扩展Turbo码的性能分析

对原始的Turbo编码体制提出了相应的改进方案,利用BCH码作为外码和原始的Turbo码级联形成扩展Turbo码,对高信噪比时的误码低限起到了一定的改进,并进行了相应的仿真,验证了所得到的结论。     

结构半随机LDPC码的递增冗余HARQ方案

提出了结构半随机LDPC码,分析了其在不同码率时,编、译码具有兼容性的特性。介绍了基于结构半随机LDPC码的递增冗余HARQ方案,给出了这种方案的吞吐量性能封闭解。在AWGN信道和Rayleigh衰落信道下,通过仿真将新方案的性能和随机LDPC码的性能进行了比较,结果显示,结构半随机LDPC码的递增冗余HARQ方案性能接近随机LDPC码,但编、译码更简单,参数选择范围更广。     

基于并行级联LDPC码的递增冗余HARQ方案及性能分析

并行级联LDPC码是由多个码率不同的子码,经并行级联后得到的码率可变的LDPC码.本文提出了基于并行级联:LDPC码的递增冗余HARQ方案,给出了这种方案的吞吐量性能封闭解.在AWGN信道和Rayleigh衰落信道下,通过仿真将新方案的性能和随机LDPC码的性能进行了比较.结果显示,并行级联LDPC码的递增冗余HARQ方案性能接近随机LDPC码,但编、译码更简单,参数选择范围更广.     

非二进制Turbo级联码的性能分析

该文在分析了非二进制Turbo码的译码算法的基础上,提出了非二进制Turbo码和具有良好纠突发错误的RS码级联的非二进制Turbo级联码系统模型。该系统采用缩短的RS码(204, 188)作为外码,非二进制Turbo码作为内码的串行级联方式,内码和外码之间用深度为12的交织器隔开,译码时, 非二进制Turbo码分别采用Symbol-by-Symbol Log-MAP和SOVA算法。仿真结果显示,与二进制Turbo级联码系统相比,该系统具有误码率低,延时时间短,频带利用率高等优点。     

级联RS码改善Turbo码的性能

分析了Turbo码的错误平层和迭代译码特性,研究了Turbo码与RS码的级联系统(TC-RS级联码)。分析和模拟表明:TC-RS级联系统不仅明显降低了帧错率(FER)和误比特率(BER),而且能够减少译码迭代次数,译码时间复杂度也低于标准Turbo码。     

Turbo码编译码技术

深入地介绍了Turbo码编译码技术,包括:Turbo码编码器的结构、Turbo码的译码器结构、Turbo码的迭代译码算法和Turbo码的性能及其优、缺点。Turbo码编译码技术以其优异的性能和可实现的复杂度特性定有良好的应用前景。     

Turbo码综合性能分析与Turbo编码调制

对 Ｔｕｒｂｏ码的 ＲＳＣ分量码、交织器、调制方式、信道以及迭代译码算法进行了综合研究与性能分析，并给出了一种基于逐比特ＭＡＰ算法的Ｔｕｒｂｏ编码与多元调制相结合的编码调制方式。仿真结果表明，该方案将Ｔｕｒｂｏ码的高编码增益与多元调制的高频谱利用率有效地结合在一起，是一种功率和频谱高效的编码调制方式，比传统的ＴＣＭ方式有更好的性能。     

Turbo码的编译码器及性能分析

介绍Turbo码的编译码器和迭代译码器的结构 ,并分析Turbo的性能     

性能接近Turbo卷积码的Turbo三维乘积码

目前一般认为采用迭代译码的Turbo卷积码适合于低码率的情况。而Tur-bo分组码，尤其是Turbo乘积码，则较适合于高码率的应用。文中使用Pyndiah提出的方法研究了Turbo三维乘积码，用试探法对分组失代译码的参数进行了优化实验结果表明，在低码率应用时，例如码率为R=0.536的Turbo三维（32，26，4）^3乘积码的性能已与C.Berrou[1]的Turbo卷积码接近，它也应是低码率纠错应用中一个有竞争力的选择。     

紫外光通信系统Turbo码译码性能研究

针对紫外光通信信道的特殊性,采用当前优异的信道编码技术Turbo码进行编码,利用Matlab软件,在瑞利衰落信道务件下,仿真分析不同Turbo码译码算法对译码性能的影响,发现在相同条件下,Log-MAP算法性能好于SOVA算法.这为Turbo码在紫外光通信系统中的应用提供了一定的理论基础.     

