地铁杂散电流对燃气埋地钢质管道的干扰及防护措施

地铁杂散电流防护系统设计时为减少杂散电流外泄采用“绝缘+监测+排流”的控制方案。但是,在实际运行中对杂散电流干扰的监测结果表明：燃气埋地钢质管道受干扰最为严重的点位于地铁检修基地和地铁站。基于在地铁杂散电流对埋地钢质管道腐蚀干扰方面的多年研究和试验,充分借鉴地铁和燃气管道的相关标准,提出了地铁杂散电流隐患治理的综合举措。同时,提出了建立管道方和地铁方之间的有效联动测试与防护机制。这是从源头控制杂散电流的有效路径。     

埋地燃气管道地铁杂散电流腐蚀的防护

结合广东省天然气管网建设情况,分析地铁直流杂散电流对埋地金属燃气管道的腐蚀影响,提出了对埋地金属管道直流杂散电流电化学腐蚀的防护措施。     

埋地钢质燃气管网地铁杂散电流腐蚀防护模拟

结合工程实例,基于COMSOL Multiphysics软件对某城市燃气管网受地铁杂散电流干扰及保护措施进行模拟仿真。建立控制方程,设置边界条件。通过将模拟数据与测试数据对比,验证了模拟仿真的可行性。模拟泄漏到土壤中的电流分别为2 A、5 A、10 A时,有、无强制接地排流时的管网管地电位分布。针对受干扰最大的管段,优化防护措施,增加镁阳极极性接地排流装置,进行管地电位的模拟。在干扰仍较为强烈的区域,增设密集镁阳极极性接地排流装置,进行管地电位的模拟。根据模拟结果得出结论:强制接地排流的防护措施对整个片区的燃气管网受干扰情况改善效果好,特别是在强制接地排流站1 km排流半径内。针对离干扰源较近的部分管段,可采取进一步的防护措施。与强制接地排流站距离较近的管道,由于管地电位负向偏移较大,容易产生防腐层脱离等现象。在增设密集镁阳极极性接地排流装置后,除与整流所距离20 m内的管段外,其余管段存在的强烈干扰已得到明显抑制。强制接地排流影响范围较大,镁阳极极性接地排流的影响范围较小,排流效果较差。在两种防护措施同时具备条件时,应优先考虑强制接地排流。     

地铁杂散电流危害及防护措施分析

本文从地铁杂散电流形成的原理及影响因素出发,以实例阐述杂散电流的危害,从技术和管理两方面分析杂散电流的防护措施,为有效开展杂散电流防护工作提供支持。     

地铁杂散电流的危害及防护措施研究

地铁在给人们生活带来方便的同时,其运营期间所产生的杂散电流腐蚀问题也越来越严重。本文针对地铁杂散电流问题,介绍了杂散电流的产生、腐蚀机理和危害,阐述了地铁杂散电流的防护原则,并提出了相应的防护措施。     

地铁杂散电流产生机理及其防护措施

我国地铁所使用的机车基本上都是由直流动力牵引,存在着杂散电流腐蚀的危险,而这种腐蚀比一般的自然腐蚀程度要大得多(1A杂散电流引起的金属失重W可达9kg),它不仅会缩短金属管线的使用寿命,而且还会降低地铁钢筋混凝土结构的强度和耐久性,甚至酿成灾难性的事故。北京地铁一期工程投入运营数年后,其主体结构钢筋就发生严重腐蚀,隧道内水管腐蚀穿孔;天津地铁也存在着水管被杂散电流迅速蚀穿的情况。在国外,如日本、美国、法国、意大利、英国、加拿大和俄罗斯等国的地铁也存在杂散电流腐蚀的问题。鉴于此,本文将结合南京地铁杂散电流防护情况,…     

地铁杂散电流对埋地钢质燃气管道的腐蚀

分析了地铁杂散电流的形成、对埋地钢质燃气管道的腐蚀机理及腐蚀特点,探讨了宁波市地铁杂散电流的防护措施,对埋地钢质燃气管道的地铁杂散电流腐蚀防护提出了建议。     

地铁直流杂散电流对埋地金属管道的腐蚀

分析了地铁直流杂散电流对埋地燃气管道干扰腐蚀的机理与影响，并简述了埋地燃气管道直流杂散电流干扰腐蚀的防护方法。     

埋地燃气管道地铁杂散电流干扰影响规律及缓解措施效果分析

随着轨道交通地铁线路建设,与燃气管道的相互关系密切程度逐年上升,地铁运行时漏失杂散电流对埋地金属构筑物产生严重的直流杂散电流干扰。本文针对一段埋地燃气管道与地铁线路并行干扰典型管段调节不同缓解措施并开展电位多点长时间连续检测,并挑选3处位置埋设4种面积腐蚀试片分析腐蚀速率,根据检测结果,分析并得出了地铁杂散电流对埋地燃气管道的干扰影响规律、高风险干扰源及极性排流措施的缓解效果,根据腐蚀速率结果,得到试片面积对地铁杂散电流干扰腐蚀影响规律。研究结果可为埋地燃气管道地铁杂散电流干扰防护提供参考。     

