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相似文献
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1.
以Z3040-16摇臂钻床为参考机型,对主轴变速系统进行了液压改造。改造后的液压摇臂钻床的主传动和进给传动的低速段均用某集团MC6型轴向柱塞液压马达,以实现液压无级变速;高速段则采用机械无级变速,其间配以齿轮传动过渡。  相似文献   

2.
Z3040摇臂钻床是国产摇臂钻床系列的基本型产品。该系列机床主轴正、反转、空挡、制动以及主轴转速和进给量变换均靠液压操纵实现。主传动和进给传动变速齿轮都采用了轴中心提拉式结构,变速油缸设在滑移齿轮所在轴的顶部,各传动齿轮与传动轴全封闭于主轴箱内。传动链一旦发生故障,其故障原因分析比较棘手,因机床主轴传动变速和进给传动变速均为液压与机械联合实现。机床  相似文献   

3.
针对一款大型摇臂钻床在使用过程中横臂的旋转费时费力问题,采用一套液压马达作为动力源,用链传动的方式,作为操作人员的助力装置,从而实现了横臂旋转自动与手动切换的操作模式,成功解决了横臂旋转费时费力的问题。  相似文献   

4.
Z3040×16A、Z3050×16型摇臂钻床是近年来参照国际标准设计制造成功的多功能新系列产品。机床采用液压预选变速;主轴箱、摇臂、立柱均由液压夹紧;主轴正反转、停车(制动)、变速、空挡用一个手柄操作。它具有性能完善,使用安全、可靠、方便、易于维修、  相似文献   

5.
<正> 先钻孔然后攻螺纹是机械工厂中常见的一种加工方法。如在钻床的立柱上附加一套手动攻螺纹装置,就能避免频繁地调换钻头和丝锥。该装置是一附加横臂,由其下面的销紧圈将其紧固。钻床工作台的紧固方式与此相同。如图所示,在横臂的内侧端装上一块铣有V 型槽的金属板,此板与立柱相配,以保证横臂和立柱的垂直度。在横臂的外侧端焊上一套筒,立柱和套筒的中心距应和立柱  相似文献   

6.
我厂有一台Z3080摇臂钻床,经七年使用,变速箱出现了主轴正转噪声大和发热的问题。于是,我们清洗了液压系统中的油泵和管路,更换破损的油管、密封垫及正反转离合器摩擦片,但故障仍然存在。经过观察,发现:(1)操纵阀手柄在正转位置有噪声;(2)操纵阀手柄在反转位置时没有噪声;(3)操纵阀手柄在变速位置时,主轴正转,但此时没有噪声;(4)变速箱中带有正反转、刹车离合器的Ⅲ轴发热,热源是由于摩擦片打滑引起。  相似文献   

7.
《机电工程》2003,20(3):41-41
ZK335 0型滑座式数控钻床 ,是沈阳中捷摇臂钻床厂开发设计的新产品 ,填补了我国大、中型数控钻床的空白。该产品性能完善 ,操作方便 ,工作可靠结构简单 ,维修方便 ,通用性好 ,是一种用途广泛、效率较高的孔加工设备。该机床是在Z335 0产品的基础上设计而成的。X轴 (滑座移动 )、Y轴 (主轴箱移动 )、Z轴 (主轴进给 )都是由伺服电机驱动。滑座在床自上移动和主轴箱在横臂上的移动形成X、Y直角坐标 ,主轴垂直移动构成三坐标体系。ZK335 0型滑座式数控钻床主要用于钢、铸件等材料 5 0以下各规格孔系的加工 ,其特点加工孔距精度高、稳定 ,是…  相似文献   

8.
我厂在技术补课时,曾对库存的不合格老产品进行了检修。在检修当中发现了影响摇臂钻床质量低劣的外柱卡紧构机的问题。在苏朕专家真诚无私的帮助下,终於解决了这个问题。今将解决的经过介绍如下。 一、外柱卡紧机构的简单构造 如图1所示,在外柱上端体壳内,装置一套液压机构。这个液压机构带动光杠6转动,由光杠6传给一套杠杆机构7。由於杠杆机构7的作用而使螺钉8向上运动,於是拉紧半圆镶条5。借镶条5斜面的摩擦力,使外柱卡紧。反之,螺钉8向下运动,则外柱2便可自由地沿着内柱1旋转(也就是横臂沿内柱旋转)。 二、检修前的情况 根据图1机构的特…  相似文献   

9.
在某一台Z3040摇臂钻床的主轴变速中有8级速度档不能正常运转,见图1(圆圈所标即为故障档)。我们采用转速图逆向追踪的方法,迅速查明了故障的原因。在此作一简要介绍。一、故障分析 Z3040摇臂钻床的液压预选变速机构是用来控制主轴变速的。变速油缸均布置在滑移齿轮轴的上端,见图2。Z3040摇臂钻床主传动系统见图3。活塞在传动轴的中心孔内,通过拨销推动滑移齿轮移动。各滑移齿轮要实现不同的变速,则决定于各油缸油路的接通情况,又决定于预选阀所选定的主轴转速。预选变  相似文献   

10.
Z3063×20A摇臂钻床是近年来参照国际标准设计制造成功的多功能新系列产品。机床采用液压预选变速;主轴箱、摇臂、立柱均由液压夹紧;主轴正反转、停车(制动)、变速、空挡用一个手柄操作。它具有性能完善,使用安全、可靠、方便、易于维修、精度高、刚性  相似文献   

