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为了解不同措施延缓水泥混凝土路面加铺沥青层结构反射裂缝的效果,建立了考虑接缝传荷能力的水泥混凝土路面加铺沥青面层结构三维有限元分析模型,以沥青加铺层的应力表征开裂。研究发现,不同防反技术延缓加铺层荷载型反射裂缝起裂效果大小依次为级配碎石、防裂贴+应力吸收层、大粒径沥青碎石、应力吸收层和玻纤格栅、土工布和防裂贴;温度型和复合型反射裂缝起裂效果大小依次为防裂贴+应力吸收层、应力吸收层和玻纤格栅、级配碎石、沥青碎石、土工布和防裂贴。 相似文献
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本文分析了沥青混凝土罩面层反射裂缝产生的机理:温度型反射裂缝和荷载型反射裂缝。加铺玻璃纤维土工格栅、增加沥青混凝土厚度可有效防止沥青混凝土罩面层反射裂缝的产生。 相似文献
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沥青稳定碎石基层在旧水泥混凝土路面改造中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
以宁连公路南京段水泥混凝土路面改造工程为研究对象,分析了沥青碎石基层的受力特点;试验研究了沥青碎石混合料的组成设计方法,对混合料的路用性能进行了评价;通过铺筑试验路,研究了沥青碎石的施工工艺、质量控制指标和标准。研究认为在沥青稳定碎石混合料设计时,应该选用密级配,提高混合料的模量,以提高加铺层结构的整体强度和抗变形能力,对加铺层反射裂缝的防止有重要作用。试验路检测结果表明沥青碎石混合料的路用性能优良,具有较强的承载能力,有效的延缓了反射裂缝的产生。 相似文献
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基于福建某旧路改造工程,借助ABAQUS软件平台,模拟旧混凝土路面加铺沥青混凝土结构层,分析在荷载作用下沥青混凝土加铺层厚度、应力吸收层厚度和模量变化对应力值、弯沉值以及裂缝扩展的影响。研究表明,合理增加沥青混凝土加铺层厚度可有效防治面层反射裂缝,适当加铺应力吸收层可较好防治面层反射裂缝。研究结果可为类似工程提供借鉴。 相似文献
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在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层是延长道路使用寿命的有效方法,但由于不同的温度以及不同荷载作用,会使加铺后的路面出现反射裂缝。通过对加铺层结构组合设计中的不同方面的防反射裂缝措施的应用,结合上海杨高路的路面改建工程,探讨沥青加铺层防反射裂缝的方法。 相似文献
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在对沥青混凝土加铺层反射裂缝产生机理分析的基础上,从工程实践与既有研究结果上总结、分析了防治反射裂缝的手段,并通过工程实例说明,期望对沥青混凝土加铺层的设计与研究提供一定借鉴意义。 相似文献
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旧水泥混凝土路面的加铺研究 总被引:3,自引:1,他引:3
本文分析了旧水泥混凝土路面上沥青混凝土加铺层产生反射裂缝的机理,结合长安街西延长线旧水泥混凝土路面加铺工程实际,介绍了加铺方案设计、密封膏、玻璃纤维格栅与改性沥青SMA结构的应用及试验路段的使用情况。 相似文献
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针对城市道路水泥混凝土路面改造成沥青混凝土路面(俗称“白改黑”)的反射裂缝问题,介绍了“白改黑”旧路处理方法及旧路碎石化的沥青层补强设计,分析了不同破损程度的“白改黑”道路改造中反射裂缝的控制技术。 相似文献
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反射裂缝是旧水泥路面加铺沥青层工程中常见的问题。依托工程实践经验并结合规范,分析了反射裂缝产生的原因,并讨论了不同路状下旧水泥混凝土路面加铺沥青层的处理方案。最后按JTGD50—2006《公路沥青路面设计规范》介绍了加罩措施分类标准和对旧水泥路面碎石化处理时的注意问题。 相似文献
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该文通过世行贷款安徽公路项目ⅢG206怀远北段路面改造工程的工程实践,介绍了聚酯玻纤布的性能,对其实践中防反射裂缝的作用进行了分析,并总结了聚酯玻纤布的施工工艺及注意事项。 相似文献
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反射裂缝的防治是旧水泥路面加铺沥青混凝土罩面方法中的关键技术,在分析反射裂缝产生机理的同时,提出了防止裂缝产生的措施,结合亭卫南路改造工程,给出了几种反射裂缝防治方案,并进行了对比分析,得到了相对最优的改造工程方案。 相似文献
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裂缝漏水破坏是沥青路面的主要病害之一。沥青路面的裂缝主要是由基层裂缝反射造成的。基层产生裂缝的主要原因是集料级配不合理,需要调整。 相似文献
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土工合成材料在改造旧水泥混凝土路面中的应用研究 总被引:9,自引:0,他引:9
介绍了玻纤格栅、土工布在沥青加铺层改造旧水泥混凝土路面中的应用实例 ,进行了理论分析、疲劳试验。结果表明 ,采用土工合成材料可有效地减少由荷载、温度、地基脱空等产生的不利影响 ,延缓原有水泥混凝土路面的接、裂缝在沥青混凝土加铺层中的反射 ,减少加铺层厚度 ,节省工程造价 相似文献
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分析了沥青加铺层反射裂缝产生的原因,并从锯切横缝、增加加铺层厚度、裂缝缓解层、设置夹层、提高面层性能几方面,介绍了防治反射裂缝的措施,以有效地改造旧水泥混凝土路面,改善沥青加铺层使用品质。 相似文献
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《Construction and Building Materials》1999,13(5):243-251
This study was devised to evaluate the performance of polymer-modified asphalt mixtures and specially designed reinforcement techniques against reflection cracking for the typical asphalt pavement overlays. Selected polymers from previous studies were used as asphalt modifiers along with fibre; a polypropylene film (vinyl) and a grid were used as reinforcing materials. Using the reinforced asphalt mixtures with the optimum asphalt content from mix design, an asphalt mixture slab was made and cut into two specimens. A layer of grid or polypropylene film was placed at the bottom of each specimen to strengthen the pavement layer against cracking. Simulated-repeated loading was applied to the asphalt mixture specimens using a hydraulic dynamic loading frame. The asphalt mixture specimens were bonded to a cement concrete base which was cut to simulate a crack. Crack propagation under repeated loading was monitored and the effectiveness of the devised crack preventing techniques was evaluated. From the test results, a significant retardation of crack progress was monitored from some of the modified and reinforced asphalt mixtures. 相似文献
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随着社会的发展,沥青路面反射裂缝逐渐受到了人们的关注,这一问题是当前道路建设的共同难题,需要大家一起积极应对和解决,从而促进道路建设的发展。文章对沥青路面反射裂缝成因做出了分析,并给出了供大家参考的解决方案。 相似文献