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《地下空间与工程学报》2017,(Z2)
在广泛收集地质资料的基础上,深入分析了可溶岩间隙性岩溶高压地下水的成因、补给、径流、排泄特征及对高速铁路隧道安全运营的影响,为隧道岩溶水的治理提供了理论依据。通过运营检验及安全、可靠的工程措施,在那吉隧道地下水病害的整治过程中认为有以下经验值得注意:(1)可溶岩隧道在勘测阶段,重点要查明该隧道的区域地质和区域水文地质情况,分清岩溶地下水的循环带,用多种方法预估地下水的总水量。(2)隧道施工中如果发现溶洞,须仔细判别其是否为过水通道,采取相应措施处理。(3)岩溶隧道,地下水的运动形态非常复杂,水量动态范围变化极大,在勘察、设计、施工和运营中都应该高度重视,尽量避免其风险。 相似文献
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结合工程实例,对越岭隧道的断层破碎带、岩溶、地下水等工程地质问题进行了论述及研究,以期在地质勘察中查清越岭隧道的工程地质条件和水文地质条件,从而绕避不良地质发育地段,达到成功防治隧道病害的目的。 相似文献
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复杂岩溶地区隧道涌水预测方法研究 总被引:5,自引:3,他引:5
岩溶地区隧道地下水涌水预测方法和理论是长期以来难以突破的水文地质难题。基于我国岩溶地区隧道突(涌)水实例分析,从岩溶蓄水模式角度揭示岩溶区易发生涌水的构造机制,指出当前地质超前预报手段在涌水预报方面存在的问题。就岩溶地区隧道涌水量的预测理论研究现状,系统分析各预测方法的优缺点和适用条件。对不同含水地质构造的岩溶区进行划分,提出相应较合理的隧道涌水量预测方法,并结合工程实例验证其可行性。所得结论可为岩溶隧道涌水的预测研究提供借鉴。 相似文献
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