双向叠合板拼缝传力性能的试验研究

对叠合板板侧各种拼接缝的构造及传力性能进行了试验研究，建议了合理的整体式拼缝构造形式及计算方法。本文结论适用于大跨度叠合楼板的结构设计，可减小挠度变形，提高承载力及裂缝控制能力，具有实际应用前景。     

单缝密拼钢筋混凝土叠合板受弯性能试验研究

通过10块简支板的静力加载试验,对单缝密拼钢筋混凝土叠合板的破坏形态、刚度、裂缝和承载力进行了研究,并分析了桁架钢筋叠合板密拼缝的传力机理以及桁架钢筋与纵向受力钢筋的定量关系。结果表明：单缝密拼叠合板易在拼缝处发生沿叠合面的撕裂破坏,且其正截面受弯承载力和平均抗弯刚度均低于整浇板;在拼缝处设置桁架钢筋可以有效控制叠合面的撕裂破坏,并提高叠合板垂直于拼缝方向的刚度和承载力;桁架钢筋到拼缝距离等于板厚的试件,未发生拼缝处的叠合面撕裂破坏,其正截面受弯承载力比整浇板试件低6%,但比计算值大9%~18%。结合试验研究成果和国内外相关标准,提出了双向叠合板密拼拼缝的设计建议与构造要求。     

不同拼缝构造措施的叠合板受力性能试验研究

为简化双向桁架钢筋混凝土叠合楼板的拼缝构造,改善拼缝受力性能,提出三种增强型密拼式拼缝连接方式:加强附加钢筋式拼缝、整体式凹槽拼缝和间隔式凹槽拼缝。对3块不同拼缝连接方式的密拼叠合板和1块后浇带式叠合板进行静力加载试验,对比分析各叠合板的破坏形态、裂缝分布、刚度、极限承载力及拼缝处连接钢筋的应力发展。结果表明:加强拼缝钢筋可提高密拼叠合板的极限承载力;拼缝处设置整体式凹槽和间隔式凹槽不仅可控制密拼叠合板跨中裂缝的集中开展,改善裂缝分布,而且可有效提高叠合板的极限承载力和刚度,其极限承载力均可达到后浇带式叠合板的90%以上。基于试验研究结果,提出了3种增强型密拼拼缝的设计建议和构造要求。     

端拼缝叠合楼板受力性能试验研究

现有叠合楼板设计时垂直拼缝方向不考虑承受外荷载作用,导致成本增加和不符合实际的受力情况。通过不同构造形式的叠合楼板试验,研究不同构造处理形式的拼缝叠合楼板在竖向单调荷载作用下的受力特性,观察叠合楼板试件从裂缝开始出现到破坏状态的全过程,分析试件在各级荷载下挠度、抗弯承载力变化及拼缝处钢筋应力传递变化情况。结果表明:拼缝处未设附加约束的叠合楼板具有一定的承载能力,但搭接纵筋超过屈服荷载后,会产生脆性断裂破坏;当设置格构钢筋约束时,能够保证拼缝处钢筋的有效传力,且具有较高的延性,叠合楼板承载力即为拼缝处截面承载力。     

L形拼缝叠合双向板受力性能试验研究

目前叠合双向板在拼缝处的构造措施存在传力不理想、施工不便等不足,而L形拼缝叠合双向板从设计原理上分析具有传力理想、施工方便的优点。基于此,对L形拼缝叠合双向板、附加钢筋式叠合双向板和现浇双向板进行了静力加载试验。分析试验板的挠度、钢筋应变、裂缝开展随荷载的变化以及L形拼缝叠合双向板拼缝处的传力情况。试验结果表明:L形拼缝叠合双向板和现浇双向板的裂缝开展以及最终破坏形态相似,其受力性能可以认为"等同现浇"; L形拼缝叠合双向板的开裂荷载和极限荷载高于附加钢筋式叠合双向板,受力性能优于附加钢筋式叠合双向板。     

分离式拼缝混凝土叠合板受力性能研究

为研究采用马镫钢筋作为抗剪拉结钢筋的分离式拼缝混凝土叠合板的受力性能,通过3块简支板的静力加载试验,对其在不同马镫钢筋布置下的荷载-挠度曲线、承载能力、变形性能进行了研究,并分析了其裂缝成因、拼缝处受力机理,推导了其开裂荷载的计算式。结果表明:规范分离式拼缝叠合板的荷载-挠度曲线发展趋势为三折线形,其开裂荷载计算与普通叠合板计算有所区别; 试件拼缝处易产生沿着叠合面的撕裂破坏,其附加钢筋容易发生局部滑移或者锚固失效; 试件屈服荷载受附加钢筋的黏结滑移影响有一定的降低,其极限承载力取决于拼缝处现浇混凝土与预制板的拉结强度; 试件拼缝处裂缝数目与宽度和马镫钢筋有关,合理改变马镫钢筋布置能够有效减少裂缝数目及宽度; 试件屈服前变形呈现整体弯曲,屈服后变形主要集中在拼缝处,最终试件均出现了混凝土压碎现象,其破坏形态呈现二折线形; 根据相关规范,针对附加钢筋滑移问题可通过锚固弯钩、加长钢筋长度、抬高钢筋位置等措施进行改进。     

