燃油锅炉波形炉胆的焊缝探伤

1．波形炉胆焊缝成型后探伤的必要性1996年下半年颁布的第5版《蒸汽锅炉安全技术监察规程》（以下简称96安规）于1997年1月1日起正式生效实施。我们在具体执行过程中遇到了波形炉胆的焊缝探伤问题。按96安规第82条的规定：“……。封头（管板）、下脚圈的拼接焊缝的无损探伤应在加工成型后进行。”又参见96安规《部分条款修订说明》对82条的说明：“上述拼接焊缝中如果存在缺陷，则在加工过程中，缺陷有可能发生变化，原来合格范围内的缺陷，经过加工变形后，也可能成为不允许的缺陷，因而这些焊缝的无损探伤应在加工成型后进行。……”。很…     

在用压力容器渗透探伤表面漆层去除方法探讨

渗透探伤是一种以毛细管作用原理为基础的检查开口缺陷的无损检测方法，它以其操作简单、无需水电等优点，广泛应用于在用压力容器接管角焊缝以及对接焊缝的探伤。渗透探伤前，受检部位表面应进行表面准备和预清洗，不得有锈蚀、氧化皮、焊渣、飞溅、油脂、油渣、碳粉、镀层、灰尘等杂物，也不得有油漆涂层。     

锅炉管接头含义及角焊缝检验

管接头在锅炉行业里使用很广泛，但是至今管接头没有确切的定义。在生产实践中关于额定蒸汽压力不小于3．82MPa余热锅炉对流管束或水冷屏中对流管束管子与上、下集箱角焊缝是否进行至少10％的无损探伤引起争议。本文探讨了管接头含义与其角焊缝检验要求，认为应该给“管接头”以确切的定义，统一其外延和内涵，规范锅炉行业各厂家的行为，避免生产、检验、监检的随意性。     

工业锅炉T型焊缝超声检测探伤面选择浅析

对工业锅炉Ｔ型接头焊缝超声波探伤检测方法和影响焊缝各种缺陷检测准确性的各种因素进行了分析论证。     

厚板焊缝无损检测评价——新技术与传统法的比较

对板厚100mm以上的承压设备钢焊缝，采用ASME规范认可的先进的超声TOFD（衍射时差）法检测，灵敏度和缺陷检出率明显优于直线加速器和手工超声检测。将新技术与传统法的缺陷评价方法作了比较分析，并通过实例，指出新技术对检测结果的验收特点。     

球罐人孔盖接管角焊缝熔合线裂纹产生原因分析

对一台４００ｍ＾３储氧球罐人孔盖接管角焊缝熔合线裂纹的性质、产生阶段、产生原因进行了分析，并对该类焊缝的无损探伤提出建议。     

X射线实时成像系统在锅炉压力容器管材探伤中的应用

锅炉和压力容器管材环型对接焊缝的探伤手段,正从繁琐的X射线胶片探伤向X射线数字化实时成像检测方向发展,标志着无损检测技术水平的进一步提高。     

焊缝射线探伤优化技术的再探讨

联系最新国际标准和工业生产实践，对焊缝射线探伤技术的优化问题作了再探讨。指出根据不同的厚度和材质来划分不同的方法等级，确定不同的透照条件和工艺参数，较为合理。     

在用锅炉的表面探伤

工业锅炉投用后，在高温和承压的情况下运行，会出现一些危及安全的缺陷。近年来，随着劳动部《在用锅炉定期检验规则》的执行，对表面探伤的要求有很大提高。在用锅炉修理后，无损探伤也是保证修理质量的方法，表面探伤具有速度快、操作简便、成本低等特点，得到越来越广泛的应用，如管板裂纹检测、锅筒腐蚀后堆焊的探伤等。由于在用设备的特点，磁粉探伤一般选用便携式磁轭磁粉探伤机，渗透探伤一般选用便携式压力喷罐探伤剂，有一定的特殊性，笔者根据工作实践，对中、低压工业锅炉，谈谈下面几个问题，谨供参考。1．探伤顺序（1）表面探…     

