我国农用运输车柴油机润滑油现状

对我国农用运输车的需求量及所用润滑油情况进行介绍,从而说明了研究农用运输车专用柴油机油,具有很好的市场前景及实用价值。     

重型汽车柴油机油发展趋势

１前言重型汽车用途非常广泛,在西方发达国家,可用作大型集装箱运输车、矿用运输车和工程用车以及大件货物运输车。在我国,由于公路状况不好,重型汽车主要是用在矿山和工程上。随着我国公路建设的发展,重型汽车将越来越多的应用在长途运输上。近几年我国汽车工业得到飞速发展,作为汽车重要组成部分的重型汽车,也有了长足的发展。我国重型汽车的年产量为２．５万辆左右,不到汽车总最１４０多万辆的２％。虽然数量不大,但其作为大型的运输车辆,有着非常重要的地位。矿用汽车是重型汽车的重要组成部分,与其它汽车相比,有其特殊性,…     

南京双闽物流有限公司

南京双闽物流有限公司是专业从事燃气物流的公司，其前身是从事液化石油气运输的民营企业。2006年在新疆广汇的帮助和支持下开始涉足液化天燃气运输业务。目前已有60辆液化天然气运输车，我公司计划2008年末拥有100辆液化天然气车运输槽车，达到每年1亿立方米的运输能力。[第一段]     

从车轮机具的增长看我国润滑油品的发展及应采取的对策

在我国第七个五年计划期间,汽车、机具及其他机械工业都将有较大的发展,根据最近的统计资料预测(附表1)“七五”期间,各类型号汽车的保有量将增加近250万辆,内燃机车增加近3000台,摩托车增加700万辆,农用柴油机总功率增加4500万马力。小型拖拉机增加150万台,大中型增加20万台,若按现在各     

中国石化河北永年石油分公司：借鸡生蛋

永年县位于河北省南部,面积908平方公里,近百万人口,农作物播种面积96万亩,为华北地区最大蔬菜基地,是典型的农业大县,有各种农用机具6万多台(辆),成品油市场需求较大。 上划中国石化之前,河北永年石油分公司重批发轻零售、重厂矿轻农村的经营意识较浓,仅有3座加油站,零售市场占有率低,农村市场为零,零售比重不足20％。上划中国石化后,永年石油新一届领导班子,调整经营战略,认定企业持续、稳定发展的出路在于扩大终端销售、     

新型粉粒物料运输车的研制与应用

针对油田常用粉粒物料运输车存在的卸料不净、运输效率低等诸多问题,研制出新型粉粒物料运输车。该粉粒物料运输车利用一定压力的压缩空气使粉粒物料与空气组成的流体在罐体内外压差的作用下排出,从而达到卸料的目的。该物料运输车的运用,极大地提高了油田粉粒物料运输的生产效率,降低了粉尘污染。现场应用表明,该车在运输效率、使用性能、物料剩余率等方面明显优于其它同类产品,为油田基础建设做出了贡献。     

我国西南地区农机用油现状及发展趋势

对西南益,社会效益显著,有必要建立农机用地区农用运输车和相关农机具的现状、发展趋势、用油状况进行介绍,描述了农用柴油机使用的特点、柴油机油的使用特点和发动机润滑系统的工作方式。介绍农用车的设计、改装、使用状况和内燃机燃料的情况,分析农用车所用的内燃油生产、市场状况,通过实验详细的分析,认为目前使用的柴油机油不适合农用柴油机。另外,对农用车和农机具的配套齿轮油进行研究、分析齿轮磨损的原因和机理,提出加强用油知识的宣传和维修人员的培训,农用车应推广使用GL一4齿轮油做农机具齿轮传动油。农用车用润滑油有良好的市场前景和经济效油的相应质量标准。     

云南劲牛钾肥有限公司建设年产10万吨优质硫酸钾项目

正云南劲牛劲钾肥有限公司采用芒硝转换法,建设年产10万吨结晶优质硫酸钾项目,总占地面积288374平方米,建设地点为安宁市连然镇大、小桃花村之间的青龙山麓坡地,工程主要建设内容包括年产10万吨优质农用硫酸钾及副产6.6万吨工业用盐生产装置;年产50万吨硝水矿山开采工程及8.6万吨芒硝生产制备装置;供电、供水、供热等辅助配套设施,以及仓储运输、分析化验等设施。     

抽油泵运输车的研制

抽油泵运输车主要通过以下几个方面进行研发:底盘的选用要符合油田井场环境以及野外各种恶劣条件;箱体的设计要做到分布均匀;吊装系统能够高效工作,安全性能良好;固定、锁紧装置能在抽油泵的装卸和运输过程中固定良好,不出现窜动.研制出的抽油泵运输车可满足油井作业现场的需要,在提高工作效率的同时也保证了人身安全.     

马来西亚项目大型子弹罐运输和安装施工技术

在马来西亚P30A项目中,4台大型丁二烯子弹罐计划先在巴西古当(Pasir Gudang)工厂进行预制,然后整体运输到RAPID施工现场就位安装。为了顺利完成这4台非常规、大尺寸、超重型子弹罐的运输和安装就位,项目团队综合考虑了运输距离、运输载荷、运输驱动力、运输体积限制以及自行式模块运输车租赁市场成熟度等因素,经过设备选型和施工方案研讨,采用自行式模块运输车仅用4天就完成了4台3 000 m³子弹罐的运输和安装施工。项目实践结果表明,该项施工技术工期短,就位精度高,同时减少了大型吊装作业风险。在运输分包商成熟的国际工程中,大型卧式容器的运输和安装施工可以优先考虑采用自行式模块运输车完成运输和安装,在工期、成本、质量、安全等方面均具有明显的优势。     

