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硅胶的生产始于20世纪20年代的美国。我国和日本自20世纪50年代开始工业化生产。近年来呈现出快速发展态势,专业化分工趋于细化,技术进步促使应用领域不断拓展,北美、欧盟、我国、日韩和东南亚地区是主要的技术研发和市场所在地,产能集中,特点明显。 相似文献
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早在20世纪70年代,聚烯烃(HDPE、PP)药用塑料瓶在国外就已得到应用。20世纪80年代中期,国内的天津力生制药厂和上海大明玻璃厂率先从国外引进了“注-吹”流水生产线用于生产药品包装塑料容器,从而推动了聚烯烃(HDPE、PP)药用塑料瓶在我国的生产和使用。本文对药用塑料容器的成型工艺、可选用的原料以及GMP规范和工艺流程等问题进行了介绍。 相似文献
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一、转变增长方式、推进循环经济已成必然。发达国家从20世纪60年代起提出“循环经济”这一概念,20世纪80年代提出“可持续发展”的理念,这一理念成为越来越多国家认同的发展观。现在主要发达国家正从工业经济时代迈向知识经济时代,这一时代的主要特征就是实现可持续发展。循环经济发展模式要求经济活动按照“资源一产品一消费一再生资源”的物质反复循环流动模式进行,使得整个经济系统以及生产和消费的过程基本上不产生或产生很少的废弃物。循环经济发展模式的特征是自然资源的低投入、 相似文献
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1“瑞雪”阻聚剂的发展离不开甲醛行业支持 20世纪80年代后期,笔者研究我国第一代新型甲醛阻聚剂;20世纪90年代初期,研究第二代高效甲醛阻聚剂;后来,受中国碳一化学工程技术研究中心之托,研究高浓甲醛阻聚剂,以及后来自主开发研究的水溶性阻聚剂。深深感到,每前进一步,都离不开行业各兄弟单位的支持。例如,第一代产品, 相似文献
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《精细化工原料及中间体》2005,(10):45-45
我国自20世纪70年代开始引进环氧乙烷/乙二醇联合装置后,生产与应用走上快速发展道路。至今,我国已引进10余套环氧乙烷生产装置。2004年全国商品产能达36.8万吨,商品量为37.5万吨。 相似文献
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我国聚丙烯腈基碳纤维的研究开发始于20世纪60年代。当时由于碳纤维作为重要的军工产品,国外对我国进行严格技术封锁,使得当时我国聚丙烯腈基碳纤维基本上以自主研究开发为主。1976年中科院山西煤化所建成第一条聚丙烯腈基碳纤维中试生产线,生产出高强Ⅰ型碳纤维,其产品性能基本达到日本东丽公司的T200。继而从“六五”开始试制高强Ⅱ型碳纤维(相当于T300),但到目前为止产品性能指标仍未达到T300标准。吉林石化公司在采用硝酸一步法生产原丝的基础上,研究开发出性能基本接近T300的碳纤维,但该法对环境污染较大,因而现已放弃。 相似文献
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管理会计是20世纪初伴随着泰勒的科学管理的产生而产生的,并随着经济的发展在国外的企业中得到了推广运用和发展。我国对管理会计的应用和研究是在20世纪70年代末随着西方管理会计理论的传入开始的,当时我国正处于体制转轨的初期,无论从认识或实践上,对管理会计都还停留在借鉴意义层面的讨论。 相似文献
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我国工业碳酸锶生产起步于20世纪50年代,70年代建立了专业化生产企业,但由于应用领域限制,产量一直很低。改革开放以后,特别是90年代以后,随着CRT行业和磁性材料行业的迅猛发展,带动了碳酸锶的规模化大生产。2004年全国共计生产工业碳酸锶23万t,占世界工业碳酸锶产量的一半。目前我国已成为世界上工业碳酸锶最大的生产和消费国。 相似文献
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我国化肥工业始于氮肥,是从20世纪30年代开始的,到新中国成立前,只有永利化学工业公司钮厂,天利淡气制品厂和日本军国主义侵占我国东北时在大连开办的伪“满洲化学工业株式会社”,以及鞍山和抚顺两个炼焦副产硫铵车间等五个厂点。有的因遭到破坏,不能生产,有的因原材料供应不上而停产。所以新中国成立前夕化肥工业底子很薄,1949年化肥的实际产量只有6000t(折纯)。 相似文献
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《化工经济技术信息》2005,(6):8-9
我国自20世纪70年代开始引进环氧乙烷/乙二醇联合装置后,生产与应用才走上快速发展道路。至今,我国已引进10余套环氧乙烷生产装置。2004年全国商品环氧乙烷产能达36.8万吨,商品量为37.5万吨。 相似文献
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20世纪80年代至90年代末期是我国TDI高速发展的时期,在民用领域得到广泛推广,特别是在家具、服装、运输工具和涂料方面应用广泛,需求量年均增长率达到约15%。而近几年TDI的增长进入了平稳发展期,不多随着应用领域扩大,我国对TDI的需求之势仍然不减。 相似文献
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仓式秤,顾名思义就是指形状为仓体一样的计量秤,在国外也称为校正仓。仓式秤在许多行业中有着广泛的应用,如水泥、冶金、化工、煤炭、电力等。20世纪90年代以前,仓式秤在我国的运用还很不普遍,但进入90年代后随着国外先进称量技术的引进,先进的生产离不开准确的计量的观点逐渐形成,仓式秤的应用和其它计量秤一样才逐渐普及起来,并成为许多行业生产流程中不可或缺的重要一环。 相似文献
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汽车塑料发展现状及趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车塑料的研究始于20世纪50年代,十年后开始商业化应用,70年代的全球能源危机给汽车带来减轻自重、降低消耗的压力,随着汽车轻量化的需求和塑料工业的迅速发展,塑料在汽车中的应用越来越多、越来越广,汽车上塑料的用量已经成为衡量汽车生产技术水平及新材料开发水平的标志之一。[编者按] 相似文献
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随着橡胶工业的发展,粉末橡胶以其独特的加工性能和大幅降低加工成本的优势,逐渐受到重视和商业性开发。从20世纪90年代开始,随着技术的突破以及加工设备的革新,粉末橡胶得到了飞速发展。 相似文献