填充改性聚四氟乙烯复合材料的性能

介绍了近几年来国内外对聚四氟乙烯(PTVE)进行填充改性以提高PTFE综合性能的研究进展，对填料的种类以及填充PTFE复合材料性能的研究状况进行了阐述。     

填充改性聚四氟乙烯复合材料研究进展

介绍了近几年国内外对聚四氟乙烯(PTFE)进行填充改性以提高PTFE综合性能的研究进展,对填料的种类以及PTFE复合材料性能的研究现状进行了阐述。     

聚四氟乙烯废料的回收工艺

介绍了聚四氟乙烯（PTFE）废料粉碎后作为填料填充PTFE的回收工艺，研究了PTFE废料粒径及各种填料质量比对PTFE性能的影响，并进行了用石墨和聚苯酯填充PTFE的性能的研究。结果表明：PTFE废料粒径以200目（76μm）为最佳，纯PTFE、铜粉、PTFE废料和二硫化钼的最佳质量比为100：60：30：2，制得的产品拉伸强度19MPa，断裂伸长率300％，满足应用要求；用石墨和聚苯酯填充PTFE时，材料的拉伸强度和断裂伸长率较差，不能满足实际使用要求。     

氟化工专利精选

1种改性聚四氟乙烯树脂的承压耐磨材料 1种改性聚四氟乙烯（PTFE）树脂的承压耐磨材料,以无机填料和聚苯酯为改性剂,与PTFE树脂按一定比例进行充分混合后,通过冷压烧结或热压烧结制成。聚苯酯具有高度的自润滑性,可解决普通的填充PTFE所存在的磨耗较大,尤其是对对磨偶件有较大损伤等问题,无机填料可提高材料的承压性能。该发明的材料可作为极其苛刻条件下,如高温、高压、无油润滑、腐蚀等使用的零部件。由该发明改性PTFE树脂制得的耐磨材料具有极小的平均磨耗系数,该材料最大的特点是耐磨耗,压缩强度高,不易变形,可广泛用于机械、航空、航天、电子、电气等工业领域。     

聚四氟乙烯废料作为填料的回收工艺

介绍聚四氟乙烯（PTFE）废料粉碎后作为填料填充纯PTFE的回收工艺．研究了PTFE废料粒径、各种填料用量及预成型压力对产品性能的影响,结果表明,PTFE废料粒径以76μm（200目）为最佳,纯PTFE、铜粉、PTFE废料和二硫化钼的最佳质量比为100：60：30：2,此时产品拉伸强度19MPa,断裂伸长率300％,能满足实际使用要求。预成型压力以50MPa最为适宜。填充石墨和聚苯酯进行实验,效果不佳。指出此工艺的关键问题是解决填料之间的界面相容性．     

无机材料填充改性PTFE复合材料研究进展

综述了聚四氟乙烯（PTFE）无机材料填充改性中纤维填充改性,颗粒填充改性以及复合填充改性三大类的改性研究进展。介绍了不同无机填料对于PTFE复合材料的力学性能以及摩擦学性能的影响,包括摩擦因数、拉伸强度以及材料硬度等,发现铜（Cu）粉、二硫化钼（MoS2）以及玻璃纤维（GF）等无机填料成本较低且对PTFE的力学性能以及摩擦学性能改善较为明显,更能满足实际工程应用。最后,分析了国内外近年来研究中所存在的问题,并提出了解决方向。     

PTFE复合材料填料与性能

1前言PTFE（聚四氟乙烯）虽有“塑料王”之称，有优良的润滑性能，具有耐高低温和出色的化学稳定性等优点，但仍存在冷流变形大，耐磨性能差等缺点。只有改性，通过材料复合的方法，来满足工业部门某些领域对PTFE复合材料的特异性能要求。如果配方和制造方法正确，PTFE复合材料可以具有许多优良的综合性能和多种用途，这是单用PTFE、金属、无机物和有机物所不能得到的，也是其他复合材料所不能替代的，在工程应用中占有重要地位。目前市场上，PTFE复合时填料品种很多，已被研究过的填料有ZOO余种，但能满足使用要求的只不过3O余种…     

