某自锚式悬索桥吊索张拉施工控制技术探讨

以某自锚式悬索桥为例,对自锚式悬索桥吊索安装顺序、张拉过程进行研究,针对自锚式悬索桥在各施工阶段中吊索的张拉力大小、次序、调索次数及相关的控制因素作深入探讨。并进行建模分析,根据实际施工的阶段,应用现有的大型有限元软件MIDAS6.7进行模拟、计算。     

自锚式悬索桥吊索张拉过程计算分析

以国内某自锚式悬索桥为工程背景,建立详细的有限元计算模型,对自锚式悬索桥吊索的施工张拉过程进行计算分析。计算结果表明:主缆几何非线性对吊索的张拉施工影响较大,分批次张拉吊索施工过程中主缆和吊索应力变化均匀,满足施工控制的需要。     

自锚式悬索桥吊索张拉施工控制分析

确定了自锚式悬索桥合理的吊索张拉方案,采用大型有限元分析软件ANSYS进行了吊索张拉的施工计算,得到了合理的施工控制力,并进行了施工控制分析,积累了自锚式悬索桥施工经验。     

预应力混凝土自锚式悬索桥吊索张拉施工分析

自锚式悬索桥将主缆锚固于加劲梁自身,除去了庞大的锚碇,可以避免不良地基的限制,扩大了中小跨径悬索桥的适用范围。同时,主缆对加劲主梁提供了强大的预压力,这样主梁可以采用钢筋混凝土,充分发挥混凝土材料的抗压性能,和钢主梁相比降低了工程造价和维护费用。     

自锚式悬索桥吊索张拉有限元模拟方法研究

基于自锚式悬索桥施工过程中吊索张拉对成桥线形和内力的影响,借助ANSYS有限元程序对吊索张拉采用不同方法引起的结构内力进行了分析和比较,得出了适合施工的吊索张拉方法。     

空间大角度长调节量吊索体系转换张拉系统设计研究

松原天河大桥由于采用了一种新型的空间大角度长调节吊索锚固方式,导致吊杆张拉不同于普通的梁下支承式张拉。普通的张拉工具无法满足张拉要求,因此,针对本项目特征需要重新设计一套能满足施工要求的张拉系统。该张拉系统,经应用于工程后证明切实有效,可以为今后同类型桥梁体系转换施工提供相关经验和参考     

自锚式悬索桥拉–吊体系转换中索力力学特性

鹅公岩轨道专用桥为主跨600 m的自锚式悬索桥,该桥采用先斜拉,后悬索的方式实现主梁的安装及体系转换.为了更好地把控超大跨自锚式悬索桥以拉–吊方式顺利完成体系转换,以鹅公岩轨道专用桥为依托,采用MIDAS Civil仿真模拟了此桥拉–吊体系转换过程,对此过程中吊索和斜拉索索力变化规律及吊索力变化的特性进行了...     

预应力混凝土自锚式悬索桥吊索张拉施工分析

对自锚式悬索桥在拟定施工工序下的吊索张拉施工进行了模拟分析,并与实际监控资料作比较,为同类桥梁的施工提供有益借鉴。     

自锚式悬索桥吊索张力及主缆线形的设计研究

确定自锚式悬索桥的吊索张力及主缆线形是设计中的难点.由于吊索是在架设完加劲梁和主缆后安装并张拉的,所以吊索张力的大小对自锚式悬索桥的内力状态影响很大.因此,研究提出以主梁弯曲应变能最小为目标的无限轴向刚度法,用它确定吊索的合理张力;考虑吊索张力后的主缆精确线形是分段悬链线,通过迭代计算可求解出主缆线形及内力;依据吊索安装前后主缆及主梁的无应力长度相等的原则,可联立相关方程,求解出吊索安装前主缆在塔顶的预偏量和各索夹在主缆上的定位.     

