综放骑跨大巷支护参数优化研究

井东四矿4#煤骑跨9#煤回风大巷,在4#煤综放工作面回采动压影响下,回风大巷部分区域变形破坏严重。通过对巷道围岩破坏机理分析得出,破碎围岩、上部煤层回采动压影响、断层以及支护参数的不合理是导致围岩变形破坏的主要原因;提出注浆锚杆加固围岩、改变支护参数、加固关键部位的组合加固方案,并在现场进行加固试验。试验结果表明:加固方案有效地控制了围岩变形,确保了回风大巷的安全稳定。     

巷道围岩变形破坏机理与治理技术探讨

以寺河矿二号井为研究对象,对巷道围岩变形破坏影响因素和机理进行探讨。采用数值模拟对三条大巷掘进后和IX4309工作面回采后应力和位移进行分析,得出了工作面回采对大巷的围岩变形会产生一定的影响,必须及时治理。对巷道围岩变形区域按照底板加固、顶帮连体支护、顶板二次注浆的方法依次进行治理,取得了良好治理效果。     

注浆加固技术在软岩巷道中的应用

针对寺河煤矿二号井15号煤层巷道维护困难的现状,对巷道围岩结构进行了观测分析,并对巷道围岩强度进行了测试,测试结果显示,15号煤层顶板为巨厚坚硬石灰岩,且完整性好;煤体松散破碎。在此基础上分别提出了顶板和两帮加固的支护方案,经过现场工业性试验,有效控制了巷道的变形与破坏,对类似条件下巷道围岩控制具有一定的借鉴意义。     

采动影响下巷道注浆加固技术研究

以晋煤集团寺河煤矿二号井重复采动影响作用下151盘区大巷为工程背景,采用数值模拟计算与现场监测相结合的方法,分析151盘区大巷围岩变形破坏机理与控制原理,提出注浆加固及锚索补强的巷道控制方案,并进行了工业性试验。结果表明:联邦加固材料能有效及时地对破碎煤体进行固结,并具有早强、快凝等优点,适应巷道的大变形,让巷道及时发挥良好的承载能力;注浆加固完成后,巷道两帮变形和顶底板的移近量均比较小,巷道两帮最大移近量为58 mm,底鼓量最大为46 mm。     

破碎围岩巷道联合加固技术

采用现场调查与测试、井下试验相结合的方法,对寺河煤矿复合应力影响下的破碎围岩巷道——西轨大巷进行调查和评估;结合现场剧烈底鼓、两帮严重收敛、顶煤破碎等变形特征,确定该巷道采用高压注浆、锚索补强支护的联合加固修复方案。方案实施后,有效地控制了巷道变形,实现了巷道长期稳定,为类似条件下的破碎围岩巷道加固提供了经验。     

大埋深多次扰动大断面失稳煤巷围岩加固技术

采用现场围岩结构观测、锚杆锚固力测试、井下试验相结合的研究方法,开展了山西晋城寺河煤矿大埋深多次扰动大断面失稳煤巷围岩加固技术研究。在围岩结构窥视和锚固力测试的基础上,结合巷道变形破坏情况,确定采用深浅孔组合注浆和高预应力锚索补强控制围岩变形的综合修复方案。通过前期注浆恢复破碎围岩的连续状态,后期高预应力锚索补强大幅度提高围岩的自身承载能力。井下矿压监测结果表明,综合修复技术有效地控制了大巷变形,保持了长期稳定性,为类似条件下的煤巷修复提供了技术支持。     

亭南煤矿回风大巷软岩底板锚索注浆加固技术

针对亭南煤矿回风大巷围岩松软破碎、巷道底鼓严重等问题，提出了“锚索+高压注浆组合式”巷道软岩底板加固技术。根据回风大巷变形破坏特点，对巷道底板的锚索注浆加固方案和注浆工艺进行了设计，并在回风大巷进行了工程实际应用。实践表明，加固后的回风大巷满足了安全生产需要，技术经济效果良好。     

