固定座冲压工艺及模具设计

固定座冲压工艺及模具设计哈尔滨模具厂（黑龙江哈尔滨１５００２６）陈建东１零件工艺分析固定座（见图１）是用来固定ＡＦＳＯ型摩托车方向把的支座，要求强度和刚性较好，所用材料为Ｑ２１５＿Ｂ，壁厚２．５ｍｍ。经分析需经多道工序加工成形，其工艺特点为：该零件有...     

冰箱门铰座冲压工艺及模具设计

通过对冰箱门铰座弯曲件常见工艺质量问题的分析 ,提出了该类工件的工艺控制关键点 ,以及该类工件在成形弯曲模具设计过程中采用的一些特殊结构 ,为解决该类问题提供了一种思路和方法     

齿座冲压工艺改进及模具设计

针对齿座加工过程中难以满足形位公差要求等质量问题,对原加工工艺进行了系统分析,找出了原因。通过对零件的部分结构进行改进和将原弯曲模改进成压槽-弯曲复合模等措施,解决了原加工工艺出现的质量问题,有效地提高了生产效率及零件的加工质量,优化了工艺,降低了操作人员的工作强度,满足了产品要求。     

汽车地板冲压工艺及模具设计

１引言图１为ＮＩＳＳＡＮ皮卡车的前地板，属大型内覆盖件，国产化代用材料为宝钢ＳＰＣＥ，料厚０．９ｍｍ。对于大型覆盖件，合理确定拉伸方向是能否冲出合格制件的关键。本文拟通过对皮卡车前地板的冲压工艺和模具设计分析，从材料的变形过程方面探讨覆盖件拉伸时拉伸...     

蒸发器固定板冲压工艺及模具设计

对蒸发器固定板的冲压工艺进行了分析 ,介绍了固定板翻边折弯成形模具结构     

制动蹄压簧座冲压工艺及模具设计

分析了制动蹄压簧座的冲压工艺,介绍了矩形浅拉伸件毛坯尺寸的确定,模具间隙的合理选取、模具结构以及异形孔变形的补偿.     

固定座拉深工艺分析及模具设计

通过对冰箱上的冲压件固定座进行了冲压工艺分析，对所要求的工序进行了合理的分布，使其冲压工艺更加合理。并对两次拉深模结构进行了详细的阐述。针对生产中可能出现的问题提出了相应的解决办法，突出了各自的重点。     

客车后围侧蒙皮冲压模拟与模具设计

根据客车后围侧蒙皮的特点,进行成形面、工艺补充面、压料面等设计,得到三维工艺数模,利用Dynaform软件对冲压过程进行数值模拟,通过分析成形极限图、主应变图、厚薄图,预测蒙皮成形过程中的裂纹、起皱、减薄等问题,评估模面形状和板料的成形性能,最后根据模拟分析数据进行模具结构设计,检验装配干涉情况,从而在设计阶段将失误降至最低.     

铝合金汽车制件的冲压工艺及模具设计

通过对某型车以铝合金为材料的制件成形工艺的分析,提出了可行的冲压工艺和模具设计方案,并对实施中出现的具体问题作了处理和归纳,总结了铝合金的一般成形特性     

汽车刹车片卡子冲压工艺分析及模具设计

根据桑塔纳汽车刹车片卡子结构特点,确定该产品的冲压工艺和产品展开尺寸,介绍模具设计方案,解决产品弯曲回弹问题.     

汽车全景天窗冲压工艺优化及模具设计

介绍了优化汽车全景天窗回弹量及成形尺寸一致性的冲压工艺方法,分析了为实现该工艺方法所采用的同工序旋转斜楔侧翻边和带料直翻边的模具结构,对提高汽车车顶零件开发效率、减少汽车车顶零件回弹和缩短模具制造周期具有参考作用。     

汽车灯罩冲压工艺与模具设计

汽车灯罩冲压工艺与模具设计南昌大学（３３００２９）阎洪，卢险峰图１所示灯罩是江铃集团新开发的五十铃单排货车车厢上的一个外观零件，要求光洁、平直。材料为Ａ３，料厚０．５ｍｍ。１冲压工艺分析与试验（１）该零件的冲压加工工序为落料、冲孔、压筋、修边和弯曲。...     

后地板冲压工艺分析及模具设计

针对体积大、形状复杂、相邻凸起形状高低变化频繁、零件两端有起伏翻边形状的后地板无法通过旋转零件的角度给出回弹角的问题,对后地板的成形工艺性进行了分析,研究了零件特性,通过冲压工艺的制定和模具结构设计解决了仿真中出现的回弹问题.采用垂直翻边和斜楔整形整合实施的工艺方案,很好地解决了两端同时翻边零件不能通过旋转零件的角度解...     

后制动器底板冲压工艺及模具设计

文中对后制动器底板零件作了冲压成形工艺分析,并从冷冲压变形理论解决了凸台处的裂纹问题,提出一种合理的成形模具。     

汽车备胎座成形有限元分析及模具设计

分析某型汽车备胎座成形结构特点，利用有限元模拟仿真软件Dynaform对汽车备胎座进行了成形模拟。优化了工艺补充面、拉延筋和相关工艺参数设计，制订了合理的工艺方案。在此基础上进行了模具设计，为快速生产高质量、低成本的模具和产品奠定了基础。     

汽车转向柱上安装板冲压工艺及模具设计

对汽车转向柱上安装板进行工艺分析及排样分析,确定了采用冲裁、成形、折弯、冲孔四个单工序模成形的工艺方案,很好地解决了料带不能连料的问题。同时根据对产品材料的分析,在成形工序采用一次成形,不仅能够满足成形要求,而且提高了生产效率,降低了成本。     

汽车前柱加强板冲压工艺及模具设计

以某汽车左前柱下部加强板为研究对象,根据其结构特征,设计了落料→拉伸成形→修边冲孔侧修边→翻边整形→冲孔侧冲孔修边5道工序成形,并运用Autoform有限元分析软件进行冲压成形数值模拟。依据工艺设计内容,运用UG、CATIA和AutoCAD软件,设计出了左前柱下部加强板冲压成形的5副模具。通过预压成形,制件符合各项技术指标。     

汽车离合器减振盘冲压工艺优化及模具设计

对离合器从动盘总成零件中的减振盘进行冲压工艺分析,将原工艺的4道工序减少为3道工序,并阐述了减振盘冲压工艺特点及模具设计要点。通过对减振盘冲裁工艺的优化设计,解决了零件位置精度差的问题,在翻边模设计中对不同尺寸要求的位置设计不同成形间隙,以满足零件尺寸要求,成形模上、下成形板型面设计为斜面,以补偿成形过程的回弹。经生产验证,优化后成形的减振盘零件尺寸和位置度均满足要求,提高了生产效率,降低了生产成本。     

成组技术在汽车冲压模具设计中的应用

研究了成组技术在汽车冲压模具参数化设计中的运用,分析了汽车冲压模具参数化系统的设计过程.在UG平台上开发了汽车冲压模具参数化系统,实现了零件参数库、装配模型参数库和模型管理3个部分的功能,完成了汽车冲压模具的参数化设计.