配置无粘结预应力筋的板柱节点抗冲切性能试验

通过理论分析和试验研究，阐述了配置无粘结预应力筋的混凝土板的破坏形态和特征，并讨论了预应力钢筋的不同布置方式对节点冲切承载力和变形的影响．结果表明合理配置预应力钢筋的板既能提高冲切承载力，又能改善板柱节点的延性；预应力钢筋的配置位置和有效预应力的大小，对节点的承载能力和变形能力的影响较大，可有效提高承载能力．笔者提出了配置预应力筋的板柱节点构件抗冲切强度公式计算结果与试验结果符合良好．     

建筑板柱结构冲切破坏试验及节点承载力分析

为保证建筑板柱结构的使用安全,以钢筋、水泥等为原料制作建筑板柱结构试件板,并实施冲切破坏试验,通过荷载-挠度曲线分析试件板各节点的冲切破坏过程及位移情况,根据节点承载力计算公式分别求解不同板厚、混凝土强度、纵向配筋率、冲垮比下节点承载力,并分析各因素变化对节点承载力的影响。试验结果表明：当试件板纵向荷载增加至最大承载力时,发生瞬时脆性破坏,各位移测点均发生翘曲,配筋率低的试件翘曲严重;试件板厚相同时,空心率越小,抗冲切承载力越大;大幅增大试件板厚度、钢筋配筋率、混凝土强度、降低冲垮比可提高试件板的抗冲切承载力,当配筋率从0.6%提升至1.4%时,节点抗冲切承载力最高可增大29.2%,当冲垮比为7、配筋率为0.6%时,增大混凝土强度,节点冲切承载力升幅较小。本文研究分析可在一定程度上为提升建筑板柱结构的承载力提供借鉴。     

纵筋配筋对柱托换节点影响的试验研究

托换是建筑物整体移位技术的关键环节,直接影响到移位过程中建筑物的稳定性和安全性。通过框架柱包裹式托换节点的正交实验,研究了托换节点外挑部分与包柱部分的承载力与托换梁纵筋配筋情况的关系,确定了托换梁纵筋配筋特征值对框架柱托换结构受力机理、破坏形式的影响。试验表明:试件的破坏形态分为托换梁的受弯破坏和弯剪破坏,行走梁受弯破坏主要发生在跨高比较大且纵筋配筋较少的构件;托换梁纵筋配筋特征值对托换节点的开裂荷载影响不大,与屈服荷载和破坏荷载之间均呈线性关系;提出了框架柱托换节点承载力计算公式。     

钢筋混凝土板柱节点冲切破坏有限元分析

在结构工程中,除了梁板柱结构之外还有一种特殊的板柱结构,板柱节点冲切破坏是其主要破坏形式.多年来,众多学者对板柱节点的冲切破坏过程进行了研究,研究方法也是多种多样.除试验外,采用有限元分析方法也可分析探究板柱节点抗冲切性能.本文在所选文献试验基础上,利用ABAQUS有限元分析软件对试验过程进行数值模拟,并与试验结果进行...     

抗冲切钢筋对板柱中节点抗震性能的影响

为研究抗冲切钢筋和暗梁对板柱节点抗震性能的影响,进行了5个低周往复荷载作用下的板柱节点试验,其中,1个试件无抗冲切钢筋,另外4个试件分别配置螺旋箍筋、四肢箍筋、八肢箍筋和栓钉。对各试件的裂缝发展特征、破坏形态、滞回性能、不平衡弯矩承载力和延性性能等进行了分析。试验结果表明：配置抗冲切钢筋试件的不平衡弯矩承载力和延性性能较无抗冲切钢筋试件分别提高13%~48%和68%~198%;合理设计暗梁能明显提高试件的整体抗震性能,配置四肢箍筋的试件能满足中国规范的抗震性能需求,且较采用八肢箍筋的试件更经济。总结和分析已有试验数据发现,中国规范对于配置抗冲切钢筋板柱节点的计算结果与试验结果整体较吻合,但离散度偏高。     

混凝土板带平裂段曲母线冲切锥组合模型

针对受冲切混凝土板中常存在水平受拉劈裂段情况,基于二次抛物线屈服准则,考虑冲切斜锥面混凝土受压和纵筋平面内混凝土受拉极限并存的临界状态,建立了带有沿纵筋平面水平劈裂段（简称平裂段）的曲母线冲切破坏斜锥面组合错动模型,求得了冲切承载力上限解,并进一步推广导出了任意次（含二次）抛物线准则下的冲切抗力统一解;基于理论解,对二次抛物线准则冲切模型进行了简化和可靠度计算,结果表明,简化公式计算值与试验值（231块板）之比的变异系数为0.201,离散性较直母线破坏斜锥面带平裂段组合模型（0.250）更小,且略优于规范公式（0.202）,均值为0.940,明显优于现行规范（0.799）,可供工程设计应用。     

异形柱框架结构顶层边节点受剪承载力分析

分析了钢筋混凝土异形柱框架结构顶层边节点在负弯矩作用下的受剪特征、传力模型和破坏机理，采用斜压杆机理得出了框架节点的受剪承载力计算公式，并用本文提出的公式计算节点受剪承载力，其计算值和试验结果相比较，符合良好。最后，强调为防止节点斜压破坏及主弯弧下混凝土局压破坏，还应控制负弯矩筋的配筋率和保证负弯矩筋的相对弯弧半径不应过小。     

无抗冲切钢筋的RC板柱节点受冲切承载力计算

为更精确地预测无抗冲切钢筋的钢筋混凝土(RC)板柱节点受冲切承载力,结合梁剪压破坏机理和修正压力场理论(MCFT),提出一种新的板柱受冲切承载力计算方法.首先,假定无抗冲切钢筋的RC板柱节点冲切荷载由上部剪压区混凝土提供的受剪承载力、斜拉区及受拉区中的骨料咬合力和钢筋的销栓作用共同承担;其次,分析剪压区和斜拉区及受拉区...     

