压缩垃圾车结构的载荷描述与优化设计

通过建立垃圾堆曲面函数,给出自重、惯性、压缩、挤入和推出等基本工况下压缩垃圾载荷作用机理的变参数数学描述以及各种实际组合工况下压缩垃圾载荷的数学表达式.利用ANSYS软件对压缩垃圾车进行结构有限元分析,调校载荷数学表达中的可变参数,保证分析计算与试验测试结果一致,采用导重法对压缩垃圾车结构的外形与构件尺寸进行优化设计,在结构最大应力从504 MPa下降到176 MPa的同时,结构质量减少29.3 %.     

后装式压缩垃圾车结构有限元分析

要对后装式压缩垃圾车结构进行有限元分析,必须给出压缩垃圾对垃圾车车箱结构作用载荷的数学表达.而压缩垃圾是一种力学性质很不确定的混合物,因而其结构有限元分析具有较大难度.采用实际测试和变参数描述相结合的方法给出垃圾载荷的数学表达,利用ANSYS进行结构有限元分析调校载荷数学表达中的可变参数,保证了分析计算与实验测试结果的一致性,成功地对该结构进行了详尽的有限元分析计算,获得了该结构在各种实际工况下的应力及变形分布,为后装式压缩垃圾车的结构改进与优化设计打下了基础.     

压缩垃圾车结构载荷的函数表达

为了对后装式压缩垃圾车的结构进行有限元分析与优化设计,必须给出压缩垃圾对垃圾车结构作用载荷的函数表达,而压缩垃圾是一种力学性质很不确定的混合物。为此,研究了垃圾载荷的作用机理,建立了垃圾形状的曲面函数,采用应力测试与变参数法,给出自重、惯性、压缩、挤入、推出及其组合工况下压缩垃圾对车厢与填料器作用载荷的数学函数,为压缩垃圾车的结构分析与优化提供了必要条件。     

拉臂式压缩垃圾车车厢结构的载荷表达与优化设计

由于压缩程度不同,拉臂式压缩垃圾车车厢内的压缩垃圾是变密度的。首先建立车厢内压缩垃圾的变密度函数,基于该变密度函数给出车厢内压缩垃圾自重、惯性、压缩、挤入载荷的数学表达,再叠加上对拉臂车进行动力学分析得到的拉臂与汽车底盘对车厢的作用力,组成各危险工况车厢所承受的载荷。在对拉臂式压缩垃圾车车厢进行结构有限元分析的基础上采用以ANSYS为分析器的导重法对车厢结构进行优化设计,在满足结构强度要求的前提下,使结构质量减少31%。     

基于ADAMS与ANSYS的后装垃圾车压缩刮板的研究

刮板作为后装式垃圾压缩车的关键部件,它的性能对压缩过程有着重要的影响。运用ADAMS柔性体理论,对刮板机构建立刚柔耦合模型,得到其载荷信息并转入ANSYS中进行结构有限元分析,对其在三种工况下的受力进行了静力学分析,获得了该结构的应力及变形分布,为后装式压缩垃圾车的结构改进与优化设计打下了基础。     

基于ADAMS与ANSYS的垃圾压缩机锁紧机构协同优化设计

为提高垃圾压缩机锁紧机构的安全性,有必要对其进行优化设计、机构改进。通过在ADAMS软件中建立相应的运动仿真模型,对垃圾压缩机锁紧机构进行运动力学仿真,从仿真结果中找出垃圾压缩机锁紧机构各部件的危险工况,并读取危险工况下的载荷,并将此边界条件及载荷施加于各部件的ANSYS Workbench应力分析模型中,使得垃圾压缩机锁紧机构的应力分析结果更符合实际工况,优化后的垃圾压缩机锁紧机构满足设计要求,提高了结构工作安全性。     

拉臂式压缩垃圾车车厢结构的有限元分析与优化设计

由于压缩程度不同,拉臂式压缩垃圾车车厢内的压缩垃圾是变密度的.首先建立车厢内压缩垃圾的变密度函数,基于该变密度函数给出车厢内压缩垃圾自重、惯性、压缩、挤入载荷的教学表这,再叠加上对拉臂车进行动力学分析得到的拉臂与汽车底盘对车厢的作用力,组成各危险工况车厢所承受的载荷.在时拉臂式压缩垃圾车车厢进行结构有限元分析的基础上采用以ANSYS为分析器的导重法对车厢结构进行优化设计,在满足结构强度要求的前提下,使结构质量减少31%.     

