北京农业机械厂的齿轮箱体及箱盖多轴镗床

机床是由普通车床改装而成的,在车床床头箱前面加上多轴箱进行多轴加工。溜板上装有夹具和工件。溜板的移动使工件实现进给运动。溜板是由手轮操纵运动的。机床的主运动由电动机经皮带轮、床头箱及多轴箱实现。由于所有孔是一次加工出来的,所以生产率提高3倍。     

用广数980TD系统改造C620-1车床

1设备现状及改造的必要性随着我国机车工业的发展,伴随着铁路的重载体提速的推进,对机车零部件的精度要求越来越高,许多零件用普通车床很难加工,要求用数控车床加工。这就需要大量经费,对老设备进行改造是一条投资少见效快的途径,我厂有许多C620车床的主轴及主传动精度较好,但进给箱、溜班板箱及丝杠精度很差,无法完成精度高的工件加工,因此需对其进行数控改造。2改造方案取消自动进给依靠主传动带动光杠的方式,拆除进给箱、溜板箱及丝杠及光杠、小拖板改为滚珠丝杠加伺服电机,Z相用广数M06-75电机,X相用M06-60电机,使用广数两个DA98A全…     

上海铸明铁工厂的双孔滑道镗床

这台机床是在平台上装了两个简易镗头而组成的。两个镗头成直角布置。电动机装在镗头的箱体上。机床主运动和进给运动是由同一个电动机经皮带、蝸杆蝸轮减速来实现的。用手动杠杆操纵实现机床的自动工作循环。     

内弧套批量生产的加工工艺及工装设计

讨论了在普通车床上批量生产一种内孔中心线为圆弧型的长圆柱套筒的加工工艺及专用工装的结构设计;它采用工件固定、刀具回转的方式;双支承的镗杆一端安装在主轴上,另一端由尾架的顶尖顶紧,固定在纵向溜板上的工件在作轴向进给的同时还沿靠模做径向移动,从而加工出轴线为弧形的内圆孔。使用结果表明,该工艺及其装备具有操作简便、生产率高、低成本、高精度的特点。     

南京汽车制造厂DT02型电气机械动力滑台

南京汽车制造厂为了自行武装,设计制造了最大进给力为1800公斤的 DT02型电气机械动力滑台。他们遵照毛主席“洋为中用”的教导,吸取了国外组合机床动力部件的先进机构,合理地应用在这种滑台上。它的适用性广,可以与各种传动箱组成不同的动力头,用于钻、镗、铣和攻丝等工序,也可以用作铣削加工的移动工作台。图1为其外观图。这种机械动力滑台的内部结构见图2。进给传动系统采用丝杠轴和花键轴组成差动     

南京汽车制造厂DT02型电气机械动力滑台

南京汽车制造厂DT02型电气机械动力滑台 南京汽车制造厂为了自行武装自己,设计制造了最大进给力为1800公斤的DT02型电气机械动力滑台。他们遵照毛主席“洋为中用”的教导,吸取了国外组合机床动力部件的先进机构,合理地应用在这种滑台上。它的适用性广,可以与各种传动箱组成不同的动力头,用于钻、镗、铣和攻丝等工序的加工,也可以用作铣削加工的移动工作台(动力头固定不动)。图1为其外观图。     

一种适合装配左或右手轮的车床溜板箱

在普通车床上 ,实现纵向进给的溜板箱由溜板箱体 ,机械传动系统的齿轮系、操纵手轮、丝杠开合螺母、开合螺母用手柄组成 ,当溜板箱的操纵手轮安装于床鞍横刀架的横向操纵手柄的右面或左面 ,就被称为右手轮操纵或左手轮操纵 ,如当普通车床设计制造为右手轮操纵 ,就必须设计具有与其相适应的机械传动系统 ,如果要改成左手轮操纵时 ,就必须按左手轮操纵的要求对某床鞍和溜板箱体重新进行设计 ,其它零部件的安装位置应与右手轮操纵的位置相反 ,如云南机床厂ＣＹ6 2 4 0车床溜板箱的结构 ,系左手轮操纵的溜板箱只有将其溜板箱中的电机 ,丝杠开合…     

