发展面粉散装运输提高社会经济效益

１.概述面粉散装运输,顾名思义,就是面粉在运输过程中不用袋装,而用散装车、船等专用工具直接装载面粉进行运输。采用面粉散装运输技术,面粉由面粉厂的面粉散装仓中直接装入散装车、船,运送至面制食品厂等用户,将面粉用气力输送技术从车、船中输送至用户的面粉接受散存仓中。用户生产使用面粉时,再用气力输送技术将面粉直接送至生产车间。面粉散装运输较之袋装运输,节省了面粉厂的面粉打包、堆包工序,流通运输过程中的装卸搬运工序,食品厂等用户的堆包、出包工序,简化了操作,减轻了劳动强度,节约了大量的劳动力。更重要的是面粉散装运输节约…     

我国面粉散装运输发展现状与关键技术分析

介绍了我国面粉散装运输的发展现状,指出了面粉散装运输蕴含的巨大经济效益和社会效益,分析了面粉散装运输技术在我国的推广与应用应该解决的一些关键技术与问题。     

推广面粉散装运输促进食品工业发展

面粉的散装运输 ,是面粉流通领域中重大的技术革命。采用面粉散装运输技术 ,面粉自面粉厂的粉仓装入面粉散运车直接运送至食品厂的面粉接收仓 ,节省了大量的包装袋 ,全部流通过程中省去了打包、堆包、装、卸车等 1 0多道工序 ,节约了大量的人工和费用 ;避免了面粉在打包、搬运及倒包时的洒漏损失 ;消除了袋装面粉在流通过程中的污染问题。国外面粉散装运输已有半个多世纪的历史 ,目前 ,工业化国家的面粉散装运输率已达 70 %以上。在我国发展面粉散装运输 ,就目前情况而言 ,每吨面粉可产生经济效益在 50元左右。仅城镇面粉加工的 70 %面粉采用散装运输 ,每年可创效益近 1 0亿元以上 ;因避免洒漏而节约粮食约 1 0万 t以上 ;若是布袋 ,可节约棉布 1 .6亿多平方米 ,若是塑料编织袋 ,则避免了每年 8亿个塑料袋的消毁处理问题。面粉的水分含量高、容重小 ,流动性差 ;直接关系到人体的健康 ,因而面粉散装运输技术含量高。发展面粉散装运输 ,可以改变我国粉状物料流通过程中袋装人搬的落后状况 ,将对我国的国民经济建设作出积极的贡献。      

推广面粉散装运输促进食品工业发展

面粉的散装运输 ,是面粉流通领域中重大的技术革命。采用面粉散装运输技术 ,面粉自面粉厂的粉仓装入面粉散运车直接运送至食品厂的面粉接收仓 ,节省了大量的包装袋 ,全部流通过程中省去了打包、堆包、装、卸车等 1 0多道工序 ,节约了大量的人工和费用 ;避免了面粉在打包、搬运及倒包时的洒漏损失 ;消除了袋装面粉在流通过程中的污染问题。国外面粉散装运输已有半个多世纪的历史 ,目前 ,工业化国家的面粉散装运输率已达 70 %以上。在我国发展面粉散装运输 ,就目前情况而言 ,每吨面粉可产生经济效益在 50元左右。仅城镇面粉加工的 70 %面粉采用散装运输 ,每年可创效益近 1 0亿元以上 ;因避免洒漏而节约粮食约 1 0万 t以上 ;若是布袋 ,可节约棉布 1 .6亿多平方米 ,若是塑料编织袋 ,则避免了每年 8亿个塑料袋的消毁处理问题。面粉的水分含量高、容重小 ,流动性差 ;直接关系到人体的健康 ,因而面粉散装运输技术含量高。发展面粉散装运输 ,可以改变我国粉状物料流通过程中袋装人搬的落后状况 ,将对我国的国民经济建设作出积极的贡献。     

面粉散装运输

面粉散装运输是面粉在流通领域中的技术革命.采用面粉散装运输技术,面粉由面粉厂的面粉散装仓直接装入散装车,运送至面制食品厂等用户,将面粉用气力输送技术从车中输送至用户的面粉接收散存仓中.用户生产使用面粉时,再用气力输送技术将面粉从散存仓直接送至生产车间.     

国外面粉“三散”情况简介

面粉厂(包括食品厂)的“三散”即散装运输、散装装卸、散装储存。“三散”是国外近几年来普遍使用于面粉厂、食品厂的新技术新设备。面粉的运输装卸储存是面粉厂生产过程中的重要环节,对面粉厂的连续生产具有很大关系。由于粉厂其它生产技术和工艺的改进,面粉的运输装卸储存在生产过程中显得越来越重要了,所以国外制粉界不异工本投下了大量人力物力财力来从事研究面粉“三散”的新技术新设备,并且取得了一定的成果。目前“三     

面粉散装运输经济效益显著

面粉散装运输是面粉在流通领域中的技术革命。面粉由面粉厂的面粉散装仓中直接装入散装车，运送至面制食品厂等用户，将面粉用气力输送技术从车中输送至用户的面粉接受散存仓中。用户生产使用面粉时，再用气力输送技术将面粉从散存仓直接送至生产车间。     

面粉处理及其散装运输（续）

面粉处理及其散装运输（续）周承惠２面粉的散存专用粉的生产是通过多个品种基本面粉的搭配实现的，因此就必然有面粉的存贮仓系统。面粉散存仓可以是水泥仓，也可以是钢板仓，其截面有园形，方形和长方形。面粉存贮仓下采用振动卸料器作出仓设备，防止面粉结拱。２．１面...     

