YFRQ9型隧道仰拱作业桥

文章对隧道仰拱施工过程中的一种新型的防干扰机械———YFRQ9型防干扰隧道仰拱作业桥的结构进行了介绍,并对该机械的总体构思和主要技术进行了阐述。     

上软下硬岩体条件下隧道取消仰拱可行性研究

以广东省某城市隧道为工程依托,在上导坑围岩较差,而下导坑围岩较好的上软下硬岩体地质条件下,通过采用数值计算对大断面三车道隧道设置仰拱和不设置仰拱的2种工况进行了模拟研究,并对模拟结果进行了综合比较分析,得出在上导坑Ⅳ级、下导坑Ⅲ级围岩(石英砂岩)的地质条件下隧道仰拱是可以适当取消的结论。     

京沪高速铁路隧道仰拱施工工法

本文通过对京沪高铁罗而庄隧道仰拱施工特点、适用范围、施工工艺以及施工中应注意的问题进行了阐述,对长、特长隧道中采用栈桥施工抑拱,能够取得较好的经济效益和社会效益。     

铁路隧道仰拱施工控制

针对仰拱是隧道结构的主要组成部分之一,它是隧道结构的基础,结合太中银铁路兴旺峁隧道仰拱施工的实例,着重说明了铁路隧道仰拱施工的主要注意事项及相应的处理措施,从而确保该隧道仰拱施工质量。     

仰拱在隧道塌方险情处置中的作用效果分析

针对仰拱支护在隧道塌方险情处置中的应用问题,结合松建高速公路杜布隧道工程实际,首先详细分析了杜布隧道洞口浅埋段施工期间塌方险情的形成机理,通过对施工监控量测结果的分析,阐明了抢险期间仰拱快速施做起到的有效作用;基于有限差分理论,从隧道实际地质模型入手,通过对有、无仰拱支护情况下,隧道周边围岩的位移场及初期支护结构的受力状况进行对比分析,进一步阐明了仰拱支护在预防塌方发生中的有效作用,为今后指导类似工程的设计与施工提供了借鉴与参考.     

隧道仰拱及二次衬砌施工工艺及技术要点

仰拱与二次衬砌是隧道的重要组成部分,其关系到隧道是否稳定、安全。仰拱及二次衬砌施工是隧道施工过程中的关键工序之一,一要精细、二要严格,以确保隧道结构的整体性,避免隧道因结构失稳、造成路面沉降开裂、翻浆冒泥等现象不会在隧道交付使用过程中出现,保证隧道安全及正常运营。本文结合某隧道工程仰拱、二次衬砌施工工序及施工方法进行详细的阐述,总结了施工过程中的技术要点和注意事项,希望可以给隧道施工参与者起到参考作用。     

隧道仰拱下挂式模板施工技术

结合具体工程实例,分析了下挂式仰拱模板的设计及施工原理,阐述了这种模板运用时的施工技术,经使用后效果良好,不但确保了施工质量,而且降低了工程成本,因此可大力推广该技术在工程施工中的应用。     

特大跨度隧道Ⅳ级围岩施工方法研究

为了解CRD工法对Ⅳ级围岩段特大跨度隧道结构的影响规律,以牛寨山隧道工程为例,借助FLAC3D程序构建精细化三维模型,全过程模拟开挖工序,分析隧道围岩应力、初期支护应力、二次衬砌应力、隧道变形规律等.计算结果表明:隧道开挖后,围岩左、右两侧边墙出现压应力集中区,施工过程中应防止拱顶围岩出现掉落塌落;先期施工的初期支护受...     

液压移动式仰拱栈桥在隧道仰拱施工中的应用

结合具体工程实例,介绍了液压移动式仰拱栈桥在隧道仰拱施工中的应用,分别对栈桥的改造及施工步骤进行了阐述,并指出了液压移动式栈桥的优点和使用注意事项,以促进移动式仰拱栈桥在隧道工程中的应用。     

富水粉细砂地层隧道仰拱施工技术研究

为解决在富水粉细砂岩隧道施工过程中遇到的基底突水涌泥、边墙大面积开裂及初支大变形等问题,文章依托马家坡隧道富水粉细砂岩段,通过采用CRD六部开挖法的整体施工方案,并在此基础上优化仰拱施工,利用数值模拟对两种方案进行对比分析。通过分析可知,采用优化后的CRD六部开挖法可减少隧道拱顶沉降8.45%,减少最大水平收敛35.12%。并通过现场施工监测,该方案安全可靠,将隧道的变形控制在预留变形量之内,可为类似工程提供借鉴。     

