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电子膨胀阀的制冷剂流量特性的试验研究 总被引:24,自引:6,他引:18
以节流阀的水力学公式为基础,通过试验的方法研究阀开度,节流前后压差,压比,出口干度以及节流前后压力对电子膨胀阀的流量特性的影响。试验结果表明,电子膨胀阀具有良好的调节特性和较大的调节范围,阀节流前后的压差,压比,阀出口干度等因素对其流量系数和流量值都有一定的影响。 相似文献
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目前空调市场上一对一热泵空调器以其冷热兼用、安装使用简便等特点受到市场的广泛青睐。电子膨胀阀可按电脑设定程序进行流量调节,它适应制冷系统机电一体化的要求,具有传统热力膨胀阀的优点并抛弃了其存在的缺陷。本文通过对电子膨胀阀作为节流机构等一系列作用描述,深刻探讨了一对一热泵空调器采用电子膨胀阀进行控制的优点。 相似文献
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介绍了对H型、F型热力膨胀阀和电子膨胀阀所进行的动态响应特性实验,验证了膨胀阀感受过热度的响应近似于一阶惯性延迟环节,给出了响应的延迟和时间常数值以及流量系数关系式。 相似文献
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为了提高机房空调能效比,传统的热力膨胀阀正逐步被电子膨胀阀取代.本文详细介绍了电子膨胀阀的结构、控制特点,并进行了试验分析. 相似文献
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在制冷陈列柜制冷系统的基础上建立脉冲式膨胀阀制冷系统的性能试验台,通过调节脉冲电子信号,对脉冲膨胀阀进行了节流特性的试验研究.试验得出了脉冲膨胀阀的节流特性规律,指出对脉冲膨胀阀节流特性有影响的因素.研究表明供液系数是影响制冷系统蒸发温度的主要因素,而脉冲频率会影响系统达到稳定的时间以及蒸发温度的波动情况,并对三种节流机构(热力膨胀阀、电子膨胀阀和脉冲膨胀阀)进行了性能对比试验.研究表明使用脉冲膨胀阀的蒸发器蒸发温度变化规律有别于热力膨胀阀和传统的电子膨胀阀.蒸发器入口和出口的温度在开机很短时间内就能达到稳定的蒸发温度,并能稳定在很小的过热度范围内.使用脉冲膨胀阀的制冷系统能很好的实现制冷循环的节流效果,调节脉冲信号可使系统满足工况变化的要求. 相似文献
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分析了目前汽车空调器流量控制中存在的一些问题,提出了由发动机转速决定的压缩机转速引起的开环控制与车内蒸发器过热度模糊闭环反馈控制的复合控制系统,介绍了一种具有智能判断和积分功能的自调整模糊控制器的电子膨胀阀流量控制设计,并提出了双过热度控制信号方法。试验结果表明,本文设计电子膨胀阀系统提高了汽车空调的调节品质,同时起到了电磁阀的作用。 相似文献
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吸气压力的控制是压缩机性能测试的难点之一。依据膨胀阀流量特性的分析,采用两种典型特性的膨胀阀对冷量大小不同的压缩机的测控,以及试验数据的偏差分析,得出了膨胀阀特性对压缩机性能精度影响的趋势,为制冷压缩机性能试验系统的设计及膨胀阀的选择提供了科学数据。 相似文献
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空调噪声是影响舒适性的重要因素,尤其近年来电子膨胀阀在轻商变频空调上的普遍使用,噪音问题尤其受到重视。为了改善电子膨胀阀的噪音问题,本文针对电子膨胀阀流体异音这一课题,提出了一种验证噪音的方法,提出了降低噪音的有效解决措施,并通过试验进行验证。 相似文献