变压器的充氮运输

中原石油勘探局水电讯公司由衡阳变压器厂购进两台有载调压主变压器SFSZQ_1-31500kVA/110kV。变压器单台总质量76.2t,储油柜、散热片、管路等附件拆除后,变压器的运输质量为65.4t。而我局最大的平板拖车是国产60t级的,其安全运载量不能超过55t,这样单台变压器超负荷10t,无法运输。若租用地方专职运输车,费用超过12万元。耗资昂贵,工期也不能保证。经研究提出放掉10t变压器油,注入洁净     

FPSO生活楼模块异地运输及吊装工艺的研究及应用

本文介绍了上海某造船企业针对其公司生产建造的FPSO生活楼模块的异地运输与吊装工艺的研究及应 用过程,通过利用专业陆地运输软件,根据特定FPSO生活楼模块重量、长度、宽度、高度、重心位置等参数,结合本 企业制造平台与码头的实际情况,进行模拟计算,并对其计算结果进行理论分析,根据分析结果制订完善可行的施 工方案。本次异地运输及吊装工艺应用为国内首次利用自行式模块运输车结合,“5000t”浮吊2种大型工程机械, 完成了模块整体异地运输及吊装,软件计算及理论指导相结合,“5000t”浮吊的应用方式为国内造船企业上层建筑 异地运输和吊装提供了宝贵的经验。     

浅谈我国车用发动机润滑油发展趋势

简述了我国汽车工业及车用发动机润滑油的发展现状,润滑油生产技术对车用发动机润滑油发展的影响,并对车用发动机润滑油品种结构,新一代润滑油基础油生产技术,车用润滑油的升级换代,车用润滑油评定技术国产化,农用运输车柴油机油需求及车用润滑油满足环保,节能及现代汽车技术等方面进行探讨。     

2009年1季度轿车销量前十位排名

据统计,2009年一季度,轿车销量排名前十位的品牌依次为：F3,凯越,悦动,捷达,QQ,桑塔纳,伊兰特,夏利,雅阁和卡罗拉,分别销售4．78万辆,4．77万辆,4．66万辆,4．60万辆,4．24万辆,3．92万辆,3．77万辆,3．72万辆,3．62万辆和3．60万辆。一季度上述十个品牌共销售轿车41．69万辆,占轿车销售总量的29％。     

城市输气管道工程污染及治理

施工工地运料车辆在运输沙、石、泥等建筑材料及建筑废料时,应选用带密闭盖的运输车量,运输时装载不宜太满,保证运载过程不散落,并且应加盖运输,防止洒在道路上,造成二次扬尘.施工单位应将运输中易起尘的建筑材料盖好,防止因风吹造成的环境污染.施工期间污水处理与当地的环卫及环保部门密切配合,在施工过程中对施工人员产生的生活污水及生活垃圾及时处理,共同做好工程在施工过程中的环保工作.     

OEM动态

2006年上半年，全国汽车销量排名前10位的企业依次是：上汽、一汽、东风、长安、北汽、奇瑞、哈飞、广汽、吉利和华晨，分别销售62．14万辆、56．29万辆、45．42万辆、36．91万辆、33_71万辆、14．42万辆、1413万辆、12．66万辆、10．59万辆和9122万辆，同比分别增长54．85％、23．28％、26．10％、8．39％、11．94％、7215％、9．61％、15．41％、5562％和62．11％。1—6月，上述10家汽车企业共销售汽车295．49万辆，占汽车销售总量的8359％。     

我国润滑油品的发展趋势

一九八六年是我国第七个五年计划的第一年。根据这个发展计划,在“七五”期间,我国的机械工业将有较大的发展,汽车、拖拉机及各种机具在五年内都将会成倍的增长,其中各种类型的汽车将从1985年的320万辆增加到1990年的600万辆左右;拖拉机将从465万辆增加到650万辆。在这五年内机具、车辆的质量水平也要有大幅度的提高,红旗小轿车、解放牌卡车,东风牌卡车     

镇海石化总厂沥青集装运输技措全面开工

根据中石化总公司和铁道部关于沥青集装运输会议精神,镇海石化总工司厂经有关部门研究,制订了沥青集装化运输重大技措,投资150万元,于今年四月完成施工图设计,交付施工单位,目前,该技措各项工程已全面开工。沥青集装化运输技措包括31.5米跨度的桥式吊车行架延伸之跨;增加5T 桥式吊车一台;原水泵房降低标高,改为地下泵房;取消凉水塔;建设150m~2的集装袋仓库及休息室;订购2T 柴油插车一辆;制作钢结构集装袋成型箱     

新一代浆液床加氢裂化技术

环境压力、能源安全、原料变化和产品要求将对2030年炼制工业的变化起到重要推动作用。到2030年,世界道路上行驶的汽车将超过21亿辆,而当今仅为9亿辆。相关预测指出,来自原油生产的燃料主要是汽油和柴油．将继续主导运输燃料市场。为此,炼制商将继续提供占市场份额最大的运输燃料。     

模块化压裂返排液处理设备开发

目前的压裂返排液处理设备基本上以添加药剂的化学处理工艺为主,设备组成庞大,作业成本高,无法适应陕北地区坡陡路窄的运输要求,同时处理后的水质与行业标准有较大差距。为此,开发了模块化压裂返排液处理设备。该设备由沉降处理模块和集成处理模块组成,采用橇装结构设计,各功能模块为集成式框架结构,运输过程中框架与运输车通过固定绳索连接。设备处理后的水质pH值、硬度、浊度、总铁及色度等指标均满足油气井回注要求。