α-烯烃合成油的现状与展望

论述了α-烯烃合成油的国内发展情况及催化剂进展,对其做出了展望.     

α-烯烃合成油技术进展

介绍了国内外润滑油的生产技术,并结合我国实际情况提出了我国润滑油生产的意见和建议。     

聚α-烯烃合成油的催化剂进展

介绍了国内外生产聚α-烯烃油合成油的催化剂,主要包括铬催化剂、茂金属催化剂、路易斯酸催化剂和齐-纳催化剂.对聚α-烯烃合成油的发展提出了相关建议,开发生产1-癸烯等高碳α-烯烃的高级润滑油基础油是润滑油行业发展的方向.     

聚α-烯烃合成油及其在润滑油中的地位

随着润滑油规格的日益严格,对高质量润滑油的需求呈增长趋势,对合成油的需求量明显增长。合成油中的聚α-烯烃(PAO)是市场需求增长最快的品种之一。国外PAO的生产主要采用乙烯齐聚法生产,国内目前主要采用石蜡裂解法生产,其产品质量与国外相比有较大的差距。作者对此提出了相关发展建议。引用文献8 篇。     

水白色聚α-烯烃合成油生产工艺探讨

通过比较国内外品质不同的合成油,介绍了利用蜡裂解提供的裂解烯烃原料来生产水白色聚α-烯烃合成油的工艺探索。     

聚α-烯烃合成油聚合工艺改进及优化

在对聚合机理和工艺、设备现状分析的基础上,针对α-烯烃合成油产品收率低的状况,提出由常压一步聚合反应改为带压下三步反应的方案,通过正交实验获得的最佳工艺条件是A3B1C3D1,通过改进、优化聚合工艺, 使生产装置的产品收率由58％提高到62．7％。     

AlCl3/促进剂协同催化1-癸烯齐聚制备聚α-烯烃合成油

以三氯化铝为催化剂、过渡金属氯化物MCl₃（VCl₃、CrCl₃和TiCl₃）为促进剂,催化1-癸烯齐聚制备了具有高黏度指数的聚α-烯烃（PAO）合成油,系统研究了促进剂的作用机制和齐聚反应条件对齐聚反应活性和PAO性能和结构的影响。结果表明：VCl₃和CrCl₃的加入能明显增加1-癸烯齐聚反应收率和齐聚物的黏度指数。过渡金属氯化物通过双氯桥结构与三氯化铝形成双金属化合物,通过双金属间的协同效应,改变三氯化铝的吸电子能力来增加其催化活性。通过核磁氢谱（¹H NMR）和核磁碳谱（¹³C NMR）分析,确定了AlCl₃/MCl₃催化1-癸烯齐聚遵循阳离子聚合机制,1-癸烯齐聚物中主要的不饱和双键为三取代和双取代内烯烃。过渡金属氯化物促进剂可以调整优势反应途径从而改变齐聚产物的分布。     

聚α-烯烃合成油制备过程中BF3络合物的分离及回收

阐述了聚-烯烃合成油制备过程中BF3络合物的分离及回收方法,包括吸附法、萃取法、吸收法、沉降法和裂解法。吸附法中SiO2和金属氟化物容易制备,适于小规模应用。萃取法中醇类萃取剂价格便宜、毒性小,优于氟代烷烃类萃取剂。吸收法产生副产物酸性化合物,腐蚀性强,已逐渐被淘汰。沉降法耗能较大,适于小规模应用。本文还介绍了裂解法的4种工艺,包括闪蒸/蒸发工艺、闪蒸-络合工艺、蒸馏-相分离工艺和裂解-气液分离工艺。综合4种工艺的优点,本实验室设计出真空蒸馏与BF3络合相结合的工艺,此工艺裂解充分,裂解后的BF3气体能够得到充分分离回收,具有一定的应用前景。     

α-烯烃磺酸盐市场情况

介绍了α-烯烃磺酸盐国内外生产及应用情况,并对其生产工艺参数、原料及公用工程消耗、三废排放情况、投资及生产成本作了介绍。中国α-烯烃磺酸盐的主要生产厂家有安徽安庆南风日化有限公司、西安南风日化公司、山西运城日化公司和湖南丽辰日化公司等,总磺化能力12.2t/h。近几年中国α-烯烃磺酸盐的生产发展很快,1999年的产量约1000t,2000年约1900t,2003年约1.7万t,预计今后几年中国α-烯烃磺酸盐的年均增长速率将达到16%。     

我国α-烯烃的应用研究进展

概述了我国α-烯烃在高级润滑油以及聚烯烃等方面的应用研究进展,并提出了今后的发展前景和建议.     

