现带宽保证的链路流。NS-2模拟实验结果显示,该协议能为通信链路提供有效的带宽保证,对于有带宽保证要求的业务,可实现较高的通信连接成功概率,具有良好的性能。     

基于多准则的无线网状网路由判据

通过对无线网状网几种现有路由判据的分析比较,提出了一种基于多准则的路由判据LB-WCETT,它综合考虑了链路质量、信道多样性以及信道负载等因素。仿真结果表明,该判据能使无线网状网性能得到较大的提高。     

无线网状网服务质量路由研究

无线网状网允许系统同时使用多个正交信道,以达到提高网络性能的目的.但是干扰问题仍然存在.基于TDMA提出了一种没有干扰的系统模型.基于这种模型,一种启发式的路径带宽计算方法被提出.将这个算法和AODV路由协议相结合,可以建立一条满足服务质量的最短路由.通过仿真实验结果证明了该路由协议相比SPR能明显提高QoS路由的请求成功率.     

一种基于干扰模型的无线网状网自适应路由策略

设计高效的路由协议对于优化无线网状网(WMN:Wireless Mesh Networks)流量十分关键.提出基于干扰模型的自适应路由策略IBAR,该策略针对WMN中无线链路流量动态变化的特点,分布式自适应更新各个源和目的节点对间的最优路径.仿真表明,IBAR策略在改善WMN吞吐量等方面具有较高的效率.     

骨干无线网状网的排队延迟性能研究

对一种基于网状分布的骨干无线网状网的延迟性能进行研究.提出了一种基于均衡负载的最短路径路由协议.在此协议基础上,研究了无线网状网数据包的排队延迟,推导出无线网状网排队延迟与网络的规模、网关和网状路由器的服务能力、数据包到达率的相互关系.此外,还分析排队延迟和网络容量的相互制约关系,并给出了在延迟限制条件下的网络容量.     

无线网状网路由协议的研究与对比

路由协议是网络一个很重要的课题,对无线网状网来说,由于无线网状网的复杂性,无线网状网路由协议的设计比有线网络的路由协议设计更加困难,因此,对无线网状网路由协议进行研究、改进十分必要。主要介绍无线网状网典型的路由协议,通过仿真实验比较它们的性能并展望路由协议发展的方向。     

无线传感网中一种有效的迂回空洞路由研究

研究无线传感器中关于技术定位问题,地理路由以其独立选路、避免泛洪以及良好的可扩展性和适应性而得到快速发展,但面临由"空洞"使贪婪转发失败的本地最小化问题.传统的路由协议解决上述问题普遍采用边界转发,但又带来空洞边缘附近的节点能量迅速耗尽.基于锚节点的地理路由中,虽然缓解"空洞扩大"问题,影响网络的生存时间.为了方便获得地理位置信息,减少时间开销,提出无线传感网中一种有效的迂回空洞地理路由协议(EHBR),采用高斯随机函数产生动态锚节点,形成动态迂回空洞路径,并进行仿真.仿真结果表明,协议能有效地缓解网络中路由空洞扩大问题,延长网络生存时间.     

无线Mesh网络中基于分簇的多约束QoS路由协议

多媒体应用的发展使得在无线Mesh网络(WMN)中提供服务质量（QoS）保证具有重要意义。结合WMN的特点,设计了一种路由度量的计算方法,提出了一种分簇的多约束QoS路由(CMQR)协议,各根节点并行计算簇内路由,并由网关链路进行连接,降低了路由计算量,提高了协议的可扩展性。仿真实验表明,CMQR协议在保持高交付率的情况下,具有较低的路由建立时间和协议开销。     

面向交通干线无线宽带覆盖的WMN路由协议研究

系统地比较分析了常用的WMN路由协议,包括基于三层的AODV、OLSR、B.A.T.M.A.N.、Babel以及基于二层的B.A.T.M.A.N.adv和HWMP路由协议,搭建了基于B.A.T.M.A.N.adv协议的WMN实验平台,对该协议在传输带宽、传输时延、路径切换以及重新组网方面的性能进行了深入的实验研究与分析,实验结果表明,B.A.T.M.A.N.adv协议基本可以满足交通干线无线宽带网络覆盖的性能需求,但在连接丢失后的重新组网时间约为5 s,因此其无线宽带网络覆盖需要配置足够的重叠覆盖区域以实现无缝的路径切换。     