填料改性PTFE复合材料的性能

用MG-2000型高速高温摩擦磨损试验机对4组填料填充PTFE复合材料摩擦磨损性能进行研究,并考察相同含量填料由一元增至三元对其摩擦学性能及力学性能的影响。结果表明:单一CF与其混合填料均能提高PTFE复合材料的硬度及压缩强度,降低比重,大幅增强PTFE耐磨性;混合填料改性效果更明显,其中三元填料改性效果最优,且CF/SiC纤维/石墨三元填料改性比CF/GF/石墨三元填料改性效果更佳;石墨、CF与SiC纤维协同效应更显著。     

不同硬质增强填料对PTFE性能的影响

分别以体积分数均为25%的碳纤维(CF)、硅灰石纤维(WF)、聚酰亚胺(PI)、聚苯酯(POB)、铜粉(Cu)5种硬质填料对聚四氟乙烯(PTFE)进行改性，对比研究了不同填料对PTFE力学性能、蠕变性能、导热性能和摩擦学性能的影响，并对试样磨痕表面微观形貌进行分析，探讨了硬质增强填料提升PTFE耐磨损性能的机理。结果表明，5种硬质填料均可明显提高PTFE的硬度和压缩强度，改善蠕变性能和导热性能，但会降低拉强度和断裂伸长率。其中，CF改性PTFE的拉伸强度和压缩强度最高、抗蠕变性能最好，而Cu改性PTFE的硬度最大、导热性能最好。在摩擦过程中，由于填料会在磨痕界面逐渐富集，改性PTFE的耐磨损性能会得到显著提高，3种无机填料会使PTFE的摩擦因数增大，但是聚合物填料PI、POB则反而使得PTFE的摩擦因数略有降低。POB改性的PTFE摩擦因数仅为0.19，体积磨损率约为4.21×10^-6 mm³/(N·m)，耐磨损性能比纯PTFE提升了260倍，摩擦学性能最为突出。     

聚四氟乙烯改性现状及研究进展

综述了近几年国内外聚四氟乙烯(PTFE)改性的研究进展,并总结了表面改性、填充改性和共混改性的优缺点,着重分析了填料对PTFE力学性能、摩擦性能和介电性能的影响。最后对PTFE改性工艺的发展趋势和前景进行了展望。     

聚四氟乙烯及其石墨填充复合材料的摩擦磨损特性

对聚四氟乙烯（PTFE）及石墨填充PTFE复合材料在不同载荷、不同润滑条件下,以及在不同对磨时间内的摩擦磨损性能进行了研究。结果表明,石墨填充PTFE的耐磨性比纯PTFE提高很多,不同的润滑条件对PTFE和石墨填充PTFE的磨损量及摩擦系数的影响不一样,对纯PTFE,其磨损量在水润条件下较小,而对石墨填充PTFE,其磨损量在油润滑条件下较小。     

不同填料对PTFE复合材料硬度的影响

使用超细及纳米SiO2颗粒和Al2O3颗粒填充改性聚四氟乙烯（PTFE）塑料，测量其硬度（HB），并使用扫描电镜对其表面形貌进行了分析。结果表明，SiO2纳米粒子填充较SiO2微米粒子填充的PTFE复合材料的硬度高34％～60％。Al2O3纳米粒子填充较Al2O3微米粒子填充的PTFE复合材料的硬度高。用溶胶凝胶法制得的纳米SiO2／PTFE复合材料比用机械混合法制备的高。     

不同纳米材料填充聚四氟乙烯复合材料的力学性能

对四种不同纳米材料SiO2、TiO2、Al2O3、ZrO2填充PTFE复合材料进行了拉伸和硬度试验。结果表明,纳米Al2O3填充PTFE有比较好的力学性能,当Al2O3的质量分数为10%时,其综合性能最佳。纳米SiO2填充后,PTFE的脆性及硬度显著增大。     

