成品油动态计量在交接计量中的重要性

石油成品油在我国的经济社会发展和保障百姓日常生活中起着至关重要的作用,成品油作为不可再生能源,要实现节能减排和公平贸易就必须在交接计量的准确性上下功夫。目前成品油交接计量分为两种方式,一种为静态计量,另一种为动态计量,其中动态计量是目前成品油贸易交接的主要方式。针对成品油动态计量在交接计量中的重要性作以探讨。     

石油计量交接方式与计量技术的现状和展望

原油、成品油计量交接方式分为体积量交接和质量交接。本文对国内外石油计量交接方式及我国石油计量的技术现状作了介绍,并就我国石油计量交接方式如何与国际接轨进行了展望。[编者按]     

加强成品油长输管道计量管理降低管输损耗

管道运输是我国大力发展的成品油运输方式之一，但目前我国部分成品油长输管道的综合损耗率较高。结合中国石化销售有限公司华东分公司某跨省长输管道投用近一年的实践，对注入站计量交接、管道下载点计量交接、计量器具检定环节的计量管理工作进行了探讨，以切实降低成品油管道输送损耗，提高企业经济效益。     

长输管道油气计量集约化管理模式的初步探索

长输管道油气计量交接基本采用人工现场确认交接,定时完成计量系统工作状态巡护检查;运销统计分析工作简单重复,人工出错率高。利用智能流量计在线诊断及维护功能,建立流量远程诊断系统;实施油气在线计量交接功能开发,实现原油、成品油、天然气在线油气数质量交接确认;利用管道生产管理系统和计量远程诊断系统建设推进成品油、原油及天然气数据自动采集,加强计量系统集中监控和管理。制定无人分输站的管理标准,实现基层负责计量设备紧急维修、分公司负责在线交接及远程诊断维护、集中监视平台实时监控运行状态的管理模式。有效利用互联网信息技术、智能设备自动控制技术,打破目前计量交接管理模式,精简计量管理层级,将计量管理重心上移到分公司专职计量管理岗位,在减少基层工作量、取消基层计量交接工作的同时加强计量管理深度。     

计量考核的新算法

实施成品油体积计量交接,夏天油品温度高,油品易出现盈余,冬天油温较低,油品易出现亏损。成品油温度和密度存在着不可控性,成品油重量交接又存在着弊端。各地区受温度、密度影响不同（如皖南和皖北）,采用同一标准考核体现不出公平性,计量管理水平得不到真实体现,影响工作积极性。     

计量考核的新算法

实施成品油体积计量交接,夏天油品温度高,油品易出现盈余,冬天油温较低,油品易出现亏损。成品油温度和密度存在着不可控性,成品油重量交接又存在着弊端。各地区受温度、密度影响不同（如皖南和皖北）,采用同一标准考核体现不出公平性,计量管理水平得不到真实体现,影响工作积极性。     

LL型腰轮流量计应用效果分析

成品油计量交接工作在成品油销售企业中占有举足轻重的地位，是企业进行贸易交接、成本分析、控制损耗、降低成本的因素之一，直接影响企业的经济效益与客户利益。中国石油浙江销售分公司采用LL型腰轮流量计对成品油计量以来效果明显，已在成品油的动态计量中推广应用。     

在船运交接中实施第三方公正计量认可制度的探讨

随着中国加入WTO后成品油市场的逐步开放,液体石油产品交接模式必须与国际接轨。针对当前散装液体石油产品船运交接计量纠纷频频发生的实际问题,根据散装液体石油产品船运交接过程中各环节的特点,借鉴国际贸易中的第三方公正计量方式及计量认可制度,提出在散装液体石油产品船运交接中采用以发货方计量为准的第三方公正计量认可制度,从而解决散装液体石油产品船运交接的计量难题。     

为破解地罐交接难题助一臂之力

读了贵刊2011年第19期的“特别策划”《地罐交接难交接》一组文章，感觉这个策划“很给力”，为很多单位破解地罐交接难题助了一臂之力。 正像文章中所说，地罐交接作为油品计量的一场革命，直接关系到成品油现代物流体系的打造，更直接影响到油品销售企业降本增效的大计和核心竞争力。     

浅析中国石化加油站油品交接计量体制

分析比较了石化系统加油站油品交接的2种计量体制（即以商业质量为基础的油品交接计量体制和以体积为基础的油品交接计量体制）的利弊，就建立科学统一的加油站计量管理体制提出建议。     