大跨径自锚式悬索桥吊索索力相邻影响分析

针对大跨径自锚式悬索桥吊索索力的相邻影响问题,采用模型试验与理论分析相结合的方法,研究吊索索力“相邻影响原理”所适用的结构状态, 说明部分吊索未出现相邻吊索张拉使其索力骤减的原因,分析结构体系转换对相邻吊索及其他吊索索力的影响规律,揭示吊索张拉对相邻吊索索力的削减程 度与吊索成桥索力来源之间的相互关系。结果表明：吊索索力“相邻影响原理”仅适用于结构体系转换完成后的结构状态;自锚式悬索桥采用对称张拉或单 侧张拉两种不同方案时,张拉对相邻吊索索力的削减机理及削减程度不同;在施工中,吊索张拉对其他吊索索力的影响范围与吊索初张力、主缆重力刚度等 因素相关,吊索张拉对非相邻吊索索力的影响程度均基本相同;相邻吊索索力、其他吊索索力受结构体系转换进程的影响,会出现不同的变化规律;前期张 拉的大部分吊索的成桥索力主要来源于除相邻吊索外其他吊索张拉产生的累计增长效应;后期张拉的小部分吊索的成桥索力主要来源于因吊索张拉获得的索 力。     

桥梁预应力张拉检测技术的研究及应用

随着我国预应力桥梁建设的迅速发展,施工质量控制尤为重要。桥梁预应力张拉施工是桥梁施工的关键环节,直接影响到桥梁的安全性能和使用寿命。论文着眼于如何有效评估桥梁预应力张拉施工质量并给出应用实例,证明该研究可以有效检测出锚下有效应力值,并利用实例介绍它在实际工程质量检测中的应用效果。该检测方法和配套设备可以成为合理评定预应力张拉施工质量的有效依据之一,可以在铁路、市政、水利等行业的桥梁预应力张拉质量检测和验收环节推广使用。     

庆丰大桥索塔设计与施工

介绍了跨越甬江的钢箱加劲梁悬索桥——庆丰大桥独特的组合式索塔的设计、结构计算分析和施工方案。     

浅谈高速桥梁施工中智能张拉的应用

智能张拉系统的优势显著,表现为可靠的控制和便利的操作,被广泛应用于预应力桥梁当中,文章概述了智能张拉的原理。基于此,就其在高速桥梁施工中的现实应用做出了论述。并通过案例,对其应用做出了具体直观的分析与说明。     

宁波梅山春晓大桥BIM应用

宁波梅山春晓大桥是国内第一座双层纵移开启式全焊钢桥。本文介绍了通过自主开发专业BIM软件进行大桥三维正向设计的过程,通过平台统一管理多专业的设计数据信息,并集成多个应用软件对BIM设计成果进行了各项优化,其中无人机地形勘测、虚拟现实、数字化扫描预拼装等新技术的成功运用为类似工程的BIM拓展打下了良好的基础。     

宁波市南外环路芝兰桥主桥承台围堰设计与施工

详细介绍了宁波市南外环路芝兰桥工程中主墩基础施工采用的锁口钢管桩围堰方案的构造设计、结构分析计算、施工过程中锚杆设置及围堰内土体开挖、围堰锁口止水、防汛堤稳定监测、锁口钢管桩拔除等实施的施工控制及发生的问题的处理方法,为大桥基础施工提供了实践经验。     

挤扩支盘桩在宁波绕城高速公路桥梁施工中的应用

本文结合工程实例,通过SMA沥青混合料的组成设计和各种试验数据分析,确定各种规格矿料与沥青的组成比例,找出SMA沥青混合料的最佳组合;并对城市道路SMA路面施工工艺进行了详细阐述。     

钢绞线群锚体系悬浮张拉技术的应用

本文介绍钢绞线群锚体系悬浮张拉的新型体系转换工艺在剑邑大桥斜拉索施工中的应用。该工艺改变了以往必须在固定端设置带螺牙旋转的螺母才能进行体系转换的做法,取得了较好的效果。     

312国道镇江城区改线段工程桥梁预应力智能张拉的应用探讨

传统人工操作的桥梁张拉技术已经很难满足当下高难度的施工要求。智能张拉能使用电脑全程操控,完全排除人为干扰,进一步保障了桥梁的预应力张拉的施工质量,符合相关部分所出台文件的要求。     

宁波大沙泥桥工程介绍

本文根据在建的宁波大沙泥桥,介绍单承载面系杆拱桥的构造特点、以及施工与造价分析的方法,对工程技术人员有较好的参考价值。