大跨度变形巷道复合注浆与锚固联合修复技术

为解决大跨度近距离巷道群影响变形破坏巷道的加固难题,以王坡煤矿二采区集中轨道巷为例,分析了巷道变形破坏的程度及机理,并据此提出复合注浆与锚固联合加固技术,并应用于实践。研究结果表明,大跨度巷道变形破坏是在近距离巷道群、临近工作面回采、地应力环境和原支护不合理的共同作用下发生的破坏,破坏范围主要集中在顶板和两帮4000mm范围内,破坏呈现松软破碎状态。针对巷道破坏情况提出首次水泥注浆,二次化学注浆和三次注浆锚索施工的顺序加固方案,达到充填围岩破碎裂隙,恢复围岩完整性和实现围岩主动承载的目的。实践表明,巷道围岩变形顶板下沉量小于9mm,两帮收敛15mm,围岩变形得到有效控制。     

大跨度变形巷道复合注浆与锚固联合修复技术

为解决大跨度近距离巷道群影响变形破坏巷道的加固难题,以王坡煤矿二采区集中轨道巷为例,分析了巷道变形破坏的程度及机理,并据此提出复合注浆与锚固联合加固技术,并应用于实践。研究结果表明,大跨度巷道变形破坏是在近距离巷道群、临近工作面回采、地应力环境和原支护不合理的共同作用下发生的破坏,破坏范围主要集中在顶板和两帮4000mm范围内,破坏呈现松软破碎状态。针对巷道破坏情况提出首次水泥注浆,二次化学注浆和三次注浆锚索施工的顺序加固方案,达到充填围岩破碎裂隙,恢复围岩完整性和实现围岩主动承载的目的。实践表明,巷道围岩变形顶板下沉量小于9mm,两帮收敛15mm,围岩变形得到有效控制。     

深部大巷破碎围岩注浆支护技术

针对九龙煤矿-850 m深部胶带大巷围岩破碎、支护失效等问题,通过围岩力学性能测试、围岩裂隙窥视、巷道围岩浅孔注浆结合深孔注浆锚索二次加固试验对巷道围岩破坏机理和稳定性进行了研究。结果表明,巷道所处位置水平构造应力大和巷道支护结构设计不合理是造成胶带大巷围岩破坏的主要原因。根据破坏机理和理论计算得到的浅孔注浆结合深孔注浆锚索二次加固支护方案能有效解决由水平构造应力带来的巷道围岩破坏问题,巷道注浆加固后,巷道两帮和顶底移近量较加固前仅增长5 cm和3.5 cm,控制了巷道围岩整体移近量,支护效果明显。     

高应力破碎围岩巷道注浆加固技术

基于孙疃煤矿南翼轨道大巷围岩破碎、应力高、巷道变形量大等典型的工程地质条件,分析了破碎围岩注浆加固的机理和作用,模拟研究了不同注浆深度时巷道围岩变形的演化规律,确定了围岩注浆加固深度,提出浅、深孔分步注浆加固法,并开展工业性试验。矿压观测结果表明:巷道顶底板变形量约为175 mm,两帮变形量约为120 mm,有效地控制了巷道围岩变形。     

寺河煤矿二号井注浆锚索支护的模拟研究

以寺河煤矿二号井作为研究对象,对矿井巷道软岩支护问题进行了研究,利用FLAC3D软件对矿井巷道在水平和垂直状态下的变化情况进行了模拟,探讨分析了寺河煤矿二号井15#煤层的运输大巷在注浆锚索支护下的应力集中程度和巷道顶底板的沉降情况。结果表明:运输大巷在注浆锚索支护后的变形程度明显减小,同时也加强了整个巷道的稳定性和承受能力;普通锚网索对于巷道的变形等变化适应性差,注浆锚索支护方法可以长久适应巷道变形。     

大巷严重破坏段围岩加固技术研究

针对临涣矿西二运输大巷的破坏状况,分析了大巷的破坏原因,根据西二运输大巷各段的围岩条件、现有巷道断面大小和现有支护状况,对西二运输大巷不同段提出了不同围岩加固方案,有效地控制了大巷变形破坏,取得了较好的经济技术效益.     

