单桩竖向抗压承载力的分项系数研究

本文结合上海市标准，利用随机场理论和可靠度理论，研究了获得Ps、fi、Psb统计特性的统计原则，对相关距离、桩截面尺寸、端阻力计算范围等在程序编制中的协调问题进行了讨论和实用化处理。并对上海地区19个预制桩场地和17个灌注桩场地获得的参数的统计特性进行了分析计算，进而分别求出了由静力触探法确定预制桩和灌注桩单桩极限承载力的可靠度指标的统计特性。在此基础上，利用完全可靠性分析方法分别求出了上海地区由静力触探法确定预制桩和灌注桩承载力的分项系数。     

静力触探法设计预制桩的分项系数研究

结合上海市标准，利用随机场理论和可靠度理论，研究了获得预制桩Ps,fi,Psb统计特性的统计原则，给出了计算相应统计特性的理论公式。为解决理论公式的实用问题，对相关距离、桩截面尺寸、端阻力计算范围等在程序编制中的协调问题进行了研究，并对上海地区19个场地进行了电算，进而求出了由静力触探法(CPT)确定预制桩极限承载力的可靠度指标的统计特性。在此基础上，利用完全可靠性分析方法求出了上海地区由CPT确定预制桩承载力的分项系数，从而为由CPT确定预制桩承载力的确定性设计方法过渡到概率极限状态设计方法提供了一种途径。     

静力触探法设计预制桩的可靠性研究

本文结合上海市标准,利用随机场理论和可靠度理论,提出了利用静力触探结果获得比贯入阻力和预制桩侧摩阻力及桩端阻力统计特性的统计原则,在考虑实际工程土层厚度不均的基础上,对实用程序编制中的协调问题进行了研究,并把其应用于上海地区19个场地并对电算结果进行统计分析,进而求出了由静力触探比贯入阻力对上海地区预制桩承载力进行设计的可靠度指标及其统计特性.从而为以概率理论为基础的承载力极限状态设计桩基提供了一种实用途经.     

上海地区由CPT确定钻孔灌注桩承载力的分项系数研究

利用随机场理论和可靠度理论 ,研究了获得钻孔灌注桩Ps、fi、Psb统计特性的统计原则 ,对相关距离、桩截面尺寸、端阻力计算范围等在程序编制中的协调问题进行了研究 ,并对上海地区 17个场地的 46条CPT曲线进行了电算 ,进而求出了由CPT确定钻孔灌注桩极限承载力的可靠度指标的统计特性。在此基础上 ,利用完全可靠性分析方法求出了上海地区由CPT确定钻孔灌注桩承载力的分项系数     

基于随机场模型的桩基竖向承载力可靠性分析

结合随机场理论和误差传递原理求得了利用CPT确定桩基竖向抗压承载力统计特性的理论公式。为把所得公式应用于工程实际,对相关距离、桩截面尺寸、端阻力计算范围等在程序编制中的协调问题进行了研究,给出了符合实际土层厚薄不均特点的统计原则。最后利用可靠度理论,对上海地区19个预制桩场地和17个灌注桩场地进行了电算,求出了上海地区利用CPT确定桩基竖向抗压承载力的可靠度指标及其统计特性。从而为桩基确定性设计方法向概率极限状态设计方法的过渡提供了理论依据和符合实际的计算结果。     

基于随机场模型的桩基竖向承载力可靠性分析

结合随机场理论和误差传递原理求得了利用CPT确定桩基竖向抗压承载力统计特性的理论公式。为把所得公式应用于工程实际，对相关距离、桩截面尺寸、端阻力计算范围等在程序编制中的协调问题进行了研究，给出了符合实际土层厚薄不均特点的统计原则。最后利用可靠度理论，对上海地区19个预制桩场地和17个灌注桩场地进行了电算，求出了上海地区利用CPT确定桩基竖向抗压承载力的可靠度指标及其统计特性。从而为桩基确定性设计方法向概率极限状态设计方法的过渡提供了理论依据和符合实际的计算结果。     

上海地区试桩场地的可靠性研究

本文在分析所收集资料的基础上,按场地给出了上海地区试桩场地的统计特性,进而求出了可靠度指标。结果表明,按场地统计的方法是合理的,以及按试桩确定单桩极限承载力的方法是可行的。     

预制桩极限承载力的可靠性分析

介绍了预制桩侧摩阻力统计特性和端阻力统计特性获取的过程,以及在此基础上进行预制桩可靠度计算的方法。采用这一新方法计算得到了上海地区31个场地预制桩的可靠指标及可靠指标统计特性。     

