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架空输电线路防雷改进措施情报综述 总被引:3,自引:0,他引:3
架空输电线路防雷是电力系统防雷工作的重要方面.常用的防雷改进措施有:降低杆塔接地电阻、加强线路绝缘、采用差绝缘方式、装设用合地线或耦合地理线、升高避雷线减小保护角、装设消雷器及预放电棒与负角保护针等。解决线路的雷害问题,要从实际出发,因地制宜,综合治理。 相似文献
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输电线路雷击故障一直是困扰电网安全稳定运行的重要影响因素。2015年,山西电网遭受雷击跳闸62次,属于典型雷电活动频繁年,并从侧面充分考验了电网整体防雷能力。利用2015年山西电网雷击跳闸故障作为统计样本,重点对该地区雷击影响因素进行深入研究,列举了电压等级、地线地貌和塔型结构对线路本体防雷水平的影响程度。同时,从雷击故障性质角度出发,结合雷击跳闸数据对反击、绕击两种形式进行具体分析。然后,对山西电网在2015年防雷方面存在的问题进行总结,并有针对性地提出有效的防治措施,为后期防雷改造提供有效参考借鉴作用。 相似文献
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对深圳地区输电线路防雷措施的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
谭绍祖 《广东输电与变电技术》2003,(3):50-55
电力输电线路因雷击引起的跳闸事故很多,特别是110kV线路,本文根据深圳地区实际情况,就综合防雷措施做了一些探讨。现场运行经验证明,深圳电网采取综合防雷措施对提高线路耐雷水平、吸收雷电过电压能量、防止绝缘子闪络、降低输电线路雷击跳闸率是十分有效的。 相似文献
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随着电网的不断发展.高海拔山区由于雷电造成的电网事故日益增多,通过对华蓥山区2008年至2010年事故障碍原因统计分析表明,因雷击造成的事故占总比例的70%,因此采取有效措施遏止因雷害造成电网事故显得尤为重要.重点介绍了一些防止雷害的措施,通过对输电线路防雷综合措施的研究和实施,取得明显成效. 相似文献
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保证输电线路雷击跳闸水平在合理的范围是一项重要工程。首先介绍了雷电的机理及其对输电线路的危害,并重点探讨了输电线路常用的防雷措施,以确保高压输电线路的正常运行,提高供电的可靠性和安全性。 相似文献
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输电线路外力破坏防控措施浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
输电线路保护工作中存在电力行政执法主体缺位、"防外破"闭环管控机制不完善、外破违法行为代价低等问题,对线路的安全运行带来严重威胁,通过政企联动开展电力设施保护各项活动,在队伍、宣传、防控、追责等方面着力,把安全知识和意识传递给工商企业、特种车辆驾驶员以及花农种植户,强化输电线路外破防控,保障电网安全运行. 相似文献
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张方军 《广东输电与变电技术》2009,11(4):4-8
高压输电线路故障定位是保障电网安全运行必要的手段。通过故障定位技术发展历史的介绍,详细地描述了各种故障定位方法的原理、优缺点和应用情况。对两大类故障测距方法,工频量法和行波法进行比较,提出了线路故障定位今后研发的建议:开发的重点放在双端或多端测距新算法上,解决算法的适应性、抗干扰能力和剔除计算伪根等诸多问题。 相似文献
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本文根据咸阳电网输电线路历年来鸟害情况,总结了鸟害基本特点和规律及鸟害的主要原因,提出输电线路防鸟害的组织措施和技术措施。 相似文献
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碳纤维复合芯(ACCC)导线在输电线路中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
余朝胜 《广东输电与变电技术》2008,(4):12-14
随着电力需求的迅速增加,提高输电线路的输送容量、减少对环境的影响是电力企业不断努力的方向。通过在高压线路中应用碳纤维复合芯(ACCC)导线技术进行了初步探讨。 相似文献
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线路避雷器在输电线路防雷中的应用效果探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
为了减少输电线路的雷击跳闸次数,在雷区的输电线路多安装线路避雷器,可以提高线路的耐雷水平。本文介绍了线路避雷器的防雷原理,并对广州花都供电分公司部分挂网运行了3年的线路避雷器进行了跟踪分析,对线路避雷器的防雷效果进行了探讨。 相似文献
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同塔多回架空输电线路设计 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了同塔多回路在国外的应用状况及同塔多回路的安全可靠性,在总结江苏省电力设计院近年来在同塔多回路这一课题上的科研成果和工程设计经验的基础上,结合国外经验,对同塔多回路的设计和应用提出建议.供今后的规划、设计和建设者参考。分析了同塔多回路技术经济指标及同塔多回路的应用展望。 相似文献
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结合天广三回天生桥500kV交流场五防专家系统投入生产的实际运行情况,介绍了该五防专家系统的结构及功能,系统分析了该系统的五防机理,以及在生产运行维护方面的实际问题。 相似文献
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输电线路实时动态增容的可行性研究 总被引:19,自引:1,他引:19
为解决华东电网500kV线路输送能力受制于线路热稳定水平的问题,从理论上分析了通过实时监测导线运行环境来提高导线输送容量的方法的可行性,并重点介绍了根据实测运行中500kV线路风速、环温、日照强度等参数,计算导线载流量的结果和试验室线路温升的模拟试验结果,结果表明通过运用实测线路环境参数实时确定导线输送限额是可行的,一般情况下可提高线路输送容量10%~30%. 相似文献