多煤层重复采动穿层大巷围岩变形特征及 修复加固技术研究

为探讨多煤层重复采动穿层巷道围岩变形破碎严重、锚固结构易失效等难题,以发耳煤矿+980m轨道大巷为研究背景,通过围岩组分分析、现场电视探测和数值计算确定了影响+980m轨道大巷围岩变形严重的主要因素。基于此提出了"支护弱结构部位加强支护"的不均匀加固技术,通过Phase软件模拟合理的大巷修复加固方案并提出"锚杆+锚索+钢筋梯+金属网+注浆"联合支护技术控制巷道围岩变形。现场监测结果表明:与未修复加固段巷道相比,修复加固段巷道在40 d监测期间顶板、底板及两帮变形量仅为22,21,17 mm,巷道围岩裂隙基本被浆液充填,巷道围岩变形基本得到控制。     

松软破碎巷道围岩注浆加固技术研究

古书院煤矿15号煤1523101巷道围岩松软破碎,巷道围岩变形量大,巷道必须进行维修才能使用。基于巷道地质与生产条件,分析了破碎围岩注浆加固的机理和作用,并进行多方案注浆加固方案模拟。研究了适合破碎围岩巷道注浆加固的合理加固支护方式及参数,在1523101巷进行了工业试验。在试验巷道进行了矿压监测,监测结果表明:巷道顶底板最大移近量为33 mm,两帮最大移近量为22 mm,最大底鼓量为30 mm,巷道变形量总体很小,能够满足巷道的安全使用。试验注浆加固效果显著,高强锚杆支护配合注浆加固联合支护系统是适合受采动影响巷道的安全、有效和经济的支护方式。     

极近距离煤层采空区下煤层巷道合理支护方案选择

针对某煤矿上覆煤层顶板破碎巷道围岩支护困难的技术问题,结合地质条件以及巷道所处位置的实际情况设计了两种不同支护方案,方案一是采用锚带网+锚索支护,方案二是采用锚带网+注浆锚索+桁架组合支护。通过理论分析和数值模拟比较,确定采用方案二支护方案,并以该矿13号煤层胶带运输大巷作为试验巷道。试验表明此巷道围岩得到了有效的控制,确保了矿井的安全高效生产。     

松软破碎围岩巷道支护及快速掘进研究

针对裕泰矿二水平轨道大巷顶板为松软破碎泥岩,掘进过程中易发生顶板事故问题,提出了采用管棚超前支护及围岩注浆加固措施,同时改进了掘进施工工艺。现场实践表明,采用该套技术有效控制了巷道围岩变形,实现了巷道快速掘进。     

深部锚喷巷道全断面注浆加固技术的研究与应用

随着煤矿开采深度的不断增加,巷道矿压显现越来越剧烈,巷修工作愈发繁重,注浆加固技术作为一种有效控制巷道变形量的科学手段,应用越来越广泛。以二采区行人下山为工程研究背景,分析了该巷道破坏的原因及高应力巷道围岩控制机理,并提出了注浆加固方案。矿压观测结果表明,该注浆加固方案提高了巷道围岩承载能力,有效控制了巷道围岩变形,保证了该巷道的长期稳定。     

三软煤层破碎围岩巷道钢-索联合支护技术研究

郑州矿区属于典型的豫西三软煤层,围岩松软破碎,结构失稳破坏难以维护。针对郑煤集团裴沟矿轨道大巷支护失效、破坏严重的情况,根据数值分析结果,采用三软煤层破碎软岩巷道围岩运用U型钢-锚索联合支护加固技术,成功解决了巷道破坏严重的工程难题。     

破碎围岩巷道注浆加固技术研究与实践

为了解决煤矿破碎围岩巷道的有效支护及返修率过高的难题,针对晋煤集团成庄煤矿二盘区皮带运输大巷2103巷受采动影响后属于破碎软岩煤巷易出现变形破坏的特点,通过分析巷道锚注加固支护和破坏原理,根据巷道围岩具体生产条件,对此巷道进行返修,包括扩帮、挑顶、巷道壁后围岩注浆加固方案,主要对方案设计、施工工艺、支护技术参数等方面的内容进行了研究论述。经过煤矿生产实践证明,此锚注参数设计有效的控制巷道变形,达到了明显的效果。