极坐标插补功能在车铣复合加工中心的应用

极坐标插补功能是利用车铣复合加工中心加工端面轮廓的关键技术,在加工回转体产品的端面多边形轮廓或多边形凹槽时,为提高生产效率,并且能方便保证相对位置的加工精度,可选择在车铣复合加工中心上利用极坐标插补功能进行加工,这样能够完成一次装夹,符合工序集中的加工原则.     

数控车铣加工中心C轴编程方法

车铣复合加工是利用铣刀旋转和工件旋转的合成运动来实现对工件的切削加工,使工件在形状精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面达到使用要求的一种先进切削加工方法。车铣复合加工不是单纯的将车削和铣削两种加工手段合并到一台机床上,而是利用车铣合成运动来完成各类表面的加工,是在当今数控技术得到较大发展的条件下产生的一种新的切削理论和切削技术。掌握车铣复合加工中心手工编程技术成为关键,本文介绍数控车铣加工中心的功能、特点和使用C轴功能加工六边形零件及端面圆弧槽及钻孔加工方法。     

基于差分插补原理的圆柱插补模式研究

为了实现圆柱表面二次曲线的直接插补,通过对车铣复合加工中心的圆柱插补模式进行分析,提出将差分插补原理应用到圆柱插补模式中。为了得到圆柱表面插补与平面插补之间的关系,实现圆柱面二次曲线的差分插补,对圆柱面的展开进行了数学分析。通过引进圆柱插补模式缩放比例因子,实现了圆柱插补与平面插补的统一,提高了数控程序的编制与加工效率。经过分析二次曲线差分插补代码,定义了圆柱插补模式的命令格式,并进行了相关的实验验证。实验结果表明,基于差分插补原理的圆柱插补模式实现了圆柱表面二次曲线的直接插补,并且易于理解与编程。     

模具行业中数控镗铣加工中心设备的选型应用

介绍了模具行业中常用的数控镗铣加工中心设备的应用及选型,希望对行业同仁在选择数控加工设备时提供一定的参考借鉴作用。     

数控铣床中螺旋插补功能的优化运用

螺旋插补功普遍运用在各类数控铣床数控系统中,本文以华中数控系统为研究主体,围绕螺旋插补功能在螺旋下刀、圆孔铣削和正方形内腔铣削中的优化运用,帮助数控编程技术人员更好地使用螺旋插补功能。     

车铣加工中心刀塔结构的动力学建模

由于车铣加工中心刀塔结构的复杂性和多结合面性，本文将其分解为四个子系统，结合面用等效弹簧和等效阻尼代替，利用一个柔性结合点可以用二个刚性结合点和一个子结构替换的原理，并运用机械阻抗凝聚法和子结构综合法建立了刀塔结构的动力学模型。     

一种立式车铣复合加工中心的研制

介绍一种能够五轴联动,具有车削、铣功能,工件一次装夹,可实现五面加工,完成车、镗、铣、钻、攻丝等多种工序复合加工的机床.     

车铣复合加工中心电主轴系统的温度场分析

电主轴系统在多种热源作用下产生的热变形已成为影响机床加工精度的主要因素.在对电主轴系统各个生热源分析、计算的基础上,建立电主轴系统的合理模型,把计算得到的生热和传热等参数以边界条件的形式施加到有限元模型上,得到主轴系统的温度场分布和最高转速时电主轴系统的瞬态分析,计算出主轴各部分温度随时间的变化,根据分析结果提出改进措施,为完善电主轴系统的结构设计提供理论依据.     

模糊神经网络对高速车铣加工中心的控制

文章通过对高速车铣加工中心的分析,利用模糊神经网络对高速车铣加工中心的切削力、再生颤振和刀具系统平衡进行控制,同时,提出了相应的学习和调整算法.经过理论分析表明,这种方法是可行的.     

