矿山总图运输设计浅论

在结合多年矿山总图运输设计经验的基础上,简单介绍了矿山总图运输设计的内容及其在矿山工程项目设计中的重要性,详细描述了矿山总图运输设计所具有的协调性、全面性、过程性等特点,为合理完美地做好矿山总图运输设计提供了有益的指导.     

SGA3722型42t矿用自卸汽车在石灰石矿山中的应用

SGA3722型矿用汽车是北京首钢重型汽车制造厂自行研制开发的系列车型，用于冶金矿山、露天煤矿、水利电力建设工地等场所运送散装物料，属于超廓型非公路车辆。具有整体造型美观、结构布局合理、技术性能先进、质量稳定可靠、价格适中等特点。     

文摘

井下矿渣混凝土路面研究与实践．乔登攀．有色矿山．１９９９，３．目前，以铲运机为主体的无轨设备在井下获得了广泛应用，铲运机的运行效率在很大程度上取决于路面状况，好的路面是铲运机有效和安全生产的重要条件。国内外矿山无轨设备运行路面铺设材料大都以水泥、河沙（碎石）、钢材为主，有少数柏油路面。其优点是路面强度高、平整、粘着力大，是比较理想的路面；其缺点是材料运输环节多，路面铺设成本高且工艺复杂。这些路面适应于服务年限长的井下主运输巷道，对于采用分段进路式采矿法（如分段崩落法）的矿山来说，铺设这种路面是难…     

如何确定石灰石矿山采准工作线长度的探讨

水泥工厂石灰石矿山的生产能力是根据工厂的需求量确定的。设计矿山的基建采准工作线(简称采准工作线)也应从这一基本前题出发,结合矿山的开采要素和运输方式、电铲规格等,综合研究确定。但是,长期以来在水混工厂石灰石矿山的设计中,并没有充分注意到这一点,采准工作线的长度仍是按照国内外冶金系统推荐的数据确定(简称类推法)。由于这种设计方法只注意了电铲规格和运输方式对采准工作线长度的影响,而忽视了矿山开采要素对采准工作线长度的影响,同时对影响电铲采掘的基本因素也缺乏具体分析,因而造成采准工作线长度与矿山     

中国矿山技术经济研究会1980年学术讨论会

来自全国冶金、化工、煤炭、建材、二机部等部门的有关科研、设计、生产单位、大专院校的147名代表从十月十三日到二十日在长沙召开了中国矿山技术经济研究会1980年学术讨论会。这次会议对于今后在矿山工作中贯彻党中央提出的讲求经济效果的方针,把矿山的技术经济工作做得更好将是一个很大的促进。     

硫化矿山酸性废水治理及综合利用讨论会

正当在全国范围进一步掀起环境保护宣传活动和贯彻国务院1981年2月颁发的“关于在国民经济调整时期加强环境保护工作的决定”的大好时机,化工部化学矿山局于四月中旬在苏州潭山硫铁矿主持召开了硫化矿山酸性废水治现及综合利用讨论会。参加会议的除化工系统有关科研、设计院所和厂矿企业外,还邀请了中国科学院、大专院校、冶金、煤炭以及环保系统的有关科研、设计、矿山共41个单位53名同志。     

安徽巢东芦塘石灰石矿山开拓运输方案设计

矿山开拓运输方案．是一座矿山规划设计的重要内容．它决定了一座矿山在服务年限内的运输方式、生产成本、生产组织形式等，并直接影响其内部的管理模式。在日常的矿山设计工作中，最注重就是开拓运输方案的选择。在安徽巢东芦塘石灰石矿山的设计实践中．笔者在深入研究该矿的地质地形条件、业主的资金情况及管理水平等方面，提出了三个开拓运输方案．对其他矿山会有一定的提示作用。     

炭黑气力输送的效果

散装物料的气力输送广泛地用于冶金、矿山、农业和建筑业。也用于木材加工、食品制造、化工、纺织工业以及其它工业部门。在现代化炭黑工厂中,气力输送是一种主要的、可靠的运输方法。在苏联橡胶工业个别厂中,炭黑采用吸送式气力输送已经20年了。现正在设计、安装或已使用气力输送装置的橡胶厂、电缆厂等已超过25家。气力输送与机械运输相比较有许多优点。 1.降低粉状物料的运输损耗。在某些轮胎厂,采用机械方式卸、运炭黑时、炭黑     

谈谈水泥矿山的公路开拓汽车运输(一)

正多年来的水泥矿山生产实践证明,公路开拓汽车运输具有很多优点,所以采用汽车运输系统的矿山越来越多,汽车运输在水泥矿山运输方案中已有很重要的地位。汽车运输可作为水泥矿山的主要运输方式之一,也可以与其他运输设备联合使用。随着水泥矿山生产和汽车工业技术的不断发展,汽车运输必将得到更加广泛的应用。根据矿山的具体情况,选择合理的运输方式是水泥矿山设计工作的重要内容。1水泥矿山公路开拓汽车运输的特点     

DLB—5600/2300×8000×1框式油压平板硫化机主机的设计计算

一、引言“六五”期间,橡胶行业为了满足国内矿山、煤炭、冶金、港湾以及其他工业部门运输各种物料和配套各种运输机的需要,大力发展了运输带的生产。给国家提供了大量、大宽度、巨型的、具有高强度、耐磨以及难燃等特性的运输带。这就给我们橡机行业的新产品开发和老产品的更新提出了新的更高的要求。     

