螺杆制冷压缩机冷冻机油台架评定试验

实践证明冷冻机油的理化指标不能全部反映其实际运行特性,特别是冷冻机油的劣化。因此对冷冻机油进行台架评定,用实际制冷系统考核冷冻机油的劣化过程在工程实际中有重要的意义。搭建了螺杆制冷压缩机油的评定台架,采用加速劣化的方法开展了冷冻机油的台架评定测试,对2种冷冻机油的测试展示了冷冻机油的劣化过程,反映了冷冻机油的质量水平。     

回转压缩机的高效能油冷却器

本文介绍一种带翅片管子的套管式冷却器,翅片管是用板翅式换热器的翅片同裸管钎接而成。用它做空气压缩机油冷却器具有结构简单、牢固可靠、重量轻、清洗装拆和维修方便以及价格低廉等优点。本文还对其高效能传热进行了理论分析。推导并引入了一个“当量”放热系数α_d。借助α_d,可以判断冷却器设计是否合理,从而也为最优化设计提供了方向。     

油冷式回转压缩机的油气分离

增进油气分离效果,是改善和提高油冷式压缩机使用性能的一个重要方面。近十年来,在这方面所取得的成效是十分明显的。据已发表的资料,国外一般用油冷式滑片压缩机和螺杆压缩机排出空气的清洁度,已达到40000呎3气体中含油1唡（或耗油率8唡/1000马力小时）的设计标准,〔1,2〕小型油冷式滑片压缩机排出气体中的含油量,按重量计仅为12PPM〔3〕。     

CPCD60叉车三联机的台架试验

ＣＰＣＤ６０叉车的满载爬坡度应大于２０％,爬坡速度必须大于２ ｋｍ／ｈ,但在整机项目检测时,有时出现满载爬坡困难。由此提出在三联机──发动机与双变（变矩器、变速器）装配后,必须对其输出扭矩等加以检测,以排除发动机或双变存在的故障。 该叉车的动力采用洛拖ＬＲ４１ ０５Ｇ３柴油机,其额定功率为 ５９ ｋＷ／（２ ６００ ｒ／ｍｉｎ）,最大扭矩为 ２６５ Ｎ· ｍ／（２ ６００ ｒ／ｍｉｎ）;主传动选用中南传动机械厂的 ＹＱＸＳＫ双变,其技术参数见表１。 １．试验台架 我们自行设计的９１００２试验台架由控制台、磁粉…     

柴油机驱动的风冷压缩机组的台架试验方法

对柴油机驱动的风冷压缩机组的台架试验方法进行了探讨。该方法可以用于这类机组的多种试验，并可以推广到柴油机耳区动的其它型式的压缩机组。     

回转式压缩机油台架评定技术研究（之二）：台架评定的内容和指标

本文阐述了对回转式压缩机油进行台架评定的主要项目，确定了评定试验的条件及其参数，提出了评定指标，按文中规定的试验条件和指标评定通过的回转式压缩机油，能保证工业现场中广泛使用的回转压缩机在相应工况条件下可靠地运行。     

高压抗磨油试验小型台架的设计研究

该文介绍了模拟Denison HF-0标准的小型高压抗磨液压油评测台架的设计，并对影响评测结果的关键因素作一分析总结。     

全封闭滚动活塞回转制冷压缩机冷冻油的起泡研究

众所周知,当制冷压缩机在停止工作较长时期后启动,或在带入较多液体运转时,冷冻油将会起泡沫。全封闭往复压缩机在机壳内充满吸入制冷剂的情况下,用一油加热器和蓄能器消除起泡,以防止液体压缩引起阀损坏。而全封闭回转制冷压缩机机壳内充满的是排出制冷剂,可以允许有一些泡沫存在。这是因为即使起泡发生,泡沫油也不会吸入气缸;压缩机无吸气阀,不会由于液体压缩造成损害。提高压缩机在制冷循环中的效率和能力,重要的是防止润滑油起泡及外流。     

压缩机无油润滑的试验研究

压缩机实现无油润滑,不仅是当前发展化肥生产工艺中不可少的一个重要环节,而且还是现代空间技术、国防、化工、石油炼制、冶金、食品以及医药等工业部门所不能缺少的装备。就化肥生产技术来说,压缩机实现无油润滑,不但可以简化装备和生产管理、降低成本、节省大量高级润滑油,而且可以防止合成工艺流程中的触媒中毒现象,延长使用寿命,为进一步增产化肥提供有利条件。近年来,尿素生产采用高温高压下气提法合成新工艺中,如果压缩气体中含有一定量的油份,则会影响合成时的热效应,甚至有发生爆炸的危险。因此,要求压缩机必须无油润滑工作。研究具有自润滑性能的活塞环、填料及支承环等材料,成为一项关键的任务。     

无油润滑摆杆式压缩机试验

无油润滑摆杆式压缩机是本世纪六十年代末、七十年代初才发展起来的一种较新型的压缩机。它具有结构简单、体积小、重量轻、零件少、振动小、运行可靠、安装方便等优点,适合于需要排压低于0.7MPa,气量低于30m~3/min无油气体的地方。目前该机已大量运用到散装水泥车上,作为水泥的气吹动力源,而在其他场合应用还不甚多。为了改善无油润滑摆杆式压缩机的性能以及扩大其使用范围,我们进行了一些试验,现将试验情况介绍如下:     

