宽凸缘锥形件成形工艺及模具设计

结合火车弹簧端盖的成形工艺,分析了宽凸缘深锥件的快速拉伸方法。实践证明,该方法可以减少工序和模具数量,具有一定的推广价值。     

薄壁深锥形零件的成形工艺及模具设计

采用冷挤压、缩口与扩口相结合的工艺方案,对薄壁深锥形零件的成形工艺者了理论分析和实验验证,说明采用合理的工艺方案和模具结构,能够避免薄壁锥形零件成形时的失稳起皱和开裂现象。     

薄壁深孔锥形件成形工艺及模具

针对钢质薄壁深孔锥形件成形复杂、难度大的特点，通过优化成形工艺及模具设计，保证了产品质量，提高了生产率。     

带凸缘深锥形件的拉深工艺及模具设计

以铁路货车制动缸盖为例,介绍了用热轧中厚板制造的大尺寸带凸缘深锥形件的拉深工艺及模具结构设计。     

带凸缘深锥形件的拉深工艺及模具设计

以铁路货车制动缸盖为例，介绍了用热轧中厚板制造的大尺寸带凸缘深锥形件的拉深工艺及模具结构设计。     

深孔变壁厚锥形件冷挤压工艺与模具设计

深孔变壁厚锥形件需要3次挤压成形,给出了该零件冷挤压工艺和实用的模具结构,论述了反挤压工序件与成品正挤压模腔的关系,以及凸模和凹模设计。该模具采用伸缩式双级卸料装置,实现较大行程的卸料。     

锥形件高压扭转成形模具设计及改进

锥形件高压扭转成形的实现,拓展了高压扭转工艺的应用范围。在实验室已有高压扭转模具的基础上,设计了锥形件高压扭转成形模具,并对其进行了改进。试验证明：改进后的模具成形出了致密度达96%且质量较好的铜粉锥形件。高压扭转工艺使锥形件口部的平均晶粒尺寸细化了66%,细化效果明显。     

一种带法兰锥形件的成形工艺及模具设计

带法兰锥形件的成形有两种方式:拉深和胀形,对其变形趋向性的准确判断是正确工艺过程设计的前题,本文对该零件的变形趋向性进行分析,指出了采用分步胀形工艺是唯一正确的技术方法,并介绍了胀形工艺参数的确定方法及模具设计。     

深锥形件成形工艺凹坑的产生及防止

深锥形件成形工艺凹坑的产生及防止江南机器厂四厂（湖南湘潭４１１２０７）张丽霞１引言高精度深锥形件，经过几次拉伸后，必须校锥。由于材料厚度在拉伸过程中的变化，校锥后的工件表面常常产生四坑，影响产品质量。现结合生产实践介绍工件表面产生四坑的原因及其解决措...     

高精度锥形件冲压工艺及模具设计

对高精度锥形件的冲压工艺进行了分析,介绍了高精度锥形件的冲压工艺和模具设计,分析了镦挤整形凹模寿命低的原因,并提出了解决措施。     

不等壁厚带台阶锥形件冲压成形工艺与模具设计

分析了不等壁厚带台阶锥形件的冲压成形工艺,介绍了有色金属变薄拉深毛坯直径计算方法,采用合适的润滑剂及润滑方法和确定合理的模具间隙,经过多次拉深、变薄拉深和锥部拉深,成形出了表面质量理想的不等壁厚带台阶锥形件。     

微型车覆盖件成形工艺及模具设计

通过对微型汽车前立柱上部内蒙皮零件特性、冲压变形机理和工艺方案可行性分析,提出了较好的工艺方案,提高了模具设计可靠性,并简化了模具结构,降低了制造成本。     

异形件冲压成形工艺及模具设计

介绍了一异形件的冲压成形工艺，并针对该异形件的初步设计方案进行了改进，对冲压成形工序进行了合理的组合，设计并加工了生产该异形件的3套模具，对类似零件的冲压工艺分析和模具设计将会有一定的参考和借鉴价值。     

小齿轮件的成形工艺及模具设计

针对小齿轮件(既有齿轮又有花键的小齿轮件)的花键和齿轮成形问题进行工艺分析.为了节约成本和使成形顺利进行,采用冷挤压工艺方案,并进行花键正挤和齿轮反挤的挤压组合模具设计.研究表明,小齿轮件采用冷挤压工艺方案是可行的,模具设计合理,可以获得准确的花键、齿轮齿形和较好的表面质量,节约材料,缩短辅助时间,降低生产成本.     

三通件的成形工艺及模具设计

利用有限元分析软件MSC-Superform模拟三通件不同多向加载方式的成形过程。通过对多向同步、分步、顺序加载三种不同成形方式的时间-速度图以及加载过程中挤压力曲线的比较,得出了多向分步加载为较佳的工艺方案,并对此进行了模具设计。     

不等壁厚锥形件冲压工艺及模具设计

通过不等壁厚锥形件冲压工艺编制,介绍了有色金属变薄拉深毛坯直径的计算方法。经过拉深、多次变薄拉深,合理确定模具间隙,采用合适的润滑剂及润滑方法,拉深出表面质量理想的不等壁厚锥形件。采用该冲压工艺生产壳体,提高了金属材料利用率,降低了生产成本,满足了大批量生产的要求。     

异形件成形工艺与模具设计

分析了异形件成形工艺,利用UG和Dynaform软件确定了零件的毛坯形状及尺寸,介绍了异形件落料拉深复合模结构设计和工作过程,对异形件拉深过程进行了数值模拟,根据模拟结果分析了成形性能。     

深双锥形零件的冲压工艺及模具设计

分析了深双锥形零件的冲压成形工艺,针对其成形难点,采用复合模的形式来分解最小变形系数,由此设计了落料-冲盂-拉深复合模.另针对其校正凹模的工作特点,设计了具有预紧力的校正凹模,并由于校正凹模结构特点的原因,在热处理淬火冷却工序中设计了专用的冷却方式,提高其组织硬度及硬度的均匀性和使用寿命.     

深双锥形零件的冲压工艺及模具设计

对双锥形零件的冲压成形工艺进行了分析,另设计了具有预紧力的校正凹模并对其淬火方法给予了介绍。     

镁合金筒形件旋压成形工艺及模具设计

介绍了镁合金筒形件的旋压成形工艺,研究了成形该工件的旋压模具结构。在加热状态下,由主轴带动芯模和毛坯旋转,依靠芯模和旋轮使毛坯发生变薄旋压。同时针对设计过程中出现的温度、毛坯结构等影响因素,设计出了合理的模具。该模具结构简单,重点设计旋轮和芯模,实现了在普通车床上进行旋压,降低了成本,并成功得以生产应用。