水泥矿山提高经济效益的途径

水泥石灰石矿山,是水泥厂的主要原料基地,在生料配比中,石灰石大致占70％左右。原料成本的高低,直接影响到水泥的经济效益。面对当前水泥石灰石矿山现有的技术水平,笔者认为从以下几点试探,对提高水泥石灰石露天采矿经济效益是有效的。一、改善露天矿汽车路面的质量矿山的汽车运输路面,除基建投产的混凝土和沥青路外,路质是低劣的(特别是采矿场路面)在生产中基本不能按设计规范修筑和保养路面,一般的对于采场路面,只是用堆土机推平大致清理一下或用电铲扫平一下,本厂矿山南采250米平台(工作线600米长)就是这种情况。     

冶金矿山机械化现场会议在河北铜矿召开

为了贯彻落实1973年全国冶金工作会议和全国冶金科技会议精神,推广河北铜矿和华铜铜矿大搞矿山机械化的经验,冶金部于今年5月20日至27日在河北铜矿召开了“冶金矿山机械化现场会议”。参加会议的有270个单位,代表860余人。其中有来自全国23个省、市、自治区冶金(重工业)局的负责同志和冶金矿山的代表,有重点省局的冶金机修厂、大专院校、科研设计单位的代表,一机部、交通部、燃化部、国家计委华北组、中国人民解放军铁道兵等单位,也应邀派代表参加了会议。 河北铜矿和华铜铜矿的广大职工,在党委领导下,高举“鞍钢宪法”的光辉旗帜,坚持无产阶级政治挂帅,发扬自力更生、艰     

硫化矿床地下开采专题技术座谈会纪要

在化工部矿山局,冶金部有色金属司的直接指导和支持下,《化工矿山技术》、《有色金属》两刊编辑部于1979年11月26日至30日,在马鞍山市向山硫铁矿联合主持召开了“硫化矿床地下开采专题技术座谈会”。来自十省市的煤炭、二机、化工和冶金等部门的生产、科研、设计和高等院校共32个单位的52位代表出席了会议。 会议期间,宣读了二十三篇学术论文,组织了四个专题科技讲座。参观了向山硫铁矿的有轨运输无底柱分段崩落法生产现场。     

矿业之窗

露天矿汽车道路设计,O.C.威廉森,《国外金属矿采矿》,1987,№10 良好设计与施工的汽车道路可以大大降低矿山经营费用。影响汽车道路设计的四大因素是:现场因素(采矿方法、平面布置、汽车台数、汽车尺寸与载重量),优质路面材料的供应条件、气候与排水设施及费用。好的运输道路设计的诀窍在于有足够的行车宽度,良好的视距、大半径设外侧超高的弯道,尽可能小的重车上坡、平整的行车路面、良好的定期养护、留有发展余地。所有道路均应有设计良好且有效的排水设施,以防止路基和路面基层含水饱和。     

运输皮带用Flexco法对接和修理经验

现代冶金企业、采矿企业和其它工业企业的生产效率主要取决于在连续生产过程中设备的可靠性和不问断性。实际上，工业，其中包括矿山冶金工业的所有部门都采用输送机运输。     

我国海拔最高的水泥原料矿山设计——西藏自治区堆龙德庆县加木沟大理石矿山设计

本文所述的西藏加木沟大理岩矿山设计除了对高海拔矿山的设计适应高海拔、低气压缺氧的开拓运输方案提供范例外,还针对此矿山“比高大、范围广、夹层多、地形陡”的突出特点,在开拓开采方案上做了优化。对地处内陆的矿山设计,具有普遍的借鉴意义。     

运输功的计算及其在优选排土场方案中的应用

结合露天矿汽车运输的特点,探讨了矿山汽车运输功的计算方法,并将其运用于黄麦岭磷矿排土场方案的优选中,为矿山设计优化和生产决策提供了更科学的经济评价指标。     

三维数字化软件在矿山开拓运输方案比选中的应用

以贵州某磷矿为例,在开拓运输方案比较中,将三维数字化矿山软件和二维设计软件的工作内容和效果作了对比。对比分析显示,三维数字化矿山软件具有内容可视、计算精准、高效等优点,有助于提高矿山设计水平。     

岩溶矿区地面塌陷成因及防治专题学术讨论会

中国地质学会矿山电质专业委员会化学矿山组和本刊编辑部联合举办的岩溶矿区地面塌陷成因与防治专题学术讨论会,于1980年12月15日至20月在广东阳春硫铁矿举行。 参加会议的有来自全国化工、冶金、煤炭、地质、建材等系统的高等院校、科研设计、生产矿山和地质勘探等40个单位的64名代表。提交会议的论文有22篇,其中会上宣读14篇。论文内容丰富、题材广泛,反映出对岩溶矿床疏干引起地面塌陷成因,及防治的研究所取得的可喜成果。会议交流了经验,     

江阴市亚特机械制造有限公司

<正> 江阴市亚特机械制造有限公司座落在风景秀丽的长江三角洲,港口城市、国家环保模范城市——江阴市。公司现有职工600余人,其中科研、设计人员98人,是原机械部、化工部、化工装备总公司,中国石化总公司定点生产厂,江苏省高新科技企业。公司专业生产矿山、冶金、化工、建材、电力、起重、运输、环保等机械产品。水煤浆专用磨机及成套设备是我公司几十年来与