中小城市慢行交通系统探讨

慢行交通系统在我国中小城市中占据着重要的地位。目前由于机动化交通的发展对慢行交通造成了一定影响,笔者以浙江嘉兴市为例,研究了中小城市的交通特点,论述了慢行交通在中小城市中的重要作用,指出了现状慢行交通存在的问题,提出应建立慢行交通和公交一体化系统、改善慢行设施的质量、加强慢行交通的管理、协调好城市慢行交通和公共交通系统之间的关系,对未来城市慢行交通系统的良好发展、缓解城市交通拥堵、改善城市大气环境有一定的指导意义。     

沿海中小城市交通发展模式研究

随着我国经济的快速发展,在我国沿海省份出现了一些发达的中小城市,其经济实力较强,社会发展充满活力,城市与交通系统具有显著的特征。在工作和研究过程中,发现这些中小城市与大城市在总体格局演变、道路网结构及布局、居民出行特征等方面都存在巨大差异。因此,该文在借鉴大城市交通发展模式的理论基础上,探索了具有沿海中小城市特色的交通发展模式,重点分析了沿海中小城市的有限城市空间扩展形态、道路网特征和交通流特征,提出我国沿海中小城市应构建集约化、资源节约型、低碳、和谐的交通发展模式：以绿色、低碳慢行交通出行为主导,建设高品质的公共交通系统,合理引导小汽车发展。     

中小城市交通问题的研究及对策

通过认真分析中小城市交通中存在的问题,并与大城市的交通问题进行比较,吸取大城市交通的经验教训,提出适合中小城市交通发展的模式,以解决中小城市的交通问题,从而促进中小城市的发展。     

兰州市慢行交通浅谈

本文主要首先分析了目前兰州市道路交通系统的规划现状，明确了其中存在的问题，并指出了慢行交通规划的必要性，然后具体分析了慢行交通系统的实际规划与设计方法，这对于兰州市交通系统的长远健康运营与发展具有十分重要的意义。     

以遂宁为例谈城市慢行交通规划

以遂宁慢行系统规划为载体,研讨慢行系统规划编制工作框架,从市域和中心城区两个层面提出遂宁慢行系统的规划设计构想和实施措施,以期逐渐缓解城市交通与生态环境压力,实现可持续发展。     

以遂宁为例谈城市慢行交通规划

以遂宁慢行系统规划为载体,研讨慢行系统规划编制工作框架,从市域和中心城区两个层面提出遂宁慢行系统的规划设计构想和实施措施.     

无锡新区商贸区慢行交通规划指引

发展慢行交通可为城市提供低碳环保的通勤方式,对打造环境优美的绿色交通网络有重要作用。无锡新区商贸区慢行交通规划在研究其慢行交通现状的基础上,借鉴国内外经验,提出了具体的规划导向,以及"分区引导、用地衔接、方式协同、品质提升、路径优化、指标控制"六个方面的慢行规划指引,对促进无锡新区商贸区的慢行交通的发展有着重要意义。     

烂漫都市,多彩慢行——毕节市中心城区慢行交通规划

慢行交通是城市交通系统的重要组成部分,是满足居民日常活动需求的出行方式之一,也是一个城市品位的象征。毕节市中心城区慢行交通规划以"烂漫都市.多彩慢行"为规划理念,在构建慢行交通网络格局的基础上,打造以"绿慢""紫慢""蓝慢""红慢""黄慢"为主题的特色廊道,组织城市慢行交通网络,满足市民休闲、健康、便捷的生活工作需求,促进城市低碳环保、可持续发展。     

中小城市慢行交通系统规划——以河北省涿州市为例

纵观城市慢行交通的历史,可以看出,这是一个由兴盛到哀落,再由哀落到兴盛的发展历程.目前城市主干道或快速路都主要考虑机动车的通行,然而道路建设的规模是有限度的,远远无法满足机动车增长的速度,结果只能是面临越来越严重的交通堵塞.慢行交通是居民短距离出行和中、长距离出行中与公共交通接驳不可或缺的交通方式,也是居民实现日常活动需求的重要方式和城市品位的象征.让所有人享受平等的路权,解决非机动车的出行问题,应当是城市未来的发展方向.本文以河北省涿州市为例,分析规划中慢行系统特点,并根据涿州的实际情况分别探讨了城市中心区慢行系统中多层次的规划设计方法.     