关于起运港船检量与岸发量差量原因的探讨

中国石油东北销售分公司(下面简称为东北公司)的7个下海口(即大连寺儿沟港、甘井子港、新港、秦皇岛港、营口鲅鱼圈港、锦州笔架山港、锦西葫芦岛港)日前承担着东北地区6家大型炼油厂大部分下海成品油的运输任务。根据中国石油炼油与销售分公司关于下海成品油计量交接的相关规定,当船检量和岸发量(或表量)差值超过±0.25%即为超差,当事双方须立即共同查找原因。简要阐述了人工静态计量和流量计动态计量两种交接界面容易发生较大差量的原因,并提出了解决建议。     

成品油铁路罐车交接计量中差量及差量允差的控制

对成品油铁路罐车交接计量差量的控制,其本质就是在交接计量操作过程中对计量器具、计量方法、计量程序等在技术操作和技术管理层面上的质量控制,以减少成品油铁路罐车交接计量过程中买卖双方的计量纠纷,从而保证交接计量公平、公正、准确。铁路罐车交接计量操作过程一般分为液位检尺测量、温度测量、取样、密度测量、监督比对测量,以及差量、差量允差、交接量的计算等,装车发货交接计量以卖方计量为主,买方(承运方)监督计量为辅的原则进行。装载油品的铁路罐车经长途运输到达目的地后还有收货卸车计量过程,这两个过程形成了装车发货交接计量差量和卸车收货计量差量,且这组差量及差量允差的大小对铁路罐车交接计量的质量控制意义重大。因此,在研究交接计量差量的控制手段时,应从交接计量的过程及比对测量的复现性限着手,减小计量差量及差量允差。     

提升成品油管道计量管理降低管道输送损耗

本文就提升成品油管道计量管理的重要性进行阐述,通过探讨注入站计量交接、管道下载站计量交接及计量器具检定等措施,分析其对管道输送损耗的降低作用。     

如何做好地罐交接前期准备

作为油品计量交接的一种革新方式,地罐交接实际操作起来,必须建立在油库开票发油、装车运输、加油站接卸三个环节过程中,由各环节数据的科学性、准确性、规范性做支撑。     

使用《简表》对加油站油品进行V20验收

加油站实行以升为单位的结算方式已是大势所趋。如何进行计量交接验收,目前有两种方式:一是不考虑温度因素,只需测得罐车内油高,求出V_t,然后与原发油量相比较。这种方式在近距离运输且温差不大的情况下可以使用,但毕竟误差较大。如果远距离运输且温差较大,误差就更大。     

国内水运成品油计量纠纷原因分析及建议

国内水运成品油计量纠纷的存在,给相关各方造成了不必要的经济损失。分析了近年来我国水运成品油发生计量纠纷的原因,提出通过强化服务意识．加强计量监管力度、建立高水平技术队伍等方式,尽可能避免水运成品油计量纠纷的发生。     

成品油公路配送地罐交接实施的有关问题探析

<正>成品油公路配送地罐交接(简称地罐交接)作为一种新型的油品交接模式,打破了传统的各自为政、彼此分割的油品交接方式,充分体现了市场变化需求,适应了企业经营环境变化的需要,是当前国际上各大石油公司普遍采用的先进交接模式,但我国石油企业目前仍处于大力推广阶段。本文详细论述了地罐交接的基本概念、与传统交接方式的区别、实施条件和职责划分,系统介绍了地罐交接流程,并结合国内石油销售企业的     

温度补偿对成品油零售环节计量管理的作用

在加油站零售计量交接过程中,由于受到温差的影响。在加油站损耗管理中表现为零售损耗偏大。采取温度补偿是减少零售损耗、加强成品油零售环节计量管理的方法之一。     

铁路罐车液体物料的交接计量方式探讨

采用铁路罐车运输液体物料石化企业主要的运输方式。运输液体的计量数据直接影响企业的经济效益。文中对静态轨道衡、动态轨道衡、质量流量计和人工检尺等计量方式进行分析比较，提出了不同情况下的交接计量方案。     

《成品油交接计量管理规范》执行要点及常见问题分析

介绍了中国石化集团公司颁布实施《成品油交接计量管理规范》的执行要点,对执行过程中常见的问题举例说明了解决办法,指出了处理计量纠纷应注意的问题。