浅油腔动静压轴承优化设计

本文对浅油腔动静压轴承进行了优化设计，对优化设计中数学模型的建立与优化方法均作了讨论，实例证明，优化设计是成功的。     

浅油腔动静压轴承优化设计

本文对浅油腔动静压轴承进行了优化设计。地优化设计中数学模型的建立与优化方法均作了讨论。实例证明，优化设计是成功的。     

基于FLUENT的液体动静压轴承承载特性分析

以浙江帅锋精密机械制造有限公司研发生产的闭式双点肘节式高速超精密压力机为研究对象,研究静压轴承在压力机曲轴支撑端的应用.针对多油腔动静压轴承压力油流动的复杂性,使用计算流体动力学软件FLUENT对液体动静压轴承压力场分布进行研究.介绍了动静压轴承的理论知识和计算流体力学的数值理论,并对主轴转速和供油压力对动静压轴承承载特性的影响做了深入的分析.结果表明:随着供油压力或主轴转速的增加,承载能力随之线性增加.     

超高速磨削用液体动静压轴承承载特性分析

针对超高速磨削用液体动静压轴承支撑形式复杂的问题,应用FLUENT软件对液体动静压轴承进行了CFD分析,获得了不同输入状态下的油膜压力场分布,并在此基础上对承载特性进行分析,得出了轴承承载力随输入参数变化的规律,运用正交试验分析了各输入参数的显著性。结果表明:承载力与偏心率和供油压力呈近似线性关系;承载力与转速呈非线性关系,低速时随转速的提高,承载力基本保持不变,中速时随转速的提高承载力增大,高速时随转速的进一步提高,承载力有下降的趋势;供油压力对承载力的影响比转速更为显著。     

浅油腔动静压轴承动特性分析

本文提出了基于有限差分法的浅油腔动静压轴承动特性分析的偏导数法，并利用该法分析了两种在国产磨床中常用的浅油腔动静脉压轴承的动特性。     

不同油腔形状的高速动静压轴承研究

本文研究了四种不同油腔形状的高速动静压轴承，研究内容包括流量、承载能力，刚度、涡动频率。这四种结构油腔轴承分别是正方形油腔轴承，三角形滑腔轴，圆形油腔轴承，角向小孔轴承。通过对四种轴承性能比较发一同，角向小孔轴承具有最优良的性能。     

小孔节流液体静压轴承油温与节流比的关系

近几年来小孔节流液体静压轴承在轻载精密机床上得到了较为广泛的应用,取得了一定的效果。但由于该类机床大多数是在室温条件下生产装配的,所以,在各种油温条件下如何控制节流比(β=进油压力(ρ_s)/油腔压力(ρ_o))是很多工厂关心的问题,为此,我们根据具     

基于FLUENT的液体动静压轴承承载特性分析（英文）

以浙江帅锋精密机械制造有限公司研发生产的闭式双点肘节式高速超精密压力机为研究对象,研究静压轴承在压力机曲轴支撑端的应用。针对多油腔动静压轴承压力油流动的复杂性,使用计算流体动力学软件FLUENT对液体动静压轴承压力场分布进行研究。介绍了动静压轴承的理论知识和计算流体力学的数值理论,并对主轴转速和供油压力对动静压轴承承载特性的影响做了深入的分析。结果表明:随着供油压力或主轴转速的增加,承载能力随之线性增加。     

液体静压轴承主轴设计与仿真分析

根据机床加工需要及液体静压轴承皮带轴的结构特点,选取了主轴支撑形式,计算了轴径大小,设计了迷宫冷却泄油机构,并计算了液体静压径向轴承和止推轴承的主要参数。利用软件CFX分析了液体静压径向轴承和止推轴承油垫压力场和流场的关系。结果表明:该设计是合理的,主轴的动、静态等各项性能均达到了要求,实际运转状况良好;主轴的径向跳动在0.001~0.001 5 mm之间,达到了径向跳动小于0.002 mm的要求,改善了冷拉伸设备的机械性能。     