新型不出筋拼缝混凝土叠合板受弯性能试验研究

提出两种预制底板不伸出钢筋的新型拼缝，即阶梯拼缝和弧形螺栓拼缝，并针对两种新型拼缝和后浇带拼缝开展了混凝土叠合板试件的静力加载试验。通过试件的破坏过程和形态、应变分布特征、荷载-挠度曲线、特征荷载值的对比，研究了后浇层厚度、拼缝附加钢筋的配筋设置、拼缝形式对叠合板受弯性能的影响。结果表明：两种新型拼缝可以防止拼缝处的裂缝沿叠合面横向发展而过早破坏；抗弯刚度和承载力随钢筋屈服强度的增大及后浇层厚度的增大而增大；阶梯拼缝板可以达到与后浇带拼缝板一样的受弯性能。结合试验数据，提出了两种新型拼缝的配筋设计方法。     

提高预制单向叠合板拼缝处理

文章以滨海新城租赁住房一期项目部为工程背景,介绍了工地现场出现的一些关于叠合板施工过程中拼缝处理的一些质量问题,并在现场就提高拼缝处理质量采取了一些措施,经后续检查研究发现,措施有效可行。     

预制叠合板拼缝处成形质量研究

为提高预制叠合板拼缝处成形质量,根据叠合板设计要点,考虑将叠合板拼缝处设置为后浇带形式,同时结合叠合板设计及现场实际需求进行铝模深化,最终确定叠合板支撑采用四周+井字形模板支撑体系.经过现场实施应用,该措施提高了预制叠合板拼缝成形质量合格率,为解决类似的质量问题提供了一种思路.     

边缘叠合板等强配筋拼缝试验研究

提出一种新型边缘叠合板,为了研究钢筋混凝土边缘叠合板拼缝的受力性能,设计并实施了不同构造形式边缘叠合板的静力加载试验,包含附加钢筋形式、马镫筋布置、拼缝尺寸和底筋伸出等变量,分析了不同构造措施下,等强配筋设计边缘叠合板裂缝开展情况、挠度、钢筋应力以及受弯承载力性能,并与现浇板进行了对比.试验结果表明:该拼缝形式的拼缝板...     

新型叠合板拼缝构造措施的试验研究及有限元分析

为改善双向受力叠合楼板在拼缝处的受力性能,提出一种新的拼缝构造措施。并进行了1根无拼缝叠合模型板带、1根有拼缝但无拼缝加强措施的叠合板带及1根有拼缝且进行拼缝加强处理的叠合板带的静力加载试验。试验结果表明:拼缝不进行加强处理的叠合板易发生沿自然粗糙叠合面撕裂的现象;拼缝处设置的抗裂钢筋能有效抑制拼缝的开展,提高其极限承载力,但对开裂后刚度的影响较小。采用有限元程序ABAQUS 6.11对试验试件进行模拟计算,计算结果与试验结果吻合良好;通过数值计算,研究了拼缝数量变化对模型板带受力性能的影响,为深入开展预制带肋底板混凝土叠合楼板的研究提供参考。     

钢筋混凝土圆管式空心板塑性内力重分布试验研究

圆管式空心板是一种使用GBF系列高强薄壁管作为永久性内模的空心板。通过试验对两种不同布管方式的圆管式空心板进行了塑性内力重分布性能研究。其中一种试验板为将GBF高强薄壁管平行跨径方向布置的顺管向板,另一种为将GBF高强薄壁管垂直跨径方向布置的横管向板。研究表明:圆管式空心板具有良好的内力重分布性能;顺管向板至少在30.7%的弯矩调幅幅度下均满足承载能力要求和正常使用要求;横管向板至少在27%的调幅幅度下满足承载能力要求和正常使用要求。并且,圆管式空心板受弯时的截面弯矩-曲率关系近似地符合二折线本构模型。     