非矩形截面柱下混凝土板的冲切强度计算

鉴于我国规范对异形截面柱或荷载面的冲切强度计算未作明确规定，根据所进行的柱截面为三种典型异形柱(十字形、T形和L形)板柱连接冲切特性试验成果，并结合献试验资料以及国外规范的作法，提出了符合我国设计实践的非矩形截面柱的板柱冲切强度计算模式．同时根据大量试验资料提出了适用于不同柱型的冲切强度计算公式，该公式不仅形式简单，且同ACI318规范及我国GB50010—2002规范方法相比，与不同试验结果的符合度均较好．     

FRP筋混凝土板冲切承载力计算方法

基于临界剪切裂缝理论,提出FRP筋混凝土板冲切承载力的计算方法. 该方法考虑拉伸刚化效应的混凝土拉伸应力-应变关系,利用截面分析法确定FRP筋受弯构件的弯矩-曲率关系. 根据混凝土板的变形假定、弯矩-曲率关系以及板的平衡方程,确定FRP筋混凝土板的需求曲线. 收集文献中试验数据对该计算方法进行验证,并将其与其他计算模型进行比较分析. 参数分析结果表明：随着混凝土强度与柱头尺寸的增加,FRP筋板承载力名义应力相应降低,混凝土板的延性呈现增长趋势;随着配筋率与厚度的增加,板冲切承载力的名义应力增大,配筋率与厚度的增加会导致板延性降低,因此在设计中应充分考虑板厚与配筋率对FRP筋混凝土板延性的影响.     

基于压缩薄膜效应的混凝土桥面板承载力算法

为研究混凝土桥梁面板的真实承载能力,结合混凝土板内的压缩薄膜效应对结构进分析.通过结构试验的方法分析了一套典型的钢混桥梁结构,试验过程中对配筋率、支撑梁尺寸和混凝土强度进行调整并分析其对承载能力的影响.结果表明,由于压缩薄膜效应的作用,结构的真实承载能力大于现行设计方法的计算结果.根据过去的研究,基于塑性极限理论,建立一套考虑压缩薄膜效应的混凝土桥梁面板的承载力计算方法.在该方法中,对混凝土桥梁面板所承受的侧向约束刚度进行定义.通过与多桥梁面板的试验结果进行对比后发现,该理论模型能够准确地计算出此结构类型的承载能力.     

厚承台受力机理研究

为揭示厚承台的传力机理和破坏形式,通过对4个1:5比例的六桩厚承台的模型试验研究与三维非线性有限元ADINA的后处理研究,指出中国建筑桩基技术规范JGJ94-94与美国钢筋砼房屋建筑规范ACI318-02规范中,承台以弯曲强度进行配筋计算的设计方法之不足,揭示出厚承台的破坏模式是冲切破坏,传力机理是以带有主要单向压应力的砼区域作斜压杆,桩顶区域的纵筋作拉杆的空间桁架.     

斜刃冲裁模的冲裁力计算

给出了计算各种斜刃结构冲模的冲裁力的一般方法，并比较了各种刃口结构冲模的冲裁力大小，为生产中选取斜刃参数提供参考．     

确定山区岩基承载力若干问题的讨论

从评析山区岩石地基承载力确定方法的优缺点入手,建议考虑岩体结构,岩石强度,场地地形,基础旁侧超载,建筑物与岩基岩体结构的尺寸关系等因素的影响,在判断岩基可能 破坏模式的基础上,采用不同的公式计算岩基的承载力,以尔补工程上确定岩基承载力方法的不足。     

桩基础软弱下卧层验算模型的探讨

在桩端持力层强度验算和软弱下卧层验算模型统一的基础上 ,结合工程实例 ,对建筑桩基技术规范中有关软弱下卧层附加应力计算公式的简化问题进行了分析和讨论 ,并提出了修正后的验算公式 ,对工程实践具有指导意义     

金属板料无毛刺冲裁工艺技术参数的确定

提出了一种金属板料无毛刺冲裁方法 .详细地介绍了这种金属板料无毛刺冲裁工艺及其冲制效果 ,并讨论了要达到此冲制效果其工艺技术参数的取值范围 .     

链板异型孔冲切工艺分析与模具设计

基于链板的加工工艺性,确定了链板异型孔加工方法,利用普通压力机,针对链板加工要求设计了台阶式复合冲切模具,实际应用表明,达到了精密冲切效果,解决了厚板异型孔冲裁问题.     

配抗冲切弯筋板冲切问题试验研究

本文通过对３６块配抗冲切弯起钢筋板的试验研究分析，总结了抗冲切弯起钢筋特征值ｑｖ对冲切承载力的影响规律。根据板内部混凝土应变状况，提出了板冲切破坏机理和弯起钢筋的合理弯起位置．