基于WMN的链路质量测量方案与路由尺度性能研究

无线网格网（WMN）骨干网的静态特性与Ad Hoc的动态特性完全不同，所以把Ad Hoc路由协议移植到WMN上并不适用。因而出现了为类似的静态无线网络开发的多波链路质量源路由协议MR LQSR。该协议是链路质量源路由协议（LQSR）协议与累积权期望传输时间（WCETT）的结合。WCETT作为链路质量尺度，必须能够精确反映真实的链路质量。为了尽可能在系统容量损耗和链路质量衡量方式的精确性间做一个折中，将更精确的链路质量测量技术EAR引用到ETT的计算中，以此来提高WCETT参数的准确性并提高MR LQSR的性能。最后的仿真结果表明，该方案在降低系统容量损耗的同时，对链路质量测量的精确性有一定的提高。     

基于功率控制和冲突避免的无线Mesh网络低能耗MAC协议

为了解决IEEE 802.11协议在无线Mesh网络中能量利用效率低的问题,提出一种改进的低能耗MAC协议PCCA。PCCA协议在IEEE 802.11协议的基础上加入两个核心算法,即动态功率控制算法(DPCA)和冲突避免算法(CAA),以此降低能耗。DPCA通过接收节点计算发送节点所需的最佳发射功率,降低数据发送的能耗;CAA利用邻居通信状态表对潜在的冲突进行判断,让可能引起冲突的节点进入休眠以节约能量。仿真结果表明PCCA协议最多可降低约20%的能耗。     

一种新型无线Mesh网络多信道MAC协议

在基于IEEE 802.11s无线Mesh网络中,Mesh网络接入点（MAP）和门户（MPP）在网络负载较重时会出现严重的流量瓶颈。为了保证MAP流量的优先传输,提出了基于节点优先级的新型多信道MAC协议（NPBM-MAC）;为了减少在小规模组网时各BSS间频率干扰,设计了基于地理位置信息和网络负载的频率分配方案（LLBFA）。仿真结果表明,NPBM-MAC协议和LLBFA频率分配方案能够有效解决重负载网络下的MAP/MPP瓶颈问题,最大限度地满足音视频等大业务流的QoS需求。     

Survey of network coding-aware routing protocols in wireless networks

In recent times, there have been many advances in the field of information theory and wireless ad hoc network technologies. Regarding information theory progression and its connection with wireless ad hoc networks, this study presents fundamental concepts related to the application of the state-of-the-art Network Coding (NC) within wireless ad hoc networks in the context of routing. To begin with, this paper briefly describes opportunistic routing and identifies differentiation between NC-aware and NC-based routing mechanisms in wireless ad hoc networks. However, our main focus is to provide a survey of available NC-aware routing protocols that make forwarding decisions based on the information of available coding opportunities across several routes within wireless ad hoc networks. The taxonomy and characteristics of various representative NC-aware routing protocols will also be discussed. In summary, we provide a comparison of available NC-aware routing schemes and conclude that NC-aware routing techniques have several advantages over traditional routing in terms of high throughput, high reliability, and lower delay in a wireless scenario. To the best of our knowledge, this work is the first that provides comprehensive discussion about NC-aware routing protocols.     

无线Mesh网络信道分配研究

针对多接口多信道无线Mesh网络,提出了一种基于链路负载和链路“潜在的”干扰度的权值的分布式静态信道分配算法。给出基于链路负载和链路“潜在的”干扰度的权值的定义和基于权值的链表的构建方法;阐述了算法的设计思想和实现步骤。仿真实验测试结果表明,该算法不但能适应业务流量分布均匀或不均匀的状态,而且能相应地提高网络吞吐量,提升网络性能。     

基于Internet的无线Mesh网络节点接入策略

针对无线Mesh网络模型在整体性能和稳定性方面存在的缺陷,利用无线节点特性引入一种适用于Internet接入的无线Mesh网络模型——FIA—WMN网络模型,并提出该模型上的节点接入控制策略。仿真实验结果表明,该模型及接入策略能有效改善无线Mesh网络的性能。     

一种基于路由表的无线传感器网络路由协议

路由协议是无线传感器网络研究的关键内容之一。提出了一种基于路由表的无线传感器网络路由协议SPBT。该路由协议采用路由表简化了数据传输过程,节省了能量;同时采用兼顾能量均衡和路径优化的策略建立数据传输路径,并且为了提高数据传输的可靠性采用了回溯策略。通过仿真,把该协议和基于协商机制的SPIN协议进行了比较,结果表明,SPBT协议具有良好的能量有效性、能量均衡性、较低的数据传输延迟和较高的数据投递率。