《滚动轴承钢球振动（速度）技术条件》编制说明

1 制定思路 对于小尺寸段（配d≤60mm的轴承）钢球，首先收集大量的国内不同厂家生产的、不同精度等级的钢球样品和少量的国外钢球样品；同时收集加工质量较好的轴承内、外圈各10套，作为“标准套圈”，以及少量加工质量中等的内、外套圈；其次在BVT-1A型轴承振动（速度）测量仪和SBV-1型钢球振动（速度）测量仪上进行合套测振和单粒钢球测振。通过测试、分析、比较，研究钢球振动对轴承振动的影响规律。对于大尺寸段（配d≥65mm的轴承）钢球，采用“先检测某批次钢球振动速度，然后用BVT-6型轴承振动（速度）测量仪跟踪该批钢球所装轴承的振动速度值”的方法，并结合小尺寸段钢球的研究结果。     

内圈沟道和钢球表面波纹度对单列向心球轴承噪声(振动)的影响

为了结合我国具体生产条件对滚动轴承噪声(振动)的影响因素作进一步澄清和确定其定量关系,进行了内圈滚道和钢球表面波纹度对单列向心球轴承(H304)噪声(振动)影响的实验。试验分析说明,影响轴承噪声(振动)的主要因素是钢球和内圈滚道表面波纹度参数,龙其是波长;其它因素(如钢球尺寸差及几何精度、零件表面光洁度及几何精度、轴承径向游隙等)的影响是次要的;同时指出,套圈滚道的“柔性”抛光仍不能很好地消除波纹度,而二次刚性抛光的效果比一次刚性抛光好;钢球加工方面,为彻底消除表面波纹度,现行Ⅰ级钢球的石灰抛光工艺应改用超精研工艺。附图35幅,表2个,参考文献7篇。     

钢球的几何精度及表面质量对钢球单体振动值的影响分析

分别就轴承钢球的精度缺陷和表面质量缺陷对轴承振动值的影响进行了分析,为进一步解决轴承振动噪声问题奠定了基础。     

深沟球轴承径向游隙引起的钢球通过振动的分析

在低速、轻载工况下钢球通过径向载荷所对的位置时 ,深沟球轴承的内圈将产生由轴承自身几何结构所引起的径向振动———“钢球通过振动”。推导出了该振动位移量和频率的计算公式 ;分析了振动的规律和特性。并将之与另一类钢球通过振动———由轴承零件弹性接触变形所引起的内圈径向振动进行了对比分析。     

无隙密珠轴承

由于钢球只有直径一项尺寸,而且按现代加工方法可以得到极高的几何精度和尺寸精度,因此在滚动轴承中,球轴承广泛应用于机床主轴支承和各种精密仪器;设备的主轴支承上。但是以往的保持器式球轴承,因结构关系,钢球数目不能多,这就使轴承在旋转时必然产生振动和噪声,且承载能力亦受影响。另外,调整向心推力球轴承的间隙和预紧力也相当麻烦。为了克服上述缺点,研制了无隙密珠轴承。 一 、结构 轴承结构如图1所示。外圈A外圆和内圈Ⅰ内孔均为圆柱面。在内圈和外圈的两列沟道上放置了支承钢球T,且它们是按某一接触角装配的。支承球被分离钢球t所…     

铁路轴承振动质量对可靠性的影响

通过对内滚道几何精度引起的轴承振动进行评估,理论上分析这些振动加速度对铁路轴承可靠性的影响趋势,承振动质量验收提供依据。得出这些几何精度所能产生的振动加速度,并从为铁路轴承生产过程中的质量控制及成品铁路轴     

用树脂砂轮磨削低噪音钢球的工艺试验

用树脂砂轮代替铸铁盘加工低噪音钢球,降低钢球单体振动值,提高轴承振动值及轴承合套率。     

浪形保持架钢球整形

采用钢球替代冲头进行保持架整形,不仅可以缩短模具的制造时间,而且还能提高保持架精度,降低轴承加速度振动值.文中介绍钢球整形模具的结构、主要零件的设计,以及改进的实际效果.     

旋转导向钻具导向节轴承圆周间隙角研究*

导向节轴承是旋转导向钻井工具可控弯接头中传递扭矩和钻压的关键部件,导向节轴承中钢球与沟道之间的间隙将影响可控弯接头中导向轴偏置角的准确性和稳定性。根据导向节轴承的结构组成及钢球与沟道的结构特点,建立钢球与沟道截面的几何模型和沟道曲面的曲面方程及数学模型;根据钢球与沟道截面的几何模型,利用MATLAB软件计算导向节轴承中壳内钢球和套内钢球与沟道之间的圆周间隙角的大小。结果表明:导向架内、外球面沟道面为椭圆曲面,无论导向轴朝哪个方向偏置都不影响钢球的圆周间隙角大小;导向轴偏置角为0时,钢球总的圆周间隙角恒定不变且最大,偏置角不为0时,圆周间隙角随转角的增大呈周期性变化并呈现出波动性;套内钢球与沟道之间的圆周间隙角的波动性大于壳内钢球的圆周间隙角的波动性,圆周间隙角的波动性是导致导向轴转动过程中产生振动和噪声的重要原因。     

