聚氨酯树脂防腐蚀涂料及应用（涂料防腐蚀技术丛书）

聚氨酯树脂涂料是继醇酸树脂涂料之后的最通用的涂料品种，也是施工性能和涂膜性能优秀的高档涂料，作为面漆大量用于重防腐蚀涂料体系中。本书系统地对这种涂料的合成及配制的原理、原则和原材料进行了阐述，全面地对单组分、双组分聚氨酯树脂涂料进行了介绍，还特别设立章节对聚氨酯粉末涂料、高固分涂料、水性涂料、新型的聚脲弹性体涂料和互穿网络防腐蚀涂料做了介绍。最后，讨论了聚氨酯树脂防腐蚀涂料在应用中的一些问题，并列举了应用的实例。     

镁橄榄石粉醇基粉状涂料的研制

介绍了镁橄榄石粉醇基粉状涂料的原材料选择、配方、研磨工艺、稀释方法、涂料性能和生产应用效果等。醇基粉状涂料研制的关键是保证悬浮稳定性，本涂料应用了一种自配的高效复合悬浮列，悬浮率２ｈ可达到９８％左右，可与醇基液体涂料相媲美。     

消失模铸造凸轮轴涂料的研制与应用

在消失模铸造中，涂料是关键的基础技术之一，针对凸轮轴生产的需要，研制了一种消失模铸造涂料，该涂料具有较高的强度和透气性，生产应用表明，使用该涂料可获得满意的铸件表面质量和尺寸精度。     

涂料在油田三元复合驱潜油电泵上的防垢作用

研究了潜油电泵在油田三元复合驱井应用中垢的形成机理，优选了防垢涂料技术和涂装工艺，重点叙述了氟涂料的性能，并通过室内和现场试验，对比了几种涂料的应用效果，阐述了涂装工艺的可行性。     

钢质管道聚脲涂层机械作业的开发与应用

聚脲涂料是国外继高固体涂料、水性涂料等之后的一种无溶剂、无污染、相对液态涂料固化较快的一种新型涂料，喷涂时需将涂料加热到最80℃。由于聚脲涂料在喷涂后常温下实干需8min，钢管机械流水作业喷涂受到限制，只能单根机械作业。因此，它应用到钢管上还需进一步改进。     

环氧煤沥青涂料的研制及应用

介绍五氧煤沥青涂料的研制，详细讲述该涂料的配方，性能，及其应用情况。     

无机富锌涂料在高纯氮罐内壁防腐中的应用

重点分析了无机富锌涂料在高纯氮气贮罐内表面防腐中应用的可行性，并列举了该涂料在这方面的应用实例。在钢制高纯氮气贮罐内表面的防腐中，岢采用无机富锌涂料，制备无机保护涂层。     

自硬转移涂料的研究

研究了适用于ＣＯ２水玻璃砂型的自硬转移涂料，提出了磷酸盐－镁砂粉做粘合剂的自转移涂料配方。应用自硬转移涂料时，模样表明应贴附硅橡胶面层，以减小涂料对模样的亲合力。生产验证表明，应用自硬转移涂料、ＣＯ２水玻璃砂型生产的铸件表面粗糙度达Ｒａ３．２～６．３μｍ，尺雨精度达ＣＴ６～８级。     

防锈可焊涂料的研制与应用

本文介绍了D4防锈可焊涂料的配方设计原理，涂料的研制及其技术性能，探讨了该涂料的防锈原理和可焊原理。通过测定焊接接头的机械性能，焊缝中扩散氢含量等试验，对该涂料焊性进行试验评定。本文还描述了防锈可焊涂料的现场应用情况。     

环保型聚氨酯涂料研究取得突破

常州涂料化工研究院研究开发的环保型低芳烃双组分聚氨酯涂料日前取得了突破。这是一种兼顾性能和环保两方面且在中国尚属全新概念的涂料体系，也就是说它既能弥补水性涂料的不足，保持溶剂型涂料的优异性能，同时又可降低涂料本身对环境的影响。其研究和应用在中国市场尚属首例。     

缸体缸盖铸件缩松缺陷的产生及防止

分析指出缸体、缸盖一些孤立的热节部位易产生缩松缺陷,认为降低或避免缩松倾向的措施有:合理设计工艺,确保热节部位的补缩;提高铁液的CE,选择合适的孕育剂,控制孕育量;采用冷铁、冷却片、激冷涂料等措施对局部热节进行激冷;严格控制铁液的合金加入量和微量元素。     

涂料对离心铸造缸套质量的影响

采用离心铸造生产缸套时,涂料质量不良、上涂料工艺和涂层厚度不当会使铸件局部产生白口,难以加工,也可能引起铸件外表面产生缺陷,因而介绍了离心铸造对涂料质量的要求及评定方法,涂料质量的控制,上涂料方法的选择,铸型温度的控制以及涂层厚度的选择。     