基于随机场模型的粉喷桩承载力可靠度分析

应用随机场理论求得利用静力触探比贯入阻力确定粉喷桩承载力统计特性的公式，结合实际工程计算了粉喷桩承载力的可靠指标，并对影响可靠度指标的因素进行了分析，最终得出粉喷桩的可靠度指标。     

预制桩竖向极限承载力计算方法及可靠度计算

对静载荷试验方法、查经验参数表方法和静力触探方法三种方法的竖向极限承载力的计算原理及其可靠度计算进行了简要的介绍,对这些计算方法的可靠性和总安全系数的内在联系也进行了探讨,结果表明,采用试桩方法确定预制桩极限承载力的可靠度较大。     

简述桥梁空心桩基础成桩的新工艺

简述了钻孔下沉预制空心桩基础和钻孔填石压浆空心桩基础的施工工艺,通过这两种新型工艺桩基础与现行钻孔灌注桩的试验对比分析,证明了其可行性和质量的可靠性,就进一步的完善和推广提出了建议。     

后压浆钻孔灌注桩单桩竖向承载力特性研究

基于72个工地186要有静载试桩的统计资料,分析了术地端、桩侧压浆对钻孔灌注桩的增强加固机理,深入研究了后压浆钻孔灌注桩单桩竖向承载力特性。利用静载试桩结果,统计出后压浆桩极限承载力增幅值及极限端阻力增强系数的频数分布规律,提出了后压浆桩单桩极限承载力的实用计算公式。     

上海地区预制桩承载力时间效应的统计分析与研究

通过上海地区 17项工程钢筋混凝土预制桩在不同休止期静载荷试验的统计分析 ,较深入地探讨了上海地区预制桩单桩竖向抗压极限承载力随时间增长规律 ,考虑土层条件、桩型等方面的影响 ,用迭代法计算推导出反映上海地区单桩竖向抗压极限承载力时间效应的数学表达式 ,并提出工程桩后期承载力的预测方法 ,实测结果表明该方法能较精确地预测单桩后期极限承载力 ,可在工程实践中参考使用     

上海钻孔桩桩侧摩阻力的异化效应及分析

系统分析了上海地区钻孔桩测试资料的摩阻力实测值与规范建议值之比γ随土的状态、埋深的变化规律,并将钻孔桩摩阻力与土性参数之间存在的背离趋势分为负异化效应和正异化效应,提出异化效应是反映钻孔桩施工技术与工艺水平的度量指标。严重负异化效应出现在深埋状态好的地层表明,上海原土造浆正循环钻进施工方法在发挥深层好土的固有优势与潜力存在较严重的缺陷,并从钻孔泥浆作用和泥浆施工工艺进行了具体的分析;正异化效应出现在上海浅埋淤泥质黏性土层则说明,上海钻孔桩施工方法的某些特殊工艺具有能够充分发挥这些土层摩阻力性状的特点,并从灌注混凝土的特殊施工工艺进行了具体的分析。     

铁路基桩超声检测的可靠性分析

从超声检测的基本原理出发,详细评述了混凝土声学参数与混凝土质量的关系,通过与低应变法比较,说明对铁路工程中出现的大直径超长桩超声波检测有更高的可靠性,最后结合工程实例,对该方法检测基桩桩身完整性进行了分析验证.     

钻孔灌注桩逆作法支护在管道工程中的应用

钻孔灌注桩旋喷止水逆作法支护技术是一种通过旋喷桩止水与灌注桩受力的组合式支护结构。通过上海蒲汇塘排水系统改建工程倒虹井施工实例,对沉井、劲性水泥土墙(SMW工法)、钻孔灌注桩+旋喷桩、地下连续墙等4种围护方案作了比较,从技术和经济上最终选用钻孔灌注桩旋喷止水技术,有效地解决了邻近周边环境要求高,尤其基坑开挖影响地铁结构安全的施工难题。最后介绍了逆作法施工工艺。     

复杂环境下钻孔灌注桩围护体系施工技术分析

文中就上海市武宁路快速化改建工程I标,A17基坑桃浦河桥节段钻孔灌注桩的施工工艺,并结合在钻孔灌注桩施工过程中产生的问题进行探讨,并详细阐述了各个问题的具体解决措施及实施效果,据此施工经验总结了复杂环境下钻孔灌注桩围护体系施工技术要点,以促进钻孔灌注桩施工技术进一步完善.