预防现浇楼板沿管线裂缝的试验研究

通过试验研究,对不同的钢筋混凝土现浇楼板分别分析裂缝产生的原因。并结合某现浇楼板,通过ansys有限元软件对不同的控制因素分别做了对比,并提出应选择合理的设计和相应的预防措施。     

黄土地层下预应力锚索荷载传递规律的试验研究

在已有理论推导的基础上,基于现场拉拔试验,分析锚固长度、拉拔荷载及锚索体直径对预应力锚索在特定黄土地层条件下荷载传递规律的影响。分析结果表明:(1)预应力锚索的有效锚固长度以6～8m最为合理,过短不利于锚索极限承载力的充分发挥,过长则易造成锚索材料的浪费;(2)锚索轴力随拉拔荷载增大不断向锚固段远端传递且越来越小,其峰值则不断增大且向远端偏移,该现象与锚固段前端锚索体所受轴力超过其屈服极限而产生局部塑性破坏有关;(3)土体及锚固体具有明显的非均质性和非线性,使得浆体与土层间存在相对薄弱或非连续界面。当拉拔荷载级别增大至一定量值时,这些弱面上即发生锚固力跳跃分布现象;(4)在工程实践中,锚固力分布曲线的始点与锚固段端口并不完全重合,而是相对纵轴均存在不同程度的偏移,导致发挥实际锚固作用的锚固段长度往往较理论设计的偏短;(5)在黄土地层下,部分预应力锚索极限承载力随其直径增加而线性增长,增长系数约为1.1,而与锚索有效锚固长度无关。所得结果为黄土地区锚索支护工程的设计和施工提供参考依据,具有一定的理论和实用价值。     

竖向荷载作用下带现浇楼板的连续梁受力性能试验研究

因梁端钢筋较少的现浇钢筋混凝土框架结构房屋评估改造的需要,对7根带现浇楼板的连续梁进行了竖向静力加载对比试验,研究现浇楼板对连续梁受力性能的影响,分析受压翼缘内混凝土与受拉翼缘内钢筋的应力分布规律以及有效翼缘宽度的变化规律.试验结果表明:现浇楼板对梁的截面应力状态、刚度、破坏模式和承载力均有很大影响,对支座截面抗弯承载力的提高作用尤其明显.     

钢筋混凝土叠合板的试验研究

在对 4块高强混凝土叠合板和 6块普通混凝土叠合板试验研究的基础上 ,讨论了不同叠合面作法对叠合板抗剪性能的影响。试验结果表明 :对于无抗剪钢筋的混凝土叠合板 ,叠合面仍有足够的抗剪强度 ,能够保证叠合板的整体工作性能     

复合砂浆钢丝网叠合板抗弯性能试验研究

对无机材料复合砂浆钢丝网预制底板及复合砂浆钢丝网叠合板进行了试验研究,研究了这种新的底板及叠合板受弯性能。根据钢丝网在预制底板放置层数不同及后浇混凝土是否放筋,共做了12块板的试验研究。试验的主要目的是研究这种复合砂浆钢丝网底板作为永久性底模是否可行,以及在此基础上研究这种复合砂浆钢丝网叠合板受弯性能。试验中测量了受弯构件的开裂荷载、极限荷载、钢筋应变、钢丝应变及混凝土应变。试验结果表明,复合砂浆钢丝网底板做混凝土板的底模有较好的刚度、优良的裂缝控制性能和足够的承载力;复合砂浆钢丝网叠合板可按现行混凝土规范进行设计。     

CFRP布加固钢筋混凝土双向板挠度变形的试验研究

对简支条件下受均布荷载作用的CFRP布加固钢筋混凝土双向板进行了试验研究,并对其挠度进行了理论分析,提出了正常使用阶段CFRP布加固钢筋混凝土双向板的刚度及挠度计算模式。计算结果表明,理论计算结果与试验值吻合较好,计算模式具有较好的精度。     

支盘桩水平承载性状试验研究

通过支盘桩水平承载性状试验证明了支盘桩比等直径桩具有更好的抗水平荷载能力,支盘的存在可以使桩身弯矩减小,是一种各向受荷效果均优于等直径桩的新桩型。     

梁加腋后框架异型中节点抗震性能试验研究

通过对3个1/3比例钢筋混凝土框架异型中节点试件的低周反复荷载试验,分析异型节点的破坏特点、刚度退化和滞回耗能等力学性能,重点研究增加节点区配箍率、梁垂直加腋等配筋构造措施对异型节点抗震性能的影响。研究结果表明:小梁底部垂直加腋后试件在小梁与加腋界面处发生弯曲破坏,延缓节点区的剪切破坏,从而改善异型节点的抗震性能。