隧道仰拱混凝土摊铺机及施工技术

设计出一种隧道仰拱混凝土摊铺机,可以使仰拱混凝土在隧道纵向方向一次性自动摊铺成型。该摊铺机主要由模板系统、行走系统、摊铺系统及支撑系统组成。隧道仰拱混凝土摊铺机的施工特点包括：可严格实现仰拱与填充分开浇筑,摊铺后衬砌成型面误差小;施工时,摊铺面覆盖面积小,仰拱面处于敞开状态,振捣及排气无死角,混凝土成型后密实强度高,无气泡、空洞等质量缺陷;摊模随衬砌进行移动,布料不受限制,利于混凝土浇筑,施工速度快。介绍隧道仰拱混凝土摊铺机的结构组成及施工工艺。     

隧道仰拱快速施工技术

介绍隧道仰拱采用混凝土和钢筋混凝土预制板组合结构的施工工艺，并对铺底混凝土的施工质量和预制板的安装控制进行了阐述，以达到隧道快速施工的目的。     

软弱膨胀围岩段隧道仰拱开裂成因分析及处治措施

新建云南省昆明绕城高速公路东南段杨林隧道,为目前亚洲在建的最长的双线分离式六车道公路隧道。在杨林隧道进口右线地质软弱破碎、膨胀性围岩地段出现仰拱开裂现象,根据该隧道的施工情况,全面分析仰拱产生裂缝的原因,并提出相应处治措施,可为今后类似工程的施工提供一定的借鉴。     

隧道仰拱与中心水沟机械化高效施工技术探讨

介绍了一种带固定式全环弧形模板及中心水沟模板的液压移动栈桥,该设备可以将传统的隧道仰拱施工由一个作业面变成两个作业区间,进行流水施工,实现隧道仰拱与中心水沟的高效施工,有效提高施工效率,同时可成功解决仰拱质量难以保证的难题。     

浅埋偏压条件下隧道围岩稳定性研究

浅埋偏压条件下隧道软弱围岩破坏程度的合理评价对于隧道工程的设计和施工具有重要意义。以红石沟隧道为依托,应用数值模拟方法,结合现场监测数据,深入分析不同侧覆土厚情况下,偏压隧道开挖后围岩应力场、塑性区、变形场的分布规律及支护结构的受力特征,揭示围岩的失稳破坏机制。所得结论可供红石沟隧道及类似隧道浅埋偏压段的施工和支护设计参考。     

仰拱一次性开挖长度对黄土连拱隧道稳定性影响研究

为了研究合理的黄土连拱隧道仰拱一次性开挖长度,减少工程灾害和加快施工进度,先从力学机理上分析了仰拱一次性开挖长度对隧道稳定的影响。然后利用有限元方法模拟和自行设计的隧道试验系统进行模型试验,分析了不同的仰拱一次性开挖长度对地表沉降、洞周附加水平位移和中隔墙的受力影响。最后提出了最佳的黄土仰拱一次性开挖长度,并应用于黄土连拱隧道的施工。     

单线铁路隧道仰拱栈桥与仰拱模板一体化研制与应用

为解决单线铁路隧道断面小,空间狭窄,仰拱栈桥与仰拱模板配套应用的难度较大问题,开展了单线铁路隧道机械化配套专项研究,提出了一种单线铁路隧道仰拱栈桥与仰拱模板一体化方案。采用Auto CAD、MIDAS、Solidworks软件辅助设计与分析作为理论支撑,并经过试制、试验,成功应用于丽香铁路项目。     

仰拱移动模架在隧道施工中的应用

结合仰拱移动模架在贵广高速铁路高青隧道中的具体应用,经过对仰拱和衬砌施工图断面的分析,得出仰拱与填充分开浇筑的重要性,指出仰拱移动模架的使用解决了仰拱与填充分开浇筑的问题。     

隧道初支仰拱渗漏水处理施工技术

北京地铁6号线西延4标西黄村站—廖公庄站区间在隧道高度范围内存在黏土层,黏土层上方存在滞水,局部水量较大且流量稳定;区间1、2号竖井向东,3号竖井向西初支完成后,仰拱及拱墙部位仍有渗水现象。按照"排堵结合,因地制宜,刚柔相济,综合治理"的原则,根据以往类似情况的施工经验,综合考虑场地条件、施工效果、施工费用等影响因素,决定采用防水砂浆抹面+引流管渗排+径向深孔注浆(水泥-水玻璃双液浆)的止水方法进行渗水处理。后经实践证明,该种仰拱渗漏水处理方法效果良好,为同类隧道工程结构的渗漏水处理积累了一些经验,可供同行借鉴。