甬江铁路混合梁斜拉桥钢混结合段关键施工技术

钢箱梁与混凝土箱梁的连接是混合梁斜拉桥的关键点,为混合梁关键传力结构。在甬江铁路混合梁斜拉桥钢混结合段施工中,钢混结合段采用模块组拼法施工。详细介绍了钢混结合段模块吊装、滑移、定位等组拼技术,BIM模拟PBL剪力键及预应力筋定位技术,以及补偿收缩混凝土分区浇筑技术,并总结了钢混结合段施工控制要点。     

大跨超宽钢混叠合梁施工及质量安全控制

通过实际工程案例分析,系统性地研究了大跨超宽钢混叠合梁的特点,以及钢梁安装、混凝土面板施工等关键技术,提出了施工过程中的质量安全控制策略。研究表明,在大跨超宽钢混叠合梁的施工中,需要根据工程实际对施工技术进行调整和优化,加强质量控制全过程管理,确保大跨超宽钢混叠合梁工程的施工质量和安全性能达到标准。     

大跨度宽幅钢-砼结合梁斜拉桥跨营业线施工技术

文中以郑州市农业路大桥为例，阐述了钢混结合梁跨营业线施工过程中钢梁顶推、无线远程监测采集技术、临时支墩、挂索、铺板可移动桥面防护平台技术，较好地解决了钢混结合梁在跨营业线施工中遇到的难题，保证了工程质量、安全及进度，总结了钢混结合梁跨营业线施工经验，可为今后类似工程提供技术借鉴。     

钢混组合梁上跨高速公路顶推法施工技术应用

为解决跨越繁忙高速公路大跨度钢混梁施工难题,本文以实际施工案例为背景,对施工钢混组合梁工艺方法进行研究,分析传统支架原位吊装法施工钢混梁的不足之处,提出以托举步履式顶推法施工工艺,可有效避免传统施工方法施工周期长,临时支架、交通疏导投入大,起重吊装安全风险高等问题,以期为同行提供一些参考.     

关于钢混组合梁的几个特殊概念

<正> 根据梁中型钢的使用位置,钢混组合梁可以分成外包钢组合梁、外包混凝土劲性梁和T型钢混组合梁三类。相对来说,前两类(特别是劲性梁)的防火性能较好,而后者,T型钢混组合梁则结构性质较优,通常所称的钢混组合梁大都指T型钢混组合梁。     

混合梁斜拉桥钢混结合段施工技术

在混合梁斜拉桥钢混结合段施工过程中,钢梁与混凝土梁的连接是整个工程项目的重点施工内容。鉴于此,论文以石首长江公路大桥工程中的主桥钢混结合段施工项目为例,进行了一系列的研究和分析,旨在提升混合梁斜拉桥工程的施工质量。     

凤雏大桥索塔钢混结合段施工关键技术

以凤雏大桥为工程背景,分析索塔钢混结合段施工特点及难点。详细阐述索塔钢混结合段关键施工技术,包括整节段和单个立柱两种形式首节段钢塔柱定位技术、塔梁不同强度等级同步浇筑施工技术、UHPC混凝土施工技术、承压板下压浆密实控制技术。钢混结合段施工的顺利完成,验证了整个钢混结合段施工工艺的科学性和合理性。     

钢混连续结合梁施工技术

结合某工程钢混连续结合梁施工实例,介绍了钢混连续结合梁在场地较平坦时钢梁吊装架设及混凝土面板一次现浇的施工方法,通过使用此法,缩短了工期,降低了工程造价,其经济和社会效益显著。     

某大桥钢混结合梁施工技术分析

钢混结合梁斜拉桥以其具有相对其它类型斜拉桥的诸多优点和较强的竞争力,在近十几年来得到了迅猛的发展并有着广阔的应用前景。因此,对钢混结合梁斜拉桥施工技术进行分析具有重要的意义。本文分析的大桥就是采用的是钢与混凝土结合结构。如何保证钢混结合主梁结合段的施工质量,成为本桥的技术关键。因此,以下着重对本桥钢混结合主梁结合段的施工技术进行了阐述。     

钢混叠合梁独塔斜拉桥施工过程受力性能研究

以引江济淮工程文昌西路桥为背景,对钢混叠合梁独塔斜拉桥施工过程中的受力性能进行分析研究。采用有限元软件对该桥施工过程进行模拟分析,重点研究主桥在支架拆除阶段、二期恒载阶段以及斜拉索二次张拉阶段叠合梁的受力性能。研究结果表明：钢混叠合梁的位移、应力、塔偏及线型会随边界条件、荷载类型及拉索索力的变化而不断改变;在整个施工过程中,斜拉桥主塔及钢混叠合梁的应力及变形均满足设计规范要求,且安全储备较高。但对于主梁钢-混结合段处,受力较为复杂,施工时应引起重视。     

桥梁钢混叠合梁液压模架的应用

为了提高钢混叠合梁的生产效率,采用了一种移动式液压模架进行施工.对移动式液压模架在桥梁钢混叠合梁施工中的应用进行论述,阐述了其安装和使用流程及液压模架的优势.该工艺提高了桥梁施工效率,达到了快速化施工的目的 ,在城市桥梁建设中产生了显著的经济效益.     