垃圾压缩机压缩装置的有限元分析

运用通用分析软件ANSYS10.0对垃圾压缩机的主要压缩装置——箱形压缩头进行有限元建模,对其在各种工况下的受力进行分析,获得了应力及位移的大小和分布。为合理设计或改进压缩装置的结构提供了依据。     

移动分体式垃圾压缩站举升机构优化设计与强度分析

针对典型移动分体式垃圾压缩站的举升机构,基于ADAMS软件以其液压缸的驱动功率最大值的最小化为目标函数进行机构动力学优化设计,并根据动力学仿真结果确定了该举升机构载荷最为严峻的工况。结合ANSYS有限元软件,对该举升机构此工况下的结构强度进行了有限元分析,分析结果可为该类垃圾压缩站举升机构的结构设计提供必要的理论依据。     

600t起重船起吊系统强度校核及应力测试分析

采用结构分析软件Ansys,对600t起重船起吊系统的吊杆、千斤柱在各种组合载荷工况下的强度进行了有限元分析,计算出吊杆、千斤柱在组合载荷工况下的应力分布及危险截面的位置,对计算出的危险截面的应力进行了测试,并对起重船这种特殊起重设备起吊系统的安全运行、结构的改进提出了建议。     

垃圾车拉臂装置的有限元分析与结构优化

为改善拉臂式垃圾车的性能,优化拉臂装置结构,建立了各工况下拉臂所受载荷的数学模型,利用COSMOSWorks软件对拉臂进行结构有限元分析,获得了该结构在各种实际工况下的应力应变分布,在此基础上以拉臂质量最小值为目标函数进行结构优化设计,使其性能得到了改善,在满足结构强度要求的前提下,拉臂质量减少了20.4%。     

影响城市袋装生活垃圾破碎设备缠绕因素分析

我国城市袋装垃圾处理尚处在研发阶段,垃圾破碎设备的条件性破袋破碎、分选、防缠绕、刀具避让等问题是急需解决的关键技术.然而,由于国内城市生活垃圾是混合袋装收集,垃圾成分复杂,造成垃圾破碎设备的研发难度增大.文中着重从垃圾缠绕物受力的角度分析造成缠绕的原因,确定形成缠绕的条件,导出数学表达式,分析垃圾破碎设备主要参数对缠绕的影响,并提出防止缠绕的结构措施.     

基于ANSYS的后装压缩式垃圾车车厢有限元研究

后装式压缩垃圾车是一种常用环卫专用车辆,由于垃圾的密度不断下降油价上涨等原因,使得车厢结构研究尤为重要。文中以垃圾车车厢为研究对象,在A N SY S中建立车厢的有限元模型,对其进行静力学分析,得出车厢的应力和应变情况,为后装式压缩垃圾车车厢的优化研究提供依据。     

纯扫式街道垃圾清扫小车的设计

为了改进纯扫式垃圾清扫车的工作性能,在分析传统纯扫式清扫车清扫部件结构和原理的基础上,设计了一种新型纯扫式街道垃圾清扫小车.小车改进了传统纯扫式清扫车撮土板的设计.试验表明清扫小车克服了传统纯扫式清扫车的不足,提高了工作性能,清扫效果好.     

基于滑块的三叉杆式万向联轴器的运动分析

通过建立数学模型、利用空间坐标系的相互转化、方向余弦矩阵方法对三叉杆滑块式万向联轴器的关键部件——滑块进行运动分析，得出了滑块的速度和加速度表遮式和曲线图。为以后的三叉杆式联轴器的研究提供数学理论依据。     

旋转式拉臂车性能研究

建立了旋转式拉臂车的数学模型，并对它的运动学与力学进行了详细地分析。计算表明，与普通拉臂车相比，旋转式拉臂车不仅有效地减小了液压缸所受的作用力，而且还减小了作业过程中集装箱的倾斜角度，其综合性能得到了显著的提高。     

磁流变液密封技术概述

在外加磁场作用下,磁流变液因具有一定的黏性应力和可控的屈服应力,故能呈现出明显的耐压能力.即使发生瞬时过压,当压力回落时,磁流变液密封也可自动愈合,使得其在很多领域得到了广泛应用.介绍磁流变液的基本特征及其密封应用;对磁流变液密封结构设计相关事项进行了论述;针对如何提高磁流变液密封耐压压降方面,重点阐述影响其密封性能的...     

基于粗糙集-BP神经网络的垃圾破碎机故障诊断

针对目前垃圾破碎机故障诊断效率低的问题,设计了一种基于粗糙集理论与BP神经网络的故障诊断系统。结合粗糙集理论和BP神经网络的优点,首先利用粗糙集对原始故障诊断样本进行处理,然后对条件属性进行约简,删除冗余的信息,减少神经网络输入端的数据,从而简化神经网络的结构。并将基于粗糙集-BP神经网络的故障诊断系统对垃圾破碎机进行故障诊断。利用粗糙集对故障知识进行约简,简化BP神经网络结构,提高故障诊断的速度及准确度。将此方法应用于某型号垃圾破碎机的故障诊断中,诊断结果表明所提诊断方法可简化神经网络结构,提高诊断效率。     

家庭餐厨垃圾处理方法及设备的研究

家庭餐厨垃圾大多是有机物,可以作为生产有机肥料的原料,在此基础上提出了家庭餐厨垃圾粉碎、发酵、形成有机肥料原料的方法。分析了家庭餐厨垃圾处理设备的装置结构设计,此结构既减轻垃圾处理和环境的负担,又能为绿色无污染农产品的种植提供绿色环保有机肥料原料。