天然地基上基础沉降(差)的估算和控制

结合设计实例,介绍对地基基础沉降 (差 )的估算和控制的一些实际经验。     

基于沉降控制和共同作用的基础补强设计

根据桩基沉降的计算原理,论述不同桩长桩型的沉降计算方法,并据此提出考虑共同作用的基础内力计算方法。针对某工程的基础特点,按照沉降控制和共同作用对基础进行了补强设计。     

按允许沉降差确定单独基础底面积

根据Ｂｏｕｓｓｉｎｅｓｑ的基沉降弹性力学计算公式Ｓ＝Ｐ（１－μ＾２）／πＥ０ｒ，在一些基本假定的前提下，讨论了按允许沉降差确定单独基础底面积的方法，既考虑了相邻基础间彼此的影响，又不使计算过于繁杂，于进行简化手算，也可编程用计算机计算，从而为这种设计方法用于工程实践提供了可能性。     

新旧桥梁基础沉降差异控制研究

从拓宽后桥梁上部结构整体性能和拼接部位不产生混凝土裂缝出发,提出了新旧桥梁基础沉降差容许值的概念。结合江苏某高速公路桥梁拓宽的技术条件和结构分析,介绍了容许值的确定方法和在施工中控制的工程对策,对典型桥梁的沉降观测结果证明了计算模式是正确的。     

大型油罐基础沉降控制

大型油罐地基及基础的不均匀沉降与倾斜直接影响油罐的正常使用和寿命,结合50000m3石脑油罐基础施工,分析了大型油罐基础沉降控制的重点和难点,介绍了大型油罐基础沉降控制的主要内容和措施,对同类工程施工有一定的借鉴意义。     

考虑共同作用地基的沉降计算

针对目前结构设计中将上部结构与地基基础分开考虑,忽略上部结构刚度对基础内力及沉降的影响的现状,提出一种考虑上部结构与地基共同作用时基础沉降差的计算方法,据此可进一步考虑基础沉降差在上部结构中引起的附加内力.     

筏板长宽比对桩筏基础沉降影响有限元分析

采用有限单元法分析法,建立土体剑桥模型,桩、筏八节点块单元模型,并结合分层总合法计算桩基沉降,分析筏板长宽比对桩筏基础沉降的影响规律,为桩筏基础的筏板设计提供参考。     

设备基础的沉降控制计算与受力分析

全面地分析了桩基的变形过程,提出解决桩基瞬间变形的计算方法,结合规范计算桩基变形的方法,顺利解决了设备基础桩基的计算问题,并计算实例供同行们参议。     

基础沉降对桥梁结构的影响及沉降控制

本文通过工程实例介绍了基础沉降对桥梁结构的影响,分析了基础沉降造成桥梁结构的附加弯矩和附加应力,并选取加固钢筋进行验算,结果证明加固效果符合规范要求。对基础沉降处理的换填法、各种桩基础以及沉井基础沉降控制中应该采取措施进行介绍,提出应该注意的主要问题。     

控制沉降差的设计法

本文提出一种设想，在地基强度许可的条件下，调整相邻基础底板尺寸，以控制沉降差，从而降低基础梁内力，进而减小由沉降差引起的上部结构次内力，使整个结构的变形和内力趋于合理。     

软土地区600 m级超高层建筑基础沉降的计算与分析

我国超高层建筑大多建造在沿江沿海软土地区，基础承载力和沉降控制要求高。为确保软土地区超高层建筑基础沉降与底板内力计算的可靠性，以高度597 m的天津高银117大厦为例，采用建筑桩基规范中等效作用分层总和法对基础最大沉降进行了预估，并提出群桩基础考虑遮拦-群桩加筋效应的共同作用实用分析方法以及上部结构与基础一体化分析方法对基础沉降分布和底板内力进行了计算分析，综合不同方法的计算结果表明：基础底板厚度为6.5 m,桩径为1 000 mm,桩端埋深约102 m,桩数共941根；预估基础最大沉降为11～15 cm;底板最大弯矩为80～130 MN·m/m,分布于核心筒和巨柱区域。该项目结构封顶4.5年时基础实测最大沉降约10.1 cm,根据实测沉降发展曲线预估基础最终沉降约10.8 cm,基础沉降值和分布规律与计算结果接近。所采用的方法可为软土地区超高层建筑深基础工程的设计分析提供参考。     