9号冲裁油的应用

为了解决生产急需,节约外汇,我厂委托辽宁省凤城钟表无线电厂特油研究室会同国内有关科研单位研制了一种精冲润滑剂—9号冲裁油。本油品可取代从日本进口的G—6030冲     

SRV模拟试验与Mack T-9台架试验的相关性研究

柴油发动机新技术使润滑油中烟炱的含量大大增加,Mack T-9发动机台架试验是ASTM标准中用来评价烟炱对发动机造成的磨损,但其评价时间超过500 h,不利于柴油机油的快速筛选。为了提高新开发柴油机油的筛选效率,利用SRV模拟试验评定Mack T-9台架试验柴油机油的抗磨性能,对两者之间的相关性进行研究。试验结果表明:选取与烟炱碳质结构相似的炭黑,SRV润滑油极压试验NB/SH/T 0882-2014与Mack T-9发动机台架试验表现出较好的关联性,该方法可以在一定程度上预测油样的Mack T-9柴油发动机台架试验结果。     

油冷式回转压缩机的润滑及对润滑油使用性能的要求

近二十年来,从润滑的角度来看,引入了油冷式的回转压缩机,是空气压缩机领域内的巨大进展。这种压缩机放弃了滴油润滑与双层壁水套冷却的传统方式,采用了在压缩过程中往气缸内直接喷油,使大量的润滑油与压缩空气充分混和,直接吸收空气的压缩热,从而获得最有利的冷却。同时还密封内部所有间隙,形成所需的气封,并获得各摩擦表面的良好润     

旋挖钻机数字液压回转系统设计与试验

为了降低旋挖钻机回转启动和停止时刻的冲击压力,提高回转运动过程的平稳性和回转定位精度,提出将数字液压技术应用于旋挖钻机回转系统。基于数字液压技术,设计了一种旋挖钻机数字液压回转系统和数字液压马达,介绍了数字液压回转系统工作原理,建立了数字液压回转系统的数学模型,在某型号旋挖钻机上安装了数字液压回转系统并与原有液压回转系统进行对比试验。试验结果表明：与原有液压回转系统相比,数字液压回转系统不仅大幅提高了回转速度的平稳性和回转定位精度,减少了回转动作所需时间,还能将回转启动时的冲击压力降低20.6%,将回转制动时的冲击压力降低32%,将回转运动过程中驱动液压马达的压力降低42.8%,这极大的提升了旋挖钻机的回转性能和工作效率,减少了整机的能耗。同时,数字液压回转系统在旋挖钻机上凸显的巨大优势为推广数字液压技术在工程机械中的应用提供了实际参考价值。     

无油润滑压缩机活塞密封的试验研究

文章叙述了为提高无油润滑压缩机可靠性对高、中、低压活塞密封所进行的试验,介绍了不同应用范围活塞密封的结构和材料。试验结果表明;小流量压缩机的高压级采用套筒密封可以达到满意的效果,特别是中低压级,采用一槽双环内衬弹力环的结构可以提高输气系数。单作用压缩机采用气缸中心线和曲轴回转中心线不共面的结构可以减少侧压力。文章还提出提高活塞密封寿命的途径,给出了整体导向环残余变形曲线及活塞与气缸之间间隙、环的安装间隙的经验值。表6,图5。     

回转滑片压缩机示功图的测试和降低比功率的试验

为了研究回转滑片式压缩机的内部热力过程,以改善该类机器的性能,由西安交通大学压缩机教研组和南京压缩机厂协作,共同对南压厂生产的BYH一10/7型滑片压缩机「‘’进行了示功图“内测法”的试验研究工作。在“内测法”测试成功的基础上,为了验证“内测法”的正确性和可靠性,我们按拍摄示功图上所指示的正确排气孔口的位置对老气缸进行了修正,制作了供试验用的新气缸,拍摄了新气缸的示功图,并且进行了新、老气缸机组的整机性能对比测定工作。新、老气缸示功图的对比、分析、计算的结果与新、老气缸整机性能测定数据整理的结果相吻合。试验…     

L3.3-13/320型压缩机的无油润滑

在厂党委的领导下,我厂职工为了多产化肥支援农业,于1973年初开始把工程塑料应用在压缩机上的工作。经过二年多的实践,对所要改革部分的零件分别进行了生产试验,现将无油润滑的结构和使用情况简介如下: 一、主要技术参数     

回转式压缩机油台架评定技术研究（之三）：评定的方法与步骤

研究提出了回转式压缩机油台架评定过程中试验条件和控制参数，以及评定过程的具体操作方法与步骤，保证了评定结果的准确性和可靠性     

旋转钻机回转系统机液联合仿真与试验研究

针对当前旋挖钻机存在的系统工作压力波动过大、启制动压力过高等问题,以某大型旋挖钻机为研究对象,在ADAMS中建立了大型旋挖钻机的虚拟样机仿真模型,在AMEsim中搭建了旋挖钻机液压回转系统仿真模型。通过分析两个软件数据交换的特点,搭建了旋挖钻机机液联合仿真模型;对样机进行了试验,验证了该仿真模型的正确性。研究结果表明:所设计的回转缓冲阀能够减小旋挖钻机回转系统进口压力波动、消除憋压抖动、减小制动压力;该研究结果具有一定的工程应用价值。     

沼气压缩机N68机油变质失效诊断及改进

对沼气压缩机润滑油变质失效问题进行了系统诊断分析，从设备、工艺、失效润滑油理化检测、沼气组分特性、润滑油特点出发，分析了其内部缺陷。结合容积压缩机工作特点，对工艺流程、润滑油选配进行了改进。