共直流母线技术在浆纱机上的应用

介绍了共直流母线系统的组成与特点,针对浆纱机多电机变频传动的特点,将共直流母线技术应用到浆纱机中去.通过共直流母线的应用,从结构上改变了以往浆纱机的变频传动模式,实现了系统的模块化控制,有效地抑制了谐波干扰,简化了结构.同时,提高了浆纱机系统的稳定性和调速精度,合理利用了系统制动过程中产生的再生能量,节省了能源.     

无刷双馈电机的理论分析

阐述了无刷双馈电机（BDFM）的一般性理论,详细论述了这种电机的定转子绕组结构,并简要说明了BDFM的发展过程、运行机理、等效电路和数学模型,由于BDFM所用变频器的额定值只有输入功率的一部分,因此与其它交流调速电机相比,它具有很大的优势。     

共直流母线技术在浆纱机上的应用

介绍了共直流母线系统的组成与特点,针对浆纱机多电机变频传动的特点,将共直流母线技术应用到浆纱机中去．通过共直流母线的应用,从结构上改变了以往浆纱机的变频传动模式,实现了系统的模块化控制,有效地抑制了谐波干扰,简化了结构．同时,提高了浆纱机系统的稳定性和调速精度,合理利用了系统制动过程中产生的再生能量,节省了能源．     

高压变频调速系统仿真研究

详细地分析了两电平高压变频器共模电压产生机理。为有效抑制共模电压对高压变频器的不良影响,提出了两种措施和一种新型拓扑结构:在24脉波整流输出的直流电路中设置共模电抗器,在三电平逆变器和电动机之间设置输出滤波器,并将滤波器中性点、直流侧中间点和三电平逆变器中性点相连。利用MATLAB的Simulink环境,基于该拓扑结构对6kV/2250kW的电机进行了仿真研究。从仿真结果可以明显看出,所提出的有关减小高压变频器的共模电压的措施有利于减小电磁干扰,提高变频器运行的可靠性。     

钕铁硼永磁同步电动机的转子结构与工艺分析

电机中采用了磁性能很高的钕铁硼永磁材料后,使电机体积减小,功率提高,同时改变了传统结构与工艺,在这方面带来了一系列新问题。本文是在研制钕铁硼永磁同步电动机的基础上,对电机的转子结构及其加工工艺进行分析探讨,试制样机为3kW、4极。     

四相开关磁阻电机的容错型功率变换器

在功率管发生开路故障时,为了使开关磁阻电机(switched reluctance motor,SRM)功率变换器的电机可继续保持正常功率,基于Maxwell+Simplorer环境,分析了功率变换器主要故障对电机性能的影响,并以不对称半桥型功率变换器为基础,针对功率开关管开路故障,提出了一种容错型功率变换器,即用不相邻正常相桥臂上的器件代替故障器件,有效地隔离了故障元件.结果表明:该功率变换器具有良好的容错性能,能够使电机在故障后继续正常运行.     

一种塑封交流电机防水装置的设计

空调中各部件的运动通常采用电机来实现,但由于空调中会出现冷凝水,当电机轴竖直使用时,冷凝水会顺着电机轴流入电机内部,从而发生定子生锈,轴承生锈、卡死等质量问题,因此,有必要对现有的电机结构进行改进,解决空调用塑封电机防水问题.改进后的防水电机能有效防止液体流入电机内部,大大地延长了电机的使用寿命.     

利用随机零矢量比例调制抑制电动汽车用 逆变器电磁干扰

提出了一种随机零矢量比例调制方法来抑制电动汽车用逆变器电磁干扰.该方法在原有的七段对称法调制的基础上,随机地改变2个零矢量之间的比例,从而实现随机调制;利用Matlab/Simulink软件搭建了永磁同步电动机矢量控制仿真模型;采用某型电动汽车用电机驱动系统对本算法进行了试验分析.仿真试验结果表明:相对于七段对称法,随机零矢量比例调制法可减小载波频率处及载波倍次频率处的谐波幅值,从而减小传导电磁干扰.     