空气散热器在面粉压送系统中的降温应用

本文分析了面粉散储温度偏高的原因,介绍了利用TL型空气散热器降低罗茨风机对面粉的压送气温,从而达到降低散装储存仓面粉的储存温度的应用实例。     

推广面粉散装运输促进食品工业发展

介绍了采用面粉散装运输技术，可使全部流通过程中省去打包、堆包、装、卸车等10多道工序，节约了大量的人工和费用；避免了面粉在打包、搬运及倒包时的洒漏损失，节省了大量的包装袋；消除了袋装面粉在流通过程中的污染问题，同时分析了面粉散装运输的经济效益和社会效益；并对其关键技术及设备作了详尽的介绍。     

散装技术在面粉生产中的应用

散装技术可以确保面粉流通环节的安全卫生,且节约流通成本。有条件的面粉企业可对原有的成品处理工段进行技术改造,完善配粉及面粉散储、散运的工艺及设备,使有限的投资创造可观的效益。     

面粉散装自卸车

为了降低面粉销售成本,解决周边大、中型食品厂的用粉(200 km以内)问题,可采用散装自卸车的形式进行供粉.散装自卸车具有成本低、运输灵活,不受运输距离、运输地点的限制等优点,在实际使用过程中简单方便.     

面粉智能发运系统技术装备开发与应用

本文通过分析现有面粉厂散装发运系统的现状和不足,提出一种面粉厂面粉智能发运系统的技术和设备,并以某面粉厂实际应用为例,介绍其系统组成、系统优势和使用效果,且取得了部分经济效益和社会效益。     

面粉散装运输的关键技术和关键设备

论述了采用面粉散装运输技术 ,使面粉自装入面粉散运车直至送到食品厂的面粉接收仓的全部流通过程中 ,省去了打包、堆包、装车、卸车等 1 0多道工序 ,节约了大量的人工和费用 ;避免了面粉在打包、搬运及倒包时的洒漏损失 ;消除了袋装面粉在流通过程中的污染问题。     

面粉散装运输的关键技术和关键设备

论述了采用面粉散装运输技术，使面粉自装入面粉散运车直至送到食品厂的面粉接收仓的全部流通过程中，省去了打包、堆包、装车、卸车等10多道工序，节约了大量的人工和费用；避免了面粉在打包、搬运及倒包时的洒漏损失；消除了袋装面粉在流通过程中的污染问题。     

面粉散装运输的前景

采用面粉散装运输技术,面粉自面粉厂的粉仓装入面粉散运车直接运送至食品厂的面粉接收仓,节省了大量的包装袋及包装费用;全部流通过程中省去了打包、堆包、装车、卸车等10多道工序,节约了大量的人工和费用;避免了面粉在打包、搬运及倒包时的洒漏损失;消除了袋装面粉在流通过程中的污染问题。     

智能装火车系统在粮食储运中的应用

智能装火车系统打破了传统的作业模式,创新了作业工艺,能够更好地适应现代港口的发展需求,大幅提高港口粮食装火车作业的效率,有效降低货损。通过将粮食散装、灌包、火车调车和智能化火车码包作业的有机结合,实现粮食装火车的流水线作业,有利于智能化无人装车作业系统的向前推进。智能装火车系统在港口的成功应用,为解决港口粮食储运系统,特别是散装散发装卸效率低、自动化水平不高的问题,提供了一套完整的解决方案,促进了火车散装运输工艺及技术水平的提升。     

国外面粉的散装贮存

第二次世界大战后,为解决劳力不足和改善粉厂作业条件,在欧美各国,开始进行面粉散装运输的试验研究。1946年,美国首次研制出面粉散运罐车,以后又出现了面粉散存立筒仓和相应的输送、装卸、计量设备以及出现远距离操作的一整套自控系统。面粉“三散”技术的发展极为迅速,很快便在整个制粉工业中得到推广。以西德和美国为例,1977年实现面粉“三散”的比例已达70≈80%,大有完全代替包装的趋势。目前,国外的制粉界不惜工本,投下大量人力、财力,从事“三散”新技术、新设备的研究,     

一项低温散装面粉输送技术

正随着食品行业的快速发展,食品企业规模越来越大,卫生要求越来越高,正在向集约化方向发展,面粉采购采用散装接收,面粉物流装备更加先进,这就要求面粉企业采用粉仓储存用于发放。目前新建的企业大多建设了面粉后处理系统,具备面粉散存散发条件,但是散装面粉进出仓输送的产气设备一般采用罗茨风机,罗茨风机具有产气性能高,压力适中等优点,型号与转速可选择余地比较大,所以被广泛应用。但是,罗茨风机也有一个缺点,就是输送的空气温升比较高,形成原因主要有以     

气袋排空料仓

美国Carter-Day Co.设计制造了一种利用空气袋原理排空流动性物料(如谷物、面粉、砂糖、盐、豆粉以及肉粉等)的自动气袋排空料仓(该公司称之为All-Flow System)。如附图所示,料仓内壁衬有可充气的薄膜,当需要卸料时,控制系统使薄膜充气膨胀,将物料挤向卸料口,可以克服挂壁、搭桥、孔穴和结块等问题,保证不间断地卸料。对绝大多数物料而言,其清仓率可达