我国第一条具有国际先进水平的精密钢球生产线

中山轴承总厂与机电部第十设计院合作研制出我国第一条具有国际先进水平的精密钢球生产线,最近由部组织的在中山举行的演示会上,获得全国同行一致好评。轴承是机械行业重要的基础件,而钢球对提高轴承精度、降低振动、减少噪声,提高使用寿命起着关键作用。从1988年开始,中山轴承总厂与第十设计研究院合作,瞄准体现国际钢球加工最新技术水平的德国SMS公司技术,进行消化、吸收、创新,研制出先进的钢     

钢球动态性能分析与探讨

从理论上分析了钢球轮廓波次与动态性能及轴承振动的关系,导出了钢球单体振动与轴承振动相应物理量的数学关系式。提出了钢球振动测量的合理波数范围为每周12～170波,对测量仪器和标准提出了改进和修订完善的建议。附表1个,参考文献5篇。     

降低轴承钢球振动值的工艺控制

针对低噪声轴承对钢球的要求,分析影响钢球振动值的因素,从钢球各加工工序和工装上进行工艺控制,从而提高钢球的质量水平,降低振动值。     

低噪音轴承钢球加工工艺试验研究

通过分析低噪音轴承钢球振动和噪音的各种影响因素,制订出了一套低噪音钢球试制加工工艺,并成功试制出低噪音轴承用钢球。     

用正交设计法探讨影响轴承振动的主要因素

利用正交设计法安排试验,找出了影响轴承振动(噪声)的主要因素,即零件的波纹度、光洁度和几何精度,三者的影响程度可用比例7.7:2.2:1来表达。因此,降低电机和出口轴承振动的关键是降低零件工作表面的波纹度,其次是提高表面光洁度和几何精度。     

树脂砂轮在钢球最终加工中的应用

采用树脂砂轮以磨代研工艺对钢球进行最终加工，产品质量有很大提高，钢球与轴承合套后，轴承振动值明显降低。     

钢球对轴承性能的影响

着重介绍了钢球的各项技术指标对轴承振动和噪音的影响,对降低振动和噪音,提高轴承质量一定借鉴作用。     

机器人用四点接触球轴承旋转精度影响因素

针对机器人用四点接触球轴承旋转精度难以预测和控制的问题,提出了同时考虑轴承内圈沟道和外圈沟道圆度误差的轴承旋转精度数值计算方法。根据轴承内部元件运动学和几何学关系建立轴承旋转精度数值计算模型。使用MATLAB编写轴承旋转精度求解程序,得到内圈沟道圆度误差幅值和谐波阶次、外圈沟道圆度误差幅值和谐波阶次、钢球直径偏差及钢球个数对轴承旋转精度的影响规律。进行了轴承旋转精度试验,验证了仿真结果的正确性。轴承旋转精度涉及很多指标,所研究的四点接触球轴承旋转精度衡量指标指轴承外圈径向跳动。结果表明：轴承外圈径向跳动随着内外沟道圆度误差幅值的增大先平稳后快速增大,随着内圈外沟道圆度误差谐波阶次的增大呈现周期性变化,随着钢球直径偏差的增大呈线性减小,随着轴承内部钢球个数的增大呈指数减小。所建模型解决了四点接触球轴承旋转精度难以进行理论求解的问题,能够准确预测轴承的旋转精度,为四点接触球轴承的精度设计提供了理论基础。     

钢球表面缺陷检测方法综述

轴承钢球的质量直接关系到轴承工作性能,钢球的表面缺陷直接影响轴承的精度和使用寿命。对近年来的钢球表面缺陷检测技术进行了深入比对,阐述了其基本原理、优缺点以及相应的研究进展,为我国的钢球表面缺陷检测提供有益的借鉴。     

高精度钢球气体碳氮共渗

钢球表面波纹度(或振动值)是精研加工较难解决的质量问题,它直接影响轴承的振动和噪声。经分析认为,虽然影响钢球表面波纹度的因素很多,但在我厂造成钢球表面波纹度不合格的主要原因是钢球表面硬度偏低。如何提高钢球表面硬度成     

运用数理统计方法探讨轴承零件主要参数与振动值的关系

对大量实测数据进行数理统计运算后,得出下列结论:①反映沟道形状误差变化趋势的新参数——最大斜率S_M是影响轴承振动值的主要因素;②在不提高轴承精度的条件下,利用内、外圈和钢球的互补作用,通过合理选配备零件的S_M值,也可降低振动值;③外圈对振动的影响比内圈大一倍,因此外圈外径应超精研.附表1个