燃料电池轿车用驱动电机传导发射测试分析

燃料电池轿车驱动电机属于大功率设备,工作时会产生很强的电磁发射.但目前没有明确的适用于大功率汽车零部件的电磁兼容测试标准.本文设计了一种测试方法,对燃料电池汽车中交流电机进行了传导电磁干扰测试,并分析了电压和电机转速变化对传导干扰的影响.     

双电机驱动胶带运输系统模糊跟随器的研究与设计

由于运量的加大,单电机拖动的小功率胶带运输系统已逐步被大运量、长距离、高带速的双电机拖动的胶带运输系统所取代.双电机拖动系统的出现,虽然使煤炭运输能力有了很大提高,但带来了电机功率不平衡问题.采用模糊控制技术对双电机驱动的胶带运输系统的功率平衡进行研究.设计了以主从电机电流差及其变化率为输入变量、以控制液力偶合器油量调节时间长短为输出变量的二维模糊跟随器,给出了系统硬件的基本组成和算法流程图.该模糊跟随器在某中型煤矿的井下原煤运输系统中进行了实际应用,效果良好,较好地解决了双电机拖动系统的功率平衡问题.     

多功能吉赫兹横电磁波小室设计

目前一般的GTEM(吉赫兹横电磁波)小室大都用于EMS(电磁抗扰度)测试,而针对于EMI(电磁干扰)测试的尚不多见.介绍了一种既可用于EMS测试又可用于EMI测试,且还可用于高频电路辐射机理诊断的多功能GTEM小室,给出了该GTEM小室的结构设计方法和测量原理,阐述了利用该GTEM进行高频电路辐射机理诊断的实现方法.GTEM小室设计方案采用的是多极矩模型实现,可将近场测量结果转换为标准远场测量结果(如电波暗室或开域场).此外,利用该GTEM小室以及近场电磁场探头和频谱分析仪对被测设备进行近场测量,即可得出被测设备的辐射机理测量结果.     

小波分析及其在电磁兼容研究中的应用

采用二进尺度小波变换的Mallat算法，应用Daubechics小波，讨论了小波分析理论在电子电器设备电磁兼容研究中的应用．从实验仿真的结果表明，由于小波变换具有多分辨率特性，能迅速有效地提取某一频率的信号，从而说明了这种新的理论分析方法用于电磁兼容研究的有效性．     

Wavelet analysis method of harmonics and electromagnetic interference in coal mines

In this study we propose an analytical method based on orthogonal wavelet transforms for detecting harmonic noise and Electromagnetic Interference(EMI)from power supply systems and equipment in coal mines. The method will separate interference from signals through wavelet packet decomposition and then accomplish wavelet packet synthesis towards decomposition results after filtering, to remove harmonic noise and electromagnetic interference. Detailed simulation experiments are presented to study, power harmonics and Electrical Fast Transient Burst(EFT/B)interference and to validate the effectiveness of our proposed method. The experimental results show that the proposed method, suitable for mutant and non-stationary signal detection, can accurately analyze harmonic interference and EMI in coal mines, as well as establish EMI source models and perform underground Electromagnetic Compatibility(EMC)prediction analyses.     

串行RapidIO鲁棒性

为克服串行RapidIO(Serial RapidIO,SRIO)互连系统中由于硬件实现的失误和恶劣环境造成的大量噪声与电磁干扰(Electromagnetic interference,EMI),提出了作为现有SRIO规范扩展的鲁棒传输协议(Robust transport protocol,ROTP).ROTP用速...     