装配式钢混组合梁桥面板工厂化预制施工技术的应用研究

文章结合钢混梁桥面板工厂化预制施工工程实例,介绍了装配式钢混组合梁桥面板工厂化生产、装配化预制施工和信息化管理工艺的具体应用。该工程技术可节约资源能源,减少施工环节污染,提高劳动生产效率和质量安全水平,施工进度快,可供同类工程应用借鉴参考。     

某市机场路高架桥钢混叠合梁预顶升施工技术研究

随着国家市政基础建设的不断进步,对桥梁的跨径需求越来越高,钢混叠合梁跨径大,跨越复杂地形能力强,技术运用成熟,越来越受到众多桥梁建设者的青睐,钢混叠合梁与桥梁顶升技术的配合使用,是机械化施工优势技术的双层叠加。     

高性能灌注料RPC在嘉鱼长江公路大桥中的应用

嘉鱼长江公路大桥钢混结合段是混合梁斜拉桥连接钢梁和混凝土梁的过渡段,是混合梁斜拉桥主梁设计中的关键部位.嘉鱼大桥施工中应用高性能RPC灌注材料并提出相关配合比设计及技术要求,实现了钢混结合段钢梁与混凝土梁之间各种内力的可靠传递,避免了主梁刚度和强度的突变,保证了结合段有良好的抗疲劳性能和耐久性能.     

型钢混凝土梁柱节点施工技术

型钢混凝土结构是当前建筑物常用的结构形式。地下室施工中传统钢混结构应用中由于受到空间限制,施工中难度较大,导致施工质量控制效果不佳,为此,本文提出一种方钢柱与混凝土梁连接的施工结构。为了提高该结构的应用效果,本文首先分析了钢混组合结构的特点和优势,对方钢柱与混凝土梁连接的施工结构体系进行了细致地探讨,进而分析了该结构形式应用中质量控制的建议,以期为相关工作者提供参考。     

大跨连续梁桥上部结构钢混结合梁施工技术

文章围绕钢混结合段施工所涉及的主要设备、主要施工方法、施工环境,从桥面吊机设计与改造施工、钢梁的吊装与调位,钢混段的浇筑施工进行全面研究;由挂篮改造的桥面吊机可同时满足小节段起吊、大节段钢箱梁抬吊的吊架,以降低成本、缩短工期;采用单排吊具配合钢混结合段重心计算、吊具伸缩油缸预调、承重桁架行走等预调位技术,实现起吊后的高效调位。采用三维建模手段对方案进行模拟、优化与交底,解决由混凝土梁悬臂现浇转换为钢箱梁起吊的工序转换。     

钢混结合梁桥面板施工悬臂吊模技术

以津滨轻轨跨塘沽河北路长50 m的钢混结合梁为例,介绍桥面板施工悬臂吊横技术的施工方案及吊装稳定性和翼板标高的控制.     

热轧H型钢钢混组合梁在中小跨径公路桥梁中的应用实践

热轧H型钢在公路桥梁中国内应用案例极少,文章列举了两座热轧H型钢钢混组合梁在中小跨径桥梁中的设计应用实践案例,探索了热轧H型钢钢混组合梁在公路中小跨径桥梁中的设计方法,为钢结构在中小跨径桥梁中的应用推广提供借鉴。     

钢-混组合梁顶推施工关键技术

马路口资水特大桥主桥为双塔双索面钢混组合梁斜拉桥，其南北引桥为4×30 m钢混组合梁桥，均采用坦克轮滑移顶推施工工艺。坦克轮滑移顶推相较步履式顶推工艺，具有质量轻、施工操作简单、落梁高度低、经济性好等优点。通过计算机控制油缸推动钢梁和坦克轮移动，自动化程度高，施工便捷安全。以4×30 m钢混组合梁桥为例，通过介绍顶推施工工艺比选、顶推施工工艺流程、顶推施工前准备工作、顶推施工关键工艺及顶推施工计算分析等内容，可为类似桥梁项目提供借鉴。     

锈蚀钢筋混凝土梁弯曲疲劳性能的材料——结构协同数值模拟研究

以路径依赖的率型混凝土本构模型为基础,采用多尺度有限元模拟方法 DUCOM-COM3,并结合试验对钢筋混凝土梁的静载、疲劳以及锈蚀疲劳耦合性能进行了分析研究。结果表明,路径依赖的混凝土本构模型能够更好地模拟复杂的往复荷载工况,同时通过多尺度建模可将锈蚀引起的材料损伤与疲劳荷载引起的结构损伤协同分析。针对无锈蚀适筋钢混梁的疲劳分析表明,其S-N曲线大致呈双线性模式。对于锈蚀钢混梁,其疲劳寿命随着锈蚀率增大而线性减小,且锈胀裂缝对于锈蚀构件疲劳寿命减小有着显著影响。若以锈蚀损伤后梁的承载力重新定义荷载等级,则锈蚀钢混梁的S-N曲线与无锈蚀S-N曲线接近。最后,结合数值分析和理论模型,对中低荷载水平下适筋钢混梁的疲劳破坏模式进行了机理性分析。