以计算沉降为控制条件的群基础底面积优化设计

本文抓住建筑物后期使用中可能出现的不均匀沉降及过大沉降的潜在威胁为主线，提出对于群基础以计算沉降为控制条件先期基础设计优化，并介绍了具体思想和计算机处理过程；对于任何复杂成层地基和采用不同的沉降计算方法，经上机均可得到满意的计算结果，使其成为浅基础优化设计及基础CAD系统的重要环节。     

基于Geddes应力解的桩筏基础沉降计算

桩基础沉降计算理论在国内应用较多的是Geddes应力法,目前在应用Geddes解计算桩基础沉降时,一般不考虑筏板刚度的影响,假定所有桩均分上部荷载,理论上存在缺陷。为了使桩筏基础的沉降计算更加合理,本文将薄板理论与Geddes解结合在一起,提出分析桩筏基础的新方法。该方法采用Kirchhoff薄板理论模拟基础底板,土被当成各向同性弹性半空间体,桩与桩之间以及桩土之间的相互作用通过Geddes解实现,采用有限单元法计算出每根桩分担的荷载,据此桩顶荷载,根据Geddes解计算桩基沉降。本方法解决了桩基沉降计算理论上的不足,使计算原理和计算结果更加合理。同时,在有限元计算中,采用对角阵近似代替群桩的满秩刚度矩阵,使计算时间大大缩短,能够分析较大规模的桩筏基础。     

考虑基础间相互影响的条形基础沉降计算

通过对某一房屋产生的不均匀沉降和整体倾斜的计算分析,提出了仅调整条形基础基底压力相等,不能保证房屋均匀沉降。计算条形基础沉降时必须考虑相邻条形基础的相互影响。最后,提出了软弱地基情况下减少房屋不均匀沉降的措施。     

分层总和法计算地基沉降调整系数讨论

现阶段的基础设计规范推荐采用分层总和法计算地基的最终沉降量,然而分层总和法假设条件太多,计算结果可能出现很大偏差,因此需要调整。通过建立有限元二维和三维模型,选取不同力学参数地基土作沉降数值分析,分析结果与分层总和法计算值作对比,前者与后者的比值即为文章推荐的分层总和法计算地基沉降调整系数。对分层总和法各假设条件引起的...     

建筑物整体平移工程轨道沉降与沉降差的计算方法

轨道沉降和沉降差是影响建筑物整体平移工程安全的最关键的指标之一。采用了无限长弹性地基梁计算简图模拟平移轨道,在弹性地基梁变形理论公式的基础上,提出了平移轨道沉降和沉降差的实用计算方法,并提供了工程算例。     

沉降差法在恒载阶段的软土地基沉降预测中的应用

在沉降差法的基础上,提出了恒载阶段的沉降差法的简化形式,用于预测地基的沉降.理论推导、误差分析和工程实例计算表明,该方法的预测结果与浅冈法、三点法比较接近,而预测结果比浅冈法、三点法稳定可靠.     

多层主楼与单层裙房基础差异沉降的处理

本文结合工程实例讨论了在松散细砂层天然地基上如何通过地基处理,调整基础刚度,控制施工时差来达到减少浅基础的沉降及多层主楼与单层裙房的沉降差的方法。     

分级加载条件下提早预测地基沉降的沉降差法

提出了一种分级加载条件下提早预测地基沉降的新方法--沉降差法。该方法将各级荷载作用下的地基沉降发展规律统一了起来,能同时利用各级荷载下的实测数据来进行线性拟合和预测,可在工程填土施工过程中提早预测在设计总荷载作用下的地基总沉降量,以指导工程施工。     

基础沉降的简化计算方法

以《建筑地基基础设计规范》(GB50007—2002)中与基础沉降计算有关的几个连续的统计计算式为理论依据,对基础沉降计算进行简化。编制出最终沉降计算深度和相应的面积系数表,使繁琐的沉降计算表格化、规范化。无论是匀质地基、成层地基或有相邻基础影响的基础沉降计算均可采用,计算简捷、实用。