通向信道编码定理的Turbo码及其性能分析

本文综述了Shannon编码定理指导下信道编、译码的发展概况及趋势。全面、系统地分析了最近引起普遍强烈关注的Turbo码的基本构造原理和其能够达到惊人的优异性能的原因.指出了目前该领域些很有理论价值与应用意义的研究方向.     

Turbo码技术的发展

本文对Turbo码技术的历史、现状与未来进行了系统地阐述.Turbo码是20世纪90年代提出的一种前向纠错的信道编码技术.目前Turbo码已发展成为信道编码中最重要的支撑技术文中简介了Turbo码的编解码的基本原理、改进的模型和算法以及目前存在的问题.对未来的重要研究方向也进行了展望.     

Turbo码中交织器的性能及应用

本文主要介绍了与交织有关的基础理论知识,对交织器的性能参数及交织器的分类进行定义与分析,并给出一系列的数学描述.     

基于LDPC码的多中继HARQ系统研究

根据不同中继节点建立的通信信道衰落特性的不同,利用中继节点可增强无线信道空间分集,提高整个链路的传输性能。纠错码的使用可更有效地提高信道传输效率的特点。文中介绍了基于LDPC码的多中继HARQ系统模型,在不降低传输速率的条件下,可更高效地传输数据。利用Matlab仿真了不同中继个数对系统平均误码率、吞吐量以及平均时延产生的不同影响,仿真结果表明,采用该系统模型可降低系统的平均误码率和平均时延,提高了系统的吞吐量。同时在码长较长的情况下,采用LDPC码的多中继HARQ系统性能优于采用Turbo码的多中继HARQ系统性能。     

通向信息编码定理的Turbo码及其性能分析

本文综述了Ｓｈａｎｎｏｎ编码定理指导下信道编、译码的发展概况及趋势。全面、系统地分析了最近引起普遍强烈关注的Ｔｕｒｂｏ码的基本构造原理和其能够达到惊人的优异性有的原因。指出了目前该领域一些很有理论价值与应用意义的研究方向。     

斜率因子对Turbo码性能的影响

Turbo码近年来一直是通信领域的研究重点，寻找好的分量码即是一个重要方向。Turbo码分量码编码器采用了以本原多项式作为反馈连接多项式的递归系统卷积码，以获得最大的最小码重和最大的自由距离。本文说明了另一个影响卷积码纠错能力的参量活性突发距离，提出以卷积码的斜率因子为替代参量来分析Turbo码。仿真说明在采用同一个本原多项式作为反馈连接多项式的情况下，分量码的斜率因子越大，则Turbo码的纠错性能相应越好，斜率因子可以作为评价Turbo码性能的另一个重要参数。     

基于AWGN信道的Turbo码性能分析

Turbo码具有近Shannon限的性能,它的出现被认为是信道编码理论发展史上的一个里程碑。文中介绍了Turbo码的发展与应用,对Turbo码的基本编译码原理进行了分析,并在AWGN信道上针对不同的交织长度和不同的分量码进行了仿真。     

短波信道下Turbo码性能仿真分析

短波通信具有抗毁性好,传输距离远的优势,但同时也存在信道变化大,可用频率难以预测的缺点。短波信道的时变性、多普勒频移以及多径衰落导致其传输性能不稳定,信道编码是对抗信道衰落的一种重要技术,将编码增益极高的Turbo码引入到短波数字通信中,可大大提高短波通信的可靠性。基于Watterson短波信道模型,仿真了典型短波信道下Turbo码的性能,得出了一系列量化性能指标,对实际工程应用具有一定的指导意义。     

Turbo码技术

在介绍Turbo码技术的基础上,分析了Turbo码的五大关键技术;介绍了Turbo码与其它编码技术的结合;展望了Turbo码技术的广阔应用前景。     

LTE系统中Turbo编译码仿真与性能分析

介绍了LTE Turbo编译码方法,基于硬件实现对编码和交织器的计算进行了简化,提高了编码效率,利用Matlab仿真分析性能,分别采用Log-MAP算法和Max-Log-MAP算法进行译码,实现时结合项目需求综合考虑采用了误码率性能较好的Log-MAP算法。