铸铁表面钨极氩弧重熔强化的研究

为了提高铸铁表面的耐磨性,以ＨＴ２００为试验材料,用钨极氩弧对其进行了局部重熔强化的系统研究,提出了相关工艺参数对重熔处理后表层组织和影响规律。同时与镍基自熔合金喷焊及铸铁激冷处理表面强化法做了对比试验,结果表明,铸铁钨极氩弧重熔后激冷后是有效提高其耐磨性,发挥自身潜力,降低成本的一项新工艺。     

电火花微纳米涂层的研究与应用

阐述了电火花微纳米涂层的形成机理及其表面性能研究,分析了熔覆层硬度、耐磨性得到改善的主要原因即纳米晶硬质相的加入,并重点论述了微纳米涂层中纳米晶组织的形成原因,即骤冷骤热的熔覆过程对金属表面层进行了超高速淬火。此外,还指出了电火花微纳米技术存在的问题以及未来的主要研究方向。     

铝合金压铸模的焊合熔损现象及其预防措施

铝合金压铸模承受炽热压铸合金与模具润滑剂的激冷激热反复作用，极易在表面发生失效。本文探讨了在铝合金压铸模中常见的焊合及熔损现象，比较了生成的金属间化合物的不同之处，提出了使用蒸汽氧化、离子渗氮、PVD／CVD表面镀覆和渗硼等表面处理手段以及使用合适的模具润滑剂来预防模具表面的焊合和熔损。     

F3汽缸盖铸造缺陷的防止

针对低压铸造F3汽缸盖出现的铸件缺陷,在铸造工艺上进行了改进。解决铸件气道粘砂问题的办法,一是气道砂芯表面刷细密涂料;二是改进砂芯摆放方式,由原来的堆码式改为分层分件隔离式。对于壁厚复杂铸件常出现的缩松、缩孔问题,采用激冷方式得到解决;而对于局部厚大部位的缩松问题,采用顺序凝固,开辟补缩通道也行之有效。     

灰铸铁件的氮气孔及其防止

叙述灰铸铁件裂隙状氮气孔的主要特征、形成机理。铁液含氮量高引起的氮气孔的防止方法是：铁液中加入钛铁，降低铸铁白口倾向和正确选用增碳剂。防止树脂砂含氮量高引起的氮气孔的方法是：选用低氮树脂、型砂或涂料中加入氧化铁粉和避免树脂受潮。     

滚圈的铸造生产

采用保温冒口、外冷铁、水玻璃砂组芯造型和醇基锆英粉涂料工艺，弥补了钢水熔炼能力不足，简化了造型，在铸件浇注上升速度＜８ｍｍ／ｓ的条件下，铸造出一次通过１级超声和２级磁粉探伤检验的合格铸件。     

压缩机曲轴铸件水冷金属型铸造工艺

介绍空调压缩机球墨铸铁曲轴水冷金属型铸造工艺,提出了水冷金属型铸造工艺参数的控制范围,认为金属型生产过程中严格控制铁液质量和浇注工艺参数是减少铸造缺陷的有效措施。通过对化学成分、球化处理、随流孕育、铸型涂料、铸件热处理等方法进行了综合技术工艺设计与控制,在消除白口组织、获得珠光体球墨铸铁曲轴方面取得     

锆合金包壳表面涂层研究进展

耐事故燃料是一种满足反应堆更多安全裕量设计要求的新型燃料元件。锆合金表面涂层研究是耐事故燃料包壳发展的一个主要方向,致力于解决高温条件下锆水严重反应的问题。该包壳具有经济性好,易于实现商业化等优点。重点阐述了锆合金包壳表面涂层制备技术和一些应用性能的研究进展,制备技术包括涂层方法、涂层厚度和涂层成分等,应用性能主要包括高温氧化和辐照性能。详细分析了锆合金表面涂层研究需要考虑的四个关键问题,即涂层材料选择、涂层工艺选择、涂层质量表征以及涂层锆包壳关键应用性能研究。涂层材料既要满足耐高温氧化性能,又要满足堆内正常运行的相关性能要求;涂层工艺应能制备出结合力好且致密的薄膜,并考虑锆包壳管涂层过程的可实现性;针对锆包壳特殊的应用环境,涂层质量表征重点关注涂层的附着力和膜致密度;涂层包壳关键应用性能主要考虑高温氧化、腐蚀、抗热冲击和腐蚀性能。综合已有研究结果,指出MAX相和金属Cr是两种有应用前景的锆包壳涂层材料,电弧离子镀技术作为锆包壳涂层工艺有一定的发展潜力。