共查询到10条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
提出了以动量守恒定律为基础,试算输入不同简化撞击力-时间荷载曲线,计算结构的动力响应与现场检测结果一致为准则,基于有限元模型分析船撞结构损伤破坏的数值分析方法。以中泉石化船撞高桩系缆墩事故为背景,运用通用有限元显示动力分析软件LS-DYNA,建立了高桩系缆墩的三维有限元模型,采用所提出的方法计算分析了受撞系缆墩的破坏过程。数值分析结果表明,当撞击时间为13.75 s时,系缆墩残余位移与现场检测结果一致,系缆墩在船舶撞击作用下墩台发生剪切破坏的现象与事故现场相符;同时数值模拟结果表明系缆墩灌注桩混凝土在嵌岩端上部发生不同程度破坏,钢套筒进入屈服阶段;对系缆墩结构整体进行损伤等级评估,属于中等破坏。 相似文献
2.
水电站厂房机墩组合结构是机组的主要支承体系,其刚度和强度对机组的稳定性至关重要.采用有限元法探讨了机墩结构机械动荷载施加方式,并计算了机墩组合结构的静力刚度和动力刚度.计算结果表明,动荷载的施加方式对结构响应影响较大,动态刚度与荷载频率存在密切相关性,动态计算的结果更为可靠. 相似文献
3.
4.
5.
将理论分析和具体计算成果相结合,分析了影响码头系锚设施安全性因素,研究了由系锚设施的安全性导致码头整体的安全问题,通过对具体码头泊位系锚设施系缆力计算,得出了系锚设施的首缆、横缆、尾缆、外开锚的受力情况,以此判断码头系锚设施的安全性,给出了解决由系锚设施导致码头整体失稳的方法,提出了安全对策和建议。 相似文献
6.
机墩结构是水轮发电机组的主要支承构件,其刚度对于机组的运行稳定性有重要的控制作用。以蒲石河抽水蓄能电站地下厂房为计算实例,建立包括机墩结构的厂房整体三维有限元模型,对机墩结构的静力刚度和动力刚度进行了复核。复核结果表明,机墩的水平静力刚度和动力刚度均满足设计要求。计算结果还表明,随着机组荷载频率的变化,机墩的动力刚度,动力刚度和静力刚度的大小关系,最大动位移(或最小动力刚度)出现的荷载组合均出现了变化,说明机墩的动力刚度与荷载频率密切相关,因此机墩动力刚度是十分必要的。 相似文献
7.
狭窄水域中单点系泊/拖带船舶动力学行为的试验研究 总被引：6，自引：2，他引：4
对单点系泊／拖带船舶在狭窄水域中的动力学特性进行了试验研究。找到了船模的四种稳定运动模式；探讨了不同来流速度和系缆长度对于船只的动力学响应和系缆力的影响。试验表明，船模运动呈现出典型的非线性特征，观察到了吸引子的共存、跳跃和Hopf分岔现象，系缆张力的大小与船舶的动力学行为密切相关，振转运动(鱼尾状摆动)发生时的系泊力远大于船只静止时的缆绳张力；振转运动中的突发系缆载荷可能是导致缆绳断裂的重要原因。与宽广水域相比，狭窄水域中的系泊／拖带船只更宜发生振转运动。 相似文献
8.
介绍武汉红钢城大管径直桩浮式系靠码头的原型动力特性试验和浮式系靠设施在风、浪、流共同作用下的船舶荷载试验及浮式钢系靠设施在实际工作条件下运动状态的试验，结果表明码头横向刚度要比模型计算值大，码头采用多级消能，利用靠船桩、浮箱、护舷等的变位、变形以及水流阻力，使传到码头上的船舶荷载大大减小；浮式系靠设施消能效果明显，系统运转正常。采用浮式系靠设施后，克服了一般桩式码头无叉桩不能承受水平荷载的缺点，使施工更方便快捷。 相似文献
9.
高明 《水利水运工程学报》1979,(2)
本义探讨了高桩码头在水平荷载以及垂直与水平荷载同时作用下的简化空间计算,并与模型试验资料进行了比较,得到相当满意的结果。由于码头上部结构的侧向水平挠曲刚度远大于码头排架的侧向刚度,故可将整段码头视作一弹性地基上的刚性梁,从而大大简化了计算工作,并且所得水平荷载在排架上的分配值小于日前规范规定值甚多。在此基础上对水平动载以及对装配整体式码头在垂直荷载及水平荷载同时作用时按有限杆单元进行了简化空间计算,与试验结果相当接近,说明按空间计算码头排架内力较目前采用的平面计算可减少15～20％,从而表明码头结构尚有一定的潜力可挖。 相似文献
10.
机墩组合结构是水电站厂房中水轮发电机组的主要支撑结构,其刚度的大小对机组的稳定运行起着至关重要的作用。以瀑布沟水电站工程为例,建立地下厂房结构三维有限元模型,计算机墩结构的水平向静力刚度和动力刚度以及竖向静力刚度和动力刚度,并进行了刚度复核。计算结果表明,机墩各方向静力刚度和动力刚度均满足要求;随着机组动荷载频率的变化,机墩各方向最小动力刚度值及对应计算工况或出现的位置均随之变化,说明机墩动力刚度与动荷载频率存在相关性,对动力刚度进行校核是很必要的。更多还原 相似文献