液体静压轴承摩擦力矩的计算

文章以牛顿粘性摩擦定律为基础,通过分析计算,讨论了油封口,缝隙和油室的几何形状温度等各种因素对摩擦力矩的影响,     

大偏心率工况下毛细管节流器等油腔结构静压支承计算方法的分析与研究

本文分析了现用的静压轴承设计计算公式,对于宽、窄封油边结构静压支承在大偏心率工况下的计算误差以及与雷诺方程数值解计算进行比较的分析结果;提出了油腔有效承载面积是个变数的理论根据;得出了现用公式计算由于误差较大,不适宜应用在大偏心率工况下的宽封油边轴承的设计计算的结论;初步总结出按雷诺方程数值解计算的无量纲系数值进行轴承设计的图表以及对现用公式的误差修正系数,以便使静压支承的设计参数能选择得更加合理,设计得更加完善。     

小孔节流式液体静压轴承优化设计

本文从工程实用的角度出发,取温升为目标函数,采用复合形法对小孔节流液体静压轴承进行了优化设计。其优化结果与按常规方法设计的静压轴承相比,不仅在理论上而且在实际上均有较大的改进     

不同节流方式的静压轴承承载性能研究

静压轴承节流器对轴承的承载能力和油膜刚性起决定性作用.根据静压轴承节流作用机理,推导和建立毛细管、小孔、滑阀反馈、薄膜反馈4种节流方式下的静压轴承承载能力和油膜刚性的数学模型,对4种节流方式下的静压轴承油膜承载性能进行计算与分析.计算结果表明:采用固定节流器的静压轴承油膜刚性较差、承载能力低,采用可变节流器的静压轴承承载能力较高,理论上可达到无穷大的油膜刚度.     

精镗头液体静压轴承的设计与应用

液体静压轴承具有摩擦系数小、寿命长、精度保持性好、回转精度高、抗振性好及转速的改变对刚度的影响较小等优点。随着社会主义建设事业的迅猛发展,特别是无产阶级文化大革命以来,我国已有许多地区和单位,在设备改造和产品中应用了这项新技术,并取得了一定的成果。     

液体静压轴承在正弦负载下的动刚度——液体静压轴承动态特性试验研究之二

前言随着我国精密机床、精密机械尤其大型精密机床、机械的迅速发展,作为精密支承的液体静压轴承、静压导轨,获得日益广泛的应用。为了对这项新技术的基本性能有一个完整的了解,以便于正确合理的应用,前几年,在研究所、工厂、高等院校共同努力下,对静压轴承的静态性能作了较多的试验研究,并提供了静压轴承合理的参数和设计计算方法。对静压轴承的动态性能试验,根据精密机床、精密机械的需要,我所于72年     

液体静压轴承在阶跃载荷下的过渡过程——液体静压轴承动态特性试验研究之一

前言液体静压轴承(本文以下提的静压轴承均指液体静压轴承)是一项新技术,具有滑移面无金属接触,完全液体润滑,摩擦力甚小的特点,完全适用于高精度轻负载(如负载     

均压槽气体静压轴承承载性能研究

为提高气体静压轴承的承载能力,基于超精密微小型机床的气浮导轨模型,在其气体静压轴承顶部的工作面设计直线形、双弧形和X形三种均压槽结构。建立轴承气膜的CFD(Computational Fluid Dynamics)模型,通过仿真计算得到轴承气膜的压力分布以及轴承的气体质量流量。综合考虑轴承顶部和底部两部分气膜对承载性能的作用,得出轴承的承载力W、刚度K和气体质量流量M,从而确定直线形均压槽轴承具有最佳的承载性能。继而分析直线形均压槽的宽度、深度和节流孔的个数对轴承承载性能的影响规律,得到了优化的均压槽结构。通过分析得出以下结论:设计均压槽可以有效提高轴承的承载能力,但增加了轴承的耗气量;适当增加均压槽深度可以提高轴承的承载力和刚度;增加节流孔的个数可以增大轴承承载力,但会使轴承的刚度降低。