利用PLC和变频器改造专用机床

我厂有一台加工产品关键件———行星轮架的镗孔专机 ,原设备陈旧落后 ,效率低、故障多 ,不能满足工艺要求。针对这种状况 ,我们采用日本欧姆龙公司的ＰＬＣ和台湾台达公司的变频器技术对其进行电气改造、效果良好。　　 一、机床概述该机床主要由一个液压回转工作台和两个液压动力头组成 ,其中一个是粗镗动力头 (Ⅰ头 ,另一个是精镗动力头 (Ⅱ头 )。加工零件时 ,沿圆周均布三个孔的盘形零件被固定在回转工作台上 ,其加工过程 :零件夹紧 ,Ⅰ头粗镗第一个孔 ,退刀后 ,工作台回转 12 0° ,Ⅰ头进给粗镗第二个孔 ,同时 ,Ⅱ头进给精镗第一个孔 ,…     

车床进给装置经济性数控改造的实用设计

在自动化要求不高 ,加工对象较固定且变速较少的场合 ,车床主轴变速可不作改造 ,仍使用手动变速方式。进给装置改造是经济性数控改造的主要环节。而进给装置改造一般是将原传动机构拆除 ,用步进电机经齿形带或齿轮减速驱动滚珠丝杠 ,带动刀架纵横向运动。纵横向电机分别装在床身与床鞍上 ;纵横向螺母分别装在溜板箱与中拖板上。如图 1所示。若专用于加工有色金属工件或用于精加工时 ,为简化机构、减小运动惯量、减少产生定位误差的中间环节 ,一般将电机与丝杠直接相连 ;而在粗加工时 ,为达到所需的脉冲当量、增大转矩 ,一般经减速机构连接电…     

差动凸轮径向进给镗头

在加工发动机汽缸体后挡主轴承孔的油封槽和第一挡轴承孔的两侧(见图1)时,需要刀具作径向进给进行镗削,为此,我们设计了一个差动凸轮径向进给的镗头。这个镗头的结构比通用的镗孔车端面头要简单得多。几年来的生产实践证明,这种镗头使用情况良好,现将其结构介绍如下:     

镗孔刀具自动补偿装置

图1所示为精镗头和镗削加工专用机床等所使用的有径向调整的补偿头安装在镗削主轴上的状态。该镗头是由在主轴前端安装的补偿头和后端部安装的气压液压变换装置及与其连接的传递压力的液压管路组成。各部份的安装非常简单,可以分别设计。并且该补偿头由于平行地进行补偿移动,因此切削加工不受镗杆长短的影响,不仅能以1微米的重复精度进行补偿,而且具有200微米的足够的补偿量。     

精镗头

一、精镗头的用途本系列精镗头与动力滑台(机械滑台或液压滑台)配套组成他驱式动力头,用在组合机床及其自动线上,对钢、铸铁及有色金属零件进行精镗孔加工。由于精镗头是按精密机床的技术条件设计制造的,因此,在采用刚性主轴镗孔时,一般可以保证二级精度;而在采取一定有效措施后,就可以达到一级精度。配置使用时,可根据被加工工件孔的数量,在滑台上放置一个或几个精镗头。用一     

一种新型的加工锥孔的装置

１　前言锥孔通常可在普通车床、仿形车床、数控车床上加工。如果在一个零部件上有不同锥度的孔，用上述万能设备加工，则生产率低，质量不稳定。我厂新研制的镗锥孔工艺装置安装在组合机床上，加工不同锥度的孔，取得了很好的效果。２　结构与原理该结构（图１）是由大镗杆２、推杆３、导向定位键４、销轴５、导向套６和小镗杆７等主要零部件组成，安装在相应规格的镗削头或专用多轴镗削头的主轴１上。镗削头按表１中的型号配置。小镗杆７装配在按技术要求加工成斜度的大镗杆２内，由导向套６保证小镗杆７的轴向运动精度和润滑，导向定位键…     

模具加工用数控镗铣床的选型研究

数控镗铣床是一种重要的模具加工设备。对适用于模具加工的数控镗铣床在加工范围、机床精度、机床结构、主轴、机床进给机构、机床控制系统等方面进行了研究总结。提出了模具用数控镗铣床选型过程中的关键环节和各项关键参数。     

