新大洲本田天津新工厂奠基

占地2 2 5亩、总投资额为1.5亿元人民币、年产量不少于30万辆摩托车的新大洲本田天津新工厂日前在津举行奠基。奠基的同时,一款装有按日本本田研究所开发标准重新开发的12 5mL本田发动机的新车型———SDH12 5 - 2DEPUTY“新概念”也正式下线,这辆新车作为天津工厂累计生产的第10 0万辆摩托车而被载入史册。此次开建的新工厂位于西青开发区内。新工厂采用新布局,实现发动机和整车同期组装,可减少流动库存,将大大提高生产及物流效率,符合环保要求。据了解,新工厂投产后,将极大促进其产品质量的提升,同时也会降低新产品制造成本,这对消费…     

宗申、力帆纷纷前往巴基斯坦设厂以避开高额关税

巴基斯坦公共交通业非常不发达,为经济实用的摩托车提供了广阔的需求市场。但由于当地的摩托车整车企业的生产能力十分有限,这些企业年生产能力的总和也不足2 0万辆,再加上缺乏摩托车生产技术,因此急需借助外部的力量来发展当地的摩托车工业。这就为我国的摩托车企业提供了商机。据宗申集团进出口公司负责人估计,今年巴基斯坦摩托车的需求量至少在5 0万辆以上。多年来,巴基斯坦的摩托车市场一直被日本的本田、雅马哈、铃木三大摩企所垄断。因为关税太高,中国摩托车要想直接进入巴基斯坦难度就很大,而到巴基斯坦设厂将可以避开高额关税。目前…     

我国农村摩托车市场商机无限

据业内人士分析预测,2 0 0 4年我国摩托车市场的需求量应在15 0 0万辆以上。其中,国内市场约为12 0 0万辆;出口国外市场将达30 0万辆以上,约占我国产销总量的2 0 %。尽管我国有10 0多个大、中城市“禁摩”和“限摩”,但广袤的农村大市场蕴藏着极大的潜能,尤其是国家将继续实行积极的财政政策、稳健的货币政策;出台对“三农”鼓励和扶持发展政策;加大西部的投资力度;加快小城镇建设和农村公路等基础设施建设,改善城市交通环境;努力扩大城市需求,拉动城市居民消费增长。因此,我国农村摩托车市场商机无限,国内各摩托车企业应抓住机遇,促成我国…     

上海雅马哈建设销售有限公司成立

由建设工业(集团)有限公司、日本雅马哈发动机株式会社以及双方的合资公司———重庆建设雅马哈摩托车有限公司三方共同投资4 0 0万美元成立的上海雅马哈建设摩托车销售有限公司暨首届全国经销商大会新闻发布会在上海国际会议中心隆重举行。新营销公司的成立标志着雅马哈在中国统一销售战略的形成,这也是全国首家中外合资摩托车销售公司。新公司首期员工约2 0 0人,预计在今年年底要建成12家营业所。到2 0 0 6年,以新营销公司为中心发展的雅马哈代理商将达到2 5 0 0家左右。2 0 0 6年新营销公司目标为超过10 0万台摩托车的销售量,最终在中国…     

浅析日本摩托车发动机技术动向

1.前言 1987年日本出口摩托车整车约134万辆、散件出口配套约203万辆,占世界摩托车总出口量的70～80％,出口120多个国家和地区。为适应各国用户的要求,日本摩托车正向多样化和高级化方向发展。为此,必须生产出与其相匹配的各种型式发动机。     

摩托车发动机

1.引言自从1885年,德国发明家戴姆勒制成世界上第一辆木制摩托车以来,它的诞生已有百余年的历史。摩托车工业的发展与内燃机和自行车的发展直接相关,现今一些工业先进的国家和地区已相当发达。据测算,目前世界摩托车年产量约为1300～1400万辆,其中以日本的产量最高,年产量为260～450万辆。以1985年为例,各国产量的构成比例如下:日本占35％;法国占3％;意大利占6％;西欧其他国家占5％;苏联占9％;民主德国占2％;东欧其他国家占4％;印度占9％;印尼占2％;泰国占2％;中国台湾省占5％;亚洲其他国家占11％;巴西占1％;美洲其他国家占2％;世界其他国家占4％。据有关资料统计分析,目     

本田涡轮增压摩托车

本田公司最近研制出一种新颖的涡轮增压500型摩托车(Turbo 500),目前已处于最后加工阶段。这种摩托车兼备了中型摩托车的轻便、节能等特点和高级摩托车的优良性能。厂家就涡轮增压500型摩托车发表了某些可靠的技术参数和性能资料。本田CX500型顶置气门、V型双缸发动机的压缩比已降到7.2:1。涡轮增压500型摩托     

摩托车分技术委员会召开标准审查工作会议

4月2 0～2 3日,摩托车分技术委员会召开了第三届第四次工作会议暨标准审查会议。会议传达了全标委各分会秘书长会议精神,研究了今年的工作计划,并落实了召开第八届中日交流会和行业标准及“摩蓝”的修订工作。会议审查了以下标准:序号标准名称起草单位1234GB摩托车和轻便摩托车燃油消耗量限值(工况法)摩托车和轻便摩托车燃油消耗量试验方法(工况法)摩托车和轻便摩托车制动试验方法和制动性能要求两轮摩托车乘员扶手天摩中心国检中心(宝鸡)5摩托车和轻便摩托车外部凸出物6GB/T 摩托车和轻便摩托车发动机最大扭矩和最大净功率测量方法天摩中…     

