边远小断块油田油气混输泵降压集输

针对边远小断块油田单井回压高、低产、低能、低含水油井在常规工艺技术不能满足生产要求的前提下，采用了油气混输泵降压集输新思路；通过在胡状油田现场试验过程中选泵、运行、节能、压力变化等研究，证明了油气混输泵集输技术在边远小断块油田应用是可行的，并且经济效益明显，适宜油田推广应用。     

油气混输泵降压工艺在中原油田的应用

中原油田属极其复杂的非均质断块油气田,矿场集输采取二级布站、常温输送工艺技术。集输半径大、液量大,低能、低液量、低含水边远井多,是中原油田地面油气集输系统的典型特点。     

混输泵油气密闭混输

胜利油田临盘采油厂油气集输系统除唐庄油田这一小油田有一接转站外,其他几个大油田如临盘油田、商河油田和临南油田均实现了单井进站、集中计量、油气混输的“两级布站”密闭工艺流程,集输半径最长达11.5km。集输系统末端的几座拉油站,随着内部挖潜及滚动开发的不     

油气混输泵的现场应用

目前，国内生产的油气混输泵主要有单螺杆和双螺杆两种，单螺杆油气混输泵为CSY型，双螺杆油气混输泵主要有LWB，MPS，MW等几种泵型。     

双螺杆油气混输泵设计使用中有关问题的讨论

双螺杆油气混输泵的设计和使用参数 ,直接影响整个泵的流量、压头和效率特性 ,同时对其输气、输砂能力及轴向力大小、轴承和密封易损件的寿命等都有举足轻重的作用。为此 ,对双螺杆油气混输泵泵入口压力和油气比对泵排量的影响、气相对泵效率的影响、提高易损件寿命、螺杆导程和同步齿轮、吸入缓冲器与冷却套等设计和使用中的有关问题进行了分析讨论。     

浅谈双螺杆泵的油气混输理论

采油双螺杆泵具有泵与压缩机的两重性质,它利用液体的不可压缩性与气体的可压缩性原理,实现油气两相流体的混输,降低了泵的内泄漏率,从而提高了泵的容积效率。介绍双螺杆泵的结构特点及液气两相流混输技术的工作原理,概述了双螺杆泵的流量、压力、效率与转矩等参数对系统性能的影响,同时对双螺杆泵的回流增压原理、密封性能与转子的啮合齿形进行了分析,并为技术人员利用双螺杆泵从地面应用转入井下应用进行油气混输提供了理论参考。     

油气混输泵在计量站的应用

介绍了油气混输泵在计量站应用的工艺流程，对应用混输泵后集输系统的变化及经济效益进行了分析。     

多相混输泵应用于集输系统降压改造

双螺杆泵进行油气混输,优点是高速运转、体积小、占地面积不大;缺点是双螺杆泵怕砂、怕杂质等.单螺杆泵的优点是不怕砂、不怕杂质、对粘度不敏感,且为低速泵,因而适合恶劣的工况.同时,单螺杆泵现场衬套更换、操作维修方便.结合集输站的实际情况,在应用过程中选择了单螺杆油气混输泵.     

双螺杆油气混输泵机械密封的改进

目前双螺杆油气混输泵被广泛用来进行油气输送。由于工作介质的特殊性,泵工作时的工况与泵的设计不能完全吻合,致使双螺杆油气混输泵经常发生各种故障。而双螺杆油气混输泵最常见的故障就是机械密封发生泄漏。机械密封是双螺杆油气混输泵中最主要的部件之一,也是最主要的密封方     

LWB型混输泵在油田的应用

为了降低油田边远井站集输管线的回压 ,提高抽油泵泵效 ,延长检泵周期 ,减少管线穿孔 ,提高原油产量 ,应用LWB型混输泵改造了纯梁采油厂的油气集输系统。介绍了LWB型混输泵的结构、工作原理及性能特点 ,详述了其现场应用情况 ,并做了经济效益分析。分析表明 ,应用LWB型混输泵后 ,纯梁采油厂在三处油区分别实现年经济效益 2 74 8、 194 6、 737 2万元 ,投资回收期分别为 4 1、 5 8、 1 8个月     

国外多相泵和多相流混输技术综述

多相泵输技术现已日趋成熟。它将成为经济地开发海上卫星油田、边际油田和深水油田的先决条件，对于具有中等水深或与现有处理设备等距离的中、小油田开发，与传统的固定平台生产系统相比，可节省约４０％的油田开发费用，此外，对远离大陆的深海油田的开发系统，多相混输方法也是唯一经济的选择，本文着重介绍国外多相泵输技术的最新发展成果，以供广大科技人员参考。     