地铁杂散电流对衬砌耐久性影响及防护的探讨

城市地下铁道以其不受气候条件的影响和安全快捷的运输特点，在解决我国城市交通运输问题中发挥着骨干作用。在促进城市经济和社会协调发展的同时，地下铁道的建设和运营也对城市的环境和结构物的安全产生影响，其中由地下铁道运营中产生的杂散电流腐蚀就是影响结构物安全与耐久性的重要因素。文章分析了地下铁道隧道中杂散电流的分布状况，给出了区间隧道内杂散电流的近似计算方法，探讨了产生杂散电流的原因和影响因素，在此基础上，初步分析了杂散电流腐蚀对隧道衬砌混凝土结构耐久性的影响以及地下铁道杂散电流的防护措施。     

地铁车站杂散电流防护工艺

杂散电流给地铁内主体结构的钢筋、电气设备、附近的管线造成电化学腐蚀,这种腐蚀减少埋地管线使用寿命,降低地铁主体结构的耐久性和强度,同时会造成一定的经济损失,为了减少杂散电流的危害,及向地铁外扩散,必须对车站杂散电流采取相应措施进行处理,以确保地铁的安全运行。     

地铁杂散电流对初砌耐久性影响及防护的探讨

城市地下铁道以其不受气候条件的影响和安全快捷的运输特点,在解决我国城市交通运输问题中发挥着骨干作用.在促进城市经济和社会协调发展的同时,地下铁道的建设和运营也对城市的环境和结构物的安全产生影响,其中由地下铁道运营中产生的杂散电流腐蚀就是影响结构物安全与耐久性的重要因素.文章分析了地下铁道隧道中杂散电流的分布状况,给出了区间隧道内杂散电流的近似计算方法,探讨了产生杂散电流的原因和影响因素,在此基础上,初步分析了杂散电流腐蚀对隧道衬砌混凝土结构耐久性的影响以及地下铁道杂散电流的防护措施.     

轨道交通OVPD对埋地管道杂散电流干扰影响

钢轨电压限制装置/过电压保护器(OVPD)临时性的将钢轨与接地系统连接,保障了人员人身安全,但产生的杂散电流对埋地管道有干扰腐蚀的隐患.从OVPD工作机制、杂散电流干扰机制上进行分析,并就管道受OVPD杂散电流干扰实例进行讨论,得出OVPD为轨道交通杂散电流重要干扰源.研究表明OVPD接地后,管道干扰强度增大1倍,而O...     

地铁杂散电流的产生、危害及防护

论述了地铁杂散电流的产生原理,腐蚀机理,危害,防治措施,监测等方面内容。     

埋地钢质燃气管道杂散电流腐蚀的测试与防护

介绍了杂散电流的类型。结合深圳市某测点的埋地钢质燃气管道受杂散电流干扰的调查和测试数据,分析了该管道杂散电流的主要来源。介绍了国家标准及行业标准对杂散电流控制的要求、国外杂散电流防护工作的情况,提出了杂散电流腐蚀防护的措施。     

埋地燃气管道杂散电流测试及分析

直流杂散电流会对燃气管道产生严重腐蚀,所以轨道交通杂散电流对燃气管道产生的腐蚀影响不容忽视。以某轨交站附近的埋地燃气管道为研究对象,分别测量了管道的管地通断电电位以及管道附近的地电位梯度来判断管道的实际保护情况以及受干扰的情况,同时测量轨地电压并根据其与管地电位和地电位梯度的时间同步性判断干扰源为轨交系统。最后给出了行之有效的埋地燃气管道杂散电流腐蚀防护措施及对策,为今后的埋地燃气管道杂散电流防护提供了一定的帮助。     

埋地金属管道杂散电流影响因素模拟研究

采用实验室模拟装置研究了土壤电阻率、管道埋地深度、管道涂层破损率等因素对埋地金属管道中杂散电流的影响规律。     

埋地钢制燃气管道受地铁直流杂散电流干扰的影响与分析

<正>1引言杂散电流是指设计或规定回路以外流动的电流~([1])。由杂散电流引起的金属腐蚀以其腐蚀速度快、强度高,腐蚀集中于局部位置的特点,成为金属电化学腐蚀中危害最为严重的一种~([2])。杂散电流根据来源主要分为直流杂散电流和交流杂散电流。其中,直流杂散电流一旦从埋地钢制管道一点进入,再从管道另一点流出,随后进入到土壤或水中,就会在电流流出的那     

埋地钢质燃气管道地铁杂散电流影响评价与排流方法探讨

本文介绍了位于地铁线路区域埋地钢质燃气管道,如何检测与评价地铁产生杂散电流产生的干扰影响,排除埋地钢质管道上杂散电流的方法探讨,以及实际应用的排除杂散电流方法经验介绍。     

轨道交通直流杂散电流给埋地钢管防腐系统带来的新风险

2013年中石化东黄复线输油管爆炸事故发生后,埋地钢管腐蚀的危险性逐步进入公众视野。影响钢管腐蚀的因素很多,其中城市轨道交通系统产生的直流杂散电流引起的腐蚀要比一般的土壤腐蚀激烈得多。这些杂散电流通过燃气钢管防腐层的薄弱区流入和流出管道,对整个防腐体系带来巨大的风险。本文以武汉市天然气有限公司为例,分析和探讨轨道交通排放的直流杂散电流对燃气管网带来的腐蚀影响,并尝试对此提出可行性应对措施。