合成弯矩最大值的确定

弯曲与扭转的组合变形是机械行业常见的一种变形形式，强度计算时必须找到危险截面，合成弯矩最大值是确定弯扭组合变形构件危险截面的一个重要内力数值。本文应用数学中函数导数与曲线凹凸性的关系以及极值的知识，对两个生趣平面内弯矩图合成的一般结果进行论证，得了合成弯矩最大可能存在的截面位置。     

强化绘剪力图与弯矩图技术的训练

本文依据作者多年的材料力学课程教学经验，介绍了培养学生熟练掌握绘制剪力图与弯矩图的有效方法。     

简支梁在移动载荷作用下的最大剪力和最大弯矩

应用剪力图、弯矩图和代数二次函数极值的知识,对简支梁受移动载荷作用时的最大剪力和最大弯矩的计算方法进行了论证。     

浅谈弯矩图的简明画法

以截面法为依据求梁横截面上的弯矩,向上的外力产生正弯矩,反之产生负弯矩;绘出梁的弯矩图是梁强度计算的基础,对于梁的设计具有重要意义.     

强化绘制剪力图与弯矩图技能的训练

本文依据作者多年的材料力学课程教学经验,介绍了培养学生熟练掌握绘制剪力图与弯矩图的有效方法。     

轴的合弯矩图形状确定

本文讨论轴的合弯矩图线形状，给出判定一段轴的合弯矩图为直线或凹曲线的方法     

用图解法确定平面弯曲梁的弯矩

针对传统"解析法"的弊端,利用剪力图中剪力所围区域面积的代数量与弯矩图中的弯矩代数量间存在一一对应关系的特点,采用"图解法"介绍了求解、校核平面弯曲梁强度和刚度的核心内容——弯矩值,凸显了图解法快速、准确、易学、深刻记忆的优点。     

等角速传动万向联轴器附加弯矩的确定

本文分析了等角速万向联轴器在传递动力时产生的附加弯矩,得出了等角速万向联轴器的附加弯矩矢量作用在输入轴和输出轴两轴构成的平面内的结论,并与十字轴万向联轴器的附加弯矩进行了比较,得出了等角速万向联轴器无偏转弯矩,而十字轴万向联轴器有偏转弯矩及等角速万向联轴器的附加弯矩与输入轴的转角φ_i无关,而十字轴万向联轴器的附加弯矩是转φ_i的函数的结论。     

转轴强度计算的相对当量弯矩法及其应用

对现有转轴强度计算的几种主要方法作了简评,为弥补这些方法的不足,提出了相对当量弯矩法.即转轴大多为阶梯轴,每一轴段的相对当量弯矩Mv定义为该轴段的最大当量弯矩Mcamax与该轴段直径d或平均直径d之比.在阶梯形转轴上,其最大相对当量弯矩Mvmax与最小相对当量弯矩Mvmin之比应不大于2.0.如果不满足,则应修改结构设计,其主要途径是重新设计轴上传动件的受力方向以改善当量弯矩在轴上的分布或适当改变轴径等.按该方法设计的转轴,各部位材料能充分发挥潜力,避免材料浪费.该珐能简捷地判断转轴结构设计的合理性,从而提高转轴的设计质量.转轴的强度计算宜以弯扭合成应力法和疲劳强度计算法为主导方法.但是为防止非危险截面尺寸过大而造成材料浪费,在轴的结构设计之后,按相对当量弯矩法对转轴进行校核计算,以判断结构设计的合理性.     

计算机辅助绘制简支梁弯矩图

给出一种计算机辅助绘制简文梁弯矩图的方法。叙述了计算简支梁弯矩的过程,推导了弯矩计算公式。并介绍了根据计算公式所编制的AutoLisp程序、以及程序的使用方法。     

门式起重机桁架主梁节间内集中载荷最大弯矩计算公式的确定

利用有限元杆单元分析手段建立工程实际模型,代入实际数据验证,并调整教科书中的计算公式,使得工程设计更加符合实际.     

带压开孔管道在弯矩作用下强度性能的试验研究

采用与带压开孔中相同的焊接工艺(间断焊)制造2台带压开孔试验模型,分别用于横向和纵向的弯矩试验,研究带压开孔管道的强度性能.结果表明,在弯矩作用下,带压开孔结构的支管和主管两侧的弹性应力分布呈现反对称性,在支管和主管的相贯区附近有明显的应力集中现象,支管和主管相贯区受拉侧关键点的极限弯矩值最小,应力值最大,此处为结构的危险区域;在结构尺寸和材料相同的情况下,承受纵向弯矩模型的极限弯矩大于承受横向弯矩模型的极限弯矩,二者的比值为1.68.     

大型轴流风机叶轮双铰接零弯矩结构的设计

分析了大型轴流风机叶轮结构存在叶根产生较大弯矩的缺陷。通过研究直升机旋翼的联接结构,设计了一种轴流风机叶轮的新型双铰接结构,该结构使主要受力自动平衡抵消,大幅降低了叶轮叶根弯矩产生的应力,提高了结构的可靠性。利用该设计技术制造了9.75m直径的样机并进行试验,样机通过了试验测试,运行平稳可靠。     

地震时卧式容器的弯矩

建立地震时有附加设备卧式容器的轴向弯矩方程,解析弯矩方程,用Excel进行数据处理后画出弯矩图,确定卧式容器轴向弯矩极大值的位置和产生最大弯矩的截面,并给出工程适用的计算方法、计算式。     

承受外弯矩作用的法兰接头紧密性研究

采用三维有限元方法模拟了垫片的非线性特性，计算了外弯矩作用下垫片应力的分布。采用PVRC垫片常数计算了加栽过程接头的紧密性，与Sawa的计算结果相比，相差不大；此外，又提出了卸栽过程接头紧密性的计算方法。     

任意移动载荷作用于梁上的弯矩研究

通过对作用于梁上的任意移动载荷引起的弯矩计算的研究,推导出不需对任意移动载荷进行假设和简化处理即可准确地计算出弯矩的新计算方法,比现已知的国内外同类问题的计算更科学和准确。     

大型液压挖掘机的动力系统静弯矩超限问题分析

对某大型液压挖掘机的动力系统建立了力学模型,并就动力系统不同的安装布置方案做了分析计算,证明了新安装布置方案的优越性,为实际应用提供了理论依据。