小城市交通管理规划浅析

从当前小城市交通存在的主要问题入手,分析了小城市交通管理存在的主要问题,从管理、教育、组织、技术等方面提出交通管理发展的策略及建议,从而提高小城市道路通行能力。     

中小城市交通管理规划研究

从城市道路交通管理规划的必要性出发,主要对我国中小城市交通规划管理的现状进行了分析,然后着重对我国中小城市交通管理规划的内容进行了探讨,以期进一步完善城市交通管理规划体系,促进城市发展。     

城市慢行交通的规划布局及影响研究

慢行交通作为一种低碳的交通行为,长期以来没有得到足够的重视及发展,随着宜居城市的发展趋势,"以人为本"的规划思想引导,为解决"最后一公里"的问题,慢行交通重新被重视,通过分析我国交通发展现状,探讨了慢行交通发展中存在的问题,并为提高城市活力,改善城市形象提出了解决方案。     

小城镇交通规划问题与对策探讨

“小城镇,大战略”在全国上下已取得了共识。作为一种中国特色的过渡时期的城镇存在形态,小城镇二元经济并重的经济结构必然会随着经济发展和城镇化的进程而逐渐发展成为以一元经济为主的城市形态,其城镇功能、结构也将向现代城市转化。同时随着大城市空间的不断扩张,小城镇逐渐演化为大城市的组团,或成为构成城市带、城市群的众多小城镇,作为城镇骨架的道路系统、作为血脉的交通联系则成为小城镇二次发展的关键因素。 小城镇交通特征　　　在我国,小城镇作为二元经济的载体,是一种特殊的城镇形态,有着有别于大中城市的特有的…     

以平度市为例谈中小城市改革规划对策

以山东省平度市为例对中小城市改革进行了研究,分析了中小城市的特征和发展优势,总结了中小城市的发展规律和发展趋势,并针对平度市的实际情况提出了相应的发展对策,以期为全国中小城市的综合改革发展提供参考。     

中小城市新城发展转型战略研究路径探索

结合连云新城发展转型战略研究的具体案例,剖析新时代中小城市新城发展转型面临的新背景与新要求,攻坚如何更有效地集聚人气、引导新城进入市场主导的良性发展建设模式这一难点,从思路转型、研究重点、落点聚焦三个层面,提出中小城市新城发展应树立"协同思维"与服务国家战略的"营城模式";应着力研究现实问题与长远发展的统筹协调方式,重点聚焦功能、特色和交通三个方面;应围绕区域聚能、功能聚人两大战略,针对政府和市场分别制定务实行动策略,构建中小城市新城发展转型战略研究的新范式。     

浅谈我国中小城市商业步行街的规划设计

随着我国市场经济的迅速发展，从20世纪90年代开始，大城市的商业步行街建设迅速兴起，如今已是遍地开花，许多中小城市也开始了建设的热潮。商业步行街的出现为人们提供了步行、休息、社交聚会的场所，增进了人际交流和地域认同感，有利于培养市民一种维护、关心市容的自觉性，极大地促进城市社区经济的更加繁荣；减少了空气和视觉的污染以及交通噪声，并使建筑环境更富有人情味，改善城市交通拥挤状态，为城市的可持续发展打下良好的基础。     

我国大中城市排水规划研究现状

从我国大中城市的排水现状出发,分析了大中城市排水规划体系所存在的问题,结合大中城市排水的研究理论与方法,总结了几种具有代表性的大中城市排水系统理论模型,有利于城市排水管线规划的优化设计。     

中小城市城建档案馆数字化建设问题的思考

本文从数字化档案馆的定义出发,分析中小城市城建档案馆数字化建设的现状和面临的一些问题,并提出要转变观念,把“复合型档案馆”建设作为数字化建设的一个重要阶段,从解决“急需”入手,找好数字化转换的切入口,抓好从源头上改变档案载体,促进数字化进程等几点看法。