基于医疗设备的辐射EMI噪声诊断与抑制技术研究

复杂电子系统产生的电磁干扰噪声包括传导EMI噪声和辐射EMI噪声,辐射EMI噪声是以空间电磁场形式影响其他电子设备的.针对复杂电子系统产生的辐射EMI噪声,分别建立了两种辐射噪声理论模型及其等效电路,包括基于PCB电路数据传输线引起的辐射噪声模型分析和基于电路芯片时钟信号管脚引起的辐射噪声模型分析.并针对上述辐射噪声提出了相应的噪声抑制方法.实验结果表明,采用文中方法,某型医疗盆地粉碎机辐射EMI噪声抑制效果可达10 d BμV/m,从而验证了方法的有效性.     

基于多功能雾化器的传导电磁干扰问题的分析研究

针对多功能雾化器的EMI（Electromagnetic interference,EMI）电磁干扰问题,分析了传导噪声产生和骚扰机理,研究了EMI处理方法,提出了针对多功能雾化器电源输入端口传导EMI噪声问题的解决方法.试验结果表明,所提方法可以有效抑制了多功能雾化器的传导高频噪声,达到GB 9254标准要求.     

Design and performance of an EMI filter to reduce conducted EMI in an isolated full bridge buck converter power supply

EMI Filter Design and Performance for isolated full bridge buck cunverter is developed in this paper.In order to design a high performance EMI filter, many issues need to be considered beforehand. Some important issues including accurate model of converter components, parasitic elements, its effect on EM1 noise and impedance mismatch are included in this paper. A numerical prediction of EML/EMC has the potential to evaluate EMI performances at the design stage and before prutotyping. It can also help reduce the post-prototype EMC cost by minimizing late redesign and modifications of a design implementation. Saber simulator is used to analyze the EMI noises and EMI filter‘s performance. Conducted EMI noise measurement and EM1 filter design of isolated full bridge buck converter has been achieved while successfally satisfying the FCC class B limits in the frequency range from 150 kHz to 30 MHz. Simulation results are compared with experimental data and the effectiveness of the EMI simulation approach is demonstrated.     

电磁拓扑分析中的BLT方程及其应用

文章论述了分析复杂系统的电磁干扰问题的电磁拓扑方法，主要介绍了电磁拓扑理论中重要的BLT方程各个参量的含义及工程应用中的计算方法，并结合一种典型的现代通信网络结构进行了简单的举例分析。电磁拓扑方法在分析现代电子系统对复杂电磁环境的响应中具有重要的理论和工程意义。     

Improved shielding and filtering applied to immunity enhancement of underground gas sensors

In order to eliminate false alarms, issued by gas sensors in coal mining, caused by Electromagnetic Interference (EMI), both computer simulation and field measurements were introduced to analyze the underground EMI distribution. A simplified model of a sensor with metal enclosure was established and the effects of shielding properties about the enclosure aperture were studied. Because the haulage motor is the moving EMI source, varying with time, the onsite flameproof measuring instruments cannot accomplish synchronous measurements of electromagnetic field vectors. To simplify the field measurements, two sensors, one with a lead and the other without a lead, were chosen to conduct the contrasting measurements. The EMI current caused by the perforation lead was comparatively strong and therefore nickel zinc ferrite beads were used to cut off the EMI propagation paths. The peak value of the interference current was reduced by 20%-70% with the beads. After switching on the sensor power, the sensors still occasionally gave false alarms when the switch of nearby large-scale electric equipment was operated. A complex EMI filter was used and the'EMI attenuated markedly. The running results demonstrated that false alarms had been eliminated. We conclude that the improved shielding and filtering are highly significant in enhancing the immunity of the gas sensor.     

活塞发动机火花电磁干扰抑制方法研究

鉴于活塞发动机点火系统是一个很大的电磁辐射干扰源，提出了抑制火花电磁干扰的方法。通过分析发动机点火系统电磁干扰产生机理，研究干扰抑制方法，确定了适合无人机应用环境的配置方案，即无触点电容放电式点火系统、电阻型火花塞、尽量短的线绕电阻型高压线以及在保证点火可靠前提下的屏蔽。同时，点火装置、高压线、火花塞等的一体化设计可有效地抑制火花干扰。实践证明，这些措施的效果是十分显著的。