产品简介

Z1-044型机械动力头 Z1-044型单轴卧式机械动力头是我所设计的,1965年由大连机床厂试制成功。 该动力头分左、右两种型式,由镗头、机械滑座及电气设备组成,可以独立地进行工作,主要用于对大型铸铁件及铸铜完成钻孔、扩孔、铰孔、镗孔及锪端面等工序。动力头的主轴可以正反向加工,并具有低转速,可以传递较大的扭矩。为了适应不同材质、不同工序的加工,该动力头可借助手柄及交换齿轮获得较大范围的主轴转速和进给量。镗头由丝杠和螺母驱动进给,也可手动     

上海第十机床厂HJT-1型机械动力滑台

一、机械动力滑台的用途本机械滑台是用来组成专用机床的一个通用部件(图1),它能实现进给运动。如在滑台上装上被加工工件后,能使工件实现进给运动,象铣床、镗床的工作台一样使用;也可以在滑台上装上铣、钻、镗等切削头,使刀具实现进给运动。因此,可以组成专用机床,形成生产流水线,适应成批生产的需要。     

钻、镗、铣削头跨系列通用的传动装置

这次设计的钻削头、镗削头、铣削头和镗孔车端面头等四种切削头,除了镗孔车端面头因具有横向进给运动,结构上受到限制而设计成整体式的,其它三种切削头都是将其主轴部分和传动系统部分分开,设计成两个独立的部件。这三种切削头所要完成的工艺内容不向,但要求的转速范围大致相同。而且转速范围都比较大,用一种传装置难以实现。考虑以上特点,于是对钻削、镗削头和铣削头用的传动装置按照跨系列通用原则进行设计。以各系列的主轴部件为每个系列的基本部件,将带有共同性的传动装置部件设计成三个系列通用的部件,为简化传动装置的结构,又将主轴转速分成低、中、高三种转速区间,设计了三个传动     

组合机床常用加工方法及切削用量选择 （二）

(1)单轴镗削头(几个镗削头安装在同一动力滑台上):被加工孔的坐标位置精度可达到±0.025mm;孔轴线在300mm长度上的平行度0.03mm。(2)多轴镗削头(即刚性主轴的多轴箱):被加工孔的坐标位置精度,在主轴悬伸短(250mm)、刚性好的情况下,可达到±0.05mm,一般为±0.07mm。孔轴线在300mm长度上的平行度0.10mm。(3)用一根镗杆镗削几层同心孔系时,孔的同轴度可以保证在0.015～0.02mm范围内。若分别由两根镗杆从工件两端加工时,孔的同轴度可以达到0.03～0.05mm。     

钢管螺旋槽滚压装置

正提供了一种钢管螺旋槽滚压装置,属于机械滚压加工技术领域。目前,螺旋槽管在换热器的设计制造中,主要起到热交换和传热的作用,其作为传热元件的主要单元,广泛用于石油、化工和动力等行业。对于钢管螺旋槽的成型过程,主要通过塑性变形加工来实现。该实用新型能够可靠地实现对钢管的滚压,装置安装在车床溜板上,工作方式由机床主轴带动钢管转动,从床头箱向尾座方向进行滚压成型,滚压装置与机床溜板同步移动,按传动规律关系,从钢管的一端滚压到另一端,最     

浅谈柴油机机体三孔精镗床液压控制系统设计

阐述了东风7C型系列内燃机车用12V240/275型系列柴油机机体主轴孔,左、右凸轮轴孔三孔精镗床液压控制设计方案。当镗杆引进时,顶起油缸工作把机体抬起5 mm让刀,辅助支承液压滑台工作,把辅助支承头送到位,主轴箱后端的液压缸拉动镗杆走刀,三孔可以同时镗削一次成活,完成三孔半精镗和精镗的加工,液压缸拉动镗杆走刀是该机床的创新之处。该机床由于采用液压控制进行三孔的镗削,具有结构紧凑、切削平稳、工作可靠、精度稳定等优点,机体三孔的加工质量和生产效率得到较大幅度提高,且加工精度完全满足设计要求。