11.
z35型横臂钻床升降丝杆上端,从立柱顶部齿轮箱往下漏油,这是普遍现象。现采用附图结构,则得到根治。  相似文献   

12.
Z3040摇臂钻床是我国自行设计摇臂钻床系列的基本型产品.该机床主轴正、反转、空档、制动以及主轴转速和进给量变换均靠液压操纵实现.主传动和进给传动变速齿轮都采用了轴中心提拉式结构,变速油缸设在滑移齿轮所在轴的顶部,各传动齿轮与传动轴全封闭于主轴箱内.传动链一旦发生故障,其故障原因分析比较棘手.因为机床主轴传动和进给传动变速均为液压与机械联合实现.机床在工作中如出现:若干档转速突然没有,某几档转速会停等故障.这涉及到液压与机械两个方面.维修人员若对产生故障的原因分析不清,便盲目乱拆,不但修不好机床,还有可能造成新的故障,导致停机修理时间过长.  相似文献   

13.
我厂经常用立式钻床进行大中批量的攻螺纹操作,效率低、劳动强度大。为此,我们对钻床的操作系统进行了改进,达到很好的效果。现介绍如下: (1) 将钻床的正反转离合器改用电磁离合器,可选用DLM型。  相似文献   

14.
某台Z35A摇臂钻床已使用多年,为了确定是否应进行大修,我们使用诊断仪器对机床进行了较为全面的故障分析。Z35A摇臂钻床主轴转速16级,变速范围25~2000r/min,进给 16级,进给量范围0.04~3.2mm/r。有关参数见图1。  相似文献   

15.
CA9220 液压半自动车床是沈阳液压机床厂70年代初的老产品,在我厂多用于轴承环的粗车和精整加工上。现在这种车床无论是在液压原理,还是电气控制方面,都显得非常落后,但如要将生产中还在使用的CL9220车床全部淘汰,更换成新机床,在财力上一时尚不能做到。所以我厂车工分厂结合大修计划对CA9220车床的液压与电气部分进行了改装,使CA9220车床得到了再生。 改装方法如下: 1.液压部分改装 把液压系统管式联接改为板式联接(附图),所有液压元件全部采用国产标准的通用件。并且把所有动力站液压元件组装在一块配流板上,使动力站在原有空间内排列…  相似文献   

16.
我厂拥有多台Z3040×16(Ⅰ)、Z3050×16(Ⅰ)型摇臂钻床,在使用中曾多次出现“多档转速挂档失灵或间停”的故障。以往的排除方法是先把主轴箱顶部的电动机及电机座拆下,逐个查各变速油缸及有关油路。如果找不出问题,还须再拆卸所有的变速油缸及主轴箱盖,以检查传动系统全部传动链中各元件的安装是否正常,定位是否可靠,从中发现弊病所在。这种方法虽然较细致、全面,但拆检的盲目性很大。经几次维修后,我们发现:可以根据“变速失灵或间停”的转速序数及其相应转速值,利用机床说明书提供的转速图,按传动顺序逆推上去,将问题归结到某对齿轮在传…  相似文献   

17.
为了节省资金 ,我厂利用原废弃的一台旧摇臂攻丝机 ,使用其立柱与底座 ,另改造一个旧液压站 (更换集成块 )并进行改装设计 ,制造了一台小型液压珩磨机 ,以满足生产需要。其结构简单 ,类似于摇臂钻床(如图 1) ,满足批量加工要求。图 1 改装的液压珩磨机1 横杆  2 双头螺栓  3 快速升降油缸  4 电动机 5 立柱  6 底座  7 工作台  8 夹具  9 工件 1 0 珩磨头  1 1 往复油缸  1 2 主轴箱  1 3 涨缩油缸主轴箱体兼作横臂 ,立柱的一侧装主传动电动机 ,另一侧安装主轴 ,用三角皮带传动。在立柱顶端设置快速升降油缸 ,完成珩磨头…  相似文献   

18.
我厂阀件车间一台 Z3025钻床,从73年安装使用以来,在生产使用过程中,变速预选经常失灵,最近完全失灵。为此,我们对变速预选阀部份进行了检盘,发现阀体壁上有一处裂口,工作时,一部份液压油就从此裂口漏掉,见图1。  相似文献   

19.
采用液压和电子相结合的方法将普通台式钻床改造为自动钻床,拟定了液压系统原理图,选择了液压元件,给出了主轴电动机、液压泵电动机的电气控制图和钻床的自动控制系统(PLC)原理图,绘制了自动钻床的功能表图,并对其顺序控制的过程、功能和特性进行了描述.  相似文献   

20.
一台TY220型推土机使用两年以后,发现变速离合器不能正常工作;更换了一台新的变速器继续使用,但使用了20天左右就发现推土机工作无力。检查变速器前进Ⅰ挡的工作油压仅为0.50 MPa,而正常值应为(1.25±0.10)MPa;其他各挡的油压为1.50-1.80 MPa,正常值应为(2.50±0.20)MPa,于是用户将变速器送到我厂进行维修。 拆解变速离合器后发现,前进挡的离合器摩擦片已严重烧结损坏,从动摩擦片的润滑膨胀油槽已经磨平并与前进挡齿圈黏结在一起;液压缸体与前进挡齿圈的接触端面已磨削出很深的环  相似文献   

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