车铣复合加工中心主轴结构的有限元分析

车铣复合加工中心主轴的设计中，利用ANSYS软件对主轴结构进行有限元分析，计算主轴的刚度、扭转变形和弯曲变形，可以准确地同时得出多个截面的多种变形。该方法同样适用于其它轴类零件的设计计算。     

车铣复合加工中心五轴加工仿真应用及研究

车铣复合加工中心具备七轴五联动加工功能,进行五轴联动加工时,NC程序编写困难且正确性难以检测。基于VERICUT仿真平台构建车铣复合加工中心的虚拟仿真加工系统,并以整体叶轮零件为样件进行五轴联动仿真加工。通过仿真加工,能够预知加工中可能出现的碰撞、干涉等危险状况,实现对NC程序正确性检验,保障实际加工中机床安全;同时,通过对仿真结果进行检测,分析加工结果中存在的过切、欠切等情况,便于对工艺路径进行改进、优化,进而实现NC程序的最优化,提高实际加工质量。应用虚拟仿真系统,能够实现在不占用实际物资的情况下,快速检测NC程序正确性、合理性,对保证实际应用中机床的安全性、高效性具有一定意义。     

DMC200FD立式车铣复合加工中心高效应用研究

DMC 200FD立式车铣复合加工中心结构复杂,刀轴空间位姿多样,实际应用中很难人为的编写NC程序并判断程序正确性,因此不能有效防止撞刀、干涉等危险情况的出现。基于此,通过开发适用于该机床的后置处理器,对零件前置工艺进行后置处理,实现NC程序的快速获取。另外,基于VERICUT平台构建与机床具有相同加工功能的虚拟仿真加工系统,并以一叶轮零件为样件,对其进行仿真加工,检验NC的正确性。最后,通过实际加工,验证了仿真加工系统的可靠性及实用性。结果表明:虚拟仿真加工技术能有效实现NC程序的快速获取及正确性检验,提高机床应用效率,同时保障机床使用安全。     

数控直线插补的优化算法

在逐点比较法的基础上，提出一种数控直线插补的优化算法。对该插补算法的原理及其实现过程进行阐述，并通过插补实例和实践应用证明其优越性。     

数控直线插补的优化算法

在逐点比较法的基础上，提出一种数控直线插补的优化算法。对该插补算法的原理及其实现过程进行阐述，并通过插补实例和实践应用证明其优越性。     

基于结合面的车铣复合加工中心有限元建模

结合面是影响机床动态特性的关键因素,在机床有限元建模过程中必须考虑结合面的影响.以某车铣复合加工中心为研究对象,基于固定结合面和移动结合面的有限元建模,建立了整机的有限元模型.对整机有限元模型进行模态分析,并对整机进行模态试验,然后将整机的模态分析的计算结果与实验结果相比较,证实了该有限元模型的准确性和该结合面建模方法的有效性.     

渐开线数控加工插补算法探讨

针对普通数控系统不具备渐开线插补功能的实际情况，提出一种新的渐开线插补算法，计算出渐开线上的刀位点数据，以数控加工程序方式控制数控机床工作，编程验证了该算法的正确性和高效性；分析了影响插补误差的因素，指出如何控制误差。     

数控插补软件芯片的总线设计

提出了使用总线管理插补数据的方法,并通过分析数控插补软件芯片的功能和完成这些功能所需要的数据,设计和构建了数控插补软件芯片的总线结构.从而规范了数控插补软件芯片的总线接口,使软件芯片结构清晰化,提高了软件芯片的兼容性、可重用性和可扩充性,具有重要的理论研究意义.     

倒置式车铣复合加工中心自动上料装置的设计

针对数控机床自动化加工生产线的需要,结合倒置式车铣复合加工中心的结构布局和特点,设计了工件自动上料装置.根据工件定位的要求,完成整体方案的选择,通过传动结构、运输单元和预定位结构的设计,实现自动上料装置的定位精度.为机床数控化改造和新设计机床辅助装置提供合理的依据.     

车铣复合加工中心电主轴的稳定性分析和实验研究

电主轴单元是车铣复合加工中心的核心功能部件.利用ANSYS对电主轴系统完成了自由模态以及两种考虑轴承支承的约束模态分析.并针对电主轴单元进行了现场实验,测得主轴实际模态.综合分析理论计算与实验结果表明计算的自由模态与主轴实际模态区别较大,模态分析时必需考虑轴承的支承作用,并且用两组弹簧才能很好地模拟QBC型角接触球轴承组的支承约束.设计的电主轴满足工作要求.     

数控车铣中心C轴手工编程实例

随着数控技术的高速发展,尤其是数控车削中心的出现,对编程人员的要求也越来越高。掌握车铣手工编程技术对使用多轴机床有很大的帮助。本文介绍数控车削中心的类型和加工特点,和使用C轴功能加工六角形零件、C轴功能钻孔加工方法。