硫酸钙晶须改性聚四氟乙烯的摩擦磨损性能研究

以硫酸钙晶须(CSW)作为填料填充改性聚四氟乙烯(PTFE),采用模压成型烧结工艺制备了不同CSW含量的PTFE复合材料;利用摩擦磨损试验机研究了偶联剂改性CSW和未改性CSW对PTFE复合材料摩擦学性能的影响,并利用扫描电子显微镜(SEM)对PTFE复合材料的磨损表面进行了微观分析。结果表明:随着CSW用量的增加,PTFE复合材料的硬度和摩擦因数逐渐增大,磨损量先减小而后增大;相对于未改性CSW,偶联剂改性CSW填充PTFE复合材料具有较低的摩擦因数和较高的耐磨损性能。     

电离辐照技术在PTFE改性产品开发中的应用

综合介绍了电离辐照技术在PTFE改性产品开发中的应用情况,并简要介绍该技术在PTFE改性中应用的最新进展。     

氧化铝微粉改性PTFE内衬管的摩擦性能研究

以氧化铝微粉作为填料对分散型聚四氟乙烯（PTFE）进行改性,采用糊膏冷压挤出的方式制备了不同粒径、不同填充比例的PTFE改性管材,考察了改性前后的硬度、力学性能和耐久性,并利用显微镜观察了磨损面和磨屑的微观特征。结果表明,随着填充比例增加,材料的硬度增加,产品的拉伸强度和耐久性呈现先上升后下降的趋势。综合考虑,6份10μm的填充比例下,改性材料在总体性能上达到最佳。     

无机填料对聚四氟乙烯复合材料的摩擦学性能影响研究现状

简要介绍了聚四氟乙烯作为润滑材料的优点、不足、摩擦学作用机理以及目前我国使用无机填料对聚四氟乙烯材料进行改性的研究现状,针对无机填料填充聚四氟乙烯复合材料存在的问题,对以后研究方向提出了一定的见解.     

聚四氟乙烯废料的回收工艺

e介绍了聚四氟乙烯(PTFE)废料粉碎后作为填料填充PTFE的回收工艺，研究了PTFE废料粒径及各种填料质量比对PTFE性能的影响，并进行了用石墨和聚苯酯填充PTFE的性能的研究。结果表明：PTFE废料粒径以200目(76μm)为最佳，纯PTFE、铜粉、PTFE废料和二硫化钼的最佳质量比为100：60：30：2，制得的产品拉伸强度19MPa，断裂伸长率300％，满足应用要求；用石墨和聚苯酯填充PTFE时，材料的拉伸强度和断裂伸长率较差，不能满足实际使用要求。     

改性聚四氟乙烯摩擦学研究进展

介绍了PTFE及其复合材料摩擦磨损性能的国内外研究进展.详细阐述了改性聚四氟乙烯的摩擦性能的三种方法及其优缺点,指出摩擦学领域改性PTFE的主要方法为填充改性,并总结了PTFE及其复合材料摩擦磨损性能的主要研究方向.     

在干燥和油润滑条件下聚四氟乙烯填充制品中填料对摩擦性能影响

聚四氟乙烯（PTEE）中添加各种无机填料，含量为30（V）％（体积百分数）由它们做成的试条与AISI52100钢环对磨，分别在干燥在液体石蜡润滑下于MHK500型试验机上进行摩擦特性研究。用扫描电子显微镜（SEM）和光学显微镜观察磨损表面和碎屑的形态。结果表明有无润滑条件及不同的填料品种对PTFE填充制品的摩擦特性有很大的影响。在干摩条件下PTFE的摩擦性能在很大程度上取决于转移膜的均匀性及其厚度，只有在转移膜有良好的均匀性和适当的厚度时PTPE才呈现出优良的摩擦性能。如果有液蜡润滑条件则比干摩时有更好的摩擦性能即它的摩擦系数将下降一个数量级，磨损速度降低1－3数量级。用SEM对磨损表面观察发现在液蜡润滑下疲劳开裂是由于液蜡为PTFE微裂缝所吸收和渗透之故。疲劳裂纹的产生和发展导致PTFE填充制品的疲劳磨损。因此在液蜡润滑下PTFE填充制品的摩擦性能主要取决于PTFE树脂与无机填料之间的相容程度，有良好相容性者就有优良的摩擦性能。