混合α-烯烃聚合生产高黏度合成润滑油基础油

采用混合α-烯烃为原料,运用齐聚反应合成高黏度聚α-烯烃基础油(PAO),并通过实验考察了混合α-烯烃比、反应温度、反应时间、催化剂用量等反应条件对聚合产物的影响,测定100℃运动黏度、黏度指数以及产品收率.实验验证最佳反应条件,以1-辛烯和1-癸烯混合物(体积比为2:1)为原料,加入质量分数为3％的催化剂,在反应温度为30℃,反应时间8 h,加聚温度为80℃的条件下,得到最佳的聚合产物,收率为91.61％,其性质:100℃运动黏度为54.76 mm2·s-1,黏度指数为162,凝点为-40℃,闪点为285℃.对比PAO40标准,所得聚合产物为高黏度润滑油基础油.     

α-烃合成油的应用及发展

综述了合成润滑油的优点、详细介绍了国内外聚α-烯烃润滑油的生产研究技术,概述了国内外PAO的生产需求情况并指出聚α-烯烃润滑油基础油的发展前景。     

线性α-烯烃的生产工艺及其技术进展

线性α-烯烃又称为直链α-烯烃（简称LAO）,通常是指碳数在4个及4个以上的通式为RCH=CH2的高碳直链端烯烃,是近30年来迅速发展的一种重要有机化工原料。工业上制得的LAO基本上都是不同碳数的混合物,除了分离出1-丁烯、1-己烯、1-辛烯个别组分外,一般只将其分离为一定范围的碳数馏分。LAO作为一种重要的有机原料和中间体产品,被广泛地应用于表面活性剂、增塑剂、聚α-烯烃、润滑油、助剂和精细化学品。     

α-烯烃在合成润滑油领域的应用

概述了α-烯烃在合成润滑油领域的应用。介绍了聚α-烯烃合成润滑油的生产现状、α-烯烃生产技术以及α-烯烃制备PAO研究进展,分析了各种生产技术的主要特点,指出了我国PAO领域存在的问题,并对我国PAO的发展提出了建议。     

石蜡裂解α-烯烃制备AOS表面活性剂

以蜡裂解α-烯烃(AO)为原料制备了α-烯基磺酸盐(AOS)。所涉及的主要技术问题是:原料蜡裂解α-烯烃的精制处理,采用发烟硫酸为磺化剂的磺化工艺的优化。实验数据表明,采用蜡裂解AO为原料是可以生产 AOS的;其产物与市售AOS(采用乙烯齐聚α-烯烃合成)相比,色泽深、未磺化物含量高,然而实验室产品具有与市售AOS相当的表面张力,且发泡性能优于市售AOS。     

BF_3催化1-癸稀聚α-烯烃合成润滑油研究

以1-癸稀为主要原料,BF3为主催化剂,采用齐聚反应获得聚α-烯烃合成润滑油(PAO),为了获得较高含量的三聚物、四聚物的齐聚产品,研究了反应温度、反应时间以及助催化剂对PAO产品分布的影响,结果表明,最佳的反应条件为:反应温度为25℃,反应时间为4 h,助催化剂选择正丁醇。以此条件获得的产品基本符合美国石油学会(API)聚α-烯烃合成润滑油指标要求。     

煤制油费托α-烯烃增值利用及发展展望

煤制油费托α-烯烃增值利用对实现煤炭清洁利用与延长煤制油产业链具有重要意义。该文介绍了费托α-烯烃在精细化工产业发展的应用及市场情况。综述了以费托油为原料进行α-烯烃分离、聚α-烯烃、高碳醇、AOS生产的生产工艺比对,并对煤化工与精细化工产业结合进行了展望。     

烯烃歧化制备α-烯烃新方法研究

制备了一种负载型Re基催化剂Re2O7/γ-Al2O3,用于直链内烯烃与乙烯歧化制备α-烯烃。结果表明,以C11～C12直链内烯烃为原料,反应温度60℃,反应体积空速1 h-1,反应压力3 MPa的条件下,C11～C12烯烃的单程转化率达到90.0%,歧化选择性达到85.98%。     

α-烯烃的生产技术与应用进展

介绍了国内外α-烯烃目前主要生产技术及应用领域情况,并结合煤制油企业的生产工艺特点,提出了国内α-烯烃生产技术的开发建议。     

中国α-烯烃生产及市场情况

介绍了α-烯烃的生产工艺。对国内外α-烯烃的生产、消费、价格和进出口等情况进行了分析。指出中国α-烯烃主要用于生产α-烯烃磺酸盐AOS,中国α-烯烃的前途主要取决于AOS与烷基苯之间的价格比较。