单螺杆泵混输降压技术

石西油田作业区莫北转油站混输泵于2009年试运行,针对混输泵试投用达不到预期的效果,严重影响莫109的外输量这一问题,石西油田作业区通过对混输泵能力校核和合理优化集油干线,以及对集油干线工艺改造,合理利用莫北单螺杆混输泵,达到了扩大集输半径,降低井口和计量站回压的目的。     

双螺杆泵气液两相混输试验研究

介绍了用水和空气为介质在试验台上进行的双螺杆泵气液两相混输试验的目的、装置和步骤，经试验和处理得到了输水时各特性参数；混输时泵的吸入气液容积比K、混合物压头H混、液体流量Q液、轴功率N轴、有效功率N效、理论流量QT、容积效率ηV、总效率η；并绘制出双螺杆泵气液两相混输外特性曲线。分析各曲线可知，随着K的增加，总效率η增加，Q混不断增加；N轴和Q液不断下降，其结论是用双螺杆泵作为油气混输泵是可行的。     

陈氏单螺杆油气混输泵降压技术的应用

胡庆油田由于油气比低 (原始油气比≤ 1∶30 ) ,伴生气资源贫乏 ,单井平均产液量低 ,原油初凝点大于 32℃ ,井口及计量站的输送压力偏高 ,给油田的生产管理带来了诸多的困难。为了解决油井回压高的难题 ,采油五厂技术人员先后试验掺水、电加热、水套加热炉等许多降回压技术 ,但     

水下双螺杆多相流混输泵研究与设计

在分析双螺杆多相流混输泵工作原理和特点的基础上,概述了这种高科技新产品的国内外研究和应用情况,给出了一种水下双螺杆多相流混输泵的初步设计方案,并讨论了研制过程中的关键问题和解决途径,为研制国产化的水下双螺杆多相流混输泵奠定了基础。     

油气混输泵降压工艺在胜利海上埕岛油田的应用

胜利海上埕岛油田管网复杂,部分管段干压高,不仅造成外输困难,油井生产不稳定,产量受到限制,而且还使外输存在隐患。针对这种情况,对部分管网进行了改造,加设了油气混输泵。文章介绍了油气混输泵的工作原理、特点、安装位置的选择及工艺流程。安装了油气混输泵后,可降低井口回压,扩大集油半径,增加原油产量,节能降耗效果明显,有利于安全生产。     

双螺杆混输泵在涠洲11-4N油田的应用

结合国内外混输泵的理论及试验研究成果,借助南海西部海域首次采用双螺杆混输泵的涠洲11-4N油田新建井口平台B(Well-Head Platform B,WHPB)的工程实例,对影响混输泵运行性能的几个关键因素进行分析。通过在进口引入外部补充流体,在出口设置一套液体管理系统,并采用改进的篮式滤器等措施,保证WHPB混输泵运行的稳定性和较高的容积效率。     

双螺杆多相混输泵的技术改进

双螺杆多相混输泵在使用中存在泵体及螺旋套磨损快、油封处漏油、泵的使用寿命短等情况。为此 ,通过改换螺旋套及主、从动轴材质 ,以及对螺旋套耐磨性差 ,主、从动轴油封处磨损快 ,泵体“8”字孔表面处理 ,优选机械密封和混输泵流程等方面进行技术改进 ,提高了双螺杆多相混输泵的泵效和使用寿命。经改进后 ,螺旋套的寿命由原来的 70 0h提高到 70 0 0h ,泵体“8”字孔的表面硬度达到 10 0 0～ 12 0 0HV ,混输泵已运转 6 0 0 0h以上 ,使用效果良好。     

双螺杆多相混输泵技术及研究进展

双螺杆多相混输泵依靠螺杆相互啮合容积的周期性变化来输送流体,在设计上利用气体的可压缩性成功地降低回流损失,从而提高泵的容积效率。简述了泵的原理、结构、工作性能及特点。实际应用表明,这种泵可提供中小流量和低中高各种压差,可输送０～１００％范围内任何含气率的流体,对多相流介质具有良好的增压效果,适应陆地及海上等多种工况条件。以多相泵为核心的多相混输技术已在石油工业中得到广泛应用,特别对边际油田和卫星油田的开发具有显著的经济效益。还简要综述了国内外双螺杆多相混输泵的研究进展情况。