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C50级高强负温泵送混凝土配制与强度发展研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据寒冷地区施工特点,研究了-10℃条件下C50级负温泵送高强混凝土的配比及强度发展规律,并确定了C50级高强负温泵送混凝土冬季负温施工限. 相似文献
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化学外加剂的使用,扩大了混凝土的冬季施工范围。本文提出一种将化学外加剂的使用与蓄热法结合起来的综合蓄热法,以供施工人员在混凝土冬季施工中参考。一、负温混凝土施工的诸参数负温混凝土施工的基本要求是混凝土成型后在具有临界强度前不受冻和混凝土强度等力学性能满足要求。 相似文献
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为了提高高寒地区冬季施工中泵送混凝土的性能,研究两种坍落度、两种防冻剂的混凝土在自然变负温养护和恒负温养护条件下抗压强度发展规律。结果表明:自然变负温养护由于昼夜温差的变化导致掺防冻剂混凝土7d强度均明显高于恒负温7d的强度,高防冻组分的防冻剂能够促进自然变负温养护下混凝土强度持续增长,也抑制了标准养护条件下混凝土后期强度的发展。利用高效减水剂或增加一定的用水量改善混凝土的工作性时,由于凝结时间的延长,负温下混凝土抗压强度会受到明显影响,混凝土内部易冻结损伤。与自然变负温养护条件相比,利用恒负温养护制度检验防冻剂质量时会因防冻剂类型不同造成质量判断上的差异。采用含高减水组分的防冻剂,并延长正温下的养护时间,有利于提高冬季施工中泵送混凝土的性能。 相似文献
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吕慧 《建筑·建材·装饰》2015,(13)
混凝土工程在冬季施工中,需要严格的控制各个环节的施工质量,严格执行相关技术规范。只有如此,才能有效的保证混凝土工程冬季施工程的质量。混凝土工程冬季施工重点是在自然负温气候条件下采取防风、防干、保温防冻等措施,尽可能的创造正温的养护环境,促进混凝土的凝结硬化。 相似文献
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掺外加剂负温混凝土施工设计 总被引:1,自引:0,他引:1
一、冷混凝土与负温混凝土概念在混凝土冬季施工中,负温混凝土与冷混凝土在含义上是有区别的。冷混凝土是指对除水以外的混凝土组分,在寒冷条件下既不进行防护与加热,成型后又不进行保温防护,完全在寒冷状态下施工的混凝土。 相似文献
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通过试验,研究了等量及超量取代法配制的掺粉煤灰混凝土在负温养护下的强度发展规律及抗冻性,表明双掺粉煤灰和高效防冻剂可以使负温混凝土具有良好的强度和优异的耐久性,完全满足混凝土冬季施工要求。 相似文献
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<正> 在我国冬季施工中,大量应用的是复合抗冻剂法。它是指在一定的负温气候条件下,使混凝土中液相不冻结或部分冻结,从而保证水泥在负温条件下有足够的液相进行水化,并在予定的时间内,获得予期的强度,从而使混凝土冬季施工能顺利进行。 相似文献
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寒冷地区负温泵送混凝土与高强混凝土冬季施工技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在实验室配制的掺4%高效泵送防冻剂和磨细粉煤灰的C30、C40强度等级的混凝土,其各龄期强度及坍落度损失等均能满足冬施泵送混凝土施工要求,且自然变负温养护对负温混凝土强度发展十分有利。用掺3%的高效防冻剂和磨发煤灰配制强度等级为C50的负荷高强混凝土,其各龄期强度及抗冻性能均能满足设计要求。同龄期变负温养护的混凝土试件强度较明显高于恒负温养护的混凝土强度。C40负温泵送混凝土及C50负温高强混凝土 相似文献
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哈大高铁哈尔滨西站工程所在地纬度高,结构施工跨越冬季;通过采用综合蓄热法与暖棚法相结合的双重技术方法,研究负温高性能混凝土配合比、渗透性能、抗冻性、受冻临界强度,过程中实施温控和防裂控制技术,成功进行了新建哈西客站工程轨道层结构混凝土的冬期施工,解决了单一暖棚法成本高、控制难和单一综合蓄热法无法保证混凝土质量的难题,填补了高铁工程结构混凝土-30℃以下严寒气候条件下冬期施工空白,为保证高铁站房工程质量提供了技术支撑,具有显著经济效益与社会效益。 相似文献
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随着国民经济的迅速发展,我国在桥梁建设方面取得了显著成效,但是部分地区由于温度太低,导致工期大大的延长。在整个施工过程中,混凝土施工尤为重要。本文深入分析了混凝土施工技术,提出了混凝土冬季施工的质量保障措施。 相似文献
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介绍了水泥混凝土早期受冻损害的机理及对其性能的影响,并对水泥混凝土冬期施工温度的确定与温度应力进行了分析,提出了水泥混凝土冬期施工温度的控制措施及质量控制措施,最后对水泥混凝土冬期施工进行了经济评价,以保证冬期施工的顺利进行。 相似文献
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浅析混凝土冬季施工措施 总被引:2,自引:1,他引:1
结合某防潮闸工程混凝土施工实例,就混凝土冬季施工的一些要点作了总结,并对混凝土的温度控制要求及温度检测作了探讨,同时提出了混凝土温度控制措施,从而确保该工程冬季混凝土施工的顺利进行。 相似文献