铸件射线探伤的一些特点

铸件射线探伤与焊缝不完全相同,有其自身的特点,这主要是由于它复杂的形状、多变的厚度和粗糙的表面引起的,对这些特点进行了讨论,给出了一些经验做法。     

内燃机曲轴探伤技术与要求的探讨

曲轴表面及本体的缺陷,对发动机的可靠性有重要影响,对锻钢和球墨铸铁曲轴的探伤技术进行探讨。     

TRD规范锅壳对接焊缝无损探伤比率问题浅析

锅壳锅炉对接焊缝的探伤比例，我《锅规》与德国TRD规范的差异作比较。     

焊缝X射线探伤中的“三角盲区”

《蒸汽锅炉安全监察规程》要求“锅筒的全部对接焊缝和集箱的纵向对接焊缝应进行100％射线探伤或者100％超声波探伤加至少25％射线探伤”。在编制焊缝X射线探伤工艺时注意到,对焊缝进行100％X射线探伤时,若将两相邻胶片的中心距或者重叠长度放置过大或过小,都将在焊缝中出现漏检“三角盲区”(如图1所示)。根据初步了解,在行业中有很多单位编制焊缝X射线探伤工艺时没有注意这个问题,可能造成焊缝在此区出现漏检。为了严格执行“规程”,确保产品的安全运行,笔者就如何确定两相邻胶片的中心距和重叠长度进行一些讨论。     

集箱(异种钢)管接头角焊缝磁粉探伤试验

对集箱异种钢管接头角焊缝磁粉探伤的方法和准确性进行了探讨 ,并在产品上进行了实物解剖验证。     

球形封头插入式接管角焊缝超声波检测的计算机辅助缺陷定位

由于球形封头插入式接管角焊缝的非正交性,按常规超声波探伤定位方法来确定超声信号的缺陷位置,会给探伤人员造成一定的错觉,甚至影响缺陷定性准确性和返修成功率。本文以60万高加水室封头人孔角焊缝超声波探伤为例介绍了如何利用VBA建立角焊缝超声波探伤计算机缺陷程序辅助探伤人员定位。     

汽轮机转子的超声探伤现状及多方位超声波探伤法的研讨

简述了目前通常采用的转子体超声探伤方法以及该方法的不足之处,从而指出了开展转子体的多方位超声波探伤法的重要性,并详细地阐述了多方位超声波探伤法的基本原理,方法及实施等。     

DBC小口径管对接焊缝超声波探伤的技术特点分析

东方锅炉(简称DBC)小口径管对接焊缝超卢波采用柱孔作为参考反射体，以定位扫查为基本扫查方法，取得良好的探伤效果。本文结合相关试验数据，对其技术特点进行分析与介绍。     

机车车轴多通道超声波探伤系统

简要介绍了机车车轴受力状况和目前采取的探伤手段。对机车车轴采用多通道超声波探伤系统进行了探讨。其结果对机车车轴,尤其是对空心轴结构的快速机车车轴探伤的效率、精度、可靠性具有一定的意义。     

超声探伤中付声束引起的回波信号

超声探伤中 ,由于声场特性、工件几何形状的影响 ,所产生的各种回波信号常常被误判为缺陷信号。本文从声场理论及工件的结构特点进行分析 ,解释了一种超声探伤付声束引起的结构回波信号。     

大角度超声横波探伤机车车轮的可靠性分析

从探伤原理方面即灵敏度、声场覆盖情况、聚焦效果等进行了分析，并以常见的特例加工缺陷的曲线图说明大角度横波探伤不但有较高的灵敏度，而且能探测到各种形式的缺陷。重要的是，车轮在日常探伤中最常出现的危害性缺陷，均能利用大角度超声横波探伤方法探测出来。还通过几年的实践经验总结出利用该方法探伤时必须遵循的原则。