国内外摩托车排放法规发展趋势研究

本文介绍了世界摩托车法规控制起源及主要项目、美国摩托车排放总量及欧洲摩托车排放分担 率;分析了摩托车排放法规演变阶段及进程;对欧洲、美国加州、中国台湾等地摩托车排放控制情况进行 了比较;阐述了美国、日本和中国大陆等排放法规发展的最新动向及摩托车排放法规的演变规律。     

中日摩托车知识产权合作项目即将完成

中日摩托车知识产权合作项目起于 2 0 0 2年初。当时日本通产省及自动车工业协会 (JAMA)代表访问中国 ,受到吴邦国副总理的接见 ,日方提到中国摩托车企业在摩托车外观上与日本有些企业的产品相似的问题。吴邦国副总理非常重视并责成中国汽车工业协会与日本有关各方共同研究解决这一问题。不久 ,日本自动车工业协会 (JAMA)和中国汽车工业协会 (CAAM)签定了为期 2年的中日摩托车外观知识产权交流合作项目。最近一次的中日交流是在日本进行的。中国汽车工业协会组织国内研究开发机构负责人、各大企业负责人于 2 0 0 3年 12月对日本进行了…     

日本摩托车汽油机的“AR─燃烧”技术

日本本田公司研制的EXP─2型摩托车上的汽油机,在40％以下的节气门开度无需火花塞点火便可进入正常运转,这种点火燃烧方式被本田公司称之为“AR─燃烧”。本文介绍了它的研制起因、机理及控制方法;分析了它对降低排污、防止爆震及提高动力性、经济性的作用。     

本田椭圆活塞超级摩托车

在国际摩托车赛场上销声匿迹10年之后,本田公司于1978年重新参加了国际摩托车大奖赛。此前,本田公司一直忙于确立自己作为汽车和摩托车制造商行的地位,把解决排气排放物的控制(如已公布的复合涡流燃烧系统分层充气发动机)和燃油经济性的改善等问题作为主攻方向,因而把摩托车赛     

降低CO的排放值是改善摩托车排放的关键

天津摩托车技术中心在2 0 0 3年对4 0 0多辆摩托车的排气污染型式核准检测结果进行了统计。从统计结果可以看出,我们要推行标准的第二阶段,最大的障碍在于CO的排放问题。在检测的摩托车中,超出第一阶段要求的仍有2 2 .6 % ,但同时也可以看出已有11.3%的摩托车CO排放已经能够达到标准第二阶段的要求。而对于HC及NOx 来说,绝大多数的摩托车已经符合标准第二阶段的要求。目前国内企业降低排放的技术方案包括:机内净化的方式(改进燃烧室设计、改进点火系统、改进化油器) ;机外净化的方式(二次空气喷射加热反应器、补气加催化转换器)。如果采…     

摩托车发动机气门机构的分析与综合

本文以摩托车发动机气门机构为研究对象,在已知平底从动件升程的条件下,通过对升程曲线进行“预光顺”和“精光顺”然后进行运动学和动力学计算,为摩托车气门机构的设计提供依据。     

日本摩托车用汽油机参数之分析

自第二次世界大战结束以来,日本的摩托车生产发展很快。由60年代初期起,其产量即占世界第一位,以后一直保持到现在。1976年产量为4235千台,约占世界总产量的60%。其中70%供出口,约占世界摩托车总出口量的60%。现将日本近十年来摩托车产量和保有量列入表1。世界上几个主要生产摩托车的国家1975年生产及出口情况列入表2。     

从车展看摩托车自动驾驶研究进展

在2019年美国的CES(世界消费者电子展览会)以及2018年的东京摩托车展上都看到了自动驾驶技术在摩托车上运用的影子,各大国际知名摩托车公司都在这方面积极进行探索中,通过对BMW公司、雅马哈、本田3家摩托车企业的探索情况进行简要介绍,以期能对大家了解自动驾驶技术在摩托车上运用情况有所助益.     

摩托车发动机气门机构的分析与综合

本文以摩托车发动机气门机构为研究对象 ,在已知平底从动件升程的条件下 ,通过对升程曲线进行“预光顺”和“精光顺” ,然后进行运动学和动力学计算 ,为摩托车气门机构的设计提供依据。     

曼谷的道路交通与泰国摩托车发展特点

对泰国摩托车工业的发展状况、市场特点和产品特性进行介绍,并对影响其发展的主要因素进行分析。泰国的摩托车产品与摩托车产业有着非常鲜明的地域化特点,且发展速度快、水平高,已成为世界重要的摩托车产业基地。泰国民族工业基础薄弱,摩托车工业的自主能力低,日本企业在泰国摩托车工业中占绝对主导地位。比照日本摩托车企业在泰国的成功发展,对我国摩托车行业在泰国的投资发展给出参考建议。     

摩托车电喷系统使用步进电机的利弊分析

针对部分摩托车企业在摩托车电喷系统的使用过程中取消步进电机的现象,本文从步进电机对摩托车的冷启动性能、暖机性能、起步性能和提高小开度油门的动力性能、保持稳定的怠速和抗干扰能力、提高摩托车的环境适应能力等方面作了一定的分析,并结合摩托车的成本压力等因素,建议对于排量较大、售价较高或出口的摩托车,取消步进电机的时候应慎重考虑.     

欧规L类制动试验的研究

本文对欧盟指令“93／14／EEC”及法规“ECE R78”摩托车制动的标准内容作了简要介绍，对标准规定的试验作了分析研究，同时对摩托车在试验前的准备工作，提出了一些建议。