工程塑料谐波齿轮减速器研究

谐波齿轮减速器的柔齿轮在运转中承受反复弹性变形。选用金属材料对其性能要求很高,应具有足够疲劳强度和好的弹性。另外,金属谐波齿轮减速器工艺性差、制造困难、热处理复杂,故造价高,影响了它的广泛应用。谐波齿轮减速器用工程塑料来制造,基本能满足性能要求,而且易于制造,同时造价低,有其实用价值。本文论证了工程塑料用于谐波齿轮减速器的可行性、优越性,并对谐波齿轮传动进行了压应力分析,说明了塑料强度能满足在谐波齿轮减速器上的应用。另外,研究提出了塑料谐波齿轮传动的设计和强度计算。     

XL-45行星齿轮减速器的事故分析及处理

0引言我厂普通水泥生产系统有4台1961年波兰生产的Φ2.6m×13m中心传动球磨机,其主减速器为波兰产ZS3650卧式水平轴人字齿轮减速器。1991年4号水泥磨用国产硬齿面XL-45行星齿轮减速器代替原波兰减速器,效果较好。2002年7月9日,减速器机体内部出现声音异常,机体振动加大,停机检查发现,低速级3个行星轮轴的M16定位顶丝剪断,3个行星轮轴均向高速级端窜动60～64mm;高速级内齿圈有2处断齿,相隔120°;有2个高速级行星轮出现断齿。我们立即组织了抢修,用20d时间完成了检修、安装工作,投入生产后运行正常,现简单总结如下。1XL-45行星齿轮减速器概…     

ZD40减速器齿轮轴断轴后的换轴修复

１９９５年１２月２６日，我公司１号Φ１．７m×２．５m风扫煤磨ZD４０减速器齿轮轴突然出现断轴事故。因购买和订货困难，我厂决定修复该轴，现仍在使用中，效果良好。１修理方案ZD４０减速器齿轮轴断裂如图１所示。图１ZD４０减速器齿轮轴断裂示意所配电动机为JR１１６－６型，功率为９５kW。考虑到减速器的输出扭矩及齿轮轴所受的冲击都较大，因而保证齿轮的原始硬度及轴的刚度是修理的关键。因断轴部位距齿轮轮齿太近，采用焊接方法必然会造成齿轮过热，导致齿轮表面硬度降低，变形也难控制；如采用换轴并用键联接，因键槽槽底距齿…     

用于机械立窑的点线啮合齿轮减速器

点线啮合齿轮传动是一种型传动装置，已广泛应用在矿山、冶金等设备的减速器中，由于它的承载能力大、效率高、噪声低、结构紧凑、成本低，代替机立窑中一台二级齿轮减速器和蜗轮减速器组成的传动系统，大大节约了能源，降低了成本。目前该减速器已形成系列，是机械机械立窑传动系统的更新换代产品。     

辊压机行星减速器的润滑设计

润滑不当是造成辊压机行星减速器齿轮失效的一个重要原因。这类减速器的润滑在设计方面应包括润滑油、润滑系统的设计、润滑系统的维护以及与润滑系统相关的减速器结构的设计。     

TS1250减速器浮动机构

ＴＳ１２５０减速器浮动机构杨浩辽宁省小屯水泥厂（１１１２０１）我厂于１９７５年从丹麦史密斯公司引进一台ＴＳ１２５０平衡轮式齿轮减速器。这种减速器与侧轴式、滑键平衡式、行星式齿轮减速器相比具有很多优点。笔者根据我厂多年使用维护平衡轮式减速器的实践，从构...     

辊压机行星减速器优化设计研究

以国内某厂家生产的JGXP11200辊压机行星减速器为研究对象,结合其实际使用工况和常见故障失效形式,在基于原行星减速器各级齿轮强度校核及轴承寿命计算的基础上,利用优化改进高速级和二级行星传动的齿轮参数、增加三级行星传动齿轮修形设计、改进高速级平行轴轴承安装布置方式等技术手段,对该行星减速器开展有针对性的整机优化设计及改进研究。结果表明：优化改进后行星减速器各级齿轮理论计算强度显著提高,结合部分轮齿的修形处理,使减速器各啮合齿轮副抗胶合及点蚀能力均得以有效提升,提高了减速器各部齿轮的承载能力,有效延长了减速器整机的使用寿命。     

建材机械齿轮减速器的润滑

〕本文阐述了建材机械齿轮减速器润滑问题的重要性，分析了齿轮润滑的主要状态，研究了润滑对齿轮传动的影响，简述了建材机械齿轮减速机的工作特点，简要介绍了润滑剂和润滑方式的选择，并提出了一些改进建议     

Φ3.4m×9m边缘传动磨机的传动系统使用及维护

我公司Φ3.4m×9m边缘传动生料磨配套主电动机为YR1250-8/1430,减速器为MBY800-5.6-Ⅱ型。电动机与减速器采用尼龙柱销对轮联轴器连接,减速器与小齿轮装置采用膜片联轴器相连,小齿轮与大齿圈采用的是渐开线高变位齿轮啮合传动。     

重庆重载齿轮传动设备有限公司

重庆重载齿轮传动设备有限公司专业生产各种高性能硬齿面齿轮箱。公司在引进消化德国齿轮箱设计、制造技术基础上,根据国情,于2004年研制成功了独家拥有知识产权和独家销售的全硬齿面RPG系列辊压机行星齿轮减速器（200～6000kW）,该系列减速器具有承载能力高、抗冲击、抗振动、连续工作、高可靠性、互换性好等特点,多年来已有700多台成功投入使用,广泛用于联合粉磨、生料和矿粉生产的辊压机;其中已使用最大功率减速器RPG35单机功率1800kW,     

中空轴内锥体螺旋桨叶的简易制作方法

我公司Ф2．2m×13m水泥磨因D110A型中心传动减速器齿轮反面啮合运行，故磨机筒体内的阶梯衬板、扬料板、进料和出料螺旋均需反向改装。     

供应直通车

API标准动态 API 11E标准《抽油机》第19版已于2013年11月出版。此标准涉及以下产品：抽油机结构、抽油机齿轮减速器及抽油机链轮减速器。     

大功率三分路减速器

1前言双阳水泥厂ZOO（）t／新型干法生产线议．6mX7．sin＋3．sin大型中卸烘干生料磨配套的国内第一台大功率三分路减速器是从德国弗兰德（FLENDER）公司引进的。三分路减速器与行星齿轮减速器结构不同，有很多独有的特点。由于这种磨用减速器在国内水泥行业应用不多，许多人对其特点性能不甚了解，本文对此作一些简单介绍，供参考。2三分路征速器的构造及特点三分路减速器是一种三级硬齿面平行轴磨用减速器，其结构见图1（a），轴系配置见图1（b）。第一级是斜齿轮。两个相同的小齿轮轴1，2与3大齿轮与（大齿轮由键3固定在空心轴4上）…     

VBP 690立磨减速器的事故分析及体会

我公司1000t／d生产线采用HRM2200立磨粉磨生料，所配减速器为VBP690立式减速器。该减速器是二级圆锥一行星正交齿轮传动，水平输入轴驱动一对正交圆锥齿轮，大圆锥齿轮与中间轴通过鼓形齿联轴器带动太阳轮运转，行星架通过销与输出法兰相联接，带动输出法兰运转。自2000年12月投入     

立磨电气直接传动技术改造

1目的和意义"电气直接传动"又称"无齿轮传动",即把机械设备主传动系统中的齿轮减速器拆除不用,换上低速电动机,由后者直接进行驱动的一种新传动方式。在百年前曾经发生过传动方式的技术革命,用齿轮减速器革除了     

密炼机减速器齿轮断齿现象的分析与解决

本文主要介绍了大连冰山橡塑股份有限公司过去生产的一些密炼机械减速器齿轮经常发生断齿现象的原因，并由此进行了一系列原因调查，分析，得出结论，并在设计和工艺加工上提出的一些改进措施。     

Φ4.2m×13m水泥磨单边双传动减速器故障处理

我公司Φ4.2m×13m水泥磨主减速器型号为MBG22/36,功率3600kW,速比7.3368∶1,由重庆同力传动技术工程有限公司制造。设备自2005年12月投入运行以来,存在较多问题,主要有设备的振动大、供油温度偏高、大齿轮罩壳漏油等。2008年3月,发生了一些较大的事故,主要有减速器内部润滑油燃烧造成齿面退火和胶合,减负荷运行过程中高速齿轮轴、中间齿轮轴电动机端左旋小齿轮局部断齿等,被迫停机检修。     

减速器中镶嵌齿轮的设计

以密炼机减速器大齿轮为例,简介镶嵌齿轮在减速器中的优点,将齿轮在镶嵌过程中对齿根部产生的拉应力进行精确计算,最后应用ANSYS软件校核,在此基础上对齿轮进行受力解析,以确认镶嵌后的齿轮能保证强度要求,为同类型镶嵌齿轮对设计提供参考。     

MPS水泥立磨减速器锈蚀问题分析及处理

1 MPS水泥立磨减速器与磨碗部分结构 MPS水泥立磨减速器内部结构见图1,主要包括壳体、锥齿轮组、行星齿轮组、盖板、密封和轴瓦等,在电动机驱动下,通过锥齿轮组和行星齿轮组带动盖板在轴瓦上运动,由于轴瓦与外层盖板之间存在高压油膜,可保证磨碗平稳有效地运行。同时,外层盖板与壳体之间采用迷宫密封,有效防止了粉尘进入。     

重庆重载齿轮传动设备有限公司

重庆重载齿轮传动设备有限公司专业生产各种高性能硬齿面齿轮箱。公司在引进消化德国齿轮箱设计、制造技术基础上,根据国情,于2004年研制成功了独家拥有知识产权和独家销售的全硬齿面RPG